中冶設(shè)計(jì)供貨印度塔塔KPO焦化項(xiàng)目2號(hào)焦?fàn)t投產(chǎn)

9月4日，中冶焦耐設(shè)計(jì)供貨的印度塔塔集團(tuán)KPO焦化項(xiàng)目一期2號(hào)焦?fàn)t正式投產(chǎn)。

塔塔集團(tuán)KPO焦化項(xiàng)目位于印度奧里薩邦卡琳加納加市，包括新建8座44孔5.0 m復(fù)熱式搗固型焦?fàn)t，年產(chǎn)焦炭318萬噸，配套煤氣凈化車間處理能力為每小時(shí)18萬標(biāo)準(zhǔn)立方米。中冶焦耐負(fù)責(zé)該項(xiàng)目焦?fàn)t、煤氣凈化等主要裝置及電氣、自控、環(huán)保等公輔裝置的咨詢?cè)O(shè)計(jì)工作，提供全廠關(guān)鍵設(shè)備的供貨，并在施工調(diào)試期間派出技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)服務(wù)。

(摘自《國資委官方網(wǎng)站》2015—09—07)

專利

專利名稱：基于PLC控制的工件傳動(dòng)系統(tǒng)

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N201210253101.0公開號(hào)：CN102774637A

申請(qǐng)日：2012.07.22公開日：2012.11.14

申請(qǐng)人：成都生輝電子科技有限公司

本發(fā)明公開了一種基于PLC控制的工件傳動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括傳輸結(jié)構(gòu)基架、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)移工作臺(tái)、升降裝置、移轉(zhuǎn)小車。傳動(dòng)軸固定設(shè)置于傳輸結(jié)構(gòu)基架上，傳動(dòng)軸上套設(shè)裝配有傳輸帶，重型工件置于傳輸帶上，在靠近傳輸帶運(yùn)動(dòng)方向的末端處設(shè)置有轉(zhuǎn)移工作臺(tái)，轉(zhuǎn)移工作臺(tái)固定安裝在升降裝置上，并且所述轉(zhuǎn)移工作臺(tái)的寬度小于重型工件的寬度；所述轉(zhuǎn)移小車包括兩個(gè)相互平行的小車橫支架和兩端分別與小車橫支架固定連接的小車縱支架，兩個(gè)小車橫支架分別設(shè)有小車車輪，兩個(gè)小車橫支架之間構(gòu)成的中空間距大于轉(zhuǎn)移工作臺(tái)的寬度并且小于重型工件的寬度。本發(fā)明采用地面?zhèn)鬏數(shù)慕Y(jié)構(gòu)，能夠較好的解決重型工件在傳輸完成后置于傳輸帶末端不便于移動(dòng)的問題，同時(shí)也能夠解決重型工件移動(dòng)到另一設(shè)備處便于就位的問題。

專利名稱：一種重型多段等厚篩分設(shè)備

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N201220135864.0公開號(hào)：CN202539063U

申請(qǐng)日：2012.04.01公開日：2012.11.21

申請(qǐng)人：徐州大禹重科礦山設(shè)備有限公司

本實(shí)用新型涉及一種重型多段等厚篩分設(shè)備，該篩分設(shè)備具有多個(gè)篩箱，每個(gè)篩箱和機(jī)架具有不同的安裝角度，安裝角度由上至下逐次減小，使篩面形成不同的傾角，有利于在篩面上形成等厚物料層，提高篩分效率。篩箱通過激振器獨(dú)立控制，獨(dú)立振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了大振動(dòng)強(qiáng)度、大振幅、大傾角，滿足了振動(dòng)機(jī)械要求和對(duì)多種物料的篩分規(guī)律，在篩分過程運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，篩面呈上下直線運(yùn)動(dòng)，獲得良好的篩分處理量，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的大型化，大處理量，提高了篩分效率。該設(shè)備在機(jī)架與地面之間置有二次減振彈簧。二次減振使整機(jī)在工作過程中，對(duì)承載基礎(chǔ)的振動(dòng)力減小，同時(shí)也減少了機(jī)械撞擊產(chǎn)生的聲音，從而降低噪音，滿足環(huán)保要求。

專利名稱：雙層運(yùn)輸滾輪架

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N201110134089.7公開號(hào)：CN102795444A

