何 芳（武漢商貿(mào)職業(yè)學(xué)院，湖北 武漢 430205）

1 物流專業(yè)建設(shè)背景

隨著新經(jīng)濟(jì)時代的來臨，電子商務(wù)引領(lǐng)了商業(yè)領(lǐng)域的根本性革命，給傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)帶來了翻天覆地的變化，它使貿(mào)易洽談可以足不出戶在網(wǎng)上解決。僅以“雙11”為例：自電商淘寶在2009年的“雙11”進(jìn)行折扣促銷創(chuàng)下銷售紀(jì)錄后，“雙11”被賦予新的意義。當(dāng)“雙11”走到第五個年頭的今年創(chuàng)造了350.19億的銷售奇跡，為2013年的“雙11”畫上了一個圓滿的句號。但對于物流行業(yè)來說，考驗才剛剛開始，因為交易的最終實現(xiàn)還要依賴于后臺的物流產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)的運(yùn)輸倉儲方式在新經(jīng)濟(jì)的模式下，正在發(fā)生著質(zhì)的變化。然而，目前物流配送已經(jīng)成為制約我國電子商務(wù)快速發(fā)展的一個重要“瓶頸”，如果沒有一個高效、合理、暢通的物流系統(tǒng)，電子商務(wù)所具有的優(yōu)勢就難以得到有效的發(fā)揮。創(chuàng)新企業(yè)現(xiàn)代物流管理，促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展，是推動市場經(jīng)濟(jì)的重要條件。

1.1 電子商務(wù)環(huán)境分析

電子商務(wù)是一場信息技術(shù)的革命，它把商務(wù)、廣告、采購、訂貨、支付、認(rèn)證等事務(wù)處理虛擬化、信息化，使它們脫離了實體，弱化了實體處理過程。在這個過程中，物流業(yè)將會得到強(qiáng)化，它以實體的形式將電子商務(wù)虛擬環(huán)境中的各方連接起來，以社會生產(chǎn)鏈條的領(lǐng)導(dǎo)者和協(xié)調(diào)者的身份為社會提供全方位的服務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，截止到2013年6月，我國電子商務(wù)交易額達(dá)4.35萬億元，同比增長24.3%。其中，B2B交易額達(dá)3.4萬億，同比增長15.25%。網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模達(dá)7 542億元，同比增長47.3%。電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)直接從業(yè)人員已經(jīng)超過220萬人。而由電子商務(wù)間接帶動的就業(yè)人數(shù)，已超過1 600萬人。據(jù)國家郵政局網(wǎng)站消息，2013年1~10月，全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成70.3億件，同比增長61.3%；業(yè)務(wù)收入累計完成1 125.7億元，同比增長35.5%。

可以說，電子商務(wù)環(huán)境為物流業(yè)的發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇。電子商務(wù)已經(jīng)成為我國現(xiàn)代流通方式的重要組成部分。伴隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，電子商務(wù)平臺服務(wù)、信用服務(wù)、電子支付、物流配送和電子認(rèn)證等電子商務(wù)服務(wù)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。

1.2 電子商務(wù)與物流的關(guān)系

電子商務(wù)的本質(zhì)是商務(wù)，商務(wù)的核心內(nèi)容是商品交易，而商品交易主要涉及到四個方面：商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，貨幣的支付，有關(guān)信息的獲取與應(yīng)用，商品本身的轉(zhuǎn)移。即商流、資金流、信息流、物流。資金流、物流、信息流是電子商務(wù)存在和發(fā)展的必要條件。信息流、資金流在網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)支持下，可通過點擊瞬息完成，而具體的運(yùn)輸、儲存、裝卸、保管、配送等活動是不可能直接通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞絹硗瓿傻?。物流是實踐電子商務(wù)的載體和保證，電子商務(wù)作為一種新的高科技手段，其價值必須通過現(xiàn)代物流的運(yùn)作才能體現(xiàn)。同時物流的快速發(fā)展又有賴于電子商務(wù)的推動。因此，電子商務(wù)的發(fā)展需要強(qiáng)大的物流系統(tǒng)做支持。

