毛利強,張一兵,吳迷芳
(1.黃河水利委員會 水文局,河南 鄭州 450004;2.黃河水利委員會 寧蒙水文水資源局,內蒙古 包頭 014030 3.河南省電力勘測設計院,河南 鄭州 450007)
黃河寧蒙段(寧夏中衛(wèi)縣南長灘至內蒙古馬柵鄉(xiāng))全長1 203.80 km。龍羊峽水庫建成前,寧蒙河道基本上呈微淤狀態(tài)。龍羊峽、劉家峽水庫建成運用后,改變了天然洪水的來水過程,尤其是龍羊峽水庫建成后,顯著改變了年內徑流分配情況,加之工農業(yè)用水不斷增加,使得黃河寧蒙段主槽淤積萎縮越發(fā)嚴重。受2012年黃河流域汛期洪水(“12·7”洪水)過境影響,寧蒙河段河床普遍遭到沖刷,局部河段河勢得到一定調整,河道過流能力明顯增強,呈現出凌汛期河道水位普遍偏低,多年同期、同水位下流量偏大的趨勢。
通過分析 2012~2013 年度“12·7”洪水過后寧蒙河段冰情的特點,掌握新的河道條件下,寧蒙河段凌汛期汛情變化的情況,對今后凌情預報、冰情巡測和防凌具有參考和指導意義。
2012~2013年度,該區(qū)在流凌前、后期及封凍過程中,氣溫總體偏低;開河前期及開河期,氣溫總體偏高;流凌、封凍期,氣溫變幅較大;開河初期,溫度高。其中,11月份,影響寧夏、內蒙古地區(qū)的冷空氣勢力較強,寧夏、內蒙古地區(qū)平均氣溫較常年同期分別偏低1~4℃。12月份,氣溫較常年偏低2℃左右。2月份,氣溫較常年同期偏高1~3℃。3月上旬,氣溫較常年偏高3~5℃,中旬較常年同期偏高2~3℃。
該年度,黃河寧蒙段整個凌汛期流量偏大。2012年11月上旬,石嘴山至頭道拐區(qū)間來水量較多年同期(1987 年以來)均值偏大 200~300 m3/s,中旬較多年同期均值偏大100 m3/s;穩(wěn)定封凍期,區(qū)間來水量較多年同期均值偏大100~150 m3/s。2012年11月至2013年1月,石嘴山斷面至頭道拐來水量在 500~710 m3/s之間,較多年同期均值偏大 50~120 m3/s,比近 5 年均值偏大 60~80 m3/s左右;2013 年 2月上旬,石嘴山至頭道拐區(qū)間來水流量在620~740 m3/s之間,較多年同期均值偏大 110~220 m3/s,比近5 年均值偏大 70~210 m3/s。
該年度,黃河寧蒙段流凌、封河早。受11月1~4日、9~11日兩場自西向東強冷空氣影響,內蒙古地區(qū)日均氣溫降幅達10℃,內蒙古頭道拐河段發(fā)生首凌。流凌時間與常年相比,除三湖河口斷面偏晚外,其他斷面流凌時間均偏早4~5 d。
受氣溫持續(xù)偏低影響,首封日期較常年偏早3 d,斷面封凍時間較常年普遍偏早,除巴彥高勒斷面封凍日期與常年接近外,三湖河口斷面較常年偏早3 d,石嘴山和頭道拐斷面均偏早10 d。
2.2.1 大部分河段水位偏低
受“12·7”洪水的影響,黃河內蒙古段主槽河底高程降低,河道過流能力增強。該年度,除石嘴山斷面外,寧蒙河段大部分凌汛期水位較多年同期水位總體偏高,較近10年同期水位總體偏低,且各斷面同水位下流量均較多年或近10年偏大。石嘴山斷面河段質地堅硬,多年沖淤變化大于一次洪水的影響,水位偏高。
2.2.2 巴彥高勒上游冰蓋偏厚,下游偏薄
該年度,巴彥高勒以下河段沿程冰蓋較多年均值(2001年巡測以來)偏厚,巴彥高勒以上河段較多年均值偏薄。最大冰厚于2013年1月中旬出現在畫匠營子附近,為 0.92 m。
2.2.3 槽蓄水量大,沿程分布不均
槽蓄水增量初期主要集中在巴彥高勒至三湖河口區(qū)間,基本呈“山”字形態(tài),后期主要集中在三湖河口至頭道拐區(qū)間,呈階梯形態(tài),至2月13日石嘴山至頭道拐區(qū)間最大槽蓄水增量約為15.9億m3,較近5年偏小6%,較多年平均偏大11%。
