張連豐 王迪

摘 要：根據(jù)我國船舶防污染管理面臨的形勢，國際公約、國內(nèi)法規(guī)及海事管理專業(yè)實驗條件的變化優(yōu)化完善了船舶防污染管理課程內(nèi)容。針對課程的特點，提出“三位一體”的教學(xué)模式，即采取“多媒體教學(xué)法，案例教學(xué)法，研究型教學(xué)法”有機(jī)結(jié)合的方式改善教學(xué)效果，提高教學(xué)質(zhì)量。新的課程內(nèi)容和教學(xué)方法得到了學(xué)生及專家組的高度認(rèn)可。

關(guān)鍵詞：船舶防污染管理 課程內(nèi)容 教學(xué)方法 改革

中圖分類號：G420 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1673-9795（2014）02（b）-0000-00

0引言

隨著我國改革開放和經(jīng)濟(jì)建設(shè)，尤其是航運業(yè)的快速發(fā)展， 海事管理在促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和航運發(fā)展、保護(hù)海洋環(huán)境和內(nèi)河水域環(huán)境、維護(hù)國家主權(quán)和海洋權(quán)益等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。適應(yīng)海事新發(fā)展的需要， 培養(yǎng)高素質(zhì)的復(fù)合型【1】、應(yīng)用型的海事管理人才是加強(qiáng)我國海事管理與監(jiān)督的關(guān)鍵。船舶防污染管理課程自海事管理專業(yè)設(shè)立之初就開設(shè)，多年來已經(jīng)形成了比較完整的課程體系，但是，航運業(yè)的迅猛發(fā)展對船舶防污染管理提出了更多的要求，為進(jìn)一步提高海事管理人才培養(yǎng)質(zhì)量，亟需對該課程原有的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法與手段進(jìn)行改革。

1課程內(nèi)容改革的必要性分析

1.1我國船舶防污染管理面臨形勢的要求

近年來，我國海域的海運量逐年大幅度增長；海運量的增加加大了我國海域船舶通航密度，加劇了海域通航環(huán)境的復(fù)雜性，使船舶發(fā)生溢油污染事故風(fēng)險不斷增加，對海洋環(huán)境造成污染的風(fēng)險也越來越大?！?】 這些情況顯示我國船舶防污染管理仍然面臨嚴(yán)峻的形勢，從高等教育階段對未來從事海事管理人才加強(qiáng)船舶防污染管理教育具有重要意義。

1.2有關(guān)國際公約履約的要求

《MARPOL73/78》防污公約、《2001年燃油污染損害民事責(zé)任國際公約》、《控制船舶有害防污底系統(tǒng)國際公約》、《2000年有害和有毒物質(zhì)污染事故防備、反應(yīng)和合作議定書》以及《STCW 公約馬尼拉修正案》等有關(guān)國際公約的全面生效，對于海事管理部門的監(jiān)督檢查提出了新的要求。為使學(xué)生了解掌握國際防污染管理的最新動態(tài)，應(yīng)適時調(diào)整教學(xué)內(nèi)容。

1.3有關(guān)國內(nèi)法律法規(guī)的要求

2009年以來，我國先后出臺或修正了《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》、《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》，《中華人民共和國船舶污染海洋環(huán)境應(yīng)急防備和應(yīng)急處置管理規(guī)定》，《中華人民共和國海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定》，《中華人民共和國海洋傾廢管理條例》，《中華人民共和國船舶油污損害民事責(zé)任保險實施辦法》，《港口碼頭溢油應(yīng)急設(shè)備配備要求》（JT/T451-2009）等多部防污染相關(guān)的條例、規(guī)定。授課內(nèi)容應(yīng)緊跟國內(nèi)法律、規(guī)定的變化，以便學(xué)生掌握國內(nèi)防污染管理的具體要求。

