李旻旻

近日，一種奇特的交通代步工具越來越多地出現(xiàn)在街頭，吸引了不少市民的目光。一塊腳踏板，兩個轱轆，一根操作桿，記者上前詢問才知道，這就是號稱解決最后一公里的神器——電動平衡車。

90后上班族汪先生告訴記者：“平衡車在我的朋友圈中很流行，只要稍加學(xué)習(xí)，就能掌握技巧。北京雖說公交地鐵站點多，可是還是要步行一段時間。自從有個這個代步工具，出行方便多了，很輕松地就可以在大街小巷中穿梭，既低碳又環(huán)保。”

眼下這種外型時尚、便于攜帶的電動平衡車很受年輕人追捧，它逐漸成為一些白領(lǐng)的日常出行工具?？墒?，這種新型代步工具的安全性能如何？真的能在關(guān)鍵時刻保“平衡”嗎？

新潮代步工具強勢來襲

在現(xiàn)代社會中，人們的生活節(jié)奏不斷加快，城市的建設(shè)也日新月異。但與此同時，川流不息車輛越來越多，人口越來越密集，道路越來越擁擠，大都市的人們每天擠地鐵、公交上班。突然出現(xiàn)一種新潮的交通工具，它滿足了人們在擁擠的城市中穿梭漂移的愿望，越來越多的年輕人將其作為一種新型代步工具，取代滑板、輪滑與自行車，它就是時下最流行的電動平衡車。

電動平衡車，又名體感車、智感車、思維車、攝位車，主要由左右輪、操作桿、車頭、電池、底盤等部件組成。其運作原理類似人體自身的平衡系統(tǒng)，當(dāng)身體重心前后傾時，利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器檢測出車體姿態(tài)的變化，精確地驅(qū)動電機進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。人可通過調(diào)整操作桿的轉(zhuǎn)向來把握方向。平衡車由一個鋰電池組來供能，單次充電可達(dá)30公里左右的續(xù)航里程和20公里的最高時速。

在北京上海，有不少平衡車的實體店。記者走訪了位于北京海淀區(qū)萬柳附近的一家電動平衡車專賣店，店里展出近十種平衡車，外形時尚大方，顏色繽紛多樣，十分吸引人眼球。店員小王告訴記者：“我從2014年開始銷售平衡車，由于很多明星在使用，所以一般都是追求時尚潮流的年輕人在購買。我們家的電動平衡車分為獨輪車和雙輪車，國產(chǎn)的價格稍便宜在幾千元左右，最貴的進(jìn)口的要5萬多，都是正規(guī)廠家生產(chǎn)。平衡車可以在旅游的時候使用，也可作為短途代步工具，使用起來很方便?！鼻皝硖暨x的童先生對電動平衡車的前景很是看好，“我的女朋友自從看到了電視上有人使用這個平衡車就特別想要，今天特地來挑選一個送給她。我認(rèn)為電動平衡車會越來越流行，因為這個很省力又環(huán)保，如果再便宜一點就好了?！?/p>

記者又上網(wǎng)搜尋了某著名電商網(wǎng)站，上面的單輪的平衡車較便宜，價格在1000元～5000元之間；雙輪平衡車價格則普遍在5000元～60000元之間。其中銷量最高的一款雙輪平衡車價格為6000多元，累計成交2000件，月銷量也達(dá)200件?？头嬖V記者：“我們家的產(chǎn)品都有合格證，產(chǎn)品質(zhì)保1年?？梢宰屇愎?jié)省時間，擺脫堵車停車煩惱，想去哪兒就去哪兒?！?/p>

但記者也在多個介紹其產(chǎn)品網(wǎng)頁中發(fā)現(xiàn)，好多都標(biāo)有建議不要擅自在機動車與非機動車道行駛。這不是和之前商家宣傳的“隨心所欲出行”相悖嗎？

打破交通安全平衡

賽格威公司是全世界最早研制出電動平衡車的公司。2010年9月26日，美國賽格威公司老板吉米在美國自家別墅附近騎行自己公司生產(chǎn)的電動平衡車，不小心在山路中被絆倒，最后連人帶車墜下懸崖，掉入沃夫河中，不幸身亡。

著名演員高虎在2014年8月，騎行兩輪電動平衡車，因速度過快不慎摔倒在地，而依舊飛奔的平衡車卻撞上一輛寶馬車。

也許在很多平衡車愛好者看來，這類車操作簡易、便于攜帶、綠色環(huán)保，是日常上班代步的最佳工具?？墒且坏┏霈F(xiàn)了事故，掀翻在地摔破褲子只是小事，但如在山路崎嶇或者車水馬龍中失控，后果則不堪設(shè)想。事實是，電動平衡車相比機動車與自行車、摩托車等常用交通工具，本身就存在較大的安全隱患，主要有以下兩點。

