唐學(xué)鋒
1940年5月26日,日軍派轟炸機(jī)109架在3架偵察機(jī)指引下轟炸重慶,中國(guó)空軍起飛10架戰(zhàn)斗機(jī)升空攔截。這是一場(chǎng)力量極為懸殊的空戰(zhàn)。當(dāng)蔣介石得知空戰(zhàn)結(jié)果——我軍擊落敵機(jī)1架、擊傷敵機(jī)多架的消息后,十分高興,馬上指示駐防重慶的中國(guó)空軍第一路司令毛邦初,予以這位擊落敵機(jī)的空中勇士記大功1次,并要親自接見。這位空中勇士就是后來被人們稱為中國(guó)空軍“驅(qū)逐之王”的高又新。
未畢業(yè)即升空作戰(zhàn)
高又新出生于1916年,遼寧錦縣(今凌海市)人。1931年“九一八”事變后,全家逃往天津,投靠高又新在鐵路上工作的哥哥。高又新因此進(jìn)入我國(guó)鐵路系統(tǒng)創(chuàng)辦最早的一所員工子弟?!旖蚍鲚喼袑W(xué)學(xué)習(xí)。這是一所具有愛國(guó)主義傳統(tǒng)的學(xué)校,師生們?cè)凇拔逅摹薄拔遑Α薄耙欢ぞ拧钡冗\(yùn)動(dòng)中進(jìn)步表現(xiàn)突出。
胸懷“驅(qū)逐日寇,光復(fù)東北”的理想,高又新中學(xué)畢業(yè)后,報(bào)考了杭州筧橋中央航空學(xué)校。1936年9月1日,高又新正式入學(xué),成為該校第8期學(xué)員。由于天津扶輪中學(xué)十分重視體育,高又新從小就受到運(yùn)動(dòng)方面的良好訓(xùn)練。在航校,他是?;@球隊(duì)隊(duì)員、器械操隊(duì)員,游泳是學(xué)校中距離冠軍,單雙杠更是玩得漂亮。這種天賦,為他學(xué)習(xí)飛行帶來極大的幫助。他很早便單獨(dú)飛行,每一個(gè)飛行階段總是考在前面。打靶練習(xí)時(shí),均命中90%以上。每次遇校閱飛行表演,特技小組中必有高又新。
全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后,航校幾經(jīng)遷徙后到了云南昆明。根據(jù)第112期《中國(guó)的空軍》刊登的《驅(qū)逐之王高又新》一文記載,高又新在當(dāng)學(xué)生的時(shí)候,就參加了昆明的空中保衛(wèi)戰(zhàn)。高又新所在航校第8期畢業(yè)時(shí)間為1938年12月1日,而在1938年內(nèi),日機(jī)入侵昆明只有一次,時(shí)間為9月28日。也就是說,高又新還未畢業(yè)就參加了空戰(zhàn)。1939年4月3日,高又新再次參加了昆明空戰(zhàn),被敵彈射中飛機(jī)油箱,迫降受傷。高又新畢業(yè)時(shí),以全校第一名的成績(jī)被分配至中國(guó)空軍第四大隊(duì)任見習(xí)官。
他具有超越常人的視力,在很遠(yuǎn)的距離就能發(fā)現(xiàn)目標(biāo),并判斷是敵是友。他的隊(duì)友,也是天津扶輪中學(xué)和航校同學(xué)的劉寶麟就曾兩次見識(shí)高又新的超人視力。
一次,高又新和劉寶麟等人正在恩施上空飛行,高又新突然警告同伴:“左前方有1架飛機(jī),要注意是不是敵機(jī)?!彼械娘w行員向左前方看去,什么也沒有看見。編隊(duì)飛行四五分鐘后,他們才在高又新指的方向發(fā)現(xiàn)了1架飛機(jī)。高又新立刻又說:“不要緊,那是我們的B-25?!惫唬蕊w近了,大家才看清楚確實(shí)是1架B-25飛機(jī)。
又有一次,高又新和劉寶麟等人從重慶飛往梁山(今梁平)機(jī)場(chǎng)的途中,高又新老遠(yuǎn)就說:“梁山被炸了,梁山被炸了?!彼械耐槎疾幌嘈?。但他們到了梁山,發(fā)現(xiàn)梁山果然剛被敵機(jī)轟炸過。
重慶空戰(zhàn)中嶄露頭角
高又新是中國(guó)空軍抗戰(zhàn)的后起之秀,他不鳴則已,一鳴驚人。讓他嶄露頭角的一戰(zhàn)是1940年的“五二六”空戰(zhàn)。
