孫彥玲+耿立星+南長河+郭一
摘 要 標準油量傳遞是2009年農業(yè)部農業(yè)機械化管理司推廣的《農機維修節(jié)能減排十項技術》之一,位列首位,多年來,河北省農機修造服務總站堅持在全省范圍內推廣標準油量傳遞技術,節(jié)能減排成效顯著。但由于噴油泵維修點多處在基層鄉(xiāng)、鎮(zhèn),且噴油泵試驗臺是重型設備,需要檢測人員到基層維修站檢驗,因此,此項技術推廣存在工作環(huán)境差、人員費用高等問題,影響推廣普及,希望通過本文,提高社會各界對此項技術的認識,積極爭取財政等各方面支持,采取有效措施,使這一實效性強、涉及面廣的節(jié)能減排技術能夠長久、更大范圍地推廣應用。
關鍵詞 標準油量傳遞 噴油泵試驗臺 柴油機 經濟性 排放
作者簡介:孫彥玲(1964-),女,河北衡水人,大學,農業(yè)推廣研究員,研究方向為農業(yè)機械維修,E-mail:yls1964@sina.com。
0 引言
多缸柴油機先后配套大中型拖拉機、運輸車輛、工程機械和汽車等領域,改革開放以來,由于國家對“三農”問題的高度關注,投入不斷加大,多缸柴油機百花齊放,有效滿足了農村建設對機械化的需求增加,農業(yè)機械化水平大幅提高,為農業(yè)發(fā)展和繁榮農村經濟做出了杰出貢獻。近年來,隨著能源緊張和環(huán)保要求的提高,我國柴油機能源利用效率和排放問題開始受到社會關注。據報道,我國的貨車油耗比國外先進水平高30%左右,內河船舶油耗比國外先進水平高20%以上,農業(yè)機械柴油機單位功率的耗油量比國外平均高30%左右。柴油機排放的氮氧化合物(NO)、顆粒物(PM)造成空氣質量惡化,陰霾天氣現象增多,使人呼吸道過敏、心肺發(fā)病率增加,甚至致癌。柴油機行業(yè)正面臨降低有害排放和優(yōu)化燃油經濟性的重大挑戰(zhàn)。噴油泵俗稱柴油機的“心臟”是按柴油機負荷情況,精確計量燃油并適時將其噴入燃燒室的裝置。噴油泵總成的調試精度,尤其是其循環(huán)供油的數量和均勻性直接影響柴油機的動力性、經濟性、穩(wěn)定性及尾氣排放。噴油泵試驗臺是噴油泵調試的關鍵設備,它的準確性對柴油機能源利用率和排放有重要影響,標準油量傳遞技術是一項提高噴油泵試驗臺準確性的重要技術。
1 標準油量傳遞的概念
噴油泵試驗臺用于噴油泵制造、噴油泵維修企業(yè)及科研教學單位調整試驗噴油泵。噴油泵內裝有柱塞、出油閥等精密偶件,使用一段時間以后發(fā)生磨損,出現誤差,造成噴油泵調修數值失真,進而影響柴油機燃燒經濟性和廢氣排放。為此,噴油泵生產企業(yè)一般以1個月為一個檢測周期,個別性能指標7天為1個檢測周期進行檢驗,確保出廠噴油泵的調試質量,保證柴油機燃油經濟性高、動力性好、排放低。一般噴油泵在柴油機上運轉一定時間后(1000 h左右),就需要重新調修一次,因此就產生了噴油泵調修企業(yè),他們使用的噴油泵試驗臺也需要定期標定,標準油量傳遞是以在用噴油泵試驗臺檢驗校準為主要內容,將噴油泵制造企業(yè)對噴油泵總成調整的各項技術指標,通過標準系統(標準泵、標準噴油器等)逐級傳遞給基層噴油泵維修企業(yè)并用于維修生產的技術。標準油量的傳遞類似于測量工具的長度傳遞。測量工具的長度傳遞是由國家(國際)標準的長度基準,標準油量傳遞則是將保存標準油量系統(標準試驗臺、標準噴油泵、標準噴油器)的企業(yè)(目前國內各噴油泵生產企業(yè)都建有標準間,傳遞溯源是德國BOSCH)給出二級標準系統,對基層噴油泵調修點的在用噴油泵試驗臺進行標定,結合浮動油量調試工藝進行修正。
2 開展標準油量傳遞的必要性
據報道,2007年中國多缸柴油機產量超過4800萬臺,也即意味著每年有近5000萬臺多缸噴油泵投入使用,這些噴油泵運行1000 h左右,由于零部件磨損供油量、供油特性就會出現誤差,使柴油機油耗增加,排出的廢氣增多,嚴重時就會像一條“黑龍”一樣,冒著濃濃的黑煙。有的黑煙現象不嚴重,表現為動力下降,消耗同樣多的燃油,動力明顯不足;發(fā)動機無法達到最高轉速;啟動困難等,都需要對噴油泵進行重新調試。因此,噴油泵試驗臺作為使用頻率很高的設備,它的準確度對節(jié)能減排有重要影響。河北省現有700多個噴油泵維修企業(yè),每年調修噴油泵十多萬臺次,由于噴油泵維修企業(yè)所處的工作環(huán)境在防塵、噪音、溫控等方面相對生產企業(yè)較差,所用的噴油泵試驗臺磨損周期較生產企業(yè)會更短,誤差也更大。