■ 池愛文（呼和浩特職業(yè)學院人文與旅游學院 呼和浩特 010051）

引言

隨著我國旅游產(chǎn)業(yè)的不斷擴張，旅游業(yè)的發(fā)展不僅帶動了經(jīng)濟的發(fā)展，也對各地區(qū)增加就業(yè)機會、促進文化交流、樹立地區(qū)形象起到了重要作用。因此，旅游業(yè)的發(fā)展受到各地區(qū)政府的高度重視，然而，有的地區(qū)由于對自身旅游業(yè)的競爭優(yōu)勢存在認識上的不足，造成在旅游業(yè)發(fā)展過程中存在盲目性。

城市旅游競爭力的研究能通過科學的研究方法客觀地評價城市旅游發(fā)展的優(yōu)劣勢，從而有針對性地進行城市旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略指導（方法林，2013）。具體來說，城市旅游競爭力是城市旅游研究中引入的一個概念，是一個城市與其他城市在旅游資源、旅游環(huán)境、旅游品牌、旅游管理以及旅游市場等方面相比較產(chǎn)生比較優(yōu)勢的能力，是體現(xiàn)一個城市旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展?jié)摿Φ闹匾笜恕?/p>

北京市不僅是我國旅游中心，吸引了海內(nèi)外大量游客，也是我國交通中心、經(jīng)濟中心和國際交往中心，因此北京對其周邊城市旅游有著重要的帶動作用。對于北京周邊區(qū)域來說，這無疑是一個巨大的潛在市場，本文選取“環(huán)首都”區(qū)域內(nèi)的河北省、山西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省、山東省的省會城市石家莊、太原、呼和浩特、沈陽、濟南以及直轄市天津為研究對象，通過對相關(guān)數(shù)據(jù)的定量研究，對其城市旅游競爭力進行客觀的評價。

城市旅游競爭力研究方法和評價指標體系

（一）評價指標體系的構(gòu)建

城市旅游競爭力是反映一個地區(qū)旅游發(fā)展綜合能力的概念，其影響因素復雜。本文在借鑒國內(nèi)外城市旅游競爭力評價指標體系的基礎上，按照科學性、可行性、完整性的原則，從城市旅游現(xiàn)實競爭力、城市旅游環(huán)境支持力、城市旅游潛力競爭力三個指標類，選取21個指標項建立城市旅游競爭力評價指標體系，體系構(gòu)建情況具體見表1。

（二）數(shù)據(jù)來源

大部分數(shù)據(jù)均來源于各省市2013年統(tǒng)計年鑒和各市2012年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報，部分市的旅行社數(shù)、三星級以上飯店數(shù)和4A級以上景區(qū)數(shù)各市旅游局官網(wǎng)公布名錄整理獲得，部分市的年均溫和大氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)數(shù)據(jù)是依據(jù)各市氣象局官網(wǎng)公布信息獲得。城市旅游網(wǎng)絡搜索量數(shù)據(jù)是在百度網(wǎng)站（http://www.baidu.com）輸入“**城市旅游”得到的網(wǎng)頁數(shù)量，時間為2014年3月27日。

（三）研究方法選擇

國外對旅游競爭力的研究始于20世紀60年代，我國城市旅游競爭力的研究始于20世紀90年代，經(jīng)過幾十年的研究積累，目前對城市旅游競爭力的定量研究方法主要有主成分分析法、層次分析法、聚類分析法（鐘敬秋等，2013）、因子分析法（陳曉等，2008）等。本文選取主成分分析法作為研究方法。主成分分析方法是對相互影響的各指標通過降維的方法轉(zhuǎn)化為幾個互不相關(guān)的綜合指標（即主成分）對原有數(shù)據(jù)進行信息提取分析的方法。這種方法既能減少參與分析的變量個數(shù)，又保留了原有數(shù)據(jù)所反映的大部分信息。本文采用spss19.0統(tǒng)計軟件，運用里面的Analyze—Factor Analysis命令進行計算。

表1 城市旅游競爭力評價指標體系

表2 城市旅游競爭力標準化數(shù)據(jù)表

表3 旋轉(zhuǎn)前的因子載荷矩陣表

城市旅游競爭力綜合評價

（一）城市旅游競爭力數(shù)據(jù)的標準化

由于原始數(shù)據(jù)具有不同數(shù)量級和計量單位，為了使這些數(shù)據(jù)具有可比性故首先需要對原始數(shù)據(jù)進行標準化處理。本文采用Z-score標準化方法，即：

式（1）（2）中xi是變量的樣本值；是樣本均值；n為樣本數(shù)；s是樣本標準差（鄧維斌等，2013）。

運用spss19.0軟件Analyze—Descriptive Statistics命令實現(xiàn)。經(jīng)標準化的數(shù)據(jù)以Z開頭命名。見表2。

