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國(guó)內(nèi)最大160MN等溫鍛造壓力機(jī)順利安裝完成

2014年5月上旬，國(guó)內(nèi)最大噸位的等溫鍛造壓力機(jī)在中航工業(yè)集團(tuán)陜西宏遠(yuǎn)航空鍛造有限責(zé)任公司安裝完成，順利進(jìn)入調(diào)試階段，預(yù)計(jì)于2014年6月投產(chǎn)運(yùn)行。

該設(shè)備由天津市天鍛壓力機(jī)有限公司設(shè)計(jì)制造，設(shè)計(jì)噸位達(dá)到16000t，實(shí)際最大噸位可達(dá)到20000t。在設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮了等溫鍛造工藝的控制需求，鍛造速度和位移可精確控制，尤其是其滑塊速度可以控制在0.005mm/s的超低速，可滿足航空特種高溫合金、鈦合金，以及金屬間化合物等難變形合金鍛件的等溫超塑成形，可滿足目前所有航空飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)鈦合金精密鍛件，以及發(fā)動(dòng)機(jī)難變形合金盤、軸類鍛件的等溫精密模鍛成形。

龍城精鍛——清英獎(jiǎng)勵(lì)基金會(huì)成立

2014年5月21日，龍城精鍛有限公司王玲副總經(jīng)理、工會(huì)時(shí)曉東主席走訪武進(jìn)清英外國(guó)語(yǔ)學(xué)校，隆重舉行了“龍城精鍛——清英獎(jiǎng)勵(lì)基金會(huì)”成立儀式。

龍城精鍛不斷完善企業(yè)內(nèi)部管理，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)升級(jí)，嚴(yán)格保障產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，深入落實(shí)技術(shù)創(chuàng)新，成為全球最大的汽車電機(jī)爪極供應(yīng)商，樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿；為其他各小型精鍛件提供專業(yè)的解決方案，成為行業(yè)專家。秉承回報(bào)社會(huì)的態(tài)度，龍城精鍛設(shè)立教育獎(jiǎng)勵(lì)基金，用于獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀學(xué)生、家庭經(jīng)濟(jì)困難的貧困學(xué)生、有顯著特長(zhǎng)的學(xué)生和教育教學(xué)成績(jī)突出的優(yōu)秀教師。

金鋼重型鍛造模具鋼新技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白

2014年5月上旬，遼寧金鋼重型鍛造有限公司自主研發(fā)的“提高大型H13鋼熱擠壓模具使用性能的方法”獲國(guó)家發(fā)明專利，并在技術(shù)上填補(bǔ)了我國(guó)在這一領(lǐng)域的空白。該專利技術(shù)是由金鋼重型鍛造公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在解決困擾客戶模具壽命短、進(jìn)口材料貴、進(jìn)口周期長(zhǎng)的背景下研發(fā)的。在改變傳統(tǒng)工藝后，經(jīng)過(guò)三年多的試驗(yàn)和檢驗(yàn)，最終于2012年獲得成功，并向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)了國(guó)家發(fā)明專利。

運(yùn)用該技術(shù)的產(chǎn)品已在汽車工業(yè)、高鐵鋁型材行業(yè)的龍頭企業(yè)廣泛應(yīng)用，已得到中航工業(yè)集團(tuán)等知名企業(yè)相關(guān)專家的贊許。很多客戶認(rèn)為該產(chǎn)品已完全替代從日本、瑞典、德國(guó)進(jìn)口的模具鋼產(chǎn)品。

齒輪行業(yè)應(yīng)站在全產(chǎn)業(yè)鏈的高度前行

2014年4月20日，“2014年齒輪行業(yè)市場(chǎng)需求分析與技術(shù)支持研討會(huì)”在北京舉行。來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所、清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院、中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)、中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會(huì)，以及各相關(guān)企業(yè)的專家、學(xué)者，就我國(guó)齒輪行業(yè)市場(chǎng)與技術(shù)結(jié)合的多個(gè)話題進(jìn)行了研討。與會(huì)專家學(xué)者認(rèn)為，在充分的市場(chǎng)調(diào)研與分析的基礎(chǔ)上，各相關(guān)廠商應(yīng)了解客戶在技術(shù)、商務(wù)、質(zhì)量等各方面的需求，站在全行業(yè)及全供應(yīng)鏈的角度整合資源，并充分利用當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的訊息優(yōu)勢(shì)及電子商務(wù)平臺(tái)，讓研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)良性運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

天津天海同步集團(tuán)董事長(zhǎng)指出，當(dāng)前齒輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出、產(chǎn)能過(guò)剩、成本上升、價(jià)格下行、資金緊張、虧損經(jīng)營(yíng)等現(xiàn)象困擾著整個(gè)行業(yè)，全行業(yè)正處于內(nèi)憂外患的艱難時(shí)期。面對(duì)困境齒輪行業(yè)應(yīng)著力產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，加強(qiáng)與國(guó)外先進(jìn)廠商的交流與合作，提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，抓住未來(lái)十年充滿挑戰(zhàn)的關(guān)鍵機(jī)遇期。

世界最大自由鍛造油壓機(jī)及全液壓鍛造操作機(jī)試車成功

2014年4月下旬，由中國(guó)重型院自主研發(fā)的19500t自由鍛造油壓機(jī)及300t/750t·m全液壓鍛造操作機(jī)在江蘇國(guó)光重型機(jī)械有限公司第一次熱負(fù)荷試車成功，成為已投產(chǎn)的世界最大噸位的自由鍛造油壓機(jī)及世界最大夾持力/夾持力矩的全液壓鍛造操作機(jī)，整體裝機(jī)水平達(dá)到世界先進(jìn)水平。

19500t自由鍛造油壓機(jī)采用三梁四柱三缸上傳動(dòng)壓套插入式全預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu)，上橫梁和下橫梁均采用預(yù)應(yīng)力組合梁，生產(chǎn)的最大鍛件可達(dá)450t。該壓機(jī)可完成鐓粗、拔長(zhǎng)等自由鍛造工藝，具有常鍛和快鍛功能，運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)沖擊。300t/750t·m全液壓鍛造操作機(jī)是中國(guó)重型院自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)的，反應(yīng)迅速、動(dòng)作靈活，與壓機(jī)配合可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、半自動(dòng)、自動(dòng)、聯(lián)動(dòng)等操作功能，整體技術(shù)領(lǐng)先國(guó)際水平。

從2010年合同簽訂之日起，中國(guó)重型院為該項(xiàng)目提供了全過(guò)程、全方位的技術(shù)支持和服務(wù)。與用戶合作攻克了超大型零部件加工、焊接、熱處理和安裝等諸多技術(shù)難題，圓滿完成了機(jī)組設(shè)備的制造、安裝和調(diào)試工作。該項(xiàng)目的投產(chǎn)，提升了我國(guó)重型鍛壓裝備的加工能力和機(jī)械化水平，打破了大型電力、船舶、冶金、化工、航空航天和國(guó)防軍工等領(lǐng)域超大型優(yōu)質(zhì)鍛件的制造瓶頸，鞏固了中國(guó)重型院在重型鍛壓裝備領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。