郭易濰

摘 要：進入21世紀以來，城市濱水景觀的營造與構(gòu)建越來越受到各方的重視與關(guān)注，然而濱水景觀設(shè)計除了滿足景觀視覺需求之外，更應(yīng)該維持河流廊道的生態(tài)平衡，保持河流生態(tài)系統(tǒng)的完整性與連續(xù)性。本文在對國內(nèi)濱水景觀現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)之上，著重介紹了國內(nèi)外在構(gòu)建城市濱水景觀的兩個案例，為我們以后的設(shè)計開辟更好的道路。

關(guān)鍵詞：濱水景觀 生態(tài)設(shè)計 景觀格局

中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）03（b）-0229-01

1 當(dāng)前城市濱水景觀的現(xiàn)狀

城市濱水區(qū)作為城市綠色空間在整個景觀體系中占有重要地位，其景觀設(shè)計應(yīng)當(dāng)從城市整體的空間結(jié)構(gòu)入手，促進濱水區(qū)和內(nèi)陸區(qū)域的融合。但現(xiàn)在的濱水景觀不僅忽視了與周邊環(huán)境的關(guān)聯(lián)，還割裂了城市河流水系的完整性和連續(xù)性。一方面，濱水區(qū)良好的區(qū)域優(yōu)勢吸引了眾多開發(fā)商，導(dǎo)致濱水景觀的私有化大大增強，廣大市民無法享用這一天然的綠色生態(tài)服務(wù)。另一方面，濱水景觀的親水性不足主要體現(xiàn)在駁岸設(shè)計上，出于對防洪泄洪、蓄水排水的考慮，很多濱水區(qū)出現(xiàn)了臨水難見水的尷尬情景。

2 城市濱水景觀生態(tài)設(shè)計手法

2.1 城市濱水景觀的延續(xù)性

“延續(xù)性”是指濱水景點景觀之間的連續(xù)與城市濱水空間和城市整體結(jié)構(gòu)的連結(jié)，人們只有在觀賞景觀時有視覺上的韻律感，才能產(chǎn)生長時間的吸引力。如何保證視覺景觀的延續(xù)性呢？濱水地區(qū)本身的線性特征為景觀視覺的連續(xù)性提供了良好的基礎(chǔ)地貌環(huán)境?，F(xiàn)代濱水景觀設(shè)計中，濱水街道的建筑高度、觀景點的視線距離、建筑與水面之間的距離、建筑底層架空處理、對橋的運用等方式都可以達到使景觀視覺延續(xù)的效果。另外，通過修建綠道，將濱水景觀綠化帶滲入城市中心，是溝通城市內(nèi)陸與濱水區(qū)的良好方法。

2.2 城市濱水景觀的功能復(fù)合化

單一的功能分區(qū)并不能解決城市問題，汽車不應(yīng)代替人成為城市的主角。景觀設(shè)計也是一樣，濱水景觀空間作為一個具有強烈吸引力的休憩娛樂場所，必須滿足功能復(fù)合化才能適應(yīng)現(xiàn)代社會系統(tǒng)的多樣化與復(fù)雜性。濱水景觀用地一般可用作：濱水休閑、濱水餐飲、濱水文娛、濱水居住、濱水商貿(mào)等。多功能的場地價值明顯優(yōu)于單一化的功能需求，復(fù)合化的設(shè)計才能為人們提供舒適的游憩公共空間。

2.3 城市濱水景觀的親水性

如何滿足人們的親水性心理，營造可接近的濱水景觀？駁岸的形式至關(guān)重要，駁岸可分為自然性駁岸與人工化駁岸。對于景觀構(gòu)建與維護生態(tài)系統(tǒng)平衡來說，自然駁岸優(yōu)于人工駁岸。且能滿足當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土野生植物在岸邊生長且不需要養(yǎng)護。根據(jù)剖面形態(tài)不同，駁岸還可分為垂直型駁岸，斜坡性駁岸和階梯型駁岸。垂直型駁岸主要用于河道狹窄的城市；斜坡性駁岸和階梯型駁岸主要用于河面寬廣的岸線，更有利于保護生態(tài)系統(tǒng)的平衡，讓水體和陸地有一個緩沖帶。

3 城市濱水景觀生態(tài)設(shè)計的典型案例

3.1 上海世博后灘濕地公園：“灘”的回歸

上海世博會后灘公園是上海世博園的核心景觀之一，位于“2010上海世博園”西端，占地18公頃。該場地原為污染嚴重的浦東鋼鐵集團和船舶修理廠。后灘公園將景觀生態(tài)作為生命系統(tǒng)，用“灘”的回歸為主題，恢復(fù)黃埔江岸的自然形態(tài)，以倡導(dǎo)“足下文化與野草之美”的設(shè)計理念，在自然江灘的基質(zhì)上，通過保留和再利用、重構(gòu)了原地區(qū)作為鋼鐵廠的歷史痕跡。