電子商務(wù)為物流的發(fā)展提供了一個新的平臺。電子商務(wù)出現(xiàn)以前，大部分商品都是面對面的買賣，所以根本涉及不到物流作業(yè)。在電子商務(wù)出現(xiàn)以后，無論何時，無論何地，盡管可能相隔萬里，都可以通過網(wǎng)絡(luò)購買商品，然后物流公司把購買到的商品送達(dá)到消費(fèi)者手中。沒有了物流，網(wǎng)上的交易就不可能完成，這就為物流業(yè)的發(fā)展提供了一個更為廣闊的舞臺。

在電子商務(wù)環(huán)境下，市場競爭異常激烈，企業(yè)要發(fā)展自己的核心產(chǎn)業(yè)，不能都自辦物流，所以只能把非核心的物流業(yè)務(wù)外包，這就出現(xiàn)了第三方物流。由此可見，第三方物流會隨著電子商務(wù)的發(fā)展，需求的市場將越來越大。在電子商務(wù)環(huán)境下，物流企業(yè)必將有更廣闊的發(fā)展。電子商務(wù)的交易方式，大大縮短了商品流通的時間，進(jìn)而要求物流流通時間也相應(yīng)縮短。這就對商品在較大范圍內(nèi)實現(xiàn)快速、準(zhǔn)確、及時、低成本的流通，提出了更高的要求。

1.3 物流人才社會需求分析

伴隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流企業(yè)紛紛進(jìn)行了電子商務(wù)化管理改革，市場對物流人才的需求越來越趨向于復(fù)合型和全面化。這就要求物流從業(yè)人員的服務(wù)觀念不斷更新、技術(shù)不斷進(jìn)步。物流業(yè)雖對物流人才需求旺盛，但同時也對物流人才提出了更高的要求。如外語、海關(guān)、國際貿(mào)易等，不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同管理層等崗位對物流人才需求也不盡相同。物流專業(yè)人才已經(jīng)被列為12類緊缺人才之一。

2 當(dāng)前高職物流專業(yè)建設(shè)存在的問題

2.1 生源素質(zhì)不高

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，近年來，我國的高等職業(yè)教育得到了空前的發(fā)展。然而，隨著高職院校如雨后春筍般的增長，高職招生規(guī)模的不斷擴(kuò)大，入學(xué)門檻不斷降低，學(xué)生的素質(zhì)也在不斷的下降，這些學(xué)生缺乏吃苦耐勞、踏實苦干的精神，在學(xué)習(xí)能力和自我管理等方面都需要提高。

2.2 師資力量薄弱

高職院校的物流專業(yè)教師一部分是大學(xué)畢業(yè)后直接走上教學(xué)崗位，另外大多是從非物流專業(yè)轉(zhuǎn)型而來的，而隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，對老師的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)有了更高的要求，許多老師是邊學(xué)邊教，邊教邊學(xué)，同時缺乏在現(xiàn)代物流企業(yè)中的工作經(jīng)歷和實踐經(jīng)驗，無法達(dá)到良好的教學(xué)效果。

2.3 專業(yè)課程更新設(shè)置滯后

目前很多高職物流專業(yè)的課程設(shè)置滯后于社會人才的需求。理論性很強(qiáng)，實際操作課程比較少，且教材中各科目間內(nèi)容重復(fù)、陳舊的問題較嚴(yán)重。同時，很少有開設(shè)將電子商務(wù)與物流相結(jié)合的復(fù)合型課程，有開設(shè)的也尚在摸索階段，不論是在指導(dǎo)思想上還是教學(xué)方法上都存在一些不足。

2.4 專業(yè)實踐教學(xué)條件落后，實訓(xùn)投入不夠

目前，很多高職院校大都投入一定資金建立電子商務(wù)物流管理系統(tǒng)實訓(xùn)室。但普遍存在著功能單一落后、物流軟件陳舊、師資力量不夠的情況，結(jié)果導(dǎo)致大多數(shù)物流管理專業(yè)學(xué)生覺得電子實訓(xùn)課程要不形同虛設(shè)、要不枯燥乏味。

