董越DONG Yue
(蘇州市職業(yè)大學(xué),蘇州 215104)
(Suzhou Vocational University,Suzhou 215104,China)
SWOT-PEST 矩陣是將SWOT 分析法和PEST 分析法結(jié)合在一起的分析范式,首先,SWOT 分析法是基于內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)條件下的態(tài)勢(shì)分析,是將與研究對(duì)象密切相關(guān)的主要內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)S(Strength)、劣勢(shì)W(Weakness)和外部的機(jī)會(huì)O(Opportunities)、威脅T(Threats)以矩陣形式列舉出來(lái)并進(jìn)行系統(tǒng)分析;其次,PEST 分析法是一種針對(duì)組織所處宏觀環(huán)境的分析模型,它從政治(politics)、經(jīng)濟(jì)(economic)、社會(huì)(society)和技術(shù)(technology)四個(gè)方面的相關(guān)因素統(tǒng)籌分析,把握總體宏觀環(huán)境,評(píng)價(jià)這些因素對(duì)組織戰(zhàn)略目標(biāo)的制定和實(shí)施的影響。
從外貿(mào)依存度來(lái)看,2000年后,蘇州的外貿(mào)依存度就超過(guò)了100%,達(dá)到了107.7%,到了2010年,更是高達(dá)204%,雖然之后有所回落,但仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平。目前蘇州常熟、張家港、太倉(cāng)3 個(gè)港區(qū)已和世界上100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400 多個(gè)港口通航通商,從蘇州港的港口貨物吞吐量和集裝箱運(yùn)量來(lái)看,蘇州的國(guó)際貨代物流服務(wù)需求非常旺盛,為了滿足蘇州國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)男枨螅K州的國(guó)際貨代物流業(yè)必須加快發(fā)展,來(lái)滿足市場(chǎng)需求。目前蘇州的國(guó)際貨代企業(yè)有2000 多家,總體來(lái)看,行業(yè)水平不高,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力較低,這無(wú)法滿足旺盛的國(guó)際貨物運(yùn)輸服務(wù)需求,所以,蘇州的國(guó)際貨代物流業(yè)必須加快發(fā)展。
基于SWOT-PEST 分析方法的特點(diǎn),建立了蘇州國(guó)際貨代物流業(yè)的SWOT-PEST 矩陣,見(jiàn)表1。基于SWOTPEST 矩陣的分析,對(duì)蘇州國(guó)際貨代物流業(yè)進(jìn)行了基于PEST 的四個(gè)策略分析:SO 策略、WO 策略、ST 策略、WT策略。
這個(gè)戰(zhàn)略是結(jié)合蘇州市的政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和科技情況,將組織的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)和外部機(jī)遇結(jié)合起來(lái),尋求組織快速發(fā)展的戰(zhàn)略。①充分利用政策優(yōu)勢(shì),制定適合自身發(fā)展的行業(yè)發(fā)展目標(biāo)及發(fā)展策略。蘇州作為區(qū)域性國(guó)際物流為主的物流樞紐城市,依托港口、綜合保稅區(qū)、出口加工區(qū)等功能性區(qū)域,發(fā)展以保稅物流為特色的口岸物流,加快國(guó)際貨代物流業(yè)“轉(zhuǎn)方式,促轉(zhuǎn)型”。②蘇州作為全國(guó)僅次于北京、上海、深圳的第四大外貿(mào)城市,近幾年的對(duì)外貿(mào)易額一直高于GDP,龐大的國(guó)際貨運(yùn)量為國(guó)際貨代物流業(yè)提供了巨大的市場(chǎng);此外,整個(gè)物流行業(yè)的快速發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)也為蘇州國(guó)際貨代物流業(yè)發(fā)展提供了良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,國(guó)際貨代物流企業(yè)要抓住機(jī)遇向第三方物流轉(zhuǎn)變。③蘇州地處長(zhǎng)江三角洲中心區(qū)域,具有良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì),是上海航運(yùn)中心的西翼次中心,內(nèi)陸交通發(fā)達(dá),物流基礎(chǔ)設(shè)施完善,各種物流園區(qū)功能齊全,借助于上海自貿(mào)區(qū)成立的良好發(fā)展機(jī)遇,蘇州應(yīng)加速?gòu)?fù)制上海自貿(mào)區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)自身的快速發(fā)展。④國(guó)際貨代物流企業(yè)可以和國(guó)際科技園、跨國(guó)公司研發(fā)中心、高??蒲性核葯C(jī)構(gòu)開(kāi)展深度合作,從技術(shù)上和人才上提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。
這個(gè)戰(zhàn)略根據(jù)蘇州的政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)等情況,將國(guó)際貨代物流業(yè)的內(nèi)部劣勢(shì)和外部機(jī)遇結(jié)合起來(lái),揚(yáng)長(zhǎng)避短,尋求發(fā)展。①利用“十二五”經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的歷史機(jī)遇,整合國(guó)際貨代物流市場(chǎng)資源,縮短政策時(shí)滯,盡快將政策轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際行動(dòng),促進(jìn)市場(chǎng)快速發(fā)展。企業(yè)要充分利用當(dāng)?shù)卣罱ǖ奈锪髌脚_(tái),擴(kuò)大信息資源,提高資源利用率。②目前多數(shù)國(guó)際貨代企業(yè)規(guī)模較小,實(shí)力較弱,可以引導(dǎo)小微企業(yè)建立合作關(guān)系,形成企業(yè)聯(lián)盟,進(jìn)而發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集作用,對(duì)于大中型企業(yè)來(lái)講,鼓勵(lì)其增加網(wǎng)點(diǎn),開(kāi)拓海外市場(chǎng),形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。③國(guó)際貨代物流企業(yè)要轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)觀念,拋棄老舊的經(jīng)營(yíng)模式和僵化的經(jīng)營(yíng)理念,重新認(rèn)識(shí)市場(chǎng),學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方式方法;同時(shí),學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),嘗試與國(guó)外企業(yè)建立合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)在國(guó)際市場(chǎng)上的共贏。④國(guó)際貨代物流行業(yè)專業(yè)人才缺乏,利用當(dāng)?shù)赜欣闹橇Y源,可以和當(dāng)?shù)馗咝i_(kāi)展訂單式人才培養(yǎng)模式,將產(chǎn)學(xué)研結(jié)合起來(lái),培養(yǎng)能快速適應(yīng)工作崗位的專業(yè)型技術(shù)人才。