方案吸取了中國千百年來的梯田智慧，設(shè)計禾苗帶梯地喚起了人們對記憶深處農(nóng)業(yè)文明的回味。另外，禾苗帶梯地不僅解決了場地的高差問題，還利用灌溉過程使污水得到凈化。植被選用上海的農(nóng)作物和具有凈化功能的水生植物，營造出隨季節(jié)變化的都市田園景觀，喚起都市人對鄉(xiāng)土文化的回味。

后灘公園保留了一部分有代表性的工業(yè)遺址，主要是貨運碼頭和工業(yè)廠房，在都市田園的基礎(chǔ)上，將其保留、再利用，作為上海這個國際大都市的工業(yè)文明回憶。貨運碼頭保留并設(shè)計為碼頭遺址——蘆笛臺，在這里能夠眺望黃浦江的濕地景觀和上海城市天際線。工業(yè)廠房則被改建為綜合服務(wù)中心——“空中花園”，作為公園的休閑娛樂場所。對原有場地的工業(yè)文明記憶表達為一種超越了形勢與功能的材料與藝術(shù)，向人們訴說著這塊土地的歷史文化故事。

后灘公園保留并改善了原有的4公頃江灘濕地，對原有的水泥駁岸和碼頭進行生態(tài)化改造，使其恢復(fù)了自然植被的生態(tài)景觀。后灘公園不僅建立起一個可被復(fù)制的生態(tài)凈化系統(tǒng)，還創(chuàng)造了一種新的公園管理模式。建成后的公園就不再需要付出大量人力物力去經(jīng)營維護，只需要讓自然做功，調(diào)節(jié)、凈化能和治愈大工業(yè)時代留下的污染痕跡，也為解決當(dāng)下中國及世界的生態(tài)問題提供了一個可供參考的樣板。

3.2 澳大利亞托倫斯河：從渠道到天然水域

托倫斯河位于阿德萊德郊區(qū)，面積約490平方公里。19世紀初澳大利亞人在這里定居了40年，在這段時間，托倫斯河遭到了嚴重的污染。二戰(zhàn)后，隨著工業(yè)化城市化進程加快，托倫斯河被開鑿為渠道，導(dǎo)致了流域生態(tài)環(huán)境的極端惡化。這種情形一直持續(xù)到1982年進行調(diào)查時。這次調(diào)查確定了一套行之有效的工作方式，在后來的幾十年內(nèi)使整個流域恢復(fù)了原貌。

這些工作包括建造一個帶狀綠地——一個近60里的濱水游憩林蔭帶和野生動植物棲息地，將河岸植被和改造后的水域相結(jié)合形成了動植物的天然棲息地。另外，還建立了非機動車道、游步道、洪水緩沖區(qū)、休閑娛樂區(qū)、排水設(shè)施等。因為周圍工業(yè)區(qū)的廢水會向排水道流去，所以設(shè)計者將排水道入口處的濕地劃入園內(nèi)，既可以減慢排水道里水的速度，還可以過濾水體，凈化水質(zhì)。

水域景觀設(shè)計將休閑區(qū)、人行道、自行車道、河道和重新建立起的自然功能區(qū)有機的結(jié)合在一起，這些自然功能區(qū)可以凈化水質(zhì)。水體變成了淺池塘淺灘，河道兩旁重新種上了鄉(xiāng)土植物，而它們中絕大部分是在19世紀50至60年代的郊區(qū)開發(fā)中被砍掉的。隨著濕地排水速度減慢，沉積作用得到提高，水體的自身凈化能力大幅提高，水質(zhì)慢慢的變好，動植物棲息地也發(fā)展起來了，形成了自然式生態(tài)景觀。河流健康的排水系統(tǒng)和擁有自凈能力的水體對植物、動物、水和人類的健康都具有重要的意義，那么使河流恢復(fù)自然的面貌可以最大限度的兼顧社會效益、生態(tài)效益和環(huán)境效益，達到人與自然的和諧。

4 結(jié)論

城市中的人們都有強烈的親水性，良好的濱水環(huán)境可以滿足人們的這種本性。優(yōu)美的自然環(huán)境可以緩解人們在城市生活中的壓力，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，市民對城市濱水公共綠地的要求會更高。因此，建設(shè)一個復(fù)合功能的濱水綠地系統(tǒng)迫在眉睫。

濱水區(qū)是城市自然景觀集中表現(xiàn)的綠色廊道，人們從中能感受到人文與自然的融合。開發(fā)建設(shè)城市濱水景觀，必須充分利用已有的自然生態(tài)資源，遵循生態(tài)優(yōu)先原則，塑造城市新形象。城市濱水景觀設(shè)計需要考慮的因素有很多，自然、生態(tài)也決不能只喊口號，我們要尋找合適的可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計方法還有很長一段路要走，也需要更多的案例踐行。

參考文獻

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