聶于辰

每年畢業(yè)季，畢業(yè)生們整理行囊離開(kāi)大學(xué)，帶不走的既有青春和回憶，還有一輛塞不進(jìn)行李箱的自行車。這些落滿灰塵、銹跡斑斑的自行車無(wú)法跟著主人一起畢業(yè)，于是年復(fù)一年地堆積在大學(xué)校園里，成為一群隨處可見(jiàn)的“僵尸”。

僵尸自行車的逐年增多，占用了寸土寸金的大學(xué)校園的公共用地，顯然成為了如今大學(xué)管理中急待解決的一個(gè)問(wèn)題。其實(shí)許多大學(xué)生，并不是沒(méi)有試圖給陪伴了自己4年的愛(ài)車一個(gè)更好的歸宿。比如通過(guò)二手交易，或者轉(zhuǎn)贈(zèng)學(xué)弟學(xué)妹，但這畢竟只是少數(shù)。多數(shù)人在面對(duì)新車和二手車時(shí)的態(tài)度都是：“修理費(fèi)用不菲，還不如買輛新車?！笔聦?shí)上，在大學(xué)BBS的交易板塊上，只要低于五成新的自行車都很難尋到下家，更勿談那些年久失修的壞車。所以，把車子留在學(xué)校任憑處置自然是最簡(jiǎn)單的解決方法。

除了迫不得已的拋棄，也有一些同學(xué)主動(dòng)選擇將自行車作為紀(jì)念留下。福州大學(xué)的陳同學(xué)2年前花了80元買下一輛二手自行車，畢業(yè)時(shí)想要賣出，卻未能如愿?！爱?dāng)時(shí)本來(lái)想要賣的，但是攤主只肯出7塊錢，想想還是有感情的，我就把它停在車棚里?！庇谑牵慌休d著畢業(yè)生感情、又難以繼續(xù)實(shí)現(xiàn)其價(jià)值的自行車，就成為了大學(xué)校園里一道并不那么美麗的風(fēng)景。

誰(shuí)來(lái)處理？

一提到僵尸自行車，最頭疼的應(yīng)該是各大學(xué)的保衛(wèi)處?！斑@類車占用了有限的車位，你無(wú)法判斷它是不是有主人?！备＝ㄡt(yī)科大學(xué)的一位保安如是說(shuō)。南昌大學(xué)前湖校區(qū)保衛(wèi)處工作人員也表示“很為難”，因?yàn)椤翱紤]到有的學(xué)生可能會(huì)回來(lái)找車子，我們也不敢隨便處理。”

然而，當(dāng)廢舊自行車堆積成山的時(shí)候，即便顧慮良多，學(xué)校也不得不痛下狠手。那么，校方真的有權(quán)處理這些無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的自行車嗎？事實(shí)上，根據(jù)《物權(quán)法》，畢業(yè)生離校后將自行車留在校內(nèi)這一行為，并不代表學(xué)生放棄了對(duì)自行車的所有權(quán)。校方若要處置“僵尸車”，正規(guī)的做法應(yīng)是先校園內(nèi)或?qū)W校官網(wǎng)上發(fā)布公告，通知學(xué)生在一定期限內(nèi)前來(lái)認(rèn)領(lǐng)，若規(guī)定期限已過(guò)，廢舊自行車仍無(wú)人認(rèn)領(lǐng)，校方則有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處理。

為了不“錯(cuò)把杭州當(dāng)汴州”，校方在甄別僵尸自行車上也是高招頻出。比如福建師范大學(xué)在每年開(kāi)學(xué)初，都會(huì)給全校學(xué)生發(fā)放印有“姓名、專業(yè)、學(xué)號(hào)”的自行車白色貼紙，而工程學(xué)院則會(huì)發(fā)放“在用自行車”的黃色貼紙，請(qǐng)同學(xué)們貼在車子上，以表示“名車有主”。

如何復(fù)活？

對(duì)于僵尸自行車的處理，早期的做法大多是由校方進(jìn)行集中清理。福州大學(xué)保衛(wèi)部治安科科長(zhǎng)稱：“往年我們都是回收后當(dāng)成廢鐵賣掉，所得款項(xiàng)用于資助貧困生?！?/p>

