江白益西，李玉琴，楊潤(rùn)凱

(1．西藏警官高等專(zhuān)科學(xué)校，西藏·拉薩 850000;2．中國(guó)人民公安大學(xué)，北京 100038)

道路交通管理“教學(xué)練戰(zhàn)一體化”教學(xué)模式設(shè)計(jì)
——以西藏警官高等專(zhuān)科學(xué)校為例

江白益西1，李玉琴1，楊潤(rùn)凱2

(1．西藏警官高等專(zhuān)科學(xué)校，西藏·拉薩 850000;2．中國(guó)人民公安大學(xué)，北京 100038)

西藏警專(zhuān)道路交通管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)“公安基層部門(mén)從事道路交通管理的應(yīng)用型人才”，選擇“教學(xué)練戰(zhàn)一體化”的教學(xué)模式是符合西藏警專(zhuān)人才培養(yǎng)和實(shí)際需求的教學(xué)模式。發(fā)揮其應(yīng)用作用的關(guān)鍵在于充分了解西藏道路交通管理的需求和培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)該具備的職業(yè)素質(zhì)和能力，并據(jù)此設(shè)計(jì)良性互動(dòng)的環(huán)節(jié)，教是基礎(chǔ)，學(xué)是關(guān)鍵，練是保證，戰(zhàn)是導(dǎo)向。

西藏警專(zhuān);道路交通管理;教學(xué)練戰(zhàn)—體化;教學(xué)模式

“教學(xué)練戰(zhàn)一體化”教學(xué)模式的提出已經(jīng)對(duì)公安院校的教學(xué)模式產(chǎn)生了重要影響，公安院校的性質(zhì)和人才培養(yǎng)的需求，決定了其培養(yǎng)方案的特殊性和針對(duì)性。如西藏警官高等專(zhuān)科學(xué)校(以下簡(jiǎn)稱(chēng)西藏警專(zhuān))道路交通管理的人才培養(yǎng)目標(biāo)即為， “培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的、熟悉我國(guó)公安工作的方針政策與相關(guān)的法律法規(guī)，系統(tǒng)掌握道路交通管理的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，能在公安基層部門(mén)從事道路交通管理的應(yīng)用型人才”，該培養(yǎng)目標(biāo)決定了道路交通管理的教學(xué)是服務(wù)于當(dāng)?shù)氐缆方煌ü芾淼膶?shí)際需求的，培養(yǎng)應(yīng)用型的人才。

一、“教學(xué)練戰(zhàn)一體化”教學(xué)模式的提出及要求

培養(yǎng)應(yīng)用型的人才，一方面要求其道路交通管理人才培養(yǎng)方案及課程設(shè)計(jì)以西藏自治區(qū)的道路交通管理實(shí)踐需求為導(dǎo)向，另一方面要求具體教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)服務(wù)于培養(yǎng)應(yīng)用型道路交通管理人才的要求。選擇“教學(xué)練戰(zhàn)一體化”的教學(xué)模式以符合西藏警專(zhuān)人才培養(yǎng)和實(shí)際需求的教學(xué)模式為基本。

(一)“教學(xué)練戰(zhàn)一體化”教學(xué)模式的產(chǎn)生及確立

“教學(xué)練戰(zhàn)一體化”是將教學(xué)、學(xué)習(xí)、演練、實(shí)戰(zhàn)各環(huán)節(jié)采取適當(dāng)?shù)姆椒ㄈ跒橐惑w，形成協(xié)同效力，使各環(huán)節(jié)互相依托、互相促進(jìn)，以真正滿(mǎn)足公安院校的人才培養(yǎng)要求。