申請(qǐng)日：2011.05.24公開日：2012.11.28

申請(qǐng)人：常州東吳鏈傳動(dòng)制造有限公司

本發(fā)明涉及重型機(jī)械運(yùn)輸裝置領(lǐng)域，尤其是一種雙層運(yùn)輸滾輪架。其一種雙層運(yùn)輸滾輪架，包括托板、架體和滾輪。托板位于架體上部，滾輪位于架體下部。托板上部設(shè)有防滑條。架體的兩端設(shè)有拉環(huán)。將此滾輪架放在重型機(jī)械的底部，可作為搬運(yùn)基體，上部的托板上設(shè)有滾筒，既可保證重型機(jī)械的安放穩(wěn)定，又方便卸貨，下部的滾輪可當(dāng)做車輪滾動(dòng)，方便靈活的對(duì)重型機(jī)械進(jìn)行短距離運(yùn)輸，省時(shí)、省力又安全。

專利名稱：一種BCL壓縮機(jī)端蓋平衡吊具

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N201220216126.9公開號(hào)：CN202558450U

申請(qǐng)日：2012.05.14公開日：2012.11.28

申請(qǐng)人：沈陽透平機(jī)械股份有限公司

本實(shí)用新型涉及一種BCL壓縮機(jī)端蓋平衡吊具，包括平衡板、吊柱及把合螺母。其中平衡板兩端對(duì)稱地開有平衡腰孔，每個(gè)平衡腰孔均安裝有吊柱，所述把合螺母螺紋連接于吊柱的下端。所述平衡板上、在兩平衡腰孔之間設(shè)有把合端蓋腰孔，該把合端蓋腰孔與端蓋上安裝的螺柱相對(duì)應(yīng)。所述吊柱在平衡腰孔中的位置可調(diào)。本實(shí)用新型解決了大型離心壓縮機(jī)端蓋在吊裝中心無法確定的情況下，為超大、超重型離心壓縮機(jī)端蓋的吊裝平穩(wěn)尋到一條可行之路。本實(shí)用新型通過調(diào)整吊柱的位置達(dá)到將端蓋平穩(wěn)起吊的目的，此平衡吊具具有安裝簡便、吊裝平穩(wěn)、省時(shí)省力適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。

專利名稱：筒體與滾軸裝卸方便的皮帶滾筒

專利申請(qǐng)?zhí)枺?CN201220237977.1公開號(hào)：CN202558220U

申請(qǐng)日：2012.05.16公開日：2012.11.28

申請(qǐng)人：淮北惠臨工貿(mào)有限責(zé)任公司

本實(shí)用新型公開了一種筒體與滾軸裝卸方便的皮帶滾筒，涉及一種皮帶滾筒裝置領(lǐng)域。本實(shí)用新型解決目前皮帶滾筒的筒體與滾軸的鍵連接存在磨損及裝卸不方便等問題。該筒體與滾軸裝卸方便的皮帶滾筒的筒體的兩端與滾軸分別由脹緊套一和脹緊套二連接。所述脹緊套包括內(nèi)環(huán)、伸縮環(huán)一、伸縮環(huán)二、外環(huán)一、外環(huán)二及螺栓。所述脹緊套由螺栓將外環(huán)一、伸縮環(huán)一、內(nèi)環(huán)、伸縮環(huán)二及外環(huán)二依次連接。所述伸縮環(huán)一、內(nèi)環(huán)及伸縮環(huán)二上均設(shè)置有螺栓通過的螺栓孔。使用本實(shí)用新型的筒體與滾軸裝卸方便的皮帶滾筒裝卸方便，使用壽命長，適用于傳遞重型負(fù)荷。

專利名稱：液壓升降車裝置

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N201220157827.X公開號(hào)：CN202558558U

申請(qǐng)日：2012.04.16公開日：2012.11.28

申請(qǐng)人：丹東市無損檢測(cè)設(shè)備有限公司

一種液壓升降車裝置，升降伸縮架的上部和底部分別與升降臺(tái)和升降伸縮架底板連接，升降伸縮架底板與升降車底盤連接，踏動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)的兩端分別與升降伸縮架底板和升降車底盤連接，手扶把的下部安裝在升降車底盤的后端部，手扶把的中部裝有啟閉閥組件，升降車底盤的底部裝有萬向輪和前車輪，升降臺(tái)上裝有鎖緊器組件，液壓泵安裝在升降車底盤上，啟閉閥組件和踏動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)分別與液壓泵相連接，踏動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)與油缸連接，升降伸縮架底板與油缸連接，液壓泵與油缸連接。本裝置利用液壓系統(tǒng)上下升降物體，將移動(dòng)及升降綜合為一體，并對(duì)高度上下可調(diào)，同時(shí)完成對(duì)重型物件的托運(yùn)及起升，輕松搬運(yùn)較重的工件，節(jié)省了人力、物力，方便實(shí)用。

