今年初夏，經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域能與巴西足球世界杯熱度相匹敵的，恐怕只有O2O了。過了這個(gè)6月，如果你想去萬科的商業(yè)廣場(chǎng)，百度地圖已經(jīng)能為你導(dǎo)航到商場(chǎng)某層的具體商家；如果你是廣州恒大的球迷，可能就要被淘寶了；如果你想使用58同城這個(gè)“神奇的網(wǎng)站”，可能通過微信就可以了。

BAT繼續(xù)著各自攻城略地的財(cái)富故事，不斷挑戰(zhàn)人們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)認(rèn)知的極限。傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的雙向融合如火如荼。一時(shí)間，走紅于2013年的O2O概念熱度不斷升溫。從產(chǎn)業(yè)專家到券商研究，對(duì)O2O內(nèi)涵的挖掘越來越深，有人甚至提出了全產(chǎn)業(yè)無處不O2O的概念。

在這一背景下，傳統(tǒng)企業(yè)或主動(dòng)或被動(dòng)地投身到O2O浪潮中。資本市場(chǎng)上，O2O概念無疑成為“讓股價(jià)飛”的必殺技，打造出一個(gè)又一個(gè)資本神話。但本刊研究發(fā)現(xiàn)，并非所有頂著O2O光環(huán)的上市公司都具有良好的O2O融合度或想象力，這其中不乏“風(fēng)口上的豬”，從這個(gè)意義上說，O2O也需要辨別真?zhèn)巍?/p>

比如在線教育，在目前國內(nèi)還沒有純正教育股的情況下，來自各個(gè)行業(yè)的A股公司通過收購或跨界運(yùn)作踏入該領(lǐng)域，其實(shí)它們中的絕大部分盈利模式尚不清晰，相關(guān)收入微乎其微，但在線教育概念股的股價(jià)卻已扶搖直上，且大有雞犬升天之勢(shì)，近一年來在線教育概念股指數(shù)相較滬深300指數(shù)漲幅高達(dá)165%，估值早已將那些從事教育產(chǎn)業(yè)多年的中概股甩在了后面。

神州租車謀求納斯達(dá)克上市折戟兩年之后，如今再次向H股IPO發(fā)起沖擊。為了這次只許成功、不許失敗的IPO，其動(dòng)作之一便是通過實(shí)施云戰(zhàn)略，打造O2O平臺(tái)，嫁接互聯(lián)網(wǎng)基因。還是這個(gè)6月，神州租車聘用IBM全球科技服務(wù)部大中華區(qū)CTO及首席架構(gòu)師出任其首席信息官，為其變身為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)背書，也是轟動(dòng)一時(shí)。O2O無疑為投資者打開了無限的想象空間，但真正能給神州租車運(yùn)營模式帶來哪些實(shí)際的改變?nèi)杂写^察。

不能為了O2O而O2O，設(shè)立官網(wǎng)、開設(shè)微信、發(fā)布APP僅僅是萬里長征的第一步，只有當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)思維真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)企業(yè)價(jià)值鏈的重構(gòu)，傳統(tǒng)企業(yè)的完全O2O轉(zhuǎn)型才算最終完成。O2O是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)企業(yè)新模式再造的利器，但遠(yuǎn)不是結(jié)果。