“教學(xué)練戰(zhàn)一體化”教學(xué)思路的產(chǎn)生，有學(xué)者撰文認(rèn)為其最早可追溯到我國(guó)20世紀(jì)袁世凱在保定、天津等地創(chuàng)辦陸軍學(xué)堂訓(xùn)練新軍和創(chuàng)辦巡警學(xué)堂以及1912年改辦警察學(xué)校時(shí)的軍事教育思想。［1］這是目前關(guān)于教學(xué)練戰(zhàn)模式源起的最早論述。“教學(xué)練戰(zhàn)一體化”教學(xué)模式始于上海公安教育訓(xùn)練體制改革，從體制上保證了學(xué)校與實(shí)戰(zhàn)部門(mén)的“校局聯(lián)動(dòng)”、學(xué)員培養(yǎng)的“育用銜接”，2006年公安部論證公安教育改革，上海公安高等專(zhuān)科學(xué)校在2007年的申報(bào)材料中比較完整地論述了“教學(xué)戰(zhàn)一體化”和“戰(zhàn)訓(xùn)研一體化”的辦學(xué)理念。［2］至此“教學(xué)練戰(zhàn)一體化”的教學(xué)模式被廣泛地應(yīng)用于公安教育。

(二)“教學(xué)練戰(zhàn)一體化”教學(xué)模式的要求

“教學(xué)練戰(zhàn)一體化”的教學(xué)模式，是經(jīng)過(guò)一定的實(shí)踐摸索、總結(jié)的適合公安院校和借鑒的教學(xué)方法，它依托公安實(shí)踐業(yè)務(wù)需要，為了實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)而將教授、學(xué)習(xí)、演練和實(shí)戰(zhàn)四種教學(xué)方法按照科學(xué)的方法組合，各種方法互相促進(jìn)，互相補(bǔ)充，以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化學(xué)生理論基礎(chǔ)，提高實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用能力的綜合性的教學(xué)方法。

根據(jù)西藏警專(zhuān)道路交通管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)“公安基層部門(mén)從事道路交通管理的應(yīng)用型人才”的教學(xué)需求，其教學(xué)重心由以理論知識(shí)傳授為主，向以職業(yè)精神培養(yǎng)、專(zhuān)業(yè)能力教育和警務(wù)技能訓(xùn)練為主轉(zhuǎn)變。為了良好地實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)，作為交通管理工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，一方面要具備一定的工學(xué)理論基礎(chǔ)，另一方面要還有具備比較扎實(shí)的法律理論基礎(chǔ)，了解和適用道路交通安全執(zhí)法的實(shí)踐。基于此，在道路交通管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)過(guò)程中，根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格，良好地設(shè)計(jì)道路交通管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的“教學(xué)練戰(zhàn)一體化”的教學(xué)模式，培養(yǎng)合格的畢業(yè)生是交通管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革的重點(diǎn)。

1．“教學(xué)練戰(zhàn)一體化”是適應(yīng)公安院校學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)的教學(xué)模式

2008年，11個(gè)部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于印發(fā)〈2008年政法院校招錄培養(yǎng)體制改革試點(diǎn)工作實(shí)施方案〉的通知》，公安院校招錄培養(yǎng)體制改革試點(diǎn)工作正式啟動(dòng)。試點(diǎn)工作實(shí)施方案提出:“在培養(yǎng)模式上，以公安業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)培養(yǎng)為基礎(chǔ)，以職業(yè)精神、基本技能和專(zhuān)業(yè)能力教育培養(yǎng)為核心，探索‘教、學(xué)、練、戰(zhàn)’—體化的教學(xué)模式。”該模式就是將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)融為一體，完成理論知識(shí)與實(shí)踐技能的傳授，在真實(shí)或模擬的教學(xué)環(huán)境中，學(xué)生首先完成理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，然后進(jìn)行實(shí)際操作的觀摩和訓(xùn)練。其中的“教”，是指教師的理論知識(shí)與實(shí)踐操作教學(xué);“學(xué)”，是指學(xué)生學(xué)校內(nèi)外的學(xué)習(xí); “練”，是指綜合訓(xùn)練與專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練、基礎(chǔ)訓(xùn)練與專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練;“戰(zhàn)”，是指仿真模擬實(shí)踐與全真實(shí)戰(zhàn)實(shí)踐、應(yīng)急處置實(shí)踐。教為學(xué)，學(xué)為練，練為戰(zhàn)。以實(shí)戰(zhàn)需要主導(dǎo)教學(xué)過(guò)程、引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)、指導(dǎo)模擬演練、參與實(shí)踐，使教學(xué)從“課堂理論為中心”向“現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐為中心”的轉(zhuǎn)變?！敖獭W(xué)、練、戰(zhàn)”一體化，是警務(wù)實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練創(chuàng)新的重要內(nèi)容，也是警務(wù)實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練改革的先導(dǎo)。作為一個(gè)有機(jī)聯(lián)系整體，它包含了理論和實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)的目標(biāo)、內(nèi)容、方法以及效果評(píng)估等要素和實(shí)踐環(huán)節(jié)，體現(xiàn)和追求的都是培養(yǎng)學(xué)生的警務(wù)實(shí)戰(zhàn)能力。