1940年5月26日,日軍于上午6點(diǎn)55分至下午2點(diǎn),先后派出3架偵察機(jī)輪流至重慶上空偵察。10點(diǎn)09分,我方接到情報(bào)稱:有敵機(jī)27架經(jīng)長(zhǎng)陽西飛;10點(diǎn)44分,敵機(jī)36架又經(jīng)長(zhǎng)陽西飛;同時(shí),敵機(jī)36架經(jīng)五峰西飛。11點(diǎn)40分,我空軍第四大隊(duì)派2架E-16戰(zhàn)斗機(jī)從廣陽壩機(jī)場(chǎng)起飛,專任擊落或驅(qū)逐敵偵察機(jī)之任務(wù)。同時(shí),派4架E-15、4架霍克Ⅲ戰(zhàn)斗機(jī)在廣陽壩機(jī)場(chǎng)起飛,負(fù)責(zé)攻擊敵轟炸機(jī)群。
這是一場(chǎng)在實(shí)力上極為懸殊的空戰(zhàn):襲渝敵機(jī)總量為102架,而我方參戰(zhàn)的飛機(jī)僅為10架。
敵機(jī)三批先后到達(dá)涪陵,分別轉(zhuǎn)向離重慶40至70公里地帶盤旋,伺機(jī)進(jìn)襲。下午,敵機(jī)27架、36架分兩批先后以4000米的高度,由西北方進(jìn)入白市驛機(jī)場(chǎng)投彈。此時(shí)我機(jī)之位置在第二批敵機(jī)右前方1公里處,高度為4000米,我機(jī)一邊爬高,一邊從第二批敵機(jī)右前側(cè)向其發(fā)動(dòng)攻擊??諔?zhàn)中,高又新駕駛1架編號(hào)為7216的E-15戰(zhàn)斗機(jī),單槍匹馬,突入敵轟炸機(jī)群組成的密集火網(wǎng),向其第2小隊(duì)的第2號(hào)機(jī)發(fā)起攻擊。該機(jī)被擊中后,遂落伍向東南方向逃逸。高又新緊追其后,在距離重慶東南約40公里的小觀音橋附近,將敵機(jī)擊落。事后檢查高又新駕駛的飛機(jī),亦中彈19發(fā)。
蔣介石在得知高又新?lián)袈鋽硻C(jī)的消息后,顯得十分興奮,于5月28日以手諭方式告之中國(guó)空軍第一路司令毛邦初——
毛司令:本月二十六日隊(duì)員高又新襲擊敵機(jī)奮勇異常,著記大功一次,通令嘉獎(jiǎng),待本月戰(zhàn)事告一段落,準(zhǔn)由毛司令帶領(lǐng)來見為要。
同年7月6日,敵機(jī)90架分三批突襲重慶。中國(guó)空軍第四大隊(duì)在大隊(duì)長(zhǎng)鄭少愚的率領(lǐng)下,起飛10架E-15、5架E-16、8架霍克Ⅲ戰(zhàn)斗機(jī)升空作戰(zhàn)。高又新駕駛編號(hào)為2211的E-15戰(zhàn)斗機(jī)參加了這次空戰(zhàn)。16日和22日,敵機(jī)空襲重慶,高又新駕駛2119號(hào)E-15戰(zhàn)斗機(jī)參戰(zhàn)。
8月2日,敵機(jī)122架空襲重慶,高又新駕駛2107號(hào)E-15戰(zhàn)斗機(jī)參戰(zhàn)。9日,敵機(jī)90架分兩批空襲重慶,高又新駕駛2114號(hào)E-15戰(zhàn)斗機(jī)參戰(zhàn)。
8月11日,敵機(jī)90架分兩批轟炸重慶。另有偵察機(jī)多架,在重慶市上空盤旋。中國(guó)空軍第四大隊(duì)組建4個(gè)編隊(duì)在北碚上空布防。是役,我空軍首次使用由中國(guó)空軍軍官學(xué)校教官閻雷研制的用降落傘懸系的“浮游炸彈”,在敵機(jī)前方約200米處投放,然后進(jìn)行引爆的戰(zhàn)術(shù)。使用這種戰(zhàn)術(shù),必須要由飛行技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的人員來完成。大隊(duì)長(zhǎng)鄭少愚選擇了鄭松亭、王廣英、柳哲生、高又新、洪奇?zhèn)サ?人來執(zhí)行該任務(wù)。