1.4 實驗條件的改善帶來的變化

海事管理專業(yè)危機(jī)管理實驗室已于2013年建設(shè)完畢，其中的溢油漂移與應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng)可解決船舶防污染管理應(yīng)急模擬部分的實驗，因此，教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法應(yīng)作出相應(yīng)調(diào)整。

2.船舶防污染管理課程內(nèi)容改革

2.1根據(jù)相關(guān)國際公約履約要求對內(nèi)容優(yōu)化

國際船舶防污染管理方面，在原有教學(xué)大綱體系的基礎(chǔ)上，優(yōu)化課程內(nèi)容結(jié)構(gòu)，優(yōu)化知識模塊的學(xué)時分配，如：縮減“船舶與污染介紹”內(nèi)容，著重更新和補(bǔ)充“港口國防污染設(shè)備、文書及原油洗艙操作檢查要點及壓載水管理”等教學(xué)內(nèi)容。

2.2根據(jù)相關(guān)國內(nèi)法律法規(guī)要求對內(nèi)容優(yōu)化

國內(nèi)船舶防污染管理方面，結(jié)合最新出臺的條例、規(guī)定，適當(dāng)增加了“船舶油污事故報告、事故調(diào)查、事故處理；國內(nèi)油污賠償基金、油污賠償機(jī)制；海上溢油檢測、海上溢油處置及港口、碼頭應(yīng)急設(shè)備配置等相關(guān)內(nèi)容?！?/p>

2.3根據(jù)實驗實踐環(huán)節(jié)變更對內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化

溢油漂移與應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng)的建成為海上溢油應(yīng)急模擬提供了充分條件，因此，在授課過程中增加國內(nèi)外溢油應(yīng)急模擬方法的介紹，并增設(shè)了10學(xué)時的實驗課程，在生動展示海上溢油行為動態(tài)的同時培養(yǎng)學(xué)生制定溢油應(yīng)急決策預(yù)案的能力。

船舶防污染管理是海事主管機(jī)關(guān)主要管理工作之一，而船舶防污染檢查亦是港口國檢查中的重要內(nèi)容，為了使學(xué)生切實直觀了解船上的防污染設(shè)備、防污染文書、防污染操作及港口防污染檢查程序，教學(xué)實踐環(huán)節(jié)增加了4學(xué)時（一天）的船上現(xiàn)場教學(xué)。

3.船舶防污染管理課程教學(xué)方法改革

課程教學(xué)方法改革是人才培養(yǎng)模式改革的重要組成部分，也是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量更不可能或缺的基本手段，也是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量不可或缺的基本手段。本文對課程建設(shè)研究的過程中，著眼于提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，注重對教學(xué)方法的改革，突破傳統(tǒng)單一的教師講授教學(xué)方法，實施“三位一體【3】”的教學(xué)方法，即“多媒體教學(xué)法，案例教學(xué)法，研究型教學(xué)法【4】”。

3.1多媒體教學(xué)法

多媒體教學(xué)能創(chuàng)設(shè)良好的教學(xué)環(huán)境，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提高教學(xué)效率。本課程在對原有多媒體課件優(yōu)化的基礎(chǔ)上，著眼于改變原有單一的PPT課件講授的模式，引入Flash等其他現(xiàn)代化教育手段，豐富課件的內(nèi)容和形式，豐富教學(xué)內(nèi)容信息量等；同時，注重多媒體課件與板書有機(jī)結(jié)合，與學(xué)生互動相結(jié)合。在教學(xué)效率和教學(xué)效果上，都得到了改善，得到學(xué)生的普遍認(rèn)可和專家組的好評。

3.2案例教學(xué)法

案例教學(xué)法是指圍繞一定的教學(xué)目的，把實際教育過程中真實的情景加以典型化處理，形成學(xué)生思考和決斷的案例，通過獨立研究的相互討論的方式，提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力【5】。案例教學(xué)更強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主體地位和作用，是積極主動的知識探究者，教師則不再主導(dǎo)知識的傳送，而是為學(xué)生創(chuàng)造能夠進(jìn)行獨立探究的條件和氛圍，充分發(fā)展學(xué)生的思維能力，在案例分析的過程中培養(yǎng)其發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力。

