雷劍鋒
摘 要:針對目前我國電梯業(yè)的現(xiàn)狀,采用 PLC對電梯進(jìn)行邏輯控制,PLC在電梯控制上的應(yīng)用主要體現(xiàn)在它的邏輯開關(guān)控制功能??删幊炭刂破骶哂羞壿嬤\(yùn)算,計(jì)數(shù)和定時(shí)以及數(shù)據(jù)輸入輸出的功能。在電梯控制過程中,各種邏輯開關(guān)控制與 PLC 很好的結(jié)合,很好的實(shí)現(xiàn)了對電梯的控制。
關(guān)鍵詞:可編程控制器;電梯;控制系統(tǒng)
一、電梯的基本結(jié)構(gòu)
電梯在垂直運(yùn)行的過程中,有起點(diǎn)站也有終點(diǎn)站。對于三層以上建筑物內(nèi)的電梯,起點(diǎn)站和終點(diǎn)站之間還設(shè)有停靠站。起點(diǎn)站設(shè)在一樓,終點(diǎn)站設(shè)在最高樓層。設(shè)在一樓的起點(diǎn)站常被稱作基站。起點(diǎn)站和終點(diǎn)站稱兩端站,兩端站之間的停靠站稱中間層站。
各層站的層外設(shè)有召喚箱,箱上設(shè)置有供乘用人員召喚電梯用的召喚按鈕或觸鈕。一般電梯在兩端站的召喚箱上各設(shè)置一只按鈕或觸鈕,中間層站的召喚箱上各設(shè)置兩只按鈕或觸鈕。對于集選無司機(jī)控制的電梯,在各層站的召喚箱上均設(shè)置一只按鈕或觸鈕。
二、電梯的機(jī)械系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)
電梯由機(jī)械和電氣兩大系統(tǒng)組成。
機(jī)械系統(tǒng)由曳引系統(tǒng)、轎廂和對重裝置、導(dǎo)向系統(tǒng)、廳轎門和開關(guān)門系統(tǒng)、機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)等組成。機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)主要由緩沖器、限速器和安全鉗、制動(dòng)器、門鎖等部件組成。
電氣控制系統(tǒng)主要由控制柜、操縱箱等十多個(gè)部件和幾十個(gè)分別裝在各有關(guān)電梯部件上的電器元件組成。電梯電氣控制系統(tǒng)與機(jī)械系統(tǒng)比較,變化范圍比較大。
三、可編程控制器(PLC)
可編程控制器是采用微電子技術(shù)來完成各種控制功能的自動(dòng)化設(shè)備,按照預(yù)先輸入的程序控制現(xiàn)場的執(zhí)行機(jī)構(gòu),并按照一定規(guī)律進(jìn)行動(dòng)作。
PLC 采用“順序掃描、不斷循環(huán)”的方式進(jìn)行工作。步驟如下:按照用戶控制要求編制好程序,并存于存儲(chǔ)器中,當(dāng) PLC 運(yùn)行時(shí),CPU 執(zhí)行命令,按指令序號(hào)(或地址號(hào))順序地作周期性循環(huán)掃描工作。如果沒有跳轉(zhuǎn)指令,那么它就從設(shè)置的第一條指令開始,逐條順序執(zhí)行用戶設(shè)定的程序,直到程序結(jié)束為止。然后重新返回第一條指令,開始下一輪的工作。在每一次的掃描過程中,還要完成對輸入信號(hào)的采集和對輸出狀態(tài)的刷新等工作,周而復(fù)始地進(jìn)行下去。
五、STEP 7的模塊化程序設(shè)計(jì)
模塊化程序設(shè)計(jì)即模塊化設(shè)計(jì),簡單地說就是程序的編寫不是開始就逐條錄入計(jì)算機(jī)語句和指令,而是首先用主程序、子程序、子過程等框架把軟件的主要結(jié)構(gòu)和流程描述出來,并定義和調(diào)試好各個(gè)框架之間的輸入、輸出鏈接關(guān)系。在采用結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)時(shí),STEP 7 的應(yīng)用程序通常由組織塊OB、功能塊FB、功能FC和數(shù)據(jù)塊DB組成。如下圖2所示。
結(jié)論:本設(shè)計(jì)基本實(shí)現(xiàn)了電梯運(yùn)行中的樓層信號(hào)顯示、呼叫記憶、開關(guān)門控制、定向環(huán)節(jié)、制動(dòng)環(huán)節(jié)等功能。隨著科技的發(fā)展,電梯與環(huán)境的協(xié)調(diào)和諧、如何更安全地為人類生產(chǎn)生活服務(wù)等問題也被提上強(qiáng)調(diào)出來。這也是綠色電梯的發(fā)展方向。
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