3 電子商務(wù)環(huán)境下物流管理專業(yè)建設(shè)

3.1 加強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)道德教育，幫助學(xué)生做好職業(yè)定位和職業(yè)方向規(guī)劃

物流雖然是一個朝陽行業(yè)，人才的需求量非常大，但還是屬于一種勞動密集型的行業(yè)，起點低，這就要要求學(xué)生具有吃苦耐勞、踏實苦干的精神。幫助學(xué)生在進(jìn)入行業(yè)工作前充分了解行業(yè)情況，樹立明確的職業(yè)定位是非常必要的?？梢酝ㄟ^到企業(yè)參觀來開拓學(xué)生對本專業(yè)的直觀認(rèn)識；在教學(xué)過程中列舉企業(yè)的實際案例來培養(yǎng)學(xué)生踏踏實實的工作作風(fēng)和吃苦耐勞精神；通過實習(xí)指導(dǎo)了解學(xué)生的思想動態(tài)，幫助學(xué)生確立正確的社會價值觀和就業(yè)觀。

3.2 加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)，構(gòu)建“雙師型”教師隊伍

構(gòu)建“雙師型”教師隊伍，就要為教師提供更多到企業(yè)參觀、實地調(diào)研、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、掛職鍛煉的機(jī)會。讓教師參與到企業(yè)的經(jīng)營管理或擔(dān)任企業(yè)的物流顧問，一方面能使教師了解企業(yè)運(yùn)營情況，以利于進(jìn)行實踐教學(xué)，另一方面也能為企業(yè)培養(yǎng)人才。同時可以聘請物流企業(yè)專家、技師定期到校講座，優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，構(gòu)建一支適應(yīng)形勢發(fā)展的高素質(zhì)教師隊伍。

3.3 根據(jù)市場發(fā)展對物流人才的需要，結(jié)合學(xué)生情況設(shè)置課程體系

高職教育的責(zé)任和使命是以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位。在設(shè)置課程體系時，應(yīng)從社會需求入手，這就必須做到五個一致性：（1）保持學(xué)校專業(yè)管理與企業(yè)管理的一致性；（2）保持課程模塊與崗位能力素質(zhì)要求的一致性；（3）保存課程內(nèi)容與企業(yè)物流實際運(yùn)作的一致性；（4）保持校內(nèi)課程考核與崗位技能考核的一致性；（5）保持校內(nèi)實訓(xùn)與企業(yè)實際的一致性。在培養(yǎng)過程中，要結(jié)合地區(qū)經(jīng)濟(jì)的特點，讓學(xué)生更多地接觸就業(yè)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和了解企業(yè)現(xiàn)狀，而不是把時間放在純理論的探索上。

3.4 加強(qiáng)實訓(xùn)教學(xué)投入，改善專業(yè)教學(xué)落后現(xiàn)狀

高職物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型的電子商務(wù)物流服務(wù)人才。在教學(xué)上，應(yīng)加強(qiáng)物流管理專業(yè)學(xué)生的實際技術(shù)應(yīng)用能力，如教師可以選擇使用B2B或B2C等模擬培訓(xùn)軟件，指導(dǎo)學(xué)生模擬線上消費(fèi)者、商家、產(chǎn)品供應(yīng)商等角色；使用條形碼識別系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)和自動分揀設(shè)備完成線下倉儲、運(yùn)輸、配送等作業(yè)，讓學(xué)生親自參與到整個系統(tǒng)的貿(mào)易過程，使學(xué)生對電子商務(wù)時代下的物流崗位素質(zhì)產(chǎn)生更深刻的感性理解。使學(xué)生掌握真正的工作技能，為以后的就業(yè)和發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

總之物流專業(yè)的建設(shè)是一個系統(tǒng)的工作，高職院校在培養(yǎng)學(xué)生時應(yīng)依據(jù)社會對物流管理專業(yè)人才需求確定專業(yè)建設(shè)定位，構(gòu)建適合自身發(fā)展的人才培養(yǎng)模式。

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