（二）因子分析結(jié)果

將F1、F2、F3原始數(shù)據(jù)分別輸入spss19.0統(tǒng)計軟件，利用其中的Factor模塊，運用主成分分析法，采用相關(guān)性矩陣，兼顧綜合特征根大于1和累計貢獻率大于85%的原則確定主成分個數(shù)，進行主成分分析，得出旋轉(zhuǎn)前的因子載荷矩陣。結(jié)果見表3。

通過對表3的相關(guān)數(shù)據(jù)分析，可以對各主成分進行如下解釋：

城市旅游現(xiàn)實競爭力分析得到一個主成分，由于其特征根為3.903，累計貢獻率達到97.587%，故能反映城市旅游現(xiàn)實競爭力數(shù)據(jù)的大部分信息。其主成分1在X1、X2、X3、X4上載荷較高，因此，此因子可以反映各城市目前旅游業(yè)發(fā)展規(guī)模。

城市旅游環(huán)境支持力分析得到三個主成分，其特征根分別為4.675、2.034和1.549均大于1且累計貢獻率達到91.757%。其中主成分 1在 X5、X8、X9、X10、X12和X13上載荷較高，可以反映城市自然環(huán)境、道路、醫(yī)療衛(wèi)生以及知識獲取等方面情況，即綜合反映自然條件基礎設施建設程度；主成分2在X6、X11上載荷較高，可以反映城市空氣環(huán)境和出行交通便捷程度，綜合反映城市出行舒適程度；主成分3在X7上載荷較高，可以反映城市綠化程度。

城市旅游發(fā)展?jié)摿Ω偁幜Ψ治龅玫饺齻€主成分，其特征根分別為4.646、1.294和1.059，累計貢獻率達到87.484%。其中主成分 1在 X14、X18、X19、X20和X21上載荷較高，可以反映城市旅游業(yè)資源情況；主成分2在X16上載荷較高，反映旅游人才供給情況；主成分3在X15和X17上載荷較高，可以反映城市經(jīng)濟發(fā)展情況。

（三）城市旅游競爭力計算

首先，計算標準化正交特征向量矩陣。運用spss軟件的Transform模塊中的Compute Variable命令，輸入公式：

式中ti為標準化特征向量，ai為因子載荷，λi為因子特征根。

其次進行各主成分的計算。計算公式為：

式中a為主成分得分，Zx為變量標準化后的矩陣，t為標準化特征向量矩陣。

最后計算各主成分得分，計算公式為：

式中F為城市旅游競爭力，ai為主成分得分，yi為該主成分的方差百分比。

依據(jù)公式（3）-（5）計算各城市旅游競爭力得到計算公式如下：

依據(jù)以上公式得到各城市旅游競爭力得分，見表4。

結(jié)果分析

（一）影響城市旅游競爭力的因素

表4中旅游業(yè)規(guī)模權(quán)重為0.976、旅游業(yè)資源權(quán)重為0.581、城市基礎設施權(quán)重為0.519，其余因子的權(quán)重均小于0.5，可見該區(qū)域中對于城市旅游競爭力影響較大的為城市旅游業(yè)發(fā)展規(guī)模、旅游業(yè)資源情況以及城市基礎設施建設情況。

（二）城市旅游競爭力梯度明顯

天津市在旅游現(xiàn)實競爭力、旅游環(huán)境支持力、旅游發(fā)展?jié)摿Ω偁幜σ约俺鞘新糜胃偁幜χ芯痪拥谝?，且其他城市與其得分相比差距較大，表明旅游競爭力具有明顯的優(yōu)勢。石家莊、沈陽和濟南各項旅游競爭力參差不齊，表明這些城市旅游競爭力優(yōu)勢不明顯。呼和浩特和太原市各項競爭力得分均不高，在區(qū)域旅游競爭環(huán)境中處于劣勢。

表4 城市旅游競爭力得分表

（三）各城市旅游競爭力解析

直轄市天津距離北京最近，旅游資源豐富、旅游市場成熟且城市旅游知名度高，只在人才供給和城市綠化環(huán)境兩個因子得分稍低，其余各因子得分排名均為第一，城市旅游競爭力總得分更是遙遙領(lǐng)先于其它城市。天津市提升城市旅游競爭力應著重考慮旅游資源保護、旅游人才的吸引以及城市綠化環(huán)境的改善。

石家莊是京津冀都市圈的中心區(qū)域城市；交通便利，是全國鐵路樞紐中心城市之一；是“中國優(yōu)秀旅游城市（2001年），旅游資源豐富，以紅色旅游和古文化旅游最為突出。在人才供給、城市經(jīng)濟發(fā)展、城市出行舒適度三個因子得分較高；在旅游規(guī)模、城市綠化環(huán)境、旅游業(yè)資源三個因子得分偏低。表明石家莊目前的旅游業(yè)規(guī)模不盡如人意，但具備旅游業(yè)發(fā)展的支持因素且旅游業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，因此在提升旅游競爭力的策略上應著重考慮旅游產(chǎn)品的優(yōu)化組合以及多樣化深層次開發(fā)、客源市場的拓展、城市旅游形象的營銷、旅游人才的吸引培養(yǎng)等方面。