下午1點(diǎn)50分,兩批敵機(jī)在北碚上空會(huì)合后,正準(zhǔn)備以大編隊(duì)突破我空軍的阻擋,進(jìn)入市區(qū)上空投彈。高又新(駕駛編號(hào)為2107的E-15戰(zhàn)斗機(jī))等人突然出現(xiàn)在敵機(jī)群前方,向敵投放“浮游炸彈”,其余各機(jī)于敵機(jī)群被炸散亂之際,趁勢(shì)撲入猛攻,當(dāng)即擊落敵機(jī)1架,墜于渝市近郊。殘敵倉惶潰逃,我機(jī)奮勇追擊,又在石柱上空擊落1架敵機(jī),墜于雙慶鄉(xiāng)。據(jù)次日發(fā)行的《新華日?qǐng)?bào)》報(bào)道,我空軍在此次作戰(zhàn)中一共擊落敵機(jī)5架,重傷6架。而我方飛機(jī)也有8架中彈,其中高又新駕駛的飛機(jī)中彈3發(fā)。endprint
8月12日,高又新駕駛受損的2107號(hào)E-15戰(zhàn)斗機(jī),與隊(duì)友一道升空再戰(zhàn)來犯的敵機(jī)。敵機(jī)群見我空軍防備嚴(yán)密,轉(zhuǎn)而飛至四川自流井、瀘縣一帶投彈。
9月13日,敵機(jī)53架分三批空襲重慶。中日雙方在璧山上空發(fā)生激烈空戰(zhàn)。由于日軍首次將新研制的零式戰(zhàn)斗機(jī)投入戰(zhàn)場(chǎng),我方損失慘重。高又新駕駛的2107號(hào)E-15戰(zhàn)斗機(jī)中彈40余發(fā),但他仍將受損的飛機(jī)堅(jiān)持飛回遂寧空軍基地。
“九一三”空戰(zhàn)后,中國(guó)空軍為了減少無謂犧牲、保存實(shí)力,將飛機(jī)撤往川西地區(qū)。同時(shí),在敵機(jī)空襲時(shí),往往提前起飛避警。高又新被迫暫時(shí)離開生活和戰(zhàn)斗了1年多的重慶。
“驅(qū)逐之王”是這樣誕生的
高又新是一位為空戰(zhàn)而生的勇士,一遇任務(wù),就奮不顧身。用他自己的話來說,他是沉醉在戰(zhàn)斗生活中。因此,作為高又新的僚機(jī)(編隊(duì)飛行中跟隨長(zhǎng)機(jī)執(zhí)行任務(wù)的飛機(jī))者特別不容易。曾作過他僚機(jī)的汪承烈、馮佩謹(jǐn)、李啟馳、李長(zhǎng)泰等人,對(duì)高又新的共同感受就是他但凡見敵機(jī)便忘記一切,他自己能夠很輕易地從敵機(jī)群的火網(wǎng)中鉆過去,而僚機(jī)跟在后面卻不一定了。
1941年5月22日,正在蘭州擔(dān)任訓(xùn)練和警戒雙重任務(wù)的高又新接到基地指揮部的命令:有大量敵機(jī)來襲,立即疏散,不得對(duì)敵作戰(zhàn)。由于戰(zhàn)斗機(jī)的油量很小,在空中呆1個(gè)多小時(shí)后就必須落下來加油。高又新降落在距蘭州140公里附近的中川村機(jī)場(chǎng),還未來得及加油,敵25架轟炸機(jī)就飛來了。他竟忘記了避免接觸的命令,也忘記了他僅僅是一個(gè)人,操縱桿猛地向上一拉,朝著敵機(jī)群沖過去,在敵機(jī)群前后左右上下翻滾,并作猛烈攻擊,擊落敵機(jī)1架,直至油將耗盡才返回基地。事后,靖遠(yuǎn)附近找到1架焚毀的敵重型轟炸機(jī)。高又新對(duì)戰(zhàn)友們說:“我不求功,我是求擊落敵人的愉快?!?/p>
高又新亦是一位不知疲倦的勇士。在戰(zhàn)斗最緊張、最激烈的日子,他將1天的時(shí)間安排得滿滿的:凌晨4點(diǎn)起床,4點(diǎn)零5分把座機(jī)滑進(jìn)機(jī)場(chǎng),再以5分鐘的時(shí)間在機(jī)旁洗漱。4點(diǎn)15分,他就領(lǐng)隊(duì)出發(fā)執(zhí)行任務(wù)了。一整天的時(shí)間,除掉加油以外,他很少在地面耽擱。有時(shí),連就餐的時(shí)間都被忽略了,只帶幾片面包在機(jī)上胡亂地吃一點(diǎn)充饑。一位美國(guó)飛行站站長(zhǎng)曾用驚奇的眼光注視著高又新,對(duì)他說:“你干著像是發(fā)瘋了呢!”