2．教學(xué)內(nèi)容

結(jié)合道路交通管理專(zhuān)業(yè)專(zhuān)科層次教學(xué)的實(shí)踐，“教、學(xué)、練、戰(zhàn)”一體化教學(xué)模式其實(shí)質(zhì)要求是改革現(xiàn)行教學(xué)內(nèi)容、方法、手段和評(píng)價(jià)方式，融素質(zhì)、知識(shí)、技能培養(yǎng)成統(tǒng)一體系，道路交通管理課程教學(xué)內(nèi)容的取舍和編排應(yīng)遵循職業(yè)性原則，即從交通警察職業(yè)需求出發(fā)選擇課程內(nèi)容，安排教學(xué)內(nèi)容。通過(guò)交通警察各崗位工作分析，明確其所需能力要求，從而確立專(zhuān)業(yè)課程的能力目標(biāo)、知識(shí)目標(biāo)、素質(zhì)目標(biāo)。在課程目標(biāo)確定的基礎(chǔ)上，根據(jù)不同交通警察崗位能力要求設(shè)計(jì)課程能力訓(xùn)練項(xiàng)目，整合教學(xué)內(nèi)容。

3．教學(xué)方法

教學(xué)方法應(yīng)當(dāng)圍繞教學(xué)內(nèi)容和培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)計(jì)，選擇能夠培養(yǎng)學(xué)生執(zhí)法能力教學(xué)方法。對(duì)于理論部分在傳授知識(shí)的同事，注重學(xué)生能力的培養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力;實(shí)踐環(huán)節(jié)則注意培養(yǎng)學(xué)生解決問(wèn)題的能力。以實(shí)戰(zhàn)為導(dǎo)向的一體化教學(xué)體系突出學(xué)生學(xué)習(xí)的主體性，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，提高自主學(xué)習(xí)的能力。因此，理論融入訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)，用理論指導(dǎo)訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)，提高教學(xué)訓(xùn)練的針對(duì)性和實(shí)效性;改革考核模式，采用現(xiàn)場(chǎng)情景模擬、實(shí)戰(zhàn)現(xiàn)場(chǎng)操作、角色扮演等多種操作考試方式，發(fā)揮導(dǎo)向作用，切實(shí)加強(qiáng)學(xué)員實(shí)際動(dòng)手能力的培養(yǎng)。

4．演練與實(shí)戰(zhàn)

這是增強(qiáng)學(xué)生感性認(rèn)識(shí)與實(shí)際應(yīng)用能力的環(huán)節(jié)。一是應(yīng)當(dāng)根據(jù)所學(xué)的理論知識(shí)和交通警察崗位的需求訓(xùn)練學(xué)生掌握相應(yīng)的警務(wù)技能;二是練中學(xué)，通過(guò)演練，加深學(xué)生對(duì)所學(xué)理論的理解，訓(xùn)練其應(yīng)用理論和實(shí)戰(zhàn)的能力;實(shí)戰(zhàn)，可以考慮學(xué)生寒暑假進(jìn)行實(shí)習(xí)或者畢業(yè)實(shí)習(xí);同時(shí)為了配合“教學(xué)練戰(zhàn)一體化”的教學(xué)模式也可以進(jìn)行相關(guān)科目的考試改革，如在最后的考核部分增加調(diào)研報(bào)告，要求學(xué)生根據(jù)所學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)地調(diào)研并撰寫(xiě)調(diào)研報(bào)告，以掌握各地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)執(zhí)法的實(shí)際狀況，了解實(shí)際需求，進(jìn)一步了解和發(fā)現(xiàn)下一步學(xué)習(xí)中的問(wèn)題，并為今后在校期間能都真正做到帶著問(wèn)題學(xué)奠定良好的基礎(chǔ)。

