鐘明輝　李立禮　李世斌

摘 要：本文以銀行系統(tǒng)特種車輛為例，基于ARM7芯片利用GPS技術、視頻技術、GSM/GPRS網絡通信技術，構建了多路信號實時遠程監(jiān)控系統(tǒng)，能有效的對車輛進行跟蹤、定位、調度等多種遠程實時監(jiān)控，具有擴充性強、造價低、適應性強的優(yōu)點。

關鍵詞：實時監(jiān)控 ARM7 多路信號 遠程監(jiān)控 GPS

中圖分類號：TP23 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）06（b）-0004-01

隨著我國經濟的發(fā)展，城市機動車數(shù)量急劇增加，同時也因此產生了很多社會問題。銀行系統(tǒng)特種車輛運行中的實時監(jiān)控極為重要，包括如盜竊、搶劫、運力動態(tài)變化、路線調度等等問題，都對銀行特種車輛的運行具有巨大的威脅。ARM7是一種高性能的嵌入式處理器，目前已經廣泛應用于交通監(jiān)控之中。下面，本文根據(jù)銀行特種車輛實時監(jiān)控需求特點，利用GPS定位技術、視頻監(jiān)控技術、GSM/GPRS網格通信技術，建立銀行特種車輛多路實時監(jiān)控系統(tǒng)，利用本系統(tǒng)實現(xiàn)銀行特種車輛實時監(jiān)控、遠程調度的需要。

1 系統(tǒng)分析

本系統(tǒng)主要可以分為三個部分，分別為車載監(jiān)控終端、監(jiān)控中心、通信網絡三個部分。車載終端主要由GPS模塊、GPRS通信模塊、車輛控制模塊、顯示模塊、攝像模塊組成；監(jiān)控中心主要由GPS服務器、監(jiān)控工作站、防火墻、路由器、數(shù)據(jù)庫組成；通信網絡利用GPRS無線通訊系統(tǒng)構成。系統(tǒng)結構示意圖見圖1。

本系統(tǒng)主要實現(xiàn)車輛定位、視頻監(jiān)控、車輛與監(jiān)控中心雙向通信、車輛遠程控制等功能。車載終端通過GPS模塊、視頻攝像模塊采集車輛位置、運行軌跡、車內視頻等信息，利用無線通信網絡將所采集的信息傳輸至監(jiān)控中心，監(jiān)控中心根據(jù)所接收到的數(shù)據(jù)，判斷車輛運行是否正常，如果出現(xiàn)異常可通過遠程指令來實現(xiàn)車輛的調度和遠程控制。

2 車載終端設計

2.1 車載終端硬件結構設計

本系統(tǒng)需要利用GPS技術、GPRS技術、視頻攝像技術等，以ARM7為核心，實現(xiàn)車輛定位、視頻監(jiān)控、緊急報警、交互通信、車輛狀態(tài)采集、車輛控制等功能。車載終端既需要實現(xiàn)車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)的采集，還需要實現(xiàn)車輛的遠程控制。整個車載終端硬件系統(tǒng)主要包括ARM7處理器、GPS模塊、GPRS通信模塊、車載電話、電源模塊、外圍電路模塊、視頻攝像模塊、傳感器模塊等。其硬件結構如圖2所示。

3.2 GPRS功能實現(xiàn)

車載中端與監(jiān)控中心的之間采用GPRS無線通信，實現(xiàn)語音、視頻、車況信息、控制信息的傳輸。本系統(tǒng)采用SIM300D模塊，該模塊自帶PPP協(xié)議棧，僅需利用AT指令即可實現(xiàn)終端與監(jiān)控中心之間的TCP和UDP連接。

4 結語

由于篇幅原因，本文僅就本系統(tǒng)的基本硬件結構和幾個關鍵軟件模塊的設計進行了淺要的分析，在實踐設計應用中，還可以對本系統(tǒng)硬件結構進行擴充，根據(jù)實際監(jiān)控需要添加更多的功能模塊。由于采用了模塊構建的方法，本系統(tǒng)在硬件和軟件上具有極高的擴充性，能很好的適應不同監(jiān)控需求。

參考文獻

[1] 林志煌，解梅.一種簡易SDRAM控制器的設計方法[J].現(xiàn)代電子技術，2008（16）.

[2] 周立功.ARM嵌入式系統(tǒng)實驗教程[M].北京航空航天大學出版社，2005.