《船舶防污染管理》課程以講授理論為主，在學(xué)生已經(jīng)掌握了一定的船舶防污染管理理論知識基礎(chǔ)上，選取具有典型性、代表性的案例，引導(dǎo)學(xué)生分析。例如引入大連7.16事故，引導(dǎo)學(xué)生對事故的原因、后果及應(yīng)急處置展開分析，進(jìn)而在貨油的裝卸管理、應(yīng)急設(shè)備的配置、應(yīng)急預(yù)案的制定等方面展開探討。

3.3研究型教學(xué)法

研究型教學(xué)法是一種較先進(jìn)的教學(xué)方法，主要針對層次較高的學(xué)生群體；由教師引導(dǎo)學(xué)生對某一問題或課題進(jìn)行探究活動，讓學(xué)生自己“再發(fā)現(xiàn)”真理的教學(xué)模式，其特點是通過對問題的探究進(jìn)行學(xué)習(xí)，目的是通過學(xué)習(xí)研究去獲取知識，加深對某一問題的理解。

《船舶防污染管理》課程是以船舶結(jié)構(gòu)知識、防污染理論為依據(jù)，運用數(shù)學(xué)等方法，對船舶污染風(fēng)險進(jìn)行識別、分析及評估，制定應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)防污管理；該課程性質(zhì)和特點決定了其采用研究型教學(xué)方法有助于課程教學(xué)目標(biāo)和人才培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。因此課程教學(xué)過程中，可以在相關(guān)章節(jié)授課結(jié)束后，布置學(xué)生根據(jù)海事管理專業(yè)特點和當(dāng)前船舶防污染管理的現(xiàn)狀等自行確定主題，在教師指導(dǎo)下通過查閱文獻(xiàn)、小組討論以及Internet等方式，多渠道獲取信息與資料，撰寫文獻(xiàn)綜述等課程論文；教師也可以假定某海域發(fā)生了溢油事故，要求學(xué)生通過收集信息與資料，制定一套其認(rèn)可的高效的應(yīng)急方案。通過實施研究型教學(xué)法可以提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和教學(xué)的參與性，培養(yǎng)學(xué)生收集和處理信息的能力。

4.結(jié)束語

船舶防污染管理是海事管理專業(yè)的核心專業(yè)課，其課程內(nèi)容和教學(xué)方法的改革對于培養(yǎng)高素質(zhì)的海事管理人才起著重要作用。在學(xué)校的支持下，在面向海事管理2010級2011級學(xué)生船舶防污染管理課程的教學(xué)過程中，充分運用了教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的研究成果，學(xué)生網(wǎng)上測評結(jié)果優(yōu)秀，同時得到了學(xué)校專家組的認(rèn)可，擔(dān)任該課程的主講教師連續(xù)兩年教學(xué)質(zhì)量優(yōu)秀，并獲得學(xué)校2013年優(yōu)秀教學(xué)二等獎。

參考文獻(xiàn)：

【1】郭齊愷，技術(shù)管理型人才的重要性，技術(shù)與市場，2013年第20卷第8期。

【2】段貴軍，當(dāng)前船舶防污染管理面臨的形勢與對策，世界海運，2011，（7）。

【3】申 燚，王明強(qiáng)，機(jī)械原理課程“三位一體”教學(xué)的探索與實踐，《裝備制造技術(shù)》，2012 年第 2 期

【4】李 斌 ，姚世紅，研究型教學(xué)法的操作化，大學(xué)教育科學(xué)，2008年第3期。

【5】王青梅，國內(nèi)外案例教學(xué)法研究綜述， 寧波大學(xué)學(xué)報（教育科學(xué)版），2009.3。