二、西藏警專(zhuān)道路交通管理設(shè)置分析

(一)道路交通管理課程設(shè)置

西藏警專(zhuān)道路交通管理專(zhuān)業(yè)，培養(yǎng)掌握法學(xué)、公安學(xué)、交通法規(guī)的基本理論和基本知識(shí);系統(tǒng)掌握本專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)、基本技能，并具有較強(qiáng)的實(shí)際工作能力;具有維護(hù)交通秩序、處理交通事故等專(zhuān)業(yè)技能和從事交通調(diào)查、事故分析的初步能力的大學(xué)專(zhuān)科畢業(yè)。為了滿(mǎn)足道路交通管理人才培養(yǎng)的需要，其主要課程包括公共課、警務(wù)技能課、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)課和選修課幾個(gè)部分。具體課程設(shè)置見(jiàn)表1

表1 西藏警專(zhuān)道路交通管理課程設(shè)置表

從西藏警專(zhuān)道路交通管理課程設(shè)置來(lái)看，相較其他道路交通管理其課程設(shè)置多了國(guó)內(nèi)安全保衛(wèi)、緝毒、刑事技術(shù)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)和技術(shù)性的課程，這是依照西藏公安工作的實(shí)際需求而設(shè)置。

(二)道路交通管理學(xué)生情況

從目前的招生來(lái)看，西藏警專(zhuān)的道路交通管理專(zhuān)業(yè)招收理科生，這樣保證了學(xué)生對(duì)道路交通管理所需要的工科類(lèi)課程，如道路交通工程、道路交通控制等課程的學(xué)習(xí)。而從今后的培養(yǎng)來(lái)講，則應(yīng)當(dāng)注重對(duì)學(xué)生法律素養(yǎng)和執(zhí)法能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。

(三)培養(yǎng)學(xué)生能力要求

從西藏警專(zhuān)道路交通管理的人才培養(yǎng)規(guī)格來(lái)看，除要求學(xué)生具有較高的政治素養(yǎng)外，還要求有與公安工作相適應(yīng)的人文社會(huì)科學(xué)和自然科學(xué)基本知識(shí)，具有較強(qiáng)的思維能力、寫(xiě)作和藏漢雙語(yǔ)口頭表達(dá)能力、進(jìn)行調(diào)查研究和分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力以及一定的創(chuàng)新能力。注重能力培養(yǎng)的教學(xué)目標(biāo)則對(duì)教學(xué)過(guò)程提出了相同的要求，教師的教學(xué)不僅僅是對(duì)知識(shí)的傳授，更要通過(guò)適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方式的選擇注重對(duì)學(xué)生執(zhí)法能力的培養(yǎng)。

三、西藏警專(zhuān)道路交通管理專(zhuān)業(yè)“教學(xué)練戰(zhàn)一體化”教學(xué)設(shè)計(jì)

教學(xué)練戰(zhàn)一體化的教學(xué)設(shè)計(jì)，主要是教師教學(xué)、學(xué)生學(xué)習(xí)、模擬訓(xùn)練、實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)四個(gè)環(huán)節(jié)的具體設(shè)計(jì)和協(xié)調(diào)，使其共同發(fā)揮作用，保證為公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提供合格的應(yīng)用型的人才。

(一)培養(yǎng)勝任“教學(xué)練戰(zhàn)一體化”教學(xué)模式要求的師資隊(duì)伍

在任何一種教學(xué)模式下教師都起著至關(guān)重要的作用，因而培養(yǎng)適應(yīng)“教學(xué)練戰(zhàn)一體化”教學(xué)模式的教師隊(duì)伍是取得良好教學(xué)效果的關(guān)鍵。根據(jù)西藏警專(zhuān)道路交通管理教師隊(duì)伍的實(shí)際情況，可以考慮三種方式:一是本校教師的培訓(xùn);二是聘請(qǐng)實(shí)戰(zhàn)教官;三是聘請(qǐng)其他公安院校有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的教師。

