文／賈亞莉

森威精鍛：專注精鍛領(lǐng)域，看齊國(guó)際水平

文／賈亞莉

發(fā)達(dá)國(guó)家每輛轎車(chē)上所需的冷精鍛件已經(jīng)超過(guò)50kg，七十多個(gè)品種（包括十字軸、花鍵軸、圓錐齒輪等），而我國(guó)每輛轎車(chē)上的冷精鍛件只有約20kg。我國(guó)每年生產(chǎn)轎車(chē)上千萬(wàn)輛，因此冷精鍛件產(chǎn)品在我國(guó)還有很大的發(fā)展空間。

目前，對(duì)于鍛造企業(yè)來(lái)說(shuō)，采用先進(jìn)工藝生產(chǎn)的鍛件越來(lái)越受到下游企業(yè)的歡迎。為了達(dá)到節(jié)材降耗的目的，一些鍛造企業(yè)采用溫鍛+冷精整或熱鍛+冷精整的復(fù)合工藝。先利用溫鍛成形大變形部位，然后采用小噸位壓力機(jī)對(duì)小變形部位進(jìn)行冷整形，最終實(shí)現(xiàn)鍛件高精度、高質(zhì)量的要求，達(dá)到節(jié)材、節(jié)能的目的。

江蘇森威精鍛有限公司（以下簡(jiǎn)稱森威精鍛）加工的法蘭軸采用溫鍛+冷精整工藝，產(chǎn)品復(fù)雜的內(nèi)腔形狀不需要機(jī)械加工，達(dá)到了節(jié)材降耗、提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。本刊記者來(lái)到森威精鍛，從典型冷溫精鍛企業(yè)這個(gè)側(cè)面，來(lái)看整個(gè)精密鍛造行業(yè)的發(fā)展情況。

成功轉(zhuǎn)制，全新面貌

森威精鍛的廠房

江蘇森威集團(tuán)旗下的大豐精密鍛造有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱大豐鍛造）是20世紀(jì)80年代后期我國(guó)最早進(jìn)行冷溫精鍛專業(yè)化生產(chǎn)的公司，1984年從日本引進(jìn)冷鍛設(shè)備和技術(shù)，通過(guò)消化吸收，發(fā)展創(chuàng)新成了適合我國(guó)國(guó)情的生產(chǎn)模式，為我國(guó)利用國(guó)產(chǎn)材料進(jìn)行精密冷鍛生產(chǎn)積累了核心技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

大豐鍛造組建的冷鍛生產(chǎn)線，起初用于生產(chǎn)自行車(chē)精密冷鍛件，1986年獲得了機(jī)電部授予的“鍛造技術(shù)先進(jìn)樣板廠”的稱號(hào)。20世紀(jì)90年代開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)等速驅(qū)動(dòng)軸外殼、星形套、三銷(xiāo)軸等精密鍛件，在精密冷鍛技術(shù)的工藝設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)、模具制造等關(guān)鍵技術(shù)上積累了大量經(jīng)驗(yàn)。2000年正好處于我國(guó)自行車(chē)發(fā)展的瓶頸時(shí)期，當(dāng)?shù)厥姓胪ㄟ^(guò)把企業(yè)轉(zhuǎn)制成民營(yíng)企業(yè)為大豐鍛造的發(fā)展帶來(lái)新的血液。

在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展的大形勢(shì)下，大豐鍛造的技術(shù)和市場(chǎng)也得到了快速發(fā)展，客戶群體定位于中、高端市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)，萬(wàn)向集團(tuán)對(duì)于鍛造行業(yè)的前景非?？春茫麄冇X(jué)得鍛造是基礎(chǔ)行業(yè)，前景不可限量，看到了大豐鍛造在汽車(chē)?yán)?、溫精鍛領(lǐng)域的影響力。在當(dāng)?shù)卣耐苿?dòng)下，2006年由江蘇森威集團(tuán)與中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)通聯(lián)創(chuàng)業(yè)投資股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱萬(wàn)象集團(tuán)）出資成立了森威精鍛。森威精鍛注冊(cè)資金6200萬(wàn)元，總資產(chǎn)14000萬(wàn)元。萬(wàn)向集團(tuán)入股3200萬(wàn)元現(xiàn)金，大豐鍛造以固定資產(chǎn)入股。當(dāng)時(shí)森威精鍛的年銷(xiāo)售額在6000～7000萬(wàn)元之間。