該年度,寧夏、內蒙古地區(qū)開河前期及開河期氣溫總體偏高,其中2月份氣溫較常年同期偏高1~3℃,3月上旬氣溫較常年同期偏高3~5℃,中旬氣溫較常年同期偏高2~3℃。受其影響,寧夏河段自1月28日起開始融冰解凍,2月21日石嘴山斷面開河,開河時間接近常年;22日8時寧夏河段全線開通,開河進入內蒙古境內;3月20日內蒙古河段全線開通,較常年偏早3天。
氣溫是影響凌情變化的主要因素。對1954~1998年的氣溫與凌情資料研究表明,11月份的平均氣溫與首凌日期變化趨勢一致,封、開河期氣溫與封、開河時間關系密切[1]。 2012~2013 年度,寧夏、內蒙古地區(qū)開河前期及開河期氣溫總體偏高,其中2月份氣溫較常年同期偏高1~3℃,3月上旬氣溫較常年同期偏高3~5℃,中旬氣溫較常年同期偏高2~3℃。河段槽蓄水總量達到最大值后,下泄時間早,封凍河段在開河過程中,受河道邊界條件(“12·7”洪水過后邊界條件達到一定調整)、熱力因素及動力因素影響,各斷面開河時間均偏早2~4 d,河段開河時間較多年偏早3 d。
河道形態(tài)是凌汛能否造成危害及險情嚴重程度的重要邊界條件[2]。河道的寬窄,雞心灘的多少、大小,河床縱比降的陡緩,彎曲半徑的大小等都對過水排凌有影響。河道形態(tài)年內變化一般較小,但卻是構成復雜凌情的重要因素。2012年汛期,寧蒙河段自上而下發(fā)生1989年以來最大洪水過程。大流量過境后,河床普遍沖刷,主槽河底高程降低,斷面面積明顯增大,局部河段河勢得到一定的調整,過流能力明顯增強,影響該河段凌汛期凌情特性的各水文要素均有不同程度的變化。
水文條件包括水位、流速、流量等,而水位、流速又取決于流量大小。封河前,流量大小能促使封河提前或延遲。若氣溫沒達到封河條件,流量小則提前封河;若氣溫達到封河條件,大流量則延遲封河。開河時,流量大小影響開河快慢。小流量可以延緩開河進程,形成文開河;大流量會加速開河進程,導致武開河[3]。
修建水庫不僅會改變河道天然屬性,還改變了水流泥沙和熱力條件,對凌情變化具有顯著影響。根據氣象及冰凌水情,科學調度水庫下泄流量,可以有效減輕或避免凌汛災害[4]。在流凌封河期,按安全流量控泄,可以使冰蓋下保持較大過流能力,保持冰蓋穩(wěn)定,為順利開河創(chuàng)造良好條件。在穩(wěn)定封凍期,可以防止流量急劇變化,避免下游提前開河或槽蓄水量大幅增加。在開河期,進一步控制泄流,減少槽蓄增量,可以防止“武開河”。2012~2013年度,通過對萬家寨等水庫的調度,主槽先行開河,進一步增強了下泄能力,加之整個河段開河過程流凌少,冰凌大多自然融化或滯留岸邊灘地,槽蓄水量呈錯峰、分段釋放,各區(qū)間峰值未出現疊加,未形成大的凌峰流量過程,開河整體形勢平穩(wěn)。
據調查統(tǒng)計,目前,黃河內蒙古段三盛公水利樞紐以下至托克托縣喇嘛灣河段主河槽中,在建及已建成的跨河大型及特大型鐵路公路橋20座,運行和已拆除浮橋10座,還有為數眾多的河心及兩岸取水設施。大橋、浮橋、取水建筑物等河道障礙物造成凌汛期間流凌受阻,導致上游河段封河時間提前,水位上漲,甚至會引起冰塞、冰壩、堤防決口。冬季大量引灌也會造成黃河流量較大變動,對封、開河產生影響[5]。
分析表明,河道邊界在條件一定的情況下,流凌封凍期,即使存在相當的動力因素,其熱力因素仍為影響流凌、封凍的第一要素。氣溫因素和汛期洪水持續(xù)沖刷河道是造成2012~2013年度凌情特點的主要因素,同時,河道形態(tài)、水文條件、水庫調度等的影響也是重要原因。
[1]康玲玲,王云璋,陳發(fā)中,等.黃河上游寧蒙河段氣溫變化對凌情影響的分析[J].冰川凍土,2001, (3):318-322.
[2] 翟家瑞.黃河防凌與調度[J].中國水利,2007,3(3):34-37.
[3]姚惠民,秦福興,沈國昌,等.黃河寧蒙河段凌情特性研究[J].水科學進展,2007,18(6):893-899.
[4]王平,侯素珍,楚衛(wèi)斌,等.黃河內蒙古段凌期槽蓄增量變化與影響因素[J].人民黃河,2011,33(9):19-21.
[5]胡一三.黃河寧夏內蒙古河段河道整治[J].水利規(guī)劃與設計,2010,(5):1-4.