[3] 何香玲，鄭鋼.GPS通信的NEMA協(xié)議及定位數(shù)據(jù)的提取[J].計算機應用與軟件，2004（12）.endprint

摘 要：本文以銀行系統(tǒng)特種車輛為例，基于ARM7芯片利用GPS技術、視頻技術、GSM/GPRS網絡通信技術，構建了多路信號實時遠程監(jiān)控系統(tǒng)，能有效的對車輛進行跟蹤、定位、調度等多種遠程實時監(jiān)控，具有擴充性強、造價低、適應性強的優(yōu)點。

關鍵詞：實時監(jiān)控 ARM7 多路信號 遠程監(jiān)控 GPS

中圖分類號：TP23 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）06（b）-0004-01

隨著我國經濟的發(fā)展，城市機動車數(shù)量急劇增加，同時也因此產生了很多社會問題。銀行系統(tǒng)特種車輛運行中的實時監(jiān)控極為重要，包括如盜竊、搶劫、運力動態(tài)變化、路線調度等等問題，都對銀行特種車輛的運行具有巨大的威脅。ARM7是一種高性能的嵌入式處理器，目前已經廣泛應用于交通監(jiān)控之中。下面，本文根據(jù)銀行特種車輛實時監(jiān)控需求特點，利用GPS定位技術、視頻監(jiān)控技術、GSM/GPRS網格通信技術，建立銀行特種車輛多路實時監(jiān)控系統(tǒng)，利用本系統(tǒng)實現(xiàn)銀行特種車輛實時監(jiān)控、遠程調度的需要。

1 系統(tǒng)分析

本系統(tǒng)主要可以分為三個部分，分別為車載監(jiān)控終端、監(jiān)控中心、通信網絡三個部分。車載終端主要由GPS模塊、GPRS通信模塊、車輛控制模塊、顯示模塊、攝像模塊組成；監(jiān)控中心主要由GPS服務器、監(jiān)控工作站、防火墻、路由器、數(shù)據(jù)庫組成；通信網絡利用GPRS無線通訊系統(tǒng)構成。系統(tǒng)結構示意圖見圖1。

本系統(tǒng)主要實現(xiàn)車輛定位、視頻監(jiān)控、車輛與監(jiān)控中心雙向通信、車輛遠程控制等功能。車載終端通過GPS模塊、視頻攝像模塊采集車輛位置、運行軌跡、車內視頻等信息，利用無線通信網絡將所采集的信息傳輸至監(jiān)控中心，監(jiān)控中心根據(jù)所接收到的數(shù)據(jù)，判斷車輛運行是否正常，如果出現(xiàn)異常可通過遠程指令來實現(xiàn)車輛的調度和遠程控制。

2 車載終端設計

2.1 車載終端硬件結構設計

本系統(tǒng)需要利用GPS技術、GPRS技術、視頻攝像技術等，以ARM7為核心，實現(xiàn)車輛定位、視頻監(jiān)控、緊急報警、交互通信、車輛狀態(tài)采集、車輛控制等功能。車載終端既需要實現(xiàn)車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)的采集，還需要實現(xiàn)車輛的遠程控制。整個車載終端硬件系統(tǒng)主要包括ARM7處理器、GPS模塊、GPRS通信模塊、車載電話、電源模塊、外圍電路模塊、視頻攝像模塊、傳感器模塊等。其硬件結構如圖2所示。

3.2 GPRS功能實現(xiàn)

車載中端與監(jiān)控中心的之間采用GPRS無線通信，實現(xiàn)語音、視頻、車況信息、控制信息的傳輸。本系統(tǒng)采用SIM300D模塊，該模塊自帶PPP協(xié)議棧，僅需利用AT指令即可實現(xiàn)終端與監(jiān)控中心之間的TCP和UDP連接。

4 結語

由于篇幅原因，本文僅就本系統(tǒng)的基本硬件結構和幾個關鍵軟件模塊的設計進行了淺要的分析，在實踐設計應用中，還可以對本系統(tǒng)硬件結構進行擴充，根據(jù)實際監(jiān)控需要添加更多的功能模塊。由于采用了模塊構建的方法，本系統(tǒng)在硬件和軟件上具有極高的擴充性，能很好的適應不同監(jiān)控需求。

參考文獻

[1] 林志煌，解梅.一種簡易SDRAM控制器的設計方法[J].現(xiàn)代電子技術，2008（16）.

[2] 周立功.ARM嵌入式系統(tǒng)實驗教程[M].北京航空航天大學出版社，2005.