先進(jìn)工藝打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

森威精鍛主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車(chē)、工程機(jī)械精密冷、溫鍛件生產(chǎn)與銷(xiāo)售，已取得ISO/TS 16949認(rèn)證?，F(xiàn)年產(chǎn)各類精密鍛件4.5萬(wàn)噸，具有精密鍛件自主研發(fā)能力。近凈成形技術(shù)是利用金屬材料的塑性，通過(guò)精密模具成形后，零件僅需要少無(wú)切削加工就可用作機(jī)械構(gòu)件的成形技術(shù)。產(chǎn)品具有精度高、綜合力學(xué)性能優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)生產(chǎn)過(guò)程能耗低、排污少、材料利用率高，是一種低碳綠色的制造技術(shù)。森威精鍛的總經(jīng)理戴敬民詳細(xì)介紹了其企業(yè)的核心產(chǎn)品及生產(chǎn)工藝，“目前，我們主要采用近凈成形技術(shù)生產(chǎn)汽車(chē)及工程機(jī)械精密鍛件，生產(chǎn)的產(chǎn)品主要包括5大類：

⑴轎車(chē)等速傳動(dòng)軸系列產(chǎn)品。汽車(chē)等速萬(wàn)向節(jié)鐘形殼、汽車(chē)等速萬(wàn)向節(jié)三柱槽殼、汽車(chē)等速萬(wàn)向節(jié)星形套、汽車(chē)萬(wàn)向節(jié)三銷(xiāo)軸等。

⑵轎車(chē)變速箱系列產(chǎn)品。汽車(chē)變速箱結(jié)合齒輪、汽車(chē)變速箱倒擋齒輪、汽車(chē)變速箱輸入輸出軸、雙離合器變速器法蘭軸、轎車(chē)分動(dòng)箱法蘭軸等產(chǎn)品精密塑性成形后，部分難加工區(qū)域不用后續(xù)機(jī)加工。

⑶轎車(chē)轉(zhuǎn)向器系列產(chǎn)品。轎車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī)花鍵管、鎖套、傳動(dòng)齒輪等產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)少無(wú)切削，節(jié)省了原材料，金屬流線連續(xù)，機(jī)械性能優(yōu)良。

跨文化學(xué)習(xí)是英語(yǔ)閱讀學(xué)習(xí)重要的一部分,隱喻與文化存在緊密的依存關(guān)系，不了解文化背景及中西文化差異，在英語(yǔ)閱讀及隱喻理解過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)歧義、誤解等現(xiàn)象。因此，在閱讀教學(xué)中樹(shù)立文化教學(xué)意識(shí)，傳授語(yǔ)言的同時(shí)同步傳授文化知識(shí)，將授課重點(diǎn)放在與作品相關(guān)的英語(yǔ)文化知識(shí)，包括宏觀的社會(huì)文化語(yǔ)境和微觀的具體情境語(yǔ)境知識(shí),指導(dǎo)學(xué)生對(duì)語(yǔ)境因素進(jìn)行分析,可以幫助學(xué)生準(zhǔn)確獲取隱喻意義,培養(yǎng)學(xué)生的跨文化習(xí)得能力及隱喻思維的形成。

⑷擺線液壓馬達(dá)系列產(chǎn)品。擺線液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)子、擺線液壓馬達(dá)定子、擺線液壓馬達(dá)內(nèi)花鍵軸。

⑸工程機(jī)械減速機(jī)用大模數(shù)齒輪。

加工這些產(chǎn)品主要采用的是近凈成形技術(shù)，具體包括7大類創(chuàng)新點(diǎn)：

DSG變速器法蘭軸產(chǎn)品

等速萬(wàn)向節(jié)殼體精密鍛件

等速萬(wàn)向節(jié)星形套精密鍛件

⑴冷鍛用低碳合金高強(qiáng)度鋼熱處理與性能控制技術(shù)，研發(fā)了一種熱處理工藝，改變了金屬內(nèi)部晶粒形態(tài)大小及其分布狀態(tài)，兼顧了金屬變形能力、組織結(jié)構(gòu)、鍛后力學(xué)性能和機(jī)加工性能的不同要求，保證了冷溫精密塑性成形的質(zhì)量。

等速萬(wàn)向節(jié)三銷(xiāo)軸、十字軸精密鍛件

⑵高壓氣動(dòng)閉塞模架技術(shù)，將高壓氣缸應(yīng)用于閉塞模架，設(shè)計(jì)了氣動(dòng)可控閉塞模具結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了閉塞力可控可調(diào)的單雙向閉塞成形。

⑶單向閉塞與分流鍛造聯(lián)合成形技術(shù)，集成了閉塞鍛造和分流鍛造兩項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，使零件在閉塞模腔內(nèi)一次精密成形。

⑷徑向—軸向復(fù)合擠壓技術(shù)，集成了徑向擠壓與軸向擠壓工藝，形成了多向擠壓復(fù)合工藝，按照最佳流動(dòng)規(guī)律，有效控制材料多向流動(dòng)、協(xié)調(diào)變形。

