2021年2期
刊物介紹
本刊是我國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域中首家公開發(fā)行的科技期刊。作為“中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”（中國(guó)核心期刊），本刊旨在宣傳黨和國(guó)家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策，交流學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，傳播科技信息，提供市場(chǎng)服務(wù)。作為中介組織，《城市軌道交通研究》理事會(huì)大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標(biāo)是：為我國(guó)城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。
城市軌道交通研究
研究報(bào)告
- 軌道車輛產(chǎn)品專利管理探析
- 基于牽引計(jì)算的儲(chǔ)能式軌道交通列車牽引負(fù)載特性與模型技術(shù)研究*
- 基于以太網(wǎng)雙向環(huán)路的動(dòng)車組列車人機(jī)界面多重冗余設(shè)計(jì)
- 動(dòng)車組萬(wàn)向軸振動(dòng)監(jiān)控裝置報(bào)警閾值分析
- 動(dòng)車組車體菱形模態(tài)優(yōu)化方案研究*
- 高速動(dòng)車組地板結(jié)構(gòu)耐火性能分析*
- 100%低地板現(xiàn)代有軌電車輕量化研究
- 時(shí)速350 km雙層動(dòng)車組相關(guān)技術(shù)參數(shù)對(duì)車體模態(tài)的影響
- 城際軌道交通動(dòng)車組一系鋼彈簧斷裂故障問題研究*
- 城市軌道交通車輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系探索
- 動(dòng)車組用螺栓重復(fù)使用可行性探討
- 時(shí)速160 km的國(guó)外低地板鉸接動(dòng)車組嚴(yán)重晃動(dòng)問題測(cè)試研究
- 動(dòng)車組設(shè)備艙內(nèi)流場(chǎng)計(jì)算分析
- 地鐵車輛車體側(cè)擺試驗(yàn)及參數(shù)靈敏度分析
- 融合RCM、PHM和數(shù)據(jù)挖掘的城市軌道交通車輛維護(hù)決策技術(shù)研究*
- 軌道車輛用雙組份環(huán)氧膠剪切疲勞性能研究
- 基于ASME RT-2—2014《重型軌道交通車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全標(biāo)準(zhǔn)》的地鐵車輛底架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 動(dòng)車組高壓線纜屏蔽層接地分析
- 不銹鋼地鐵車輛側(cè)墻內(nèi)板成形模擬研究
- 城市軌道交通列車嵌入式空調(diào)機(jī)組封閉平臺(tái)結(jié)構(gòu)雨水排放問題分析
- 基于MATLAB軟件的動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架懸掛系統(tǒng)半主動(dòng)控制仿真分析*
應(yīng)用技術(shù)
- 復(fù)興號(hào)動(dòng)車組超員報(bào)警設(shè)置及方案優(yōu)化*
- 動(dòng)車組應(yīng)急指揮管理平臺(tái)的技術(shù)特征
- 不銹鋼軌道車輛電阻點(diǎn)焊設(shè)備焊接性能檢驗(yàn)技術(shù)研究*
- 中低速磁浮列車接地與防雷技術(shù)研究
- 基于發(fā)明問題解決理論(TRIZ)的螺套鎖緊力增強(qiáng)方法
- CR300BF中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組以太網(wǎng)控車技術(shù)研究
- 動(dòng)車組輪對(duì)精準(zhǔn)鏇修管理系統(tǒng)及其應(yīng)用
- 基于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)磁化技術(shù)的鐵道機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架整體磁粉檢測(cè)
- 高速動(dòng)車組鋁結(jié)構(gòu)側(cè)墻加工工藝研究
- 地鐵列車客室門遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)的應(yīng)用*
- 接頭組對(duì)間隙對(duì)激光電弧復(fù)合焊背部成形的影響
- 高速動(dòng)車組振動(dòng)溫度復(fù)合監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用
- 酚醛樹脂復(fù)合材料在軌道交通車輛上的應(yīng)用
- 動(dòng)車組單車調(diào)試工藝及發(fā)展趨勢(shì)