然而，有些同學(xué)認(rèn)為這種做法已經(jīng)過(guò)時(shí)了。南昌航空大學(xué)鄭同學(xué)就說(shuō)：“學(xué)?？梢越M織人員對(duì)僵尸車進(jìn)行拆解，然后拼裝出新的自行車投放到校園，供學(xué)生免費(fèi)騎行。僵尸車復(fù)活后可以實(shí)現(xiàn)再利用，這樣既節(jié)儉又環(huán)保。”

這一類想法得到了廣泛響應(yīng)。近年來(lái)，在北京、南京、杭州、廈門(mén)等地，已有許多大學(xué)針對(duì)復(fù)活僵尸自行車建立了新的管理模式。這些新規(guī)的出臺(tái)，無(wú)一例外證明了所謂僵尸自行車作為被忽視的資源，除了當(dāng)廢品賣掉，還可以有更好的出路。

其中，許多學(xué)校將目光投向了幫助貧困生的公益項(xiàng)目。2014年暑假，福州大學(xué)機(jī)械學(xué)院在暑假的短短2個(gè)月期間，將600輛廢舊無(wú)主自行車修好，作為“開(kāi)學(xué)好禮”，在新學(xué)期開(kāi)始時(shí)免費(fèi)發(fā)放到貧困生的手中。

而更多的大學(xué)，則試圖將復(fù)活僵尸車項(xiàng)目推廣成為校內(nèi)的“全民公益。”比如南京大學(xué)推出了將僵尸車變?yōu)楣妗靶〖t車”的活動(dòng)。一批“寶刀未老”又無(wú)人使用的自行車被挑選出來(lái)，并且刷成紅色，放在校園內(nèi)供師生免費(fèi)使用。

復(fù)活僵尸車的新秀當(dāng)屬2014年剛剛推出了“再生車”項(xiàng)目的清華大學(xué)。談及項(xiàng)目設(shè)立初衷，清華大學(xué)綠色大學(xué)辦公室副主任梁立軍說(shuō)，清華大學(xué)每年約有1000輛廢棄車無(wú)人認(rèn)領(lǐng)，“放著，要占用不小的場(chǎng)地；出售，一公斤才1.5元?！庇谑?，清華大學(xué)出動(dòng)一批志愿者，通過(guò)拆裝整合，將上千輛僵尸車復(fù)活成為再生車。6月5日，首批500輛再生車正式亮相校園，作為“校內(nèi)公車”發(fā)放給提出免費(fèi)申領(lǐng)的校內(nèi)單位使用。學(xué)校在校園網(wǎng)上發(fā)布免費(fèi)申領(lǐng)通知，不過(guò)3天時(shí)間，就收到了500多份申請(qǐng)，僵尸車從坐冷板凳，搖身一變成為炙手可熱的校園新寵。

相比清華大學(xué)，廈門(mén)大學(xué)嘉庚學(xué)院在管理僵尸自行車上已有了4年的歷史。2010年，在廈門(mén)大學(xué)朱崇實(shí)校長(zhǎng)的倡議下，嘉庚學(xué)院出資將一批無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的自行車及畢業(yè)生捐贈(zèng)的自行車改裝成校園公共自行車，供學(xué)校師生免費(fèi)使用。原本無(wú)人問(wèn)津的僵尸車經(jīng)過(guò)統(tǒng)一維修后刷成綠色，成為同學(xué)們口中透著點(diǎn)兒可愛(ài)味道的“小綠”。如今，越來(lái)越多的小綠的前身已不再是惹人生厭的僵尸，而是來(lái)源于畢業(yè)生的主動(dòng)捐獻(xiàn)。學(xué)校還組織學(xué)生志愿者設(shè)立車輛免費(fèi)維修點(diǎn)，組織學(xué)生擔(dān)任保安工作，規(guī)范師生們的用車行為。小綠也不再僅僅只是一個(gè)交通工具，正如嘉庚學(xué)院院長(zhǎng)王瑞芳說(shuō)的那樣：“更是培養(yǎng)大家責(zé)任心與公民意識(shí)的載體?！?