張蓓瑾

摘要：ISO10015是由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1999年發(fā)布的唯一針對提高組織的靈魂——“人”的培訓(xùn)質(zhì)量的國際標(biāo)準(zhǔn)。作為專用培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，它可以引導(dǎo)一個(gè)組織或企業(yè)追求最佳培訓(xùn)質(zhì)量，降低人力資源使用成本，為組織或企業(yè)的培訓(xùn)工作的規(guī)范提供了依據(jù)。

關(guān)鍵詞：ISO10015 職業(yè)培訓(xùn) 國際培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)

ISO10015是由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1999年發(fā)布的唯一針對提高組織的靈魂——“人”的培訓(xùn)質(zhì)量的國際標(biāo)準(zhǔn)。作為專用培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，它可以引導(dǎo)一個(gè)組織或企業(yè)追求最佳培訓(xùn)質(zhì)量，降低人力資源使用成本，為組織或企業(yè)的培訓(xùn)工作的規(guī)范提供了依據(jù)。

目前，各航運(yùn)公司按照國際海事組織的要求建立了安全管理體系，有效地保證了人命安全、保障航行安全和保護(hù)海洋環(huán)境。各船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)按照國際海事組織的要求建立了船員教育培訓(xùn)質(zhì)量管理體系，有效地保證了教育培訓(xùn)的質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，按照ISO10015國際培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)建立船員職業(yè)培訓(xùn)質(zhì)量體系既有利于提高公司的培訓(xùn)績效、又有利于整合公司的培訓(xùn)資源，還有利于公司的培訓(xùn)管理，是科學(xué)、合理、必要的選擇。本文僅就標(biāo)準(zhǔn)要求的培訓(xùn)過程與船員培訓(xùn)的適用性做出分析。

1 ISO10015標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)

ISO10015標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)培訓(xùn)過程的規(guī)范性。任何培訓(xùn)均分為：確定培訓(xùn)需求、設(shè)計(jì)和策劃培訓(xùn)、提供培訓(xùn)、評(píng)價(jià)培訓(xùn)結(jié)果五個(gè)階段。

ISO10015標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)培訓(xùn)過程的有效性。聚焦如何使培訓(xùn)為組織的目標(biāo)做出重大貢獻(xiàn)，如何使培訓(xùn)成為組織一項(xiàng)高效的有效投資已成為組織最高管理者關(guān)注的焦點(diǎn)。

ISO10015標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)培訓(xùn)過程的持續(xù)改進(jìn)。強(qiáng)調(diào)持續(xù)改進(jìn)培訓(xùn)過程的業(yè)績，使偏離培訓(xùn)策劃方案的培訓(xùn)質(zhì)量問題能及時(shí)被發(fā)現(xiàn)并予以糾正，使培訓(xùn)對組織改進(jìn)目標(biāo)更為有效，使培訓(xùn)過程中的投資從長遠(yuǎn)的觀點(diǎn)獲得更豐厚的回報(bào)，強(qiáng)調(diào)培訓(xùn)對于組織持續(xù)改進(jìn)的貢獻(xiàn)。

ISO10015標(biāo)準(zhǔn)具有廣泛的適用性。按照標(biāo)準(zhǔn)提供的模式，結(jié)合組織自身培訓(xùn)的特點(diǎn)和現(xiàn)狀，均可提供開發(fā)知識(shí)技能和行為方式規(guī)范的操作流程。

2 培訓(xùn)過程的適用性分析

2.1 培訓(xùn)過程

ISO10015標(biāo)準(zhǔn)所確定的五個(gè)階段：

1.確定培訓(xùn)需求：確定組織的需求、確定和分析能力要求、評(píng)審能力、確定能力差距、識(shí)別解決辦法以彌補(bǔ)能力差距和為培訓(xùn)需求確定說明構(gòu)成了它的核心內(nèi)容。

2.設(shè)計(jì)和策劃培訓(xùn)：確定制約條件、培訓(xùn)方式和選擇準(zhǔn)則、培訓(xùn)計(jì)劃、選擇培訓(xùn)提供者構(gòu)成了它的核心內(nèi)容。

