李一輝

【摘 要】隨著我國教育體制改革的不斷深入以及新課程標(biāo)準(zhǔn)的制定和執(zhí)行，給我國的物流管理專業(yè)課程體系建設(shè)工作也提出了新的要求與挑戰(zhàn)。在當(dāng)前課程體系的改革過程中，應(yīng)該將課程體系建設(shè)同實(shí)際的崗位和職業(yè)需求緊密的聯(lián)系起來。物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)就是要將崗位的需求作為導(dǎo)向，在建設(shè)課程體系時(shí)將能力方面的需求作為主要的依據(jù)。本文通過對物流管理專業(yè)課程體系建設(shè)同人才定位之間的關(guān)系進(jìn)行分析，提出了幾點(diǎn)課程體系建設(shè)的建議，對相關(guān)的專業(yè)教師提升學(xué)生的就業(yè)能力具有一定的參考價(jià)值。

【關(guān)鍵詞】物流管理；人才定位；課程體系建設(shè)

在進(jìn)行物流管理專業(yè)的課程體系建設(shè)時(shí)，應(yīng)該使得課程體系的開發(fā)同項(xiàng)目設(shè)計(jì)等最大限度地適應(yīng)市場發(fā)展的需要，加大對定向性課程教學(xué)的重視程度，使得課程體系建設(shè)工作更加適應(yīng)人才培養(yǎng)定位的思路和要求。當(dāng)前如何將物流管理的教育同市場的實(shí)際需求緊密地聯(lián)系和銜接起來，從而培養(yǎng)出能夠?qū)⒗碚撏瑢?shí)踐良好結(jié)合的專業(yè)人才已經(jīng)成為了擺在現(xiàn)代物流教育工作者面前的一個(gè)難題。因此物流管理專業(yè)的課程體系建設(shè)應(yīng)該為學(xué)生提供一個(gè)參加實(shí)踐的平臺和空間，從而深化學(xué)生對該專業(yè)內(nèi)涵的理解，促進(jìn)學(xué)生實(shí)際操作能力的全面提高。

一、物流行業(yè)對人才的需求

整個(gè)的物流行業(yè)具有數(shù)量巨大的從業(yè)人員，并且可以分成不同的層次，其中處于最底層的就是操作層，這類層次人群的特點(diǎn)就是數(shù)量多但是學(xué)歷并不高，然后就是基層的管理人員，他們需要具備一定的專業(yè)技能，然后是中層的管理人員，例如：物流經(jīng)理等，他們對于物流的流程十分的熟悉，人數(shù)比較少，在通常的情況下是業(yè)務(wù)骨干。處于最高層的就是物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者和掌控者，人數(shù)十分的有限。

由此可見物流管理專業(yè)不能夠?qū)⑷瞬排囵B(yǎng)的目的定位在培養(yǎng)操作層的人才，因?yàn)檫@樣難以將學(xué)生的技能優(yōu)勢加以突出，也無法培養(yǎng)高級的物流管理人才。所以物流管理主要在進(jìn)行人才培養(yǎng)目標(biāo)的制定時(shí)應(yīng)該著眼于對基層的管理人員的培養(yǎng)，例如：車輛的調(diào)度員以及庫房的管理人員等，這樣學(xué)生在畢業(yè)之后就可以及時(shí)的掌握一些車輛調(diào)度以及市場營銷等方面的相關(guān)知識和技能，還能夠?qū)ο嚓P(guān)的軟件進(jìn)行熟練的運(yùn)用和操作，勝任基層的管理工作，在經(jīng)過了兩年或者是三年的經(jīng)驗(yàn)積累之后，學(xué)生就能夠勝任職業(yè)經(jīng)理的職位。這種培養(yǎng)的方式可以使得學(xué)生具備一定的專業(yè)技能，最大限度地滿足市場的需求。

二、物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的需求

1.改革課程體系

在進(jìn)行物理管理主要的課程體系建設(shè)時(shí)，應(yīng)該將市場作為導(dǎo)向，作為實(shí)際的辦學(xué)理念，從而建立起一種“按需育人”的人才培養(yǎng)模式。還要將區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)同社會的發(fā)展情況考慮在內(nèi)，使得課程體系建設(shè)能夠緊跟時(shí)代發(fā)展的潮流。還可以將相關(guān)的技術(shù)人員請到學(xué)校來，為學(xué)生進(jìn)行一些演講，共同來討論課程體系的建設(shè)問題，根據(jù)專業(yè)技能達(dá)標(biāo)的方案以及物流企業(yè)的實(shí)際要求來對課程體系建設(shè)加以調(diào)整，使得課程體系建設(shè)更好的體現(xiàn)市場化。