表1 蘇州國(guó)際貨代物流業(yè)SWOT-PEST 矩陣
ST 戰(zhàn)略是基于蘇州的政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技等宏觀因素的實(shí)際情況,將企業(yè)的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)和外部挑戰(zhàn)結(jié)合起來(lái),研究如何利用內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)克服外部威脅,尋求平穩(wěn)發(fā)展。①及時(shí)了解各級(jí)政策,相應(yīng)調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式和經(jīng)營(yíng)范圍,利用政策中有利于自身發(fā)展的規(guī)定,轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式,擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍。②面對(duì)行業(yè)內(nèi)的激烈競(jìng)爭(zhēng),在保證當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)份額的同時(shí)積極開(kāi)拓其他區(qū)域市場(chǎng)甚至海外市場(chǎng),特別是對(duì)于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)的開(kāi)拓,有較為廣闊的前景,通過(guò)開(kāi)拓市場(chǎng),延長(zhǎng)企業(yè)的市場(chǎng)生命周期。③充分發(fā)揮物流產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng),利用蘇州的出口加工區(qū)、保稅物流區(qū)、保稅倉(cāng)庫(kù)等多位一體的外貿(mào)物流園區(qū)以及蘇州便利的交通條件,做深當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),通過(guò)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)吸引客戶。④走“綠色經(jīng)濟(jì)”之路,面臨日益嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題,物流企業(yè)要重視自身的社會(huì)責(zé)任,特別是大中型企業(yè),要樹(shù)立良好的企業(yè)形象,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的良性發(fā)展。
WT 戰(zhàn)略是基于蘇州的政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技等宏觀因素的實(shí)際情況,將企業(yè)的內(nèi)部劣勢(shì)和外部挑戰(zhàn)結(jié)合起來(lái),研究如何克服自身弱點(diǎn),避免外部威脅。①政府一方面通過(guò)政策和行政指令來(lái)規(guī)范市場(chǎng),另一方面通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)來(lái)引導(dǎo)企業(yè),幫助企業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)變,從而真正參與到外貿(mào)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈中。②加快EDI 信息系統(tǒng)的推廣應(yīng)用,企業(yè)要建立自己的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)信息化管理,對(duì)接電子口岸,提高工作效率。
根據(jù)SWOT—PEST 矩陣的分析所得出的四大策略,目前發(fā)展蘇州國(guó)際貨代物流業(yè)需要從以下幾個(gè)方面入手:
4.1 充分利用當(dāng)前我國(guó)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的良好契機(jī),加快企業(yè)從傳統(tǒng)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)向第三方物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變。利用區(qū)位優(yōu)勢(shì),學(xué)習(xí)上海先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),引流部分上海國(guó)際貨代物流市場(chǎng)份額,為港口物流和保稅物流服務(wù)。
4.2 發(fā)揮物流業(yè)集聚效應(yīng),蘇州有7 個(gè)省級(jí)物流集聚區(qū)和6 個(gè)市級(jí)物流集聚區(qū),國(guó)際貨代物流企業(yè)要深入研究當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),確保企業(yè)的市場(chǎng)份額。積極參與長(zhǎng)三角地方電子口岸“大通關(guān)”合作,開(kāi)通綠色通道,利用蘇州便利的交通條件,深化蘇州口岸與重要腹地城市、港口聯(lián)盟城市和無(wú)水港城市的大通關(guān)合作,為國(guó)際貨代物流企業(yè)服務(wù)。
4.3 加快國(guó)際貨代物流業(yè)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)和物流技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用。當(dāng)前國(guó)際貨代物流企業(yè)的信息化程度較低,物流技術(shù)也較為落后,政府要提供更完善的公共信息服務(wù)平臺(tái),企業(yè)要建設(shè)自己的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),并提高自己的物流技術(shù)水平,運(yùn)用倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)、電子定貨系統(tǒng)(EOS)等信息管理系統(tǒng)提高自己的技術(shù)水平,降低成本,節(jié)約資源。
4.4 重視國(guó)際貨代物流人才的培養(yǎng),雖然目前從業(yè)人口眾多,但專業(yè)型人才很少,企業(yè)可以和高校開(kāi)展訂單式人才培養(yǎng)模式,為企業(yè)儲(chǔ)備人才,促進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
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[2]肖智潤(rùn).發(fā)展我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的戰(zhàn)略思考[J].現(xiàn)代科學(xué)管理,2006(5).
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