首屆36ER中國民用汽車耐力公開賽，從達茂開始，把草原交給世界，讓世界認識這里！

2014年9月20-21日，首屆36ER中國民用汽車耐力公開賽（暨）創(chuàng)大世界基尼斯耐力賽在內(nèi)蒙古包頭達茂旗“第一賽道”舉行。該賽事由內(nèi)蒙古自治區(qū)體育局、中共內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市政府、達茂聯(lián)合旗人民政府主辦，中國汽車工程學會、中國國際貿(mào)易促進會汽車行業(yè)分會、中國汽車流通協(xié)會、中國旅游協(xié)會體育旅游分會、中國展覽館協(xié)會、大世界基尼斯總部、中國人壽保險股份有限公司共同參與支持下，由北京哈奇國際汽車俱樂部有限公司，聯(lián)合北京市汽車摩托車運動協(xié)會、北京國華中體汽摩運動推廣有限公司、唐是文化產(chǎn)業(yè)集團共同承辦。

隨著首發(fā)式的一聲令下，二百匹駿馬和身著民族服飾的騎手伴著賽車和賽手出現(xiàn)在開幕現(xiàn)場，整個場面呈現(xiàn)出一派民眾和時尚相融合、古老和現(xiàn)代相碰撞的壯觀景象。此次比賽的賽道是目前世界上最長的一條全封閉的場地賽道，全長15.68公里，用時57天交付使用。遠遠望去宛如一條巨龍遨游在天地之間，其宏偉和壯觀無與倫比！

此次比賽在統(tǒng)一指定車型的車輛間進行，采取換人不換車，加油、換胎、維修的時間包括其中的形式，連續(xù)行駛24小時，行駛速度不超過120公里，三名駕駛員輪流駕駛車輛，最長駕駛時間不超過4小時，參賽車輛必須是沒有經(jīng)過任何改裝 ，完全按照《中華人民共和國道路交通法規(guī)》行駛，意在提高民眾文明駕駛和準紀守法的意識。

據(jù)記者里了解，中國民用汽車耐力公開賽是根據(jù)中國的國情開展的一項特殊的汽車賽事，這項賽事一改過去“伯樂相馬”式的靜態(tài)車展，通過“賽馬”的形式讓廣大觀眾觀看到一場動態(tài)的展示，可謂“賽道上的車展”。它是一項對汽車運動的極限挑戰(zhàn)，完全脫離了以往汽車在速度上的競技，更注重汽車的節(jié)油、耐力和各項技術(shù)指標的產(chǎn)生。

在此期間的系列活動也豐富多彩：“電動汽車”的展示充分顯示我國從汽車大國邁向汽車強國的實力，“我要當車手”的大眾參與讓普通百姓不再把汽車運動當成一種奢侈品，以往的看客成為了主人。比賽現(xiàn)場的一些參賽選手告訴《汽車觀察》記者，該賽事“接了地氣”、“順了民氣”、“長了國氣”！

中國民用汽車耐力公開賽組委會秘書長張然接受《汽車觀察》記者采訪時表示：“這項賽事旨在讓眾多的民間車手參加，在整個招募過程中，全國各地報名爭相踴躍，汽車品牌多達三十幾個，賽手200余人次，是一次民用汽車品牌的大聚會，形象的說是草根車手的‘星光大道。同時，我們以最公正的比賽驗證最真實的汽車品質(zhì)；以最豐富的體驗及頂尖的設(shè)備提供最專業(yè)的數(shù)字信息依據(jù)；以最真實的數(shù)據(jù)打造汽車消費市場最具公信力的消費平臺。我相信，全新的理念、全新的賽事、全新的規(guī)則、全新的賽道、務(wù)實的團隊，必將打造一個精品的賽事，而這個精品的賽事，也一定會成就一個中國汽車運動自有頂級品牌的誕生！這是百姓的賽事、中國的賽事，更是世界的賽事！”