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汽車營銷人才培養(yǎng)模式研究

2014-09-19 21:27:59唐蓉
北方經(jīng)貿(mào) 2014年7期
關鍵詞:汽車營銷人才培養(yǎng)高職

唐蓉

摘要:隨著國家科教興國戰(zhàn)略的實施,我國本土品牌汽車在汽車行業(yè)的競爭力不斷攀升,汽車行業(yè)對于汽車銷售人才的需求也日益增加。高職院校汽車營銷人才培養(yǎng)模式中存在目標定位模糊,人才培養(yǎng)特色不鮮明;理論教育與實踐教育脫節(jié);學校與企業(yè)合作機制不完善。應以社會需求為基礎,深化教育教學改革;以理論培養(yǎng)為基礎,突出實踐教學的重要地位;完善校企辦學機制。

關鍵詞:高職;汽車營銷;人才培養(yǎng)

中圖分類號:G642文獻標識碼:A

文章編號:1005-913X(2014)07-0268-01

一、汽車營銷人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀及問題

(一)目標定位模糊,人才培養(yǎng)特色不鮮明

高職院校的教學形式與本科院校相比較更加重視營銷技能的培養(yǎng),但是一些高職院校在進行汽車營銷人才培養(yǎng)的過程中并沒有認識到這些情況,出現(xiàn)了許多錯誤的辦學傾向。首先是要求學生掌握的東西太多,要求學生學會汽車的維修,這些東西在學生今后的工作當中基本上用不到,因此汽車營銷專業(yè)的學生只需學好營銷及汽車的相關知識即可;其次是對學生要求太高,比如要求學生必須達到英語四級,計算機二級等等,一般來說高職學校學生今后的工作大部分是面向國內(nèi)市場的,像英語和計算機這樣的技能很難在現(xiàn)實中有所應用;最后是重理論教學,輕實踐教學,這是許多高職院校普遍存在的問題,學校開設諸多內(nèi)容繁雜的理論課程,從而大大壓縮實踐教學的時間。

(二)理論教育與實踐教育脫節(jié)

理論教育與實踐教育脫節(jié)主要表現(xiàn)在三個方面,即教材選擇、教學模式和實踐教學設置。當前高職院校教學模式主要由基礎課與專業(yè)課組成,這種教材選擇模式看似十分完善,但是其中也存在著諸多不合理的地方,基礎課的選擇有時偏離專業(yè)的范圍,比如汽車營銷專業(yè)的學生基礎課開設諸如語文、數(shù)學和軍事方面的課,這些課程不但占用學時,并且在學生未來的工作中也不能發(fā)揮作用;專業(yè)課遵循專業(yè)對口的原則,這就會造成學生的知識范圍和能力明顯局限于既定專業(yè)。高職院校在教材選擇上也存在著瑕疵,常常數(shù)年不更換教材,從而導致教材內(nèi)容過于陳舊,課本的更新速度遠遠比不上汽車營銷界的變化速度,這也是學生經(jīng)常反映在工作之后課本中的知識點在現(xiàn)實中已經(jīng)很難得到應用的原因。實踐教學設置的不足之處主要表現(xiàn)在學生主體地位不突出,教師仍在課堂中處于主導地位,實踐課也僅僅是理論課縮減講課時間的結果。

(三)學校與企業(yè)合作機制不完善

校企合作辦學給學生帶來了更多就業(yè)機會的同時也提高了學校的知名度,因此一些沒有進行校企辦學的學校迫切想要尋找可以聯(lián)合的企業(yè),但是在尋找合作企業(yè)的過程中,部分學校過于盲目,在沒有考察企業(yè)合法性和條件的前提下就與其簽訂了合約,導致了以后合作辦學中諸多問題的出現(xiàn)。首先是辦學理念的缺失,學校實施校企辦學之后師生并沒有從內(nèi)心深處樹立起積極參與的意識,學生不積極參與企業(yè)的工作,企業(yè)當然也就不會配合學校進行教學,甚至當學生無法為企業(yè)帶來一定利益時,企業(yè)還會視學生的培養(yǎng)為負擔。教師不積極參與校企教學,能省事就省事,會給校企合作辦學帶來一定的阻力,長此以往,學校和企業(yè)的交流會越來越少,校企合作辦學的效率也會越來越低。其次是辦學理念存在隨意性,會使學校出于被動地位,企業(yè)說怎樣進行實踐,學校就必須按照企業(yè)的規(guī)劃安排學生進行實踐。