從1939年4月3日參加昆明空戰(zhàn)(不含未畢業(yè)時(shí)參加的),到1945年6月10日出擊杭州日軍機(jī)場(chǎng),高又新的空戰(zhàn)生活是6年2個(gè)月零8天。在這6年多的空戰(zhàn)生活中,他有158天在空中與日軍作戰(zhàn),即平均每半個(gè)月就有一天在空中與日軍作戰(zhàn)。如果按次數(shù)計(jì)算,則一共有240多次。如1944年7月1日這一天,他第1次領(lǐng)2架偵察機(jī)偵察衡陽敵軍陣地,第2次領(lǐng)5機(jī)轟炸敵軍陣地,第3次領(lǐng)5機(jī)掃射、轟炸黃庵嶺,第4、5、6次分別領(lǐng)5機(jī)、4機(jī)、2機(jī)轟炸火車站,第7次領(lǐng)2機(jī)掃射馬王塘敵陣。第二天一大早,又連續(xù)出動(dòng)3次。當(dāng)時(shí)的中國(guó)空軍第一路司令張廷孟見他太勞累,特批準(zhǔn)他回后方休息幾天,但他只休息了1天,又回到前方作戰(zhàn)了。
正是由于強(qiáng)烈的作戰(zhàn)欲望、堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗意志、精湛的技術(shù)以及超人的能力(特別是視力),高又新成為當(dāng)時(shí)中國(guó)空軍的“驅(qū)逐(戰(zhàn)斗機(jī))之王”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),他在抗戰(zhàn)時(shí)期的空戰(zhàn)中,共擊落日機(jī)9架(官方認(rèn)可8架):1940年5月26日,在重慶擊落敵機(jī)1架;1941年5月22日,在蘭州擊落敵機(jī)1架;1943年1月12日,在宜都擊落敵機(jī)1架;1943年11月29日,在常德?lián)袈鋽硻C(jī)1架;1944年6月8日,在洛陽擊落敵機(jī)2架;1944年7月30日,在衡陽擊落敵機(jī)1架;1944年7月31日,在衡陽擊落敵機(jī)1架;1945年5月30日,在南京擊落敵機(jī)1架。
高又新是中國(guó)空軍飛行員中繼周志開后第2個(gè)榮獲青天白日勛章的勇士,授勛時(shí)間為1944年8月14日。與他同時(shí)榮獲此殊榮的是航空委員會(huì)主任周至柔、副主任毛邦初、空軍第一路司令張廷孟和空軍第三路司令王叔銘。
高又新因戰(zhàn)功得到的獎(jiǎng)勵(lì),除記大功、傳令嘉獎(jiǎng)外,共得“星序”“宣威”“復(fù)興”“云麾”“彤弓”“雄鷲”“翔豹”“飛虎”等勛章獎(jiǎng)?wù)?9枚。
常德、衡陽會(huì)戰(zhàn)中擊落敵機(jī)3架
1943年初,高又新隨部隊(duì)回到闊別已久的重慶。此時(shí),中國(guó)的空中戰(zhàn)場(chǎng)已發(fā)生了重大轉(zhuǎn)折。中美空軍已聯(lián)合掌握了大后方的制空權(quán)。
1943年8月23日,日機(jī)對(duì)重慶實(shí)施最后一次轟炸后,再也無力侵入重慶主城上空轟炸了。駐防重慶的中國(guó)空軍部隊(duì)則及時(shí)調(diào)整作戰(zhàn)方式和目標(biāo),主要依托空軍第一路戰(zhàn)區(qū)的梁平、恩施基地,支援宜昌、長(zhǎng)沙、常德、衡陽等地的中國(guó)陸軍作戰(zhàn)。