3.提供培訓(xùn)：提供支持（含培訓(xùn)前支持、培訓(xùn)支持和培訓(xùn)后支持）。

4.評(píng)價(jià)培訓(xùn)結(jié)果：收集資料并準(zhǔn)備評(píng)價(jià)報(bào)告。

5.培訓(xùn)過程的監(jiān)視和改進(jìn)：培訓(xùn)過程的確認(rèn)。

培訓(xùn)循環(huán)圖

2.2 適用性分析

1.培訓(xùn)需求

ISO10015標(biāo)準(zhǔn)要求：需求的確定應(yīng)建立在對企業(yè)當(dāng)前的和預(yù)期的需求與其人員的現(xiàn)有能力相比較和分析的基礎(chǔ)上。

要進(jìn)行船員培訓(xùn)需求預(yù)測，首先要對船員培訓(xùn)需求進(jìn)行分析，分析的核心是通過對在職船員現(xiàn)有的知識(shí)、能力、技能與崗位所需要的知識(shí)、能力、技能之間的差距分析。確認(rèn)差距應(yīng)考慮三個(gè)環(huán)節(jié)：即理想的知識(shí)、技能標(biāo)準(zhǔn)或模型是什么；二是對現(xiàn)實(shí)所缺少的知識(shí)、能力、技能進(jìn)行分析；三是對理想標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)有知識(shí)、技能方面的差距進(jìn)行比較分析。

培訓(xùn)需求預(yù)測的科學(xué)性，直接決定培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)方法和考核標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的科學(xué)性。培訓(xùn)需求評(píng)價(jià)應(yīng)從整體分析、工作任務(wù)分析和人員個(gè)體分析三個(gè)方面進(jìn)行，通過對三方面評(píng)價(jià)結(jié)果的比較和綜合，確定出可培訓(xùn)因素及培訓(xùn)重點(diǎn)，這是制定培訓(xùn)內(nèi)容規(guī)劃的依據(jù)。

分析類型 分析內(nèi)容

整體分析 著重確定公司范圍內(nèi)的培訓(xùn)需求，包括對目標(biāo)、資源和環(huán)境的分析，以及對船員的重要或關(guān)鍵方面進(jìn)行分析。從船舶生產(chǎn)過程的現(xiàn)狀和問題的對比分析中，確定公司的需求結(jié)構(gòu)，進(jìn)而確定培訓(xùn)的目標(biāo)與計(jì)劃大綱。

工作任務(wù)分析 按照船員職務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)及其所需的能力標(biāo)準(zhǔn)（職能標(biāo)準(zhǔn)），對船舶各部門、各職務(wù)工作（ 崗位）狀況，主要是在崗任職的船員的工作能力、工作態(tài)度和工作成績等，進(jìn)行比較分析，以確定船員培訓(xùn)的需求結(jié)構(gòu)。

人員個(gè)體分析 逐一對船員的工作過程和工作結(jié)果以及工作態(tài)度進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，尤其對那些關(guān)鍵工作、關(guān)鍵崗位的船員素質(zhì)，進(jìn)行測評(píng)，以確定需要培訓(xùn)的內(nèi)容和人員。

上述分析過程是三位一體的，由綜合分析到單項(xiàng)分析、由總體分析到個(gè)體分析、由抽象分析到具體分析，由大至小逐步明確確定培訓(xùn)對象和培訓(xùn)項(xiàng)目及內(nèi)容。

2. 設(shè)計(jì)和策劃培訓(xùn)

ISO10015標(biāo)準(zhǔn)要求：設(shè)計(jì)和策劃階段為培訓(xùn)計(jì)劃提供了基礎(chǔ)。首先是針對在“確定能力差距”中識(shí)別的能力差距所應(yīng)采取的措施的設(shè)計(jì)和策劃；其次為評(píng)價(jià)培訓(xùn)結(jié)果和監(jiān)視培訓(xùn)過程確定準(zhǔn)則。

