車輛人機交互界面技術發(fā)展趨勢

操作人員與設備之間的交互簡便與否取決于人機交互界面是否高效，研究了乘用車和商用車的人機交互界面。車輛由專業(yè)和非專業(yè)駕駛員操縱，車輛的人機交互界面必須滿足數(shù)量眾多駕駛者的不同需求，為每個人帶來安全、愉快的旅程。為此，人機交互界面的設計必須考慮以駕駛員為中心的生理、心理、社會因素和以機器為中心的技術因素。

分析了人機交互界面的發(fā)展動態(tài)、采用的技術產(chǎn)品及其發(fā)展趨勢。未來人機交互界面的更大挑戰(zhàn)將是信息的預處理，系統(tǒng)決定哪些信息需要顯示、在哪里顯示，以及如何顯示。該信息預處理模塊的需求將會催生顯示準則，以及具體信息的優(yōu)先級準則。

電子技術在當前人機交互中發(fā)揮著關鍵作用，并且其作用會越來越重要。預計目前由駕駛員執(zhí)行的許多任務會越來越多地由電子系統(tǒng)執(zhí)行，這意味著由駕駛員監(jiān)控車輛運行，而不是親自操縱車輛將成為常態(tài)，該趨勢會影響到人機交互界面的設計。個人電子設備將越來越多地應用于汽車，如果能將其集成到集成通信板中，這些設備不僅可以為車輛提供數(shù)據(jù)，還可顯示車輛的信息。

Ricardo Wetzel.SAE 2013-36-0497.

編譯：張林林