沈陽市是我國東北地區(qū)第一大城市、國家歷史文化名城（1986年）、中國優(yōu)秀旅游城市（1999年）、是我國重要的重工業(yè)基地。在旅游規(guī)模、城市綠化環(huán)境、城市出行舒適度三個因子得分較高，城市基礎設施、旅游業(yè)資源以及城市經(jīng)濟發(fā)展三個因子得分偏低。表明沈陽市旅游業(yè)規(guī)模較大，旅游交通便利，但在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟協(xié)調(diào)化、旅游發(fā)展配套設施建設方面存在不足。因此，提升沈陽市城市旅游競爭力應著重考慮提升城市第三產(chǎn)業(yè)比重、提高旅游配套設施建設、吸引旅游投資提升旅游接待能力、優(yōu)化整合旅游資源凸顯資源優(yōu)勢和加大營銷力度提高城市旅游知名度等方面。

濟南是首批中國優(yōu)秀旅游城市（1999年）之一，我國多個經(jīng)濟區(qū)域的交匯點。在城市基礎設施、人才供給、旅游規(guī)模、城市綠化環(huán)境和旅游業(yè)資源五個因子得分偏高，在城市出行舒適度和經(jīng)濟發(fā)展兩個因子得分偏低，但濟南城市旅游競爭力的總體優(yōu)劣勢都不明顯。提升其城市旅游競爭力應著重考慮規(guī)范旅游市場秩序、打造城市旅游品牌提升旅游形象、優(yōu)化旅游產(chǎn)品組合、加強旅游區(qū)域合作等方面。

太原地處我國東中西三大經(jīng)濟帶的結(jié)合部，文物古跡眾多，是我國著名的文化古都；是中國優(yōu)秀旅游城市（2000年）、國家歷史文化名城（2011年）。在城市綠化環(huán)境、旅游業(yè)資源和人才供給三個因子得分偏高，其余因子得分偏低。表明太原旅游資源具有吸引力，旅游接待能力良好，旅游業(yè)人才資源充足，但在旅游規(guī)模、基礎設施、經(jīng)濟發(fā)展等方面存在不足。提升其城市旅游競爭力應著重考慮旅游資源的保護及優(yōu)化組合、突出“文化旅游”、提升旅游產(chǎn)品吸引力、積極拓展客源市場、加大配套基礎設施建設、提升旅游服務質(zhì)量等方面。

呼和浩特是我國北方特大城市之一，歷史悠久，蒙古族文化、草原景觀突出，是中國優(yōu)秀旅游城市（2004年）、國家歷史文化名城（1986年），擁有“召城”、“塞外名城”等雅號，作為我國北方地區(qū)一顆璀璨的明珠而蜚聲中外。但“環(huán)首都”區(qū)域城市旅游競爭力評價中只有城市經(jīng)濟發(fā)展得分偏高，其余各因子得分均偏低。表明呼和浩特城市旅游發(fā)展存在諸多制約，提升其城市旅游競爭力應著重考慮旅游資源文化內(nèi)涵的開發(fā)、凸顯少數(shù)民族風情、提高旅游服務質(zhì)量以及配套設施建設、規(guī)范旅游市場環(huán)境促進旅游業(yè)健康發(fā)展等方面。

1.方法林，尹立杰，張郴.城市旅游綜合競爭力評價模型建構(gòu)與實證研究—以長三角地區(qū)16個城市為例[J].地域研究與開發(fā)，2013（01）

2.N.Gooroochurn，G.Sugiyarto.Competitiveness indicators inthe travel andtourismindustry[J].TourismEconomics,2005(11)

3.史春云，張捷，朱傳耿等.基于WTTC數(shù)據(jù)庫的旅游競爭力測度與分析[J].經(jīng)濟地理，2006（02）

4.岳川江，吳章文，鄭天翔等.濱海城市旅游競爭力評價研究[J].自然資源學報，2010（05）

5.張永峰，杜忠潮.西北地區(qū)“絲綢之路”沿線10城市旅游競爭力淺析[J].干旱區(qū)資源與境，2009（10）

6.鐘敬秋，李悅錚，江海旭等.中國主要沿海城市旅游競爭力定量研究[J].世界地理研究，2013（9）

7.陳曉，李悅錚.環(huán)渤海主要濱海城市旅游競爭力定量研究[J].經(jīng)濟地理，2008(1)

8.鄧維斌，唐興艷，胡大權(quán)等.Spss19統(tǒng)計分析使用教程[M].電子工業(yè)出版社，2013