二、構建新型高職院校汽車營銷人才培養(yǎng)模式的途徑

(一)以社會需求為基礎,深化教育教學改革

高職學校培養(yǎng)汽車營銷人才的根本目的是為了滿足社會對于汽車營銷人才的需求,從一定意義上來講,社會需要什么樣的人才,學校就要以此為根據(jù)培養(yǎng)什么樣的人才。深化教育教學的改革首先要采用多種多樣的教學方式,比如案例引入法,教師可以收集汽車營銷的成功案例和失敗案例,啟發(fā)學生對成功和失敗案例進行思考,找出案例之所以成功或者是失敗的原因,對于成功原因要認真學習,對于失敗原因要引以為戒;情景模擬法則要求學生扮演不同的角色,模擬真實“4S”店的營銷場景,開展模擬教學,這樣能夠提高學生的學習效率。其次要使教學手段新穎,要摒棄傳統(tǒng)教師為主的課堂教學,要使學生成為課堂的主人,比如可以讓學生自己提出問題自己解答并向全班講解,同學根據(jù)講解的好壞對其進行評分,評分靠前的給予部分物質(zhì)獎勵。

(二)以理論培養(yǎng)為基礎,突出實踐教學的重要地位

理論是學生進行實踐應用的基礎,實踐則是理論的檢驗過程,兩者密不可分,相互補充促進,但是在傳統(tǒng)的教育模式中,理論教學處于主導地位,實踐教學則處于從屬地位,因此高職院校要切實進行實踐教學改革,突出實踐教學的重要地位。首先要增加實踐課的課時,實踐課時與理論課時的比例不得少于3:2,只有增加實踐課學時,教師才能更加從容地安排學生實踐的內(nèi)容,也才有更多的時間親手指導學生的營銷過程,幫助學生找出其中的不足之處并督促學生加以改正。其次,要增加學生實踐的場景,單一重復的實踐對于學生來說并沒有太大的幫助,教師在模擬場景時要盡可能多的營造不同的環(huán)境,給予不同性格的客戶,只有在這樣才能培養(yǎng)學生多方面的營銷能力。

(三)完善校企辦學機制

高職院校要始終堅持校企辦學機制,以學校為主導,企業(yè)主動配合,開展全方面的實踐教學模式。學校要建立專門管理校企合作辦學的部門,根據(jù)法律法規(guī)并與企業(yè)進行協(xié)商,明確企業(yè)需要遵守的規(guī)定和履行的義務,并定期對企業(yè)進行考察,一旦企業(yè)出現(xiàn)違反約定的現(xiàn)象要立刻要求企業(yè)進行改正。此外還可以建立校企合作的教學評價體系,綜合學生在學校和企業(yè)的表現(xiàn),對學生的學習進行系統(tǒng)的評價并給予有效的意見。聘請企業(yè)有經(jīng)驗的員工來校擔任部分實踐課的任課教師能夠更好地解決學生在實踐中遇到的問題,同時其結合自身實際經(jīng)歷的授課方式能夠使學生的記憶更加深刻。

高職院校汽車營銷人才培養(yǎng)模式要以社會的需求為基礎,以校企辦學為載體,達到培養(yǎng)優(yōu)秀并能夠勝任營銷工作的人才為最終目標。

參考文獻:

[1] 湯勇.高職院校建設汽車市場營銷專業(yè)的思考[J]. 太原大學學報,2010(2).

[2] 朱玉華.突破中職汽車營銷專業(yè)校企合作瓶頸[J]. 企業(yè)導報,2011(2).

[3] 陳茂強.從顧客讓渡價值的角度看高職院校營銷專業(yè)的“校企”合作[J].浙江工商職業(yè)技術學院學報,2010(3).

[4] 陳茂強.顧客讓渡價值視角下高職院校營銷專業(yè)的校企合作[J].職教通訊,2010(8).

[責任編輯:龐林]

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