專利名稱：一種重型鉆床搖臂升降機(jī)構(gòu)

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N201110154213.6公開號(hào)：CN102806372A

申請(qǐng)日：2011.05.30公開日：2012.12.05

申請(qǐng)人：朱紹剛

一種重型鉆床搖臂升降機(jī)構(gòu)，它的立柱中間有一缸體，在缸體內(nèi)安裝活塞，活塞桿安裝在活塞的中間部位，活塞桿穿過缸蓋的中間孔后，用螺栓將缸蓋固定在缸體的上口部，橫梁用鎖緊螺母固定在活塞桿的端部，拉桿的一端與橫梁固定，另外一端與搖臂固定，在搖臂與橫梁之間對(duì)稱地安裝拉桿。

專利名稱：重型機(jī)架側(cè)向翻轉(zhuǎn)的方法

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N201210293361.0公開號(hào)：CN102807177A

申請(qǐng)日：2012.08.17公開日：2012.12.05

申請(qǐng)人：中國二十二冶集團(tuán)有限公司; 中冶京唐(唐山)精密鍛造有限公司

一種重型機(jī)架側(cè)向翻轉(zhuǎn)的方法：在基坑內(nèi)搭支撐立柱，將機(jī)架翻轉(zhuǎn)至支撐立柱上。在基坑口安裝翻轉(zhuǎn)支架，在機(jī)架內(nèi)部安裝內(nèi)部支撐，內(nèi)部支撐與旋轉(zhuǎn)支撐連接。在機(jī)架尾部選取吊點(diǎn)，與天車連接；撤出支撐立柱，在自身重力作用下機(jī)架發(fā)生翻轉(zhuǎn)；機(jī)架翻轉(zhuǎn)完畢后，安裝臨時(shí)支撐裝置，撤出翻轉(zhuǎn)支架，在千斤頂配合下，撤去臨時(shí)支撐裝置。這種翻轉(zhuǎn)方法在不拆除廠房結(jié)構(gòu)的情況下實(shí)現(xiàn)普通廠房內(nèi)重型機(jī)架的安裝，作業(yè)高度降低，降低了施工難度和高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)；不需借助大型吊車、重型液壓提升和液壓滑移裝置，只需使用廠房天車即可實(shí)現(xiàn)機(jī)架翻轉(zhuǎn)，節(jié)約施工成本，提高施工效率，縮短工期，可控性強(qiáng)，提高了施工現(xiàn)場(chǎng)的安全性和可靠性，適用于各種重型機(jī)架的翻轉(zhuǎn)。

專利名稱：剪刀撐式升降回轉(zhuǎn)管道托持車

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N201220178426.2公開號(hào)：CN202575306U

申請(qǐng)日：2012.04.24公開日：2012.12.05

申請(qǐng)人：南京奧特電氣有限公司

本實(shí)用新型公開一種剪刀撐式升降回轉(zhuǎn)管道托持車，通過電動(dòng)液壓升降系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、滾輪機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、鎖緊機(jī)構(gòu)、弧形托臺(tái)及軌道實(shí)現(xiàn)對(duì)管道托持的升降、回轉(zhuǎn)、輸送功能。在管道托持回轉(zhuǎn)過程中，降低了設(shè)備回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的重心，另外有弧形托臺(tái)輔助支撐，使其回轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)安全。因此，適合于長度較長、直徑較大的重型管道的升降、回轉(zhuǎn)及移動(dòng)，在管道物流過程中實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)剪刀撐式升降回轉(zhuǎn)管道托持車之間的縱向、橫向銜接。

專利名稱：重型管道橫向移動(dòng)臺(tái)車

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N201220178416.9公開號(hào)：CN202575305U