2.加大對定向性教學(xué)的投入

在進(jìn)行物流管理專業(yè)的課程體系的建設(shè)時(shí)，還要加大實(shí)踐課程的比重，學(xué)生在校期間學(xué)校也要經(jīng)常組織學(xué)生到物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)研和參觀，這樣可以使得學(xué)生更好的了解社會對物理管理人才的需求，以及學(xué)生未來可能從事的工作，組織學(xué)生進(jìn)行就業(yè)之前的實(shí)習(xí)，這樣就可以實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)同市場需求之間的對接。

三、物流管理專業(yè)課程體系建設(shè)的特點(diǎn)

1.課程設(shè)置方面

根據(jù)當(dāng)前我國物流行業(yè)整體的發(fā)展水平以及社會對物流管理人才的實(shí)際需求，在課程體系建設(shè)的過程中，應(yīng)該從社會需求的角度考慮，不能夠設(shè)置一些同社會需求差距比較遠(yuǎn)的課程，可以通過調(diào)查問卷等方式來對社會的需求加以明確。此外根據(jù)物流管理人才的特性，在對其進(jìn)行培養(yǎng)時(shí)，應(yīng)該將學(xué)校的教學(xué)特點(diǎn)和教學(xué)情況結(jié)合起來，讓學(xué)生更好的了解未來的就業(yè)領(lǐng)域以及物流行業(yè)的現(xiàn)狀，不能讓學(xué)生單純的進(jìn)行理論方面的學(xué)習(xí)和探索。

2.改革教學(xué)方法

在教學(xué)的方式和手段方面，應(yīng)該根據(jù)不同的學(xué)科特點(diǎn)以及應(yīng)用、實(shí)踐的需求來選擇，盡量選擇那些符合企業(yè)需求的教材和教學(xué)工具。此外物理管理專業(yè)的教師還可以采用案例教學(xué)法，充分的利用多媒體技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代教學(xué)手段，加快物流知識的傳播以及更新。

3.調(diào)整教學(xué)計(jì)劃

在教學(xué)時(shí)間的安排方面，物理管理專業(yè)的教師應(yīng)該有意識地加大應(yīng)用課程的比重，重視社會實(shí)踐教學(xué)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)觀念和模式，合理地對實(shí)踐教學(xué)和理論教學(xué)的比重加以分配，將課堂的授課時(shí)間進(jìn)行適當(dāng)?shù)臏p少，使得學(xué)生能夠?qū)r(shí)間和精力都投入到參與社會實(shí)踐當(dāng)中，提升學(xué)生的實(shí)踐技能，使得他們能夠?qū)臅局袑W(xué)到的知識轉(zhuǎn)變成工作的能力，只有這樣才能夠達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。

四、優(yōu)化物流管理專業(yè)課程體系建設(shè)工作的建議

物流管理專業(yè)應(yīng)該對人才進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，并且對人才的知識結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，由于物流管理活動逐漸的趨向于橫向的聯(lián)合，處于不同學(xué)科相接合的一個(gè)中間地帶，所以勢必會產(chǎn)生一些邊緣學(xué)科以及橫斷學(xué)科。針對當(dāng)前這種形勢，物流人才在自身的知識結(jié)構(gòu)方面首先應(yīng)該對主干的學(xué)科加以確認(rèn)，并且對這門學(xué)科投入大量的時(shí)間和精力，掌握這門學(xué)科的精髓。此外還要擴(kuò)大學(xué)生的知識面，使得學(xué)生能夠盡量多的了解一些市場營銷以及電子商務(wù)和管理工程等方面的知識，成為專業(yè)的T型人才。

五、結(jié)語

綜上所述，高職院校在進(jìn)行物流管理專業(yè)的課程體系建設(shè)時(shí)應(yīng)該處理好課程體系建設(shè)同人才定位之間的關(guān)系，開設(shè)一系列的物流管理專業(yè)的核心示范課，例如：物流基礎(chǔ)、物流成本管理、企業(yè)物流管理、物流運(yùn)籌學(xué)等。這樣通過對物流專業(yè)課程體系改革的深化，促進(jìn)物流管理專業(yè)課程體系的構(gòu)建和完善，將物流管理專業(yè)的人才定位于企業(yè)物流管理的研究方面，促進(jìn)預(yù)期的教學(xué)效果的達(dá)成，提升我國物流管理專業(yè)的課程體系建設(shè)水平。

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注：本文系全國高校職業(yè)院校物流教改教研課題《以人才能力需求為導(dǎo)向構(gòu)建高職物流管理專業(yè)課程體系》研究成果，課題編號：JZW2014008。