(二)根據(jù)西藏道路交通管理的實(shí)際需求，適時(shí)編寫(xiě)修訂專(zhuān)業(yè)課教材

專(zhuān)業(yè)教材在內(nèi)容上應(yīng)側(cè)重闡述公安交通管理實(shí)際，注意體現(xiàn)區(qū)域特色和實(shí)用價(jià)值。要注重教材的實(shí)效性、操作性、應(yīng)用性。專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練教材，應(yīng)重點(diǎn)闡述技能訓(xùn)練的內(nèi)容、要求、課時(shí)、組織形式等，培養(yǎng)學(xué)生知識(shí)、能力、素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

制定教材編寫(xiě)規(guī)劃，建立教材評(píng)價(jià)和協(xié)作編寫(xiě)機(jī)制。明確的教材編寫(xiě)規(guī)劃可以保證編寫(xiě)人員進(jìn)行相對(duì)系統(tǒng)、持續(xù)的專(zhuān)題研究工作;評(píng)審及反饋機(jī)制可以保障教材編寫(xiě)的質(zhì)量;合作機(jī)制可以吸收道路交通管理實(shí)戰(zhàn)部門(mén)的專(zhuān)家和業(yè)務(wù)骨干參與教材的編寫(xiě)，保證教材符合西藏道路交通管理的實(shí)踐需求。

(三)設(shè)計(jì)適合道路交通管理學(xué)生專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)方法

教學(xué)方法的選擇應(yīng)當(dāng)在傳授知識(shí)的同時(shí)，使學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中相較講授為主的傳統(tǒng)教學(xué)方法更能得到能力的訓(xùn)練。針對(duì)交通管理相關(guān)理論的講授，采取以問(wèn)題為主導(dǎo)的啟發(fā)式教學(xué)方法強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為中心，教師為引導(dǎo)者，以問(wèn)題為教學(xué)過(guò)程中的主線，可以講授相關(guān)理論的同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題和獨(dú)立思考的能力。

1．以問(wèn)題為導(dǎo)向引領(lǐng)理論講授

道路交通管理的學(xué)生雖然尚不具備相關(guān)的理論知識(shí)，但是每個(gè)人都是日常的道路交通參與者，在日常的交通活動(dòng)中也會(huì)遇到一些交通問(wèn)題。以這些問(wèn)題為導(dǎo)向設(shè)計(jì)相應(yīng)的教學(xué)過(guò)程，引導(dǎo)學(xué)生思考，也增加對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)興趣。

2．以問(wèn)題為導(dǎo)向引領(lǐng)學(xué)生學(xué)習(xí)

結(jié)合西藏道路交通的實(shí)際，在學(xué)生學(xué)習(xí)某一交通管理理論的過(guò)程中，可以不斷地為其提出思考的問(wèn)題，讓學(xué)生思考解決問(wèn)題的方法，最后由教師進(jìn)行總結(jié)歸納到相應(yīng)的理論，這樣可以讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中體會(huì)理論對(duì)實(shí)踐的指導(dǎo)意義。

3．借鑒參考的其他教學(xué)方法

教學(xué)方法的綜合運(yùn)用是良好地實(shí)現(xiàn)教學(xué)目的的重要保障，在教學(xué)的過(guò)程中，調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性就顯得尤為重要。在教學(xué)過(guò)程中教師要根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容綜合確定適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法，已達(dá)到最好的教學(xué)效果。如適合操作性較強(qiáng)內(nèi)容的操作示范法、訓(xùn)練學(xué)生應(yīng)變能力的管理游戲法、訓(xùn)練分析能力的案例討論法、增強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)能力的角色扮演法等。

(三)設(shè)計(jì)貼合西藏道路交通管理實(shí)踐需要的演練內(nèi)容

根據(jù)道路交通管理的需求和學(xué)校的教學(xué)條件的情況，可以考慮為道路交通管理設(shè)計(jì)以下實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，具體要求見(jiàn)表2．

表2 道路交通管理實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)

