周初舉
(中國(guó)建筑材料工業(yè)地質(zhì)勘查中心浙江總隊(duì),浙江 杭州 310022)
治理邊坡呈“┛”形(見(jiàn)下圖),東部邊坡走向約N10°,坡體傾向?yàn)镹280°,坡底角約65~70°,坡體現(xiàn)高度為12.3~14.0m;南部邊坡走向約N270°,坡體傾向正北,坡底角約65°,坡體現(xiàn)高度為3.5~12.5m。
邊坡治理平面示意圖
場(chǎng)地地貌單元屬丘陵,坡體高差約在5~14m,山坡坡底角約62~70°,坡面全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化基巖已出露,距坡頂邊緣約1m處建有高度約2.5m的圍墻,圍墻外為原始山坡地形,地表覆蓋灌木等。
區(qū)域地層為上志留統(tǒng)唐家塢組(S3t):巖性主要為灰黃、棕紅色泥質(zhì)粉砂巖;薄層—巨厚層狀構(gòu)造,巖層產(chǎn)狀為270~320°∠35~55°,全風(fēng)化厚約1.5m(γ=21kN/m3,φ=16°,c=26kPa),強(qiáng)風(fēng)化厚約0.5~1m(γ=23kN/m3,φ=25°,c=30kPa),中風(fēng)化厚約3~11m(γ=25kN/m3,φ=27°,c=50kPa)。
場(chǎng)地內(nèi)B-C軸(Ⅲ斷面)一帶為小型褶皺構(gòu)造破碎帶(γ=24kN/m3,φ=25°,c=40kPa),該破碎帶巖層產(chǎn)狀扭變?yōu)?24~139°∠37~51°,破碎帶近直立,寬度約5m。
場(chǎng)地地下水總體較貧乏,東、南側(cè)巖坡未見(jiàn)泉水,B-C軸(Ⅲ斷面)小型褶皺構(gòu)造破碎帶可見(jiàn)地下水下降泉,泉水流量約0.5~1t/d,主要由大氣降水及山坡上部基巖裂隙水補(bǔ)給;整個(gè)坡體降雨后以面流形式為主要排泄方式,少部分通過(guò)基巖中的節(jié)理裂隙滲入地下及下降泉出露排泄。
(1)巖土性質(zhì)。
坡頂耕土及全風(fēng)化巖石以積粘性土夾角礫、碎石為主,厚度1.0~2.5m,土體結(jié)構(gòu)松散;巖石巖性為泥質(zhì)粉砂巖,強(qiáng)風(fēng)化層較薄,呈碎塊狀及塊狀;巖石節(jié)理裂隙較發(fā)育,結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度不高,易引起巖土體沿斜坡強(qiáng)風(fēng)化基巖面產(chǎn)生滑塌現(xiàn)象。
(2)地形。
邊坡坡底角呈65~70°的陡坡。
(3)地質(zhì)構(gòu)造。
場(chǎng)區(qū)地層節(jié)理、裂隙主要由2組“X”狀節(jié)理裂隙,產(chǎn)狀為110~115°∠51~62°,165~170°∠36~40°;地層傾向?yàn)椋?70~320°∠35~55°,參照山坡坡體走向,山體邊坡坡向與地層產(chǎn)狀及節(jié)理呈40~70°斜交,對(duì)邊坡A-B軸區(qū)段、C-D軸區(qū)段及D-E軸區(qū)段影響較小;B-C軸區(qū)段具小型結(jié)構(gòu)破碎帶(破碎帶寬度約5m),巖層較破碎,節(jié)理裂隙發(fā)育(6~8條/m),結(jié)合差,結(jié)構(gòu)面強(qiáng)度較低,且該破碎帶具泉水出露。
(4)水文地質(zhì)條件。
場(chǎng)區(qū)東側(cè)山坡匯水面積較大,約8000~12000m2,暴雨季節(jié)地表水面流沿坡頂圍墻外側(cè)面排泄,極易引起圍坡頂墻倒塌及坡頂全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化地基土滑塌。
按下列公式估算潛在邊坡塌滑區(qū)范圍:
L=H/tgθ
式中:L—邊坡坡頂塌滑區(qū)邊緣至坡底邊緣的水平投影距離(m);
H—邊坡高度(m);
θ—邊坡的破裂角(°)。
經(jīng)幾何圖解確定邊坡邊界,根據(jù)邊坡力學(xué)參數(shù),采用平面滑動(dòng)法計(jì)算各斷面邊坡穩(wěn)定性系數(shù)Ks。
Ks=(γVcosθtgφ+Ac)/(γVsinθ)
式中:γ——巖土體的重度(kN/m3);
c——結(jié)構(gòu)面的粘聚力(kPa);
φ——結(jié)構(gòu)面的內(nèi)摩擦角(°);
A——結(jié)構(gòu)面的面積(m2);
V——巖體的體積(m3);
θ——邊坡的破裂角(°)。
采用理正邊坡分析設(shè)計(jì)軟件計(jì)算邊坡穩(wěn)定性,計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表1。
表1 邊坡穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果
根據(jù)規(guī)范,二級(jí)巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性安全系數(shù)KS≥1.30;經(jīng)上述計(jì)算,本工程坡體目前狀態(tài)下A-BC-D軸區(qū)段I~I(xiàn)V斷面安全系數(shù)較低,KS=1.076~1.214≤1.30,呈欠穩(wěn)定狀態(tài);C-D-E軸區(qū)段V、VI斷面安全系數(shù)相對(duì)較高,KS=1.388~1.425≥1.30,但V、VI斷面總體安全系數(shù)仍不高;就整個(gè)邊坡而言,必須采取適當(dāng)?shù)倪吰轮卫砑庸檀胧悦猱a(chǎn)生不良影響。