在常德會(huì)戰(zhàn)(1943年11-12月)中,已升為中國(guó)空軍第四大隊(duì)第21中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的高又新曾于11月29日率P-43戰(zhàn)斗機(jī)4架,自恩施機(jī)場(chǎng)起飛,掩護(hù)1架P-40M飛機(jī)飛入常德前線,向我守軍空投彈藥,并偵察常德與洞庭湖之間的敵軍動(dòng)態(tài)。途中,高又新等人遭遇敵機(jī)4批,激戰(zhàn)中擊落敵機(jī)4架,高又新本人擊落敵機(jī)1架。
在衡陽會(huì)戰(zhàn)(1944年6-8月)中,高又新幾乎天天都要出擊。在衡陽被敵包圍初期,由于我守軍的無線電臺(tái)發(fā)生故障,與統(tǒng)帥部失去聯(lián)系,高又新每天的第一件任務(wù),就是要低飛至衡陽上空,看清地面部隊(duì)鋪出的地板通訊符號(hào),知道守軍的大致情況,然后轉(zhuǎn)報(bào)空軍司令部,再飛報(bào)最高統(tǒng)帥部。同時(shí),打開密封艙蓋,向守軍投下裝有密令的通訊袋,以及后方的慰勞品。此項(xiàng)任務(wù)極其危險(xiǎn),因?yàn)榈涂诊w行時(shí)極易遭到敵機(jī)的攻擊,或來自地面敵軍陣地高射炮的射擊。所以,每次完成任務(wù)回來,高又新的座機(jī)總是帶著不少?gòu)椇邸?/p>
這項(xiàng)任務(wù)完成后,高又新還要領(lǐng)隊(duì)去偵察敵軍陣地,掃射和轟炸敵軍運(yùn)輸線,同時(shí)為我方炮兵校正目標(biāo)。他最得意的一次戰(zhàn)斗,是在衡陽與衡山之間攻擊了一支敵騎兵隊(duì)伍。當(dāng)時(shí),敵一支約50人的騎兵隊(duì)在路上行進(jìn),發(fā)現(xiàn)我方只有一架飛機(jī),以為只是偵察機(jī),沒有疏散,只是躲在路邊的樹林中。高又新第一次俯沖下去并沒有開槍,而是看清敵騎兵所在位置,接下來,才出其不意地掃射敵軍,將有限的火力集中起來控制他們,使其不能動(dòng)彈。經(jīng)過反復(fù)10余次俯沖,終于將這支騎兵隊(duì)伍消滅。endprint
還有一次是在夜間,一隊(duì)敵軍的輜重汽車在公路上開著燈急駛,馬達(dá)轟鳴聲淹沒了上空飛機(jī)的聲音。高又新和劉尊俯沖下去,對(duì)著目標(biāo)就是一輪掃射,將目標(biāo)消滅掉。
8月8日上午,當(dāng)高又新再次飛臨衡陽上空時(shí),發(fā)現(xiàn)敵軍已從小西門涌入城內(nèi),激烈的巷戰(zhàn)已經(jīng)開始,他立即用機(jī)上的6挺機(jī)槍加入戰(zhàn)斗。這一天,中國(guó)空軍第四大隊(duì)的所有飛機(jī)都參加了戰(zhàn)斗,但已無力改變結(jié)局。
次日,高又新又飛至衡陽上空,冒著槍林彈雨,一次次低飛,但再也看不到那經(jīng)常鋪置通訊符號(hào)的布板了。他知道,衡陽已經(jīng)陷落。高又新帶著極度的憤恨把炸彈拋下去,然后返航。以后一談到衡陽之戰(zhàn),他總是悲憤地說:“衡陽守軍不能解圍,我們太覺慚愧了!”
