吳志偉

(中國華電集團貴港發(fā)電有限公司，廣西 貴港 537100)

0 引言

火力發(fā)電機組在鍋爐吹管期間的耗汽是一個不可逆的過程，為了確保鍋爐吹管的成功，鍋爐給水補水的可靠性十分關鍵。目前，600MW超臨界燃煤火電機組鍋爐吹管時主要通過啟動凝結水輸送泵向汽輪機凝結器或排氣裝置熱水井進行補水，確保除氧器水位正常運行(凝結器處于負壓狀態(tài)時補水較快)，而西北某電廠660 MW超臨界燃煤直接空冷機組的補水方式設計為凝結水輸送泵通過大管徑管道向除氧器補水，通過小管徑管道向排氣裝置熱水井補水，此設計在不啟動凝結水泵向除氧器補水的情況下完全能滿足鍋爐吹管期間的補水要求。

1 系統(tǒng)概況

汽輪機低壓缸排汽在空冷島中經過換熱冷卻形成凝結水后流回排汽裝置，由凝結水泵增壓后，依次經精處理裝置，軸封加熱器，#7A，#7B，#6，#5低壓加熱器至除氧器。另外，凝結水系統(tǒng)還向輔助蒸汽系統(tǒng)、低壓旁路、疏水擴容器等提供減溫水和雜用水。凝結水采用中壓精處理裝置，系統(tǒng)中設2臺100%容量的立式凝結水泵、4臺低壓加熱器(#5，#6，#7A，#7B)、1臺軸封加熱器、1臺內置式除氧器、1臺凝結水輸送泵和2臺凝結水補水泵。#5，#6低壓加熱器、凝結水精處理裝置均設有各自的凝結水旁路，#7A，#7B低壓加熱器設有大旁路。軸封加熱器出口凝結水管道上有一路最小流量再循環(huán)管至排汽裝置，再循環(huán)流量取凝結水泵最小流量與軸封加熱器最小流量的大者。#7A，#7B低壓加熱器凝結水入口管道上設有調節(jié)閥，用于調節(jié)除氧器水位。#5低壓加熱器出口凝結水管路上接一路至有壓放水排水管道，用于機組啟動清洗時排放水質不合格的凝結水。凝結水補水箱配備1臺凝結水輸送泵和2臺凝結水補水泵。凝結水輸送泵在機組啟動時向凝結水系統(tǒng)充水;當機組正常運行時，通過凝結水補水泵向排汽裝置補水。排汽裝置補水管道上設有調節(jié)閥，用于調節(jié)排汽裝置熱井水位。

2 技術方案

本文采取的技術方案是不啟動凝結水泵而只啟動凝結水輸送泵或凝結水補水泵，向凝結水雜用水用戶供水并向除氧器補水，既可滿足鍋爐吹管工作需要又能節(jié)約廠用電，降低鍋爐吹管成本。

3 具體實施方法

鍋爐吹管期間，鍋爐給水補水過程未能達到節(jié)能的目的，沒有充分利用其補水系統(tǒng)的設計功能，致使凝結水泵經常處于凝結水循環(huán)空耗狀態(tài)，浪費廠用電，增加了鍋爐吹管成本。該廠凝結水系統(tǒng)示意圖如圖1所示。

凝結水泵、凝結水輸送泵及凝結水補水泵額定參數(shù)如下。

(1)凝結水泵。額定流量，1830 m3/h;額定電流，142.6 A;額定電壓，10 kV。

(2)凝結水輸送泵。額定流量，650 m3/h;額定電流，35.3 A;額定電壓，10 kV。

(3)凝結水補水泵。額定流量，65 m3/h;額定電流，56.3 A;額定電壓，380 V。

鍋爐吹管期間，使用#1凝結水泵(變頻調節(jié))向除氧器進水，同時也啟動凝結水輸送泵向除氧器補水。凝結水輸送泵向排氣裝置熱井補水的管道管徑較小，只能滿足機組正常運行狀態(tài)下的補水，#1凝結水泵向除氧器的進水量非常有限，吹管過程中基本處于再循環(huán)運行狀態(tài)，造成能量空耗。而凝結水輸送泵至除氧器的補水管道管徑較大，在不啟動凝結水泵的情況下完全能滿足除氧器補水需要。

圖1 凝結水系統(tǒng)

鍋爐吹管期間，主、再熱蒸汽管道上的所有疏水均加裝堵板，沒有任何疏水進入擴容器，幾乎用不到凝結水減溫水，所以凝結水輸送泵至凝結水母管的注水管可為其他減溫水及雜用水用戶提供足夠的用水量。

由上述可見，在鍋爐吹管期間可以停運凝結水泵，僅運行凝結水輸送泵補充給水，降低吹管成本。

4 經濟效益分析

鍋爐吹管期間，凝結水泵變頻最低轉速為900 r/min，凝結水再循環(huán)門全開時，凝結水泵電機電壓為10000V，電流為30A左右，凝結水流量為400t/h左右，整個吹管期間#1凝結水泵累計運行約72 h，消耗電能33.672 MW·h(不帶變頻的凝結水泵耗能更多)，以電價1.2元/(kW·h)計算，可節(jié)約外購電費(300 MW以上機組大多數(shù)是單元接線，機組停運后輔機用電都是從電網倒送)40406元。

5 結論

經分析計算，在鍋爐吹管期間停運凝結水泵，僅靠凝結水輸送泵進行補水，可節(jié)約廠用電，有效降低鍋爐吹管成本。

［1］胡念蘇.汽輪機設備及系統(tǒng)［M］.北京:中國電力出版社，2006.