文/朱思存 攝影/張乃超

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山、舉人和觀致3與觀致3的京西靈水村之旅

文/朱思存 攝影/張乃超

許下承諾非常容易，可兌現(xiàn)承諾卻非常艱難。除了《爸爸去哪兒》的外景地，盛產核桃、棗子等山貨外，此地多出“舉人”，是靈水村的重要符號，以至于很多人將靈水村稱之為舉人村。其實，距我第一次聽聞靈水村，并試圖將它作為某款車的拍攝地已過兩三年，可直到觀致3的出現(xiàn)才終于成行。這處隱藏在大山深處的古村落，清晨總會升起霧靄，不可預見的未來和我手中的這輛觀致3充滿相似點。

觀致3 1.6T 自動致臻型

指導價格（萬元） 16.79長×寬×高（m） 4615×1839×1445軸距（mm） 2690最大功率（kW/rpm） 115/5500最大扭矩（N·m/rpm） 210/（1750-5000）

即便沒有登上遠處的高峰，但靈水村山水和建筑所共同制造的風光，即便不像精雕細琢的盆景般流光溢彩，也如同粗糲的雕塑般具有無法復制的美。沿109國道西行，經雁翅、過齋堂，才能來到村口。遠處的燕山余脈左右環(huán)抱，永定河谷延伸出的涓涓溪流流過村口。俗話說，山水養(yǎng)人，住在靈水村的人們是有福的。

選擇靈水村作為此次觀致3的拍攝目的地，不僅是因為夏季這里青山碧水的風光太過出色，更因為這處偏安一隅的小村落，素有“二十四舉人，三十六盤碾，七十二眼井”之說。是否一個不多，一個不少，并不重要。我們對一座城、一幢房、一個人的喜惡，并不取決于它的建筑、天氣，甚至那可憐的衣著打扮。真正左右我們印象的，其實是人心，是那一方水土所孕育的世界觀。

進山“尋”致

如果從去年廣州車展觀致推出首款量產產品觀致3算來，這家新生的汽車品牌已經足足走過了10個月時間?；蛟S在未來的某一時刻，人們回想起中國汽車產業(yè)的歷次重大變革時，觀致將榜上有名，但這并不代表它“天生貴相”。相反，關于價格、關于定位、關于渠道建設等等，在我參加觀致活動時，能清楚地察覺到媒體同行內心的疑問。這并不奇怪，比如管理層除了董事長兼總經理郭謙以外，其它大將清一色都是從其他歐美廠商聘請來的人才。而中外股東所扮演的角色只是投資，產品設計及決策則交給“八國聯(lián)軍”自行決斷。

駕駛著觀致3行駛在去往靈水村的途中，我向身旁初來乍到的編輯講述著觀致的背景，以及參加活動時的感悟。只不過，此次出行，似乎并不符合我所身處的行業(yè)規(guī)則。在觀致3五門版已經問世，為何我還會選擇一款上市10個月的產品，并耗盡篇幅予以講解呢？

在我看來，眼前的這輛觀致3或許真的就是中國汽車的一個“節(jié)點”，它的成功與否，也許能為中國汽車產業(yè)、尤其是自主品牌指明前進的方向。在我看來，比起觀致3五門版，作為品牌“首車”的觀致3無疑意義更為深遠，而且從目前市場分析，三廂車的保有量依然要超過兩廂車。即便我深知觀致3五門版甚至明年的跨界車產品都有可能成為觀致品牌成功的“臨門一腳”，但觀致3依然是品牌的旗幟，大旗不倒，才有希望。

村中“觀”致

比起山水，真正讓靈水村聞名遐爾的是這處當年絕對算是閉塞的小村，曾經走出過二十余名舉人。正因書香味道頗重，這里至今保留著很多傳統(tǒng)習俗。比如每年的陰歷立秋之日，約在公歷的八月七日或八日，村里迎來喝粥節(jié)。這或許并不神秘，畢竟全國一樣，只不過用料不同而已。而靈水村的秋粥節(jié)別具特色之處在于：立秋之日用百家糧，要百家做，集體喝粥?？?，你拿小米，他拿小豆；他抱柴，我燒火，街上分片做粥，大家共慶立秋佳節(jié)。此舉起到促進集體和諧、消除往日的隔閡的正面作用；體現(xiàn)的是鄰里團結、社會安定的傳統(tǒng)美德。過立秋節(jié)，喝舉人粥，觀靈水景，享農家樂，余味無窮。

任人廉能，知人善用，廣開言路，虛心納諫，不僅是靈水村賢人輩出，民風淳樸的原因所在，也是觀致汽車快速發(fā)展建立的秘訣。同舉人村的發(fā)展相似，在多名頂級設計、工程、發(fā)動機專家的共同努力下，觀致汽車從建立到推出首款量產產品事件不過兩三年，但其所得的成就已然達到自主品牌的巔峰。

