姜明明　李汶羲

巴西世界杯正在里約熱內(nèi)盧激情上演，雖沒有中國隊參與，但中國電動車組卻成功“挺進(jìn)”世界杯。目前，由中國北車長客股份公司制造的“巴西EMU”電動車組已在里約熱內(nèi)盧5條市郊線上運行。中國電動車組在世界杯期間綻放異彩，源于“中國制造”的技術(shù)創(chuàng)新和售后保障。

據(jù)了解，里約熱內(nèi)盧向中國采購兩批次共90列電動車組，目前已交付31列。電動車組為A型不銹鋼材質(zhì)，最高時速為100公里，每列4節(jié)車廂，載客量可達(dá)1300人次。

“巴西EMU”電動車組起到城軌作用，主要在里約熱內(nèi)盧的市郊線路上運行，連接市中心和郊區(qū)，將觀眾運送至世界杯的比賽場地。電動車組的車體縱向壓縮載荷為363噸，是世界上強(qiáng)度等級最高的電動車組之一。中國北車長客股份公司“巴西EMU”項目經(jīng)理趙耀介紹，為保障行駛順暢，列車除了具有高強(qiáng)度等級之外，還特別采用了內(nèi)外邊梁設(shè)計，適應(yīng)市郊線路需求。

由于巴西人青睞歐美標(biāo)準(zhǔn)，“巴西EMU”電動車組匯聚了多個苛刻的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：防火滿足法國標(biāo)準(zhǔn)，“車輪滑動預(yù)防”滿足UIC規(guī)范，車輪、車軸設(shè)計滿足美國標(biāo)準(zhǔn)，焊接滿足英國標(biāo)準(zhǔn)……可謂將世界苛刻標(biāo)準(zhǔn)匯聚一身。

安全是電動車組運行的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中國北車長客鐵路客車開發(fā)部設(shè)計師唐金康說：“考慮到里約線路所處環(huán)境比較惡劣，為保證車輛安全，我們采用了國際最領(lǐng)先的前沿技術(shù)，在車輛上設(shè)置自動脫軌系統(tǒng)，可以在第一時間檢測到車輛脫軌情況，在最短時間起到自動緊急剎車的作用?！?/p>

世界杯期間，里約熱內(nèi)盧天氣炎熱，室外氣溫較高。為保障乘客的舒適性，車輛配備了大功率空調(diào)機(jī)組，功率為48千瓦。在外部高溫的情況下，車體內(nèi)部氣溫約在22攝氏度。列車設(shè)計充分踐行了節(jié)能環(huán)保理念?！拔覀?yōu)檐囕v設(shè)計了節(jié)能裝置，空調(diào)可分4級，這樣可以節(jié)約大量能源。”唐金康說。此外，車輛采用環(huán)保型制冷劑，并設(shè)置緊急通風(fēng)裝置，當(dāng)電源出現(xiàn)故障時，車載備用電池可為車廂提供60分鐘緊急通風(fēng)，確保氧氣供應(yīng)。

據(jù)了解，為保證車輛在世界杯期間能夠正常安全行駛，很多中國售后人員在巴西為車輛提供日常檢修、技術(shù)支持、車輛保養(yǎng)等服務(wù)。除了當(dāng)?shù)氐摹傲熊嚤Ｄ穲F(tuán)”之外，中國北車還建立了遠(yuǎn)程診斷線路。唐金康介紹：“公司內(nèi)部設(shè)置了一個技術(shù)專家支持組。當(dāng)前方出現(xiàn)情況卻又無法解決時，前方會在第一時間通過應(yīng)急電話通報公司內(nèi)部，實現(xiàn)前方與后方的及時溝通?！保ń髅?李汶羲）