衡陽雖然失守,但衡陽上空的制空權(quán)卻仍然掌握在中美空軍的手中,敵空軍在我空軍壓制下,“只有黎明和傍晚的僅僅20分鐘的時(shí)間,可以勉強(qiáng)利用”。
在衡陽空戰(zhàn)中,高又新?lián)袈鋽硻C(jī)2架。
跳傘后曾失蹤45天
高又新是福將,他的座機(jī)在空戰(zhàn)中曾中彈24次,最多的一次是40余發(fā);他曾受傷3次,跳傘3次,但每次都安然無恙。
在跳傘經(jīng)歷中,最險(xiǎn)的一次發(fā)生在1944年11月20日。
這一天,高又新和劉寶麟率8架P-40戰(zhàn)斗機(jī),分為2個(gè)編隊(duì),從恩施出發(fā)轟炸十里鋪敵軍倉庫。到達(dá)目標(biāo)上空,天空中既無敵機(jī),地面抵抗火力也很弱,編隊(duì)便以超低空飛行方式對(duì)敵軍倉庫進(jìn)行投彈和掃射。完成任務(wù)后,編隊(duì)繼續(xù)往南飛,在沙市附近發(fā)現(xiàn)公路邊停有2輛汽車,高又新帶隊(duì)俯沖下去,哪知道這是敵人設(shè)的一個(gè)圈套,敵高射炮火一起向高又新駕駛的飛機(jī)射來,他的飛機(jī)中彈了。
高又新一面命令劉寶麟代替他的位置,指揮編隊(duì)返航,一面盡量往我軍陣地方向飛行。由于飛機(jī)的散熱器被打壞,散熱液很快漏光,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度直線上升,并起火燃燒,高又新只好放棄他心愛的戰(zhàn)機(jī),在湖北沙洋敵占區(qū)跳傘了。
落地后,高又新發(fā)現(xiàn)右手邊有一條河,旁邊有幾條漁船,便向漁船方向跑去,邊跑邊喊:“我是中國(guó)飛行員,這里有日本人嗎?”漁民立即叫他趕快跑過去。他一跑到,一位20歲左右的姑娘馬上將自己身上的衣服脫下來,讓他換上,并對(duì)他說:“‘老董馬上來了,快換吧!你信我,我們都是中國(guó)人,我們都要救你的。”高又新沒明白“老董”是誰,但看見很多人都露出極度惶恐的樣子,小聲地叫道:“老董來啦!”
高又新抬頭一看,一位日本兵拿著一把上了剌刀的三八式步槍,正朝這個(gè)方向搜索過來。他馬上鉆進(jìn)船艙,救他的姑娘又給他披上一件棉被套,她自己也披上一件破長(zhǎng)袍。這時(shí),又一日本兵劃著小船過來,距離高又新藏身的小船只有兩米??蓾O民們都十分鎮(zhèn)定,敵人未發(fā)現(xiàn)什么可疑的地方,就離開了。
“快走吧!一會(huì)他們還會(huì)來的?!睗O民們一面催促著高又新,一面將錢全掏出來,塞進(jìn)他的女裝口袋里。同時(shí),為他準(zhǔn)備了小劃子,將他送過河。高又新想到自己身為軍人,不能保衛(wèi)同胞的安全,還要老百姓冒著生命危險(xiǎn)來救自己,忍不住流下淚來。
上岸后,天色已晚。高又新朝著一處有燈光的小草屋走去,推開門才發(fā)現(xiàn),里面有七八個(gè)偽軍正在燒火取暖。此時(shí)已無退路,高又新索性走上前去,告訴他們,自己是中國(guó)飛行員,飛機(jī)被打壞,經(jīng)過此地,請(qǐng)他們幫忙。這群偽軍突然看見這樣一位穿著怪裝、不怕死的中國(guó)飛行員,全都驚呆了。高又新拿出一包外國(guó)煙給他們抽,繼續(xù)跟他們閑聊。但高又新十分清楚,此地不能久留。不一會(huì)兒,就以小便為借口,出門就消失在夜色中。他走了10余里夜路,終于遇見中方的部隊(duì),在其護(hù)送下到達(dá)老河口機(jī)場(chǎng),從那里搭飛機(jī)回重慶。
高又新這次跳傘,整整失蹤了45天。航空委員會(huì)主任周至柔知道他安全返回后,立即召見了他,對(duì)他大加贊揚(yáng)。
英雄的不幸
1945年8月,抗戰(zhàn)剛結(jié)束,高又新隨部隊(duì)移防沈陽。一次聚餐后,在一座大樓的三樓,因不知道電梯間沒有電梯,誤開門進(jìn)入,他直接從三樓墜落底樓,造成腦震蕩、精神異常。1947年,高又新去美國(guó)接受治療,半年后乘船轉(zhuǎn)返回國(guó),途中因暈船數(shù)次,舊病復(fù)發(fā)?;貒?guó)后,他住進(jìn)南京的中央陸軍醫(yī)院療養(yǎng)。
1948年2月13日,高又新從醫(yī)院出來散步,在五老橋小火車鐵道邊沒能躲開正好開來的一列火車,不幸慘遭橫禍,時(shí)年僅32歲。一代天驕——中國(guó)空軍“驅(qū)逐之王”就這樣離我們而去!
(本文作者系重慶中國(guó)三峽博物館特約研究員。圖片來源:作者提供)
(責(zé)任編輯:楊山山)endprint