噴油泵試驗臺由于國家沒有確定其檢驗要求,大多數噴油泵維修企業(yè)的業(yè)主是初、高中文化水平,知識水平有限,對設備、計量知識了解較少,大部分修理工只知道使用,不知道校準,造成噴油泵維修行業(yè)試驗臺精確度普遍較差,許多噴油泵維修點調修的噴油泵費油、沒勁,就是由于試驗臺的誤差造成的。但是這種誤差沒有檢測設備不能從試驗臺的儀表、量杯直接觀察到,只能最后通過柴油機的故障表現出來,而此時人們首先想到的原因可能是維修人員的技術水平、維修配件的質量等其他因素,有的維修工人經過多次返工之后對自家的噴油泵試驗臺準確性產生懷疑,但苦于沒有檢測設備。河北省農機修造服務總站自1992年起開展調研和標準油量傳遞,最初使用BH2B90Y3PB標準噴油泵和PF55ST42型標準噴油器對在用的噴油泵試驗臺進行檢驗,60%以上的噴油泵試驗臺轉1000次的油量偏差值誤差達到10 mL以上,有的相差30 mL以上,試驗臺各噴油器油量不均勻率、噴油量重復性偏差也較大,對噴油泵維修質量影響很大。經過多年堅持推廣標準油量傳遞技術,全省噴油泵試驗臺合格率由原來的不足60%上升為95%。增強了噴油泵調修工的設備維修保養(yǎng)意識和設備計量知識,提高了噴油泵調修質量,保證了柴油機修理質量,全省每年可節(jié)約柴油20萬t以上,約合人民幣14億元,取得了顯著的經濟和社會效益。
3 影響標準油量傳遞工作開展的幾個因素
3.1 部分被檢測單位不愿繳納檢測費用
噴油泵試驗臺是重型設備,開展標準油量傳遞需要帶標準泵等設備到維修點逐個進行校驗,人員差旅、儀器設備折舊、檢測耗材等需要一定的費用,由于噴油泵試驗臺的誤差損失是由拖拉機、聯合收割機、工程機械的所有人承擔的燃料費,校泵點不直接承擔,所以對試驗臺校準表現不迫切,有些僅憑自己主觀臆斷試驗臺有沒有誤差,不愿承擔檢測費用,部分維修人員即使了解標準油量傳遞的重要性,一旦需要繳納檢測費用也有抵觸情緒,影響工作開展。endprint
3.2 工作環(huán)境差、效率低
噴油泵維修點90%開設在縣、鄉(xiāng)國道邊拖拉機、重型卡車方便??康牡胤?,每個省都有幾百家,數量多,分布范圍廣,規(guī)模都不大,檢測校準人員需要深入基層甚至農村逐個點奔波,有時奔波幾十里、上百里卻碰到當地停電、電壓不穩(wěn);或維修點工作人員躲避、不在等情況,無法檢測,影響工作進度。
3.3 檢測收費標準低,費用大,缺乏后期技術研究,設備更新后勁不足
由于開展標準油量傳遞服務對象是個體維修點,有的甚至只調修農業(yè)機械配套的噴油泵,屬于農機維修點,所以收費標準較低,但是深入鄉(xiāng)村開車檢測,費用卻很高,結果入不敷出,技術研究費用更無從談起。
4 政策建議
4.1 將標準油量傳遞工作納入節(jié)能減排財政支持項目,安排資金,予以補貼,以便免費為環(huán)保重點地區(qū)用戶提供檢驗服務,促進節(jié)能減排
標準油量傳遞是一項效果明顯、量大面廣的節(jié)能減排技術措施,位列2009年農業(yè)部農機化司推廣的十項農機維修節(jié)能減排技術之首,但由于涉及到對個體維修業(yè)收費,此項工作開展困難,甚至被迫暫停。其后果是修后的噴油泵性能指標嚴重失真,造成柴油機工作不正常、能源浪費、污染環(huán)境。為切實減少柴油機尾氣排放,保護環(huán)境,提高空氣質量,希望社會各界對此項工作予以重視,有關部門對此項工作予以重視,并給予資金補助,以便免費為環(huán)保重點地區(qū)用戶提供檢驗服務,促進節(jié)能減排。
4.2 建立國家級、省級標準室,推進標準油量傳遞工作
目前,噴油泵試驗臺校準用的標準設備,即標準泵、標準噴油器等由生產企業(yè)自行確定 (據了解大多采用德國BOSCH,或日本DENSO生產的),生產企業(yè)標準未統一,維修業(yè)更無處尋找,不利于標準油量傳遞技術推廣。早在2001年無錫威孚集團有限公司,為保證其維修服務站的售后服務質量,曾在全國部分省份建立了售后技術服務中心,配備了基準系統,定期對一定區(qū)域內的售后服務站進行定期噴油泵試驗臺校驗。但是此項服務只限于威孚三包服務站,覆蓋面很小。同時,這些技術服務中心大多本身就是頗具規(guī)模的噴油泵調修企業(yè),以自家的維修業(yè)務為主。由于標準泵、標準噴油器對噴油泵試驗臺的特殊重要地位,所以建立統一、精確的國家級噴油泵試驗臺標準間、標準傳遞系統是非常必要的,進而由國家級標準系統傳遞到省級,由省級標準系統直接傳遞到維修點或省傳遞市再傳遞到維修點,推進標準油量傳遞這一節(jié)能減排技術真正得到推廣應用。
參考文獻:
劉振營.改革開放30年10種功勛農機產品—多缸柴油機[J].農業(yè)機械,2008,33:5-7.endprint