⑹星形套熱冷聯(lián)合成形技術(shù)，研發(fā)了等速萬(wàn)向節(jié)星形套高速熱鐓鍛成形技術(shù)，同時(shí)集成了控制冷卻技術(shù)，縮短了工藝流程，提高了生產(chǎn)效率，降低了能耗和生產(chǎn)成本。

⑺萬(wàn)向節(jié)整體凹模制造關(guān)鍵技術(shù)，將高速硬銑技術(shù)應(yīng)用于等速萬(wàn)向節(jié)整體凹模制造工藝，采用應(yīng)力消除、過(guò)盈壓配和高速精密銑削技術(shù)解決了模具精度低、加工效率低、模具壽命短等難題。”

校企合作全面培養(yǎng)人才

戴敬民介紹道：“作為高新技術(shù)企業(yè)，我們公司承擔(dān)了國(guó)家及江蘇科技廳的一些科技成果轉(zhuǎn)化的項(xiàng)目，企業(yè)每年研發(fā)投入費(fèi)用占營(yíng)銷(xiāo)額的3%～3.5%。企業(yè)和高校有非常頻繁的技術(shù)交流與合作，企業(yè)內(nèi)部也有非常完善的創(chuàng)新激勵(lì)制度。2006年以來(lái)，企業(yè)獲得國(guó)家專利授權(quán)18項(xiàng)，其中大半為發(fā)明專利。

我們有一套自己的員工培養(yǎng)模式。還是大豐鍛造的時(shí)候，企業(yè)高層就非常注重對(duì)人才的培養(yǎng)，和萬(wàn)向集團(tuán)合資以后，萬(wàn)向集團(tuán)也非常注重對(duì)人才的培養(yǎng)。現(xiàn)在我們每年都會(huì)組織員工參加各類培訓(xùn)，同時(shí)還自己辦專業(yè)培訓(xùn)班，從研發(fā)人員、管理人員到車(chē)間一線工人，都有機(jī)會(huì)參加學(xué)習(xí)。同時(shí)，我們積極把管理骨干、工程技術(shù)人員送到國(guó)外進(jìn)行學(xué)術(shù)交流、企業(yè)調(diào)研，開(kāi)闊視野。

學(xué)校和企業(yè)各有自己的優(yōu)勢(shì)，學(xué)校更注重科研，尤其是在冷溫精鍛這種先進(jìn)的生產(chǎn)工藝方面有比較深入的研究；企業(yè)在生產(chǎn)方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)和生產(chǎn)數(shù)據(jù)，擅長(zhǎng)把理論轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)實(shí)踐。為了結(jié)合企業(yè)和學(xué)校各自的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也給公司員工創(chuàng)造好的深造機(jī)會(huì)，我們和上海交大、北京機(jī)電研究所和合肥工業(yè)大學(xué)建立了良好的校企合作關(guān)系。

在項(xiàng)目管理上實(shí)行項(xiàng)目工程師制度，開(kāi)發(fā)成果與薪酬掛鉤，成果顯著，可享受項(xiàng)目?jī)冬F(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，并獲得由總經(jīng)理頒發(fā)的榮譽(yù)證書(shū)，鼓勵(lì)員工科技創(chuàng)新，營(yíng)造了創(chuàng)新和激勵(lì)的和諧氛圍?！?/p>

上海交大與森威精鍛共同成立的聯(lián)合研究中心

投入先進(jìn)裝備帶動(dòng)生產(chǎn)

森威精鍛注重技改投入，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)設(shè)備的投資非常舍得，提出了用最先進(jìn)的裝備生產(chǎn)最優(yōu)質(zhì)鍛件的理念。2009年，森威精鍛投入1.2億元，引進(jìn)了日本栗本公司的自動(dòng)化多工位溫鍛壓力機(jī)、瑞士哈特貝爾高速鐓鍛機(jī)，這兩臺(tái)設(shè)備目前成為企業(yè)的主力鍛造生產(chǎn)設(shè)備。以先進(jìn)設(shè)備作為支撐，森威精鍛可以向更多的優(yōu)質(zhì)客戶展現(xiàn)自身的制造實(shí)力。目前，德國(guó)大眾、一汽大眾、神龍汽車(chē)、GKN（上海）、日本本田、丹麥丹佛斯、加拿大麥格納等國(guó)際知名品牌（公司）都是森威精鍛的客戶。

先進(jìn)裝備僅是產(chǎn)品輸出、壯大企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模的物質(zhì)保障，要發(fā)揮資產(chǎn)效益，關(guān)鍵還在于人。戴敬民強(qiáng)調(diào)：“我們有一支精干高效的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，他們從設(shè)備安裝調(diào)試階段就開(kāi)始介入，了解設(shè)備特點(diǎn)、性能，掌握設(shè)備使用、維修保養(yǎng)的技能。所以我們投入新設(shè)備從安裝成功到投產(chǎn)達(dá)效的周期非常短。