船員職業(yè)培訓(xùn)是以船員技能提高為核心的，因此，培訓(xùn)設(shè)計(jì)、策劃的基礎(chǔ)就是要評(píng)估船員能力，從而確定能力差距，進(jìn)而提出設(shè)計(jì)和策劃。確定能力差距遵循科學(xué)、量化、可控和可操作的原則，對高級(jí)船員從“德、勤、能、績、廉”五個(gè)方面對被評(píng)估者的綜合素質(zhì)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估，對普通船員從理論知識(shí)、英語、操作技能、船舶考核等四個(gè)方面設(shè)定技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估。

制定培訓(xùn)計(jì)劃是為了與培訓(xùn)承辦者協(xié)商具體培訓(xùn)各過程的事宜，有助于明確的理解企業(yè)的需求、培訓(xùn)要求和培訓(xùn)目標(biāo)。培訓(xùn)計(jì)劃應(yīng)包括：組織的目標(biāo)和要求；培訓(xùn)需求說明；培訓(xùn)目標(biāo)；學(xué)員（接受培訓(xùn)人員的有關(guān)情況）；培訓(xùn)方式和內(nèi)容概要；日程的安排（如持續(xù)時(shí)間，日期和重要的階段）；資源要求（如培訓(xùn)材料與培訓(xùn)師人員）；財(cái)務(wù)要求；為評(píng)價(jià)培訓(xùn)結(jié)果制定的準(zhǔn)則和方法等九個(gè)方面。

3 提供培訓(xùn)

ISO10015標(biāo)準(zhǔn)要求：為提供培訓(xùn)而開展在培訓(xùn)計(jì)劃內(nèi)所有規(guī)定的活動(dòng)是培訓(xùn)提供者的職責(zé)。組織應(yīng)提供必要的資源以保證培訓(xùn)提供者的服務(wù)，其支持和促進(jìn)培訓(xùn)的作用還包括支持培訓(xùn)者與受培訓(xùn)者雙方。endprint

鑒于船舶安全管理和船員職業(yè)的特殊性，船員的培訓(xùn)可以通過在船、在岸和在線三種方式有效開展。

1. 在船培訓(xùn)

航海職業(yè)實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)決定了在船培訓(xùn)是最有效的培訓(xùn)形式。在船上，通過高一級(jí)職務(wù)船員的“傳、幫、帶”，逐步承擔(dān)起復(fù)雜的、困難的、獨(dú)立的工作，逐漸形成包括質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)、參與意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)在內(nèi)的職業(yè)所需的情境意識(shí)以及自我負(fù)責(zé)和“同舟共濟(jì)”的精神，培養(yǎng)包括組織能力、協(xié)調(diào)能力、自我控制能力、合作與交流能力等獨(dú)立于專業(yè)能力的職業(yè)能力。

根據(jù)《STCW78/95》馬尼拉修正案的要求，航運(yùn)公司應(yīng)明確培訓(xùn)主管人員（公司培訓(xùn)師，COMPANY TRAINING OFFICER，簡稱“CTO”）。船舶應(yīng)設(shè)立船舶培訓(xùn)師（SHIP TRAINING OFFICER，簡稱“STO”）。船長和輪機(jī)長負(fù)責(zé)甲板部和輪機(jī)部的高級(jí)船員的培訓(xùn)，大副和大管輪負(fù)責(zé)本部門的見習(xí)和實(shí)習(xí)人員的培訓(xùn)，水手長和機(jī)匠長負(fù)責(zé)本部門的普通船員的培訓(xùn)，同部門船員之間相互培訓(xùn)。在實(shí)踐中，可以將公司安全管理體系有關(guān)船舶業(yè)余教育的要求和內(nèi)容作為《業(yè)務(wù)指導(dǎo)書》納入ISO10015培訓(xùn)管理體系。

2. 在岸培訓(xùn)