低矮的姿態(tài)和簡潔的線條使觀致3具有很強的德國風味，它的懸掛調校也非常硬朗，配合富有韌性、但不乏容忍度的懸掛，車身通過座椅傳遞的路感非常清晰，你能清晰感覺到村口雨后的路面水坑與水坑之間路面高低、抓地力大小的起起伏伏，這種感覺幾乎有點像是在駕駛德系轎車，但輕柔且精準的轉向力度又讓它更加適合日常駕駛。

車內的環(huán)境也不逞多讓。8英寸的多點觸屏多媒體區(qū)簡潔得只剩調節(jié)音量的旋鈕，而且觀致3全系不配CD機，因為在觀致工程師眼里，這個時代、以及往后的時代，我們不會再需要CD機，有USB和車聯(lián)網足矣。面板與面板之間的銜接猶如行云流水，盡管眼前這款高配的車型上依然有使用了一定的塑料配件，但質感不同的組建之間嚴絲合縫，連車門與主面板之間縫隙也十分纖細。

山中“念”致

或許不如江南小鎮(zhèn)般精致典雅，但坐落在燕山余脈下的靈水村倒多了幾份西風殘陽的滄桑感。據說，當年《爸爸去哪兒》劇組正是看中這里的樸實與厚重，才將這里定為首個外景拍攝地。

我們到時，正是周一，村口游客稀稀落落，只有幾個老人坐在村口的影背前癡癡的望著遠方?？吹轿覀冊诖蹇跀[開攝影器材，幾個人年輕人興沖沖跑到跟前，不停的詢問觀致3的品牌、價格、出處、性能等等。或許，每個人的心底里都有屬于自己對于自主品牌A級車的理解，很多人試圖沖擊高位卻無功而返。可作為后來者的觀致再次出發(fā)，它所面臨的，是眾多實力形象品牌兼顧的對手。

無論怎樣，觀致在諸多品牌中確實算是個異數。這個由中、以雙方共同創(chuàng)建的“汽車品牌”就像一個微縮世界景觀，每塊區(qū)域都氣質迥異，各具風采，似乎能讓人逐一參悟到這里的過去、現(xiàn)在和未來。在我看來，制作一輛新車，有些小節(jié)當可不拘。比如這臺DCT雙離合變速器在1、2擋會有一定頓挫，渦輪增壓發(fā)動機的調校有些保守，觀致逸云系統(tǒng)的用戶體驗有待提高等等，但我們還是應當為觀致歡呼，它用全面的產品事實，有力的回擊了“世界不再需要一家新車企”的信奉者，而一步一個腳印的工程師文化，或許短期難以討得市場的好感，但終究會定下明天。

觀致在諸多品牌中確實算是個異數。這個由中、以雙方共同創(chuàng)建的“ 汽車品牌” 就像一個微縮世界景觀，每塊區(qū)域都氣質迥異，各具風采，似乎能讓人逐一參悟到這里的過去、現(xiàn)在和未來。

靈水村不可錯過的美景

靈水村最著名的，除了由明朝傳下百年的“舉人村”之名，就屬這里獨特的奇景了。

東嶺石人

站在村中向東看，距靈水10公里的髽高山上有一站在山頂上的石人高高站立遠眺家鄉(xiāng)，向村中招手，向家鄉(xiāng)告別之姿；一只手抬起也似一教書先生寫字，村人傳說靈水村出文人與此風水有關。圖中最遠的那座山，從最高峰向左邊數第二個高峰下邊的那個小僦僦就是傳說中的石人。

獨山蓮花

靈水村西山名叫“獨山”，又叫“蓮花山”，在村外看去似一朵盛開的蓮花，花瓣綻放，形象逼真。山上層巒疊翠，郁郁蔥蔥，美不勝收。這個初春的季節(jié)看上去獨山的色彩還很單調，而空中的風箏卻象蓮花飄浮在山前的空中，是否也能算新“獨山蓮花”？

舉人宅院

靈水村現(xiàn)有多處舉人故居宅院遺址，如劉懋恒、劉增廣等故居。這些宅院多為三進和五進宅院，建有門樓、影壁、高臺階、大板門，過廳寬大，雕梁畫柱，墻壁磨磚對縫，墻體厚實，磚雕簡潔而講究，花飾粗獷中含秀美，建筑風格具有“鄉(xiāng)村士大夫”風范和文人風雅，是八景中不可或缺的一景。

靈泉銀杏

銀杏樹素有“活化石”之稱。在靈泉禪寺遺址院內，長有兩棵樹齡達幾百年的高大銀杏樹，為國家二級古樹。這兩棵樹本來都為雄性，本不能結果，但奇特地是，其中西側的一顆銀杏樹上長有一雌性“樹椎”，長120厘米，直徑20多厘米，樹椎向上的一枝每年結果。有人說，這一樹椎是先人將雌枝嫁接在雄樹上而長成的。