我們?cè)趪?guó)際上首創(chuàng)了星形套熱冷聯(lián)合成形工藝，該星形套原先采用全冷鍛造工藝生產(chǎn)，需要15道工序，其中有3次退火，每次退火需要30多個(gè)小時(shí)，生產(chǎn)周期非常長(zhǎng)。我們的技術(shù)人員努力攻克了哈特貝爾快速熱鐓機(jī)成形復(fù)雜形狀產(chǎn)品的工藝難點(diǎn)，先進(jìn)行高速預(yù)鍛，后采用冷鍛精整，目前只需要6道工序就能完成該鍛件的生產(chǎn)，大大縮短了生產(chǎn)周期?！?/p>

KURIMOTO公司2000t五工位自動(dòng)溫鍛壓力機(jī)

加入國(guó)際冷鍛組織，全方位了解國(guó)內(nèi)外差距

2009年，森威精鍛參加了上海交大主辦的國(guó)際冷鍛組織（ICFG）的年會(huì)，會(huì)后代表參觀了森威精鍛的工廠，當(dāng)時(shí)國(guó)際同行對(duì)森威精鍛給予了很高的評(píng)價(jià)，并邀請(qǐng)其加入國(guó)際冷鍛組織。該組織是全球性的非盈利組織，德國(guó)蒂森克虜伯、德國(guó)海西福格、德國(guó)Simufact、日本山中合金都是其會(huì)員，森威精鍛是該組織的第一家中國(guó)企業(yè)會(huì)員。ICFG每年舉行一次年會(huì)，會(huì)議主要議程為交流國(guó)際鍛造行業(yè)內(nèi)研究成果，這成為森威精鍛了解世界最前沿冷精鍛技術(shù)和工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的最重要渠道之一。

從與國(guó)際同行的信息交流中戴敬民深切感受到，國(guó)內(nèi)精密鍛件的精度、冷鍛技術(shù)在產(chǎn)品分模面的表現(xiàn)，以及競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等方面都與國(guó)際同行存在較大差距。

差距一方面來(lái)源于裝備力量、模具實(shí)力和創(chuàng)新理念的差距。我國(guó)裝備比較落后，而日本和歐洲國(guó)家多采用完全自動(dòng)化生產(chǎn)線，效率很高，人均產(chǎn)值400萬(wàn)元，而我國(guó)最好的鍛造企業(yè)僅能實(shí)現(xiàn)人均產(chǎn)值100萬(wàn)元，且模具壽命比較短，與國(guó)際最好水平約有30%的差距，同時(shí)很多企業(yè)對(duì)冷溫精鍛的設(shè)計(jì)理念缺少創(chuàng)新。制約我國(guó)冷溫鍛件產(chǎn)品發(fā)展的另一個(gè)因素是原材料，適合冷精鍛的鋼材在塑性、表面裂痕等方面達(dá)不到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

不良的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也是制約國(guó)內(nèi)冷溫精鍛發(fā)展的重要因素。目前，我國(guó)精鍛行業(yè)沒(méi)有歐美成熟、開(kāi)放的市場(chǎng)環(huán)境。歐美同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)底線是一家企業(yè)做了這個(gè)產(chǎn)品，其他企業(yè)就不做。而國(guó)內(nèi)很多企業(yè)都是看到其他企業(yè)的產(chǎn)品掙錢(qián)了，蜂擁而上爭(zhēng)香饃饃，壓低產(chǎn)品價(jià)格，惡意競(jìng)爭(zhēng)，最終只能降低產(chǎn)品質(zhì)量以求生存。

冷溫精鍛行業(yè)這幾年的利潤(rùn)一直不錯(cuò)，因此很多企業(yè)蜂擁而至，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，破壞了整個(gè)行業(yè)環(huán)境，其中不乏很多想要“跨越式”發(fā)展的企業(yè)，不從內(nèi)功上下功夫，直接從好的企業(yè)挖人，造成企業(yè)人員流動(dòng)頻繁、技術(shù)流失嚴(yán)重，對(duì)辛苦培養(yǎng)員工的企業(yè)來(lái)說(shuō)非常不公平。

從整體而言，國(guó)內(nèi)精鍛與國(guó)外的行業(yè)水平差了10～15年，對(duì)于國(guó)內(nèi)同行來(lái)講，縮短和趕超國(guó)際先進(jìn)水平任重道遠(yuǎn)。

結(jié)束語(yǔ)

2013年，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺(tái)，這對(duì)于精鍛行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)利好的消息。伴隨著整車(chē)高強(qiáng)度、輕量化的發(fā)展趨勢(shì)，冷溫精鍛件會(huì)越來(lái)越受到整車(chē)行業(yè)的歡迎。