在岸培訓(xùn)是船員職業(yè)培訓(xùn)的主要培訓(xùn)形式。在校培訓(xùn)具有系統(tǒng)性、規(guī)范性和綜合性的特點(diǎn)，有利于全面評(píng)估船員的綜合素質(zhì)，有利于船員全面學(xué)習(xí)企業(yè)知識(shí)，尤其是有益的間接經(jīng)驗(yàn)，有利于充分發(fā)揮教學(xué)資源的效用。

在岸培訓(xùn)的師資由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的專、兼職培訓(xùn)師擔(dān)任。理論教學(xué)培訓(xùn)和實(shí)踐操作相結(jié)合，充分利用培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的大型船舶操縱模擬器、輪機(jī)模擬器等先進(jìn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備，應(yīng)用匯集公司管理實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的各類案例教學(xué)資源庫，通過案例的分析和討論使船員分享企業(yè)知識(shí)，提高綜合素質(zhì)。

此外，公司的培訓(xùn)更是船員職業(yè)培訓(xùn)中的重要環(huán)節(jié)。公司的派出前上崗培訓(xùn)、主管談話、“三長”研討會(huì)等都是有效的培訓(xùn)形式。

3. 在線培訓(xùn)

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，國際海事組織提出了CBT（基于計(jì)算機(jī)培訓(xùn)）的概念，運(yùn)用成熟的計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，通過信息發(fā)布或下載、在線課程學(xué)習(xí)、在線測試和溝通互動(dòng)等功能，可以高效地開展培訓(xùn)。目前，VIDEOTEL、SEAGULL等產(chǎn)品和服務(wù)提供了很好的解決方案。

4 評(píng)價(jià)培訓(xùn)結(jié)果

ISO10015標(biāo)準(zhǔn)要求：評(píng)價(jià)的目的是確認(rèn)組織目標(biāo)和培訓(xùn)目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，即培訓(xùn)是有效的。

從船舶實(shí)際工作出發(fā)和船員工作特性著眼，船員培訓(xùn)項(xiàng)目評(píng)估應(yīng)達(dá)到：通過評(píng)估證明該項(xiàng)培訓(xùn)工作的價(jià)值；通過評(píng)估判斷某培訓(xùn)項(xiàng)目是否實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)過程中存在的缺陷，并進(jìn)行糾正；通過評(píng)估，獲得學(xué)員整體與個(gè)體學(xué)習(xí)情況資料，可作為船東選擇船員的參考依據(jù)。

培訓(xùn)結(jié)果的評(píng)價(jià)輸入是培訓(xùn)需求說明和培訓(xùn)計(jì)劃，以及培訓(xùn)實(shí)施記錄。評(píng)價(jià)分為短期和長期，短期內(nèi)應(yīng)從船員中獲得的有關(guān)培訓(xùn)方式、所用資源以及培訓(xùn)中獲得的知識(shí)和技能反饋信息，著重于學(xué)習(xí)評(píng)估和反應(yīng)評(píng)估；長期中應(yīng)對船員的工作業(yè)績和綜合素質(zhì)做出評(píng)價(jià)。

形式 評(píng)估內(nèi)容 評(píng)估方法 評(píng)估

時(shí)間 評(píng)估

主體

反應(yīng)評(píng)估 學(xué)員對培訓(xùn)課程、培訓(xùn)師的滿意度 問卷調(diào)查，個(gè)別訪談，座談會(huì)等 課程結(jié)束時(shí) 培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

學(xué)習(xí)評(píng)估 學(xué)員對培訓(xùn)內(nèi)容、技巧的掌握程度 提問，筆試，口試，模擬練習(xí)與評(píng)估，工作現(xiàn)場角色扮演，演講，心得體會(huì)，發(fā)表文章等 課程進(jìn)行中

或課程結(jié)束時(shí) 培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

行為評(píng)估 學(xué)員培訓(xùn)后的行為 問卷調(diào)查，訪談，績效評(píng)估，能力評(píng)估，任務(wù)評(píng)估等 三個(gè)月或半年后 船員所在船舶和公司