本工程采用全粘結(jié)巖石錨桿錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)。
(1)工作原理。
錨桿通過(guò)連接鋼筋、加強(qiáng)連接鋼筋及鋼筋網(wǎng)片與噴射混凝土加筋面板共同作用,在巖面上施加一約束力,另外在孔中壓注水泥漿固定錨桿的同時(shí),水泥漿對(duì)裂隙進(jìn)行灌注密閉。
(2)加固區(qū)段。
本工程整個(gè)邊坡區(qū)段(A~E軸區(qū)段)。
(3)加固方案。
坡面整理及切坡:將整個(gè)坡體的坡面進(jìn)行整理,清理坡體碎石及松散塊石;對(duì)于A-B-C-D軸區(qū)段坡面進(jìn)行切坡處理,切坡后坡底角呈60°,對(duì)于D-E軸區(qū)段坡面整理切坡后坡底角呈40~45°
采用全粘結(jié)巖石錨桿,梅花形布設(shè),水平間距Sxj=1.5m,豎向間距Syj=2.0m,傾角α=15°;錨桿采用φ22Ⅱ級(jí)螺紋鋼,錨桿長(zhǎng)度:A-B軸區(qū)段7~8m,B-C軸區(qū)段9~10m,C-D軸區(qū)段6~9m,D-E軸區(qū)段6m;錨固體直徑D=100mm,采用水泥漿或水泥砂漿,設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為M25。
噴射混凝土加筋面板:鋼筋網(wǎng)片采用φ6.5鋼筋,網(wǎng)度@200雙向,噴射混凝土面層厚度:第一層50mm、第二層50mm;錨頭及加強(qiáng)連接筋部位總厚度150mm;噴射混凝土強(qiáng)度等級(jí)C20。
錨頭加強(qiáng)連接筋:采用2×φ10螺紋鋼(通長(zhǎng)),將同一排錨頭相互連接,并和錨頭鎖筋、鋼筋網(wǎng)片相焊接。
錨桿連接:錨頭采用2根φ22L100羅紋鋼筋作鎖筋,和錨桿主筋滿焊接連接,并和錨頭加強(qiáng)連接筋及鋼筋網(wǎng)片相焊接。
排水體系:坡頂圍墻外挖設(shè)有效截面為600mm×500mm的截水溝、坡底挖設(shè)有效截面為400mm×400mm的排水溝,坡面設(shè)置2~3排φ50mmPVC L300~400mm泄水孔。
(1)計(jì)算公式及方法。
錨桿所受水平拉力標(biāo)準(zhǔn)值(kN):Htk=ehksxjsyj。
式中:sxj——錨桿的水平間距(m);
syj——錨桿的垂直間距(m);
ehk——巖石側(cè)向壓力水平分力標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2),ehk=Ehk/H;
Ehk——巖石側(cè)向壓力合力水平分力標(biāo)準(zhǔn)(kN/m)。
錨桿的軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值:Nak=Htk/cosα、設(shè)計(jì)值:Na=γQNak。
式中:α——錨桿傾角(°);
γQ——荷載分項(xiàng)系數(shù),取1.30。
錨桿鋼筋截面面積(m2)計(jì)算:As≥γ0Na/(ξ2fy)。
式中:ξ2——錨筋抗拉工作條件系數(shù),取0.69;
γ0——邊坡工程重要系數(shù);
fy——錨筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(kPa)。
錨桿錨固體與地層的錨固長(zhǎng)度計(jì)算:la≥Nak/(ξ1πDfrb)。
式中:la——錨固段長(zhǎng)度(m);
D——錨固體直徑(m);
frb——地層與錨固體粘結(jié)強(qiáng)度特征值(kPa);
ξ1——錨固體與地層粘結(jié)工作條件系數(shù),取1.00。
根據(jù)規(guī)范:全粘結(jié)巖石錨桿按剛性拉桿考慮。
坡體安全系數(shù)計(jì)算:
Ks=(γVcosθtgφ+Ac+∑Nakicosα)/(γVsinθ)
(2)穩(wěn)定性驗(yàn)算。
治理支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性驗(yàn)算結(jié)果見(jiàn)表2。
經(jīng)上述計(jì)算,采用錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)能滿足規(guī)范要求。
表2 支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性驗(yàn)算結(jié)果
本工程根據(jù)邊坡的水文工程地質(zhì)特點(diǎn),分析影響邊坡變形破壞的因素,抓住重點(diǎn),綜合考慮,制定出切合實(shí)際的治理設(shè)計(jì)方案,消除安全隱患,為建建筑物的安全運(yùn)行提供可靠的保障,也為以后類似工程設(shè)計(jì)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
[1]谷德振.巖體工程地質(zhì)力學(xué)基礎(chǔ)[M].北京:科學(xué)出版社,1979.
[2]趙明階,何光春,王多垠.邊坡工程處治技術(shù)[M].北京:人民交通出版社,2003.