申請(qǐng)日：2012.04.24公開日：2012.12.05

申請(qǐng)人：南京奧特電氣有限公司

本實(shí)用新型公開一種重型管道橫向移動(dòng)臺(tái)車，由電動(dòng)升降系統(tǒng)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、電動(dòng)行走機(jī)構(gòu)及軌道，電動(dòng)升降系統(tǒng)由臺(tái)車底座、升降機(jī)電機(jī)減速機(jī)、升降機(jī)、升降平臺(tái)、管道V型支撐、導(dǎo)向部件及底座組成。升降機(jī)固定安裝在臺(tái)車底座上，升降機(jī)的絲桿上端與升降平臺(tái)相接，管道V型支撐與升降平臺(tái)相接；導(dǎo)向機(jī)構(gòu)兩端固定安裝于臺(tái)車底座與升降平臺(tái)之間；電動(dòng)行走機(jī)構(gòu)包括從動(dòng)輪部件、主動(dòng)輪部件、行走電機(jī)減速機(jī)、行走傳動(dòng)副和軸承座，從動(dòng)輪部件和主動(dòng)輪部件經(jīng)軸承座安裝于臺(tái)車底座的下部，主動(dòng)輪部件經(jīng)行走傳動(dòng)副與安裝在臺(tái)車底座上的行走電機(jī)減速機(jī)相連。此設(shè)備采用電動(dòng)絲桿升降的原理，結(jié)構(gòu)緊湊、移動(dòng)方便、穩(wěn)定性好、定位簡易可靠，在管道輸送過程中，電動(dòng)升降和電動(dòng)行走，便于自動(dòng)控制。

專利名稱：一種重型鏈板機(jī)的傳動(dòng)裝置

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N201220079022.8公開號(hào)：CN202575256U

申請(qǐng)日：2012.03.06公開日：2012.12.05

申請(qǐng)人：蘇州麥德爾機(jī)械有限公司

本實(shí)用新型涉及一種重型鏈板機(jī)的傳動(dòng)裝置，包括棘輪、擺臂、第一連桿、圓盤和第二連桿。所述棘輪上設(shè)有擺臂，所述擺臂的下端設(shè)有第一連桿，所述圓盤下部設(shè)有第二連桿，所述第一連桿與第二連桿采用環(huán)鏈相連，所述擺臂上端連接有彈簧，所述彈簧的另一端被固定。本實(shí)用新型的重型鏈板機(jī)的傳動(dòng)裝置，通過環(huán)鏈和彈簧的作用拉動(dòng)擺臂作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，環(huán)鏈的強(qiáng)度大，不易損壞，克服了現(xiàn)有技術(shù)下重型鏈板機(jī)的傳動(dòng)裝置的連桿頻繁斷裂的問題，增加了重型鏈板機(jī)工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性，提高了重型鏈板機(jī)工作效率。同時(shí)，偏心輪的作用已被環(huán)鏈和彈簧代替，減少了重型鏈板機(jī)的傳動(dòng)裝置的零件，便于維護(hù)。

專利名稱：一種新型重型架的結(jié)構(gòu)

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N201110175294.8公開號(hào)：CN102825142A

申請(qǐng)日：2011.06.19公開日：2012.12.19

申請(qǐng)人：周莉

一種新型重型架的結(jié)構(gòu)在下模板架底部有一盲孔，在盲孔內(nèi)裝入一支撐板，在支撐板的位置開有一螺紋孔，螺紋孔與下模板架相通，螺釘將活塞架與萬向輪架固定，把活塞架與法蘭架安裝并用螺栓固定，將導(dǎo)套架安裝在模板架的上面，導(dǎo)柱架安裝在下模板架的上面，將導(dǎo)套架與導(dǎo)柱架對(duì)正。

專利名稱：工件轉(zhuǎn)移過程中矯正工件偏移的結(jié)構(gòu)

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N201210253098.2公開號(hào)：CN102815527A

申請(qǐng)日：2012.07.22公開日: 2012.12.12

申請(qǐng)人：成都生輝電子科技有限公司

本發(fā)明公開了一種工件轉(zhuǎn)移過程中矯正工件偏移的結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)包括傳輸結(jié)構(gòu)基座、轉(zhuǎn)移工作臺(tái)、升降裝置、左傳輸軸、右傳輸軸、移轉(zhuǎn)小車。每一個(gè)左傳輸軸和每一個(gè)右傳輸軸分別由一個(gè)動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，在左傳輸面左側(cè)和右傳輸面右側(cè)分別設(shè)有一個(gè)糾偏器，重型工件置于傳輸面上，在傳輸面運(yùn)動(dòng)方向的末端處設(shè)置有轉(zhuǎn)移工作臺(tái)，轉(zhuǎn)移工作臺(tái)固定安裝在升降裝置上，并且所述轉(zhuǎn)移工作臺(tái)的寬度小于重型工件的寬度。本發(fā)明采用地面?zhèn)鬏數(shù)慕Y(jié)構(gòu)，能夠較好的解決重型工件在傳輸過程中跑偏的問題。

(金專提供)

欄目編輯李韋螢