成果評(píng)估 培訓(xùn)對公司生產(chǎn)的影響 船員考核，船舶安全檢查情況，船員離職率等 一年后 船員所在船舶和公司

評(píng)估方法應(yīng)包括信息收集、定性分析和定量分析三種：一是信息收集，基于客觀信息收集對培訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估的方法，信息來源主要通過查資料、現(xiàn)場觀察、與培訓(xùn)師和船員交流等形式獲得。系統(tǒng)的信息獲得首先要有明確的目標(biāo)，制定計(jì)劃、列出表格，然后分階段實(shí)施。二是定性分析，是對培訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)施效果做出方向性判斷的方法，對培訓(xùn)效果所達(dá)到的程度不作量化評(píng)價(jià)。定性分析一般由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和航運(yùn)公司資深專業(yè)人員擔(dān)任評(píng)估員，在了解實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)或經(jīng)討論后做出評(píng)價(jià)。三是定量分析，通過調(diào)查統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)分析，對培訓(xùn)項(xiàng)目的作用、學(xué)員行為方式的改變程度，以及船舶各項(xiàng)檢查結(jié)果的變化給出數(shù)據(jù)解析。依據(jù)定量分析發(fā)現(xiàn)的規(guī)律，對培訓(xùn)項(xiàng)目做出評(píng)估結(jié)論。定量分析由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和學(xué)員所在公司實(shí)施。

5. 培訓(xùn)過程的監(jiān)控和改進(jìn)

ISO10015標(biāo)準(zhǔn)要求：監(jiān)控的主要目的是確保培訓(xùn)過程按要求進(jìn)行管理和實(shí)施，以便提供在滿足公司的培訓(xùn)要求方面過程是有效的客觀證據(jù)，監(jiān)控包括評(píng)審整個(gè)過程的每一階段。

在培訓(xùn)實(shí)踐中，可以將監(jiān)控分為三個(gè)層面：一是各公司的監(jiān)控。各公司負(fù)責(zé)不定期的檢查各自船員在船、在校、在線和在公司的培訓(xùn)實(shí)施情況；二是培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)控。培訓(xùn)機(jī)構(gòu)通過有效運(yùn)行海事主管機(jī)構(gòu)要求建立的船員培訓(xùn)質(zhì)量體系，監(jiān)控培訓(xùn)的有效實(shí)施并不斷改進(jìn)。三是客戶滿意度調(diào)查。通過分別對航運(yùn)公司、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和船員的客戶滿意度調(diào)查，建立客戶滿意度評(píng)價(jià)體系是建立船員培訓(xùn)管理體系的重要內(nèi)容。

監(jiān)控的內(nèi)容包括培訓(xùn)過程中各個(gè)階段的全部記錄。根據(jù)記錄來完成不同階段的評(píng)審，以發(fā)現(xiàn)不合格問題并采取糾正預(yù)防措施?？沙掷m(xù)收集記錄作為輸入，以提供培訓(xùn)過程確認(rèn)的基礎(chǔ)，并為改進(jìn)提出建議。

綜上所述，ISO10015標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容、過程、實(shí)施要求、記錄等與船員培訓(xùn)的要求是完全適用的，尤其是標(biāo)準(zhǔn)的引入可以改變船員培訓(xùn)中普遍存在的培訓(xùn)需求不清晰、培訓(xùn)設(shè)計(jì)不合理、培訓(xùn)方式不科學(xué)、培訓(xùn)評(píng)估不重視和培訓(xùn)監(jiān)控不全面的問題，同時(shí)，既可以有效銜接航運(yùn)公司的安全管理體系和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教育培訓(xùn)體系，又不增加額外的管理成本。引入ISO10015國際培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)將有助于提高船員培訓(xùn)的質(zhì)量，為我國建設(shè)高素質(zhì)船員隊(duì)伍發(fā)揮積極作用。

參考文獻(xiàn)

[1]專業(yè)資料：ISO10015國際培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)與人力資源培訓(xùn)

[2]百度文庫：ISO10015培訓(xùn)管理體系endprint