隱患一：平衡車沒有方向盤、油門和剎車，完全依靠騎行者的身體傾斜程度來控制，也不符合相應(yīng)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。作為非機動車，它的最高時速能達(dá)到20公里每小時，和一般的自行車差不多，但要是控制不好，人一緊張就很難停下來，威脅自身的安全。

隱患二：平衡車沒有牌照，也不需要駕駛者用相關(guān)的行駛證，導(dǎo)致事故賠償難度大，受害人權(quán)益難以保障。因為很多人使用電動平衡車非常隨意，可能妨礙其他車輛的正常通行，影響了道路交通的有序暢通。而且電動平衡車無證、無牌，無法獲取車主和車輛信息，交警即使發(fā)現(xiàn)其交通違法行為也難以進(jìn)行追究。加上平衡車無法購買車輛保險、第三者責(zé)任險等，因此由交通事故帶來的損失只能自付，如果發(fā)生肇事逃逸，會給交通事故的調(diào)查處置帶來很大困難，使受害人的權(quán)益得不到應(yīng)有的保障。

記者發(fā)現(xiàn)，《道路交通安全法實施條例》中沒有明文規(guī)定電動平衡車的形式條例。但是，其中有規(guī)定行人在道路上不得使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，而平衡車與其性質(zhì)相近，這意味著平衡車也應(yīng)該不能開上人行道。而工信部網(wǎng)站的《車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》中也未提到電動平衡車，這也說明相關(guān)條例對于這個新生交通代步工具規(guī)范的缺失。

上海交警部門曾表示，平衡車屬于新生事物，目前還無法對其作出法律與法規(guī)上的界定。但可以肯定的是，平衡車并不具備道路行駛權(quán)，因此除了封閉的小區(qū)道路等環(huán)境，市民不應(yīng)該在機動車以及非機動車道上行駛這類平衡車。平衡車在質(zhì)量方面也存在同樣問題，據(jù)了解質(zhì)監(jiān)部門沒有對平衡車的質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)作具體界定，如果碰到具體的產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費者只能直接與商家進(jìn)行協(xié)商溝通。

交通工具需和路權(quán)相對應(yīng)，通過交通法規(guī)來約束，才能在行駛中保證安全，電動平衡車的出現(xiàn)無疑打破了交通安全平衡。在非機動車道上使用滑板、旱冰鞋、電動平衡車的行為應(yīng)當(dāng)不能影響他人的行路權(quán)，并確保他人安全。隨著電動平衡車的數(shù)量增多，有關(guān)方面如何采取措施來避免相關(guān)的安全隱患是亟待解決的問題。

倡導(dǎo)健康出行方式

隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，人們的代步工具從自行車、電動車、摩托車到汽車。使用家用小汽車的初衷是為了追求交通便利，可是現(xiàn)在讓我們的道路變得越來越擁擠，空氣污染越來越嚴(yán)重?，F(xiàn)在又出現(xiàn)了電動平衡車，可是這個看似新潮、綠色、環(huán)保的代步工具有著諸多的安全隱患，而且對人們的身體健康無利。

在越來越重視健康的今天，選擇公共交通工具、自行車或步行等綠色交通方式出行才是值得現(xiàn)代人們倡導(dǎo)的健康出行方式。這對我們的身心健康也是大有益處的，平日里選擇步行、騎單車等健康出行方式，不僅可以強身健體、愉悅身心，還可以保護環(huán)境，促進(jìn)人與自然和諧共處。

英國研究人員對全國2萬人進(jìn)行了一項調(diào)查，研究內(nèi)容是各種健康指標(biāo)與人們?nèi)ド习嗟姆绞街g存在的關(guān)系。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，相較于那些開車或乘出租車通勤的人，騎車、步行和乘坐公交的上班族不大可能身體超重。美國的健康保障部門也推薦成年人每周應(yīng)該至少花兩個半小時進(jìn)行有氧運動，或者花一個小時十五分鐘進(jìn)行強度運動。此外，較之開車上班的人，步行上班的員工罹患高血壓的可能性減少17%，員工可以減少患上心臟病的風(fēng)險。使用汽車、摩托車或出租車去上班的人有19%的人身體肥胖，而走著去上班的人中有15%的肥胖者，騎自行車的人中肥胖者有13%。從中可以看出，在上下班途中進(jìn)行鍛煉，即把身體活動滲入到日常生活中，采取走路、騎自行車或乘坐公交車的方式去上班容易幫助人們實現(xiàn)日常鍛煉量，有利于健康。

在便捷出行與綠色環(huán)保之間，在低碳出行與尾氣污染之間，希望大家能夠根據(jù)自身的情況盡量選擇健康的出行方式，并帶動身邊的親友、同事也選擇這樣的方式去上班，盡量減少自身帶給地球的負(fù)擔(dān)，讓健康綠色出行的倡議真正落到實處。endprint