(四)實(shí)施考試改革

為了配合相應(yīng)的教學(xué)方式，增加學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性，在對(duì)相應(yīng)的教學(xué)方法進(jìn)行改革的基礎(chǔ)上，可以進(jìn)行考試方法的改革。選擇以形成性評(píng)價(jià)為主、結(jié)果性評(píng)價(jià)為輔的評(píng)價(jià)方式，形成相互呼應(yīng)、彼此補(bǔ)充、多層次、靈活多樣的考核評(píng)價(jià)形式，注重對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程和掌握能力方法的考核。形成性評(píng)價(jià)是指依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)，按照一定的程序和方法，定期或不定期地對(duì)學(xué)生課程學(xué)習(xí)過(guò)程的狀況進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)，并將考察和評(píng)價(jià)的結(jié)果作為評(píng)定學(xué)生課程學(xué)業(yè)成績(jī)依據(jù)的過(guò)程。形成性評(píng)價(jià)有利于科學(xué)測(cè)評(píng)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，有利于促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)并提高他們的實(shí)踐能力。

(五)建立與地方交通管理部門(mén)良好協(xié)作的實(shí)習(xí)機(jī)制

實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)的檢驗(yàn)，也是在對(duì)理論知識(shí)再學(xué)習(xí)和提高的過(guò)程，是“教學(xué)練戰(zhàn)一體化”教學(xué)模式發(fā)揮作用的重要環(huán)節(jié)。西藏警專(zhuān)在設(shè)計(jì)道路交通管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)時(shí)，可以充分利用與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)及其交通管理部門(mén)的良好合作關(guān)系，可以靈活地選擇實(shí)習(xí)時(shí)間和根據(jù)具體需要設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)內(nèi)容。

“教學(xué)練戰(zhàn)一體化”教學(xué)模式是適應(yīng)公安教育改革而提出的教學(xué)模式，教學(xué)模式發(fā)揮其應(yīng)用作用的關(guān)鍵在于充分了解西藏道路交通管理的需求和培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)該具備的職業(yè)素質(zhì)和能力，并據(jù)此設(shè)計(jì)良性互動(dòng)的環(huán)節(jié)，教是基礎(chǔ)，學(xué)是關(guān)鍵，練是保證，戰(zhàn)是導(dǎo)向。

［1］崔向前．公安教育“教、學(xué)、練、戰(zhàn)一體化”模式的探索與反思 ［J］．河南教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2011，(5)．

［2］西藏警專(zhuān)治安系交通管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案．

［3］羅振峰．“教、學(xué)、練、戰(zhàn)”一體化人才培養(yǎng)模式的普適性分析［J］．公安教育，2011(12)

［4］上海公安高等專(zhuān)科學(xué)?！秶?guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)可行性研究報(bào)告》 ［EB/OL］．http://www．shpc．edu．cn:83 /ChuangJian/info．a(chǎn)sp?ID =0270007

［5］彭知輝．論公安院?！敖?、學(xué)、連、戰(zhàn)”一體化教學(xué)模式［J］．武漢公安干部學(xué)院學(xué)報(bào)，2012(4)

(責(zé)任編輯 劉 敏)

Teaching M ode Designing of Integration of Teaching and Battle Practice of Traffic Control in Tibet Police O fficer Academ y

Jiangbaiyixi，Li Yuqin，Yang Runkai
(1．Tibet Police Officer Academy，Lhasa，Tibet850000;2．Chinese People＇s Public Security University，Beijing 100038)

The road traffic controlmajor of Tibet Police Officer Academy is aiming at training personnels for doing traffic controlwork in grassroot public security organs．The development of integrated teachingmode combing teaching with real battle practice is for copingwith the requirement to police education．The key point is tomake the students fully know real need of road traffic control in Tibet．Thus in－class interaction shall be designed．Teaching as the base，learning is the key point;practice is the quality guarantee while being guided by real case simulation．

Tibet Police Officer Academy;the Management of Road and Traffic;Integrated Teaching Mode combing Teaching with Real Battle Practice;Teaching Method

G423

A

1672—6057(2014)01－20－05

2013－12－30

江白益西，男，西藏拉薩人，西藏警官高等專(zhuān)科學(xué)校治安系主任、副教授，研究方向:治安管理。李玉琴，女，西藏拉薩人，西藏警官高等專(zhuān)科學(xué)校治安系副主任、副教授，研究方向:交通管理。楊潤(rùn)凱，男，河南鄭州人，中國(guó)人民公安大學(xué)交通管理工程系副教授，研究方向:交通安全。