[3] 何香玲，鄭鋼.GPS通信的NEMA協(xié)議及定位數(shù)據(jù)的提取[J].計算機應用與軟件，2004（12）.endprint

摘 要：本文以銀行系統(tǒng)特種車輛為例，基于ARM7芯片利用GPS技術、視頻技術、GSM/GPRS網絡通信技術，構建了多路信號實時遠程監(jiān)控系統(tǒng)，能有效的對車輛進行跟蹤、定位、調度等多種遠程實時監(jiān)控，具有擴充性強、造價低、適應性強的優(yōu)點。

關鍵詞：實時監(jiān)控 ARM7 多路信號 遠程監(jiān)控 GPS

中圖分類號：TP23 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）06（b）-0004-01

隨著我國經濟的發(fā)展，城市機動車數(shù)量急劇增加，同時也因此產生了很多社會問題。銀行系統(tǒng)特種車輛運行中的實時監(jiān)控極為重要，包括如盜竊、搶劫、運力動態(tài)變化、路線調度等等問題，都對銀行特種車輛的運行具有巨大的威脅。ARM7是一種高性能的嵌入式處理器，目前已經廣泛應用于交通監(jiān)控之中。下面，本文根據(jù)銀行特種車輛實時監(jiān)控需求特點，利用GPS定位技術、視頻監(jiān)控技術、GSM/GPRS網格通信技術，建立銀行特種車輛多路實時監(jiān)控系統(tǒng)，利用本系統(tǒng)實現(xiàn)銀行特種車輛實時監(jiān)控、遠程調度的需要。

1 系統(tǒng)分析

本系統(tǒng)主要可以分為三個部分，分別為車載監(jiān)控終端、監(jiān)控中心、通信網絡三個部分。車載終端主要由GPS模塊、GPRS通信模塊、車輛控制模塊、顯示模塊、攝像模塊組成；監(jiān)控中心主要由GPS服務器、監(jiān)控工作站、防火墻、路由器、數(shù)據(jù)庫組成；通信網絡利用GPRS無線通訊系統(tǒng)構成。系統(tǒng)結構示意圖見圖1。

本系統(tǒng)主要實現(xiàn)車輛定位、視頻監(jiān)控、車輛與監(jiān)控中心雙向通信、車輛遠程控制等功能。車載終端通過GPS模塊、視頻攝像模塊采集車輛位置、運行軌跡、車內視頻等信息，利用無線通信網絡將所采集的信息傳輸至監(jiān)控中心，監(jiān)控中心根據(jù)所接收到的數(shù)據(jù)，判斷車輛運行是否正常，如果出現(xiàn)異?？赏ㄟ^遠程指令來實現(xiàn)車輛的調度和遠程控制。

2 車載終端設計

2.1 車載終端硬件結構設計

本系統(tǒng)需要利用GPS技術、GPRS技術、視頻攝像技術等，以ARM7為核心，實現(xiàn)車輛定位、視頻監(jiān)控、緊急報警、交互通信、車輛狀態(tài)采集、車輛控制等功能。車載終端既需要實現(xiàn)車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)的采集，還需要實現(xiàn)車輛的遠程控制。整個車載終端硬件系統(tǒng)主要包括ARM7處理器、GPS模塊、GPRS通信模塊、車載電話、電源模塊、外圍電路模塊、視頻攝像模塊、傳感器模塊等。其硬件結構如圖2所示。

3.2 GPRS功能實現(xiàn)

車載中端與監(jiān)控中心的之間采用GPRS無線通信，實現(xiàn)語音、視頻、車況信息、控制信息的傳輸。本系統(tǒng)采用SIM300D模塊，該模塊自帶PPP協(xié)議棧，僅需利用AT指令即可實現(xiàn)終端與監(jiān)控中心之間的TCP和UDP連接。

4 結語

由于篇幅原因，本文僅就本系統(tǒng)的基本硬件結構和幾個關鍵軟件模塊的設計進行了淺要的分析，在實踐設計應用中，還可以對本系統(tǒng)硬件結構進行擴充，根據(jù)實際監(jiān)控需要添加更多的功能模塊。由于采用了模塊構建的方法，本系統(tǒng)在硬件和軟件上具有極高的擴充性，能很好的適應不同監(jiān)控需求。

參考文獻

[1] 林志煌，解梅.一種簡易SDRAM控制器的設計方法[J].現(xiàn)代電子技術，2008（16）.

[2] 周立功.ARM嵌入式系統(tǒng)實驗教程[M].北京航空航天大學出版社，2005.

[3] 何香玲，鄭鋼.GPS通信的NEMA協(xié)議及定位數(shù)據(jù)的提取[J].計算機應用與軟件，2004（12）.endprint