陳志輝

(安徽省廣德縣公路管理局)

1 從橋梁破壞思考橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題

我局養(yǎng)護(hù)路線S215宜徽路K20+298處丁家村橋，建于1997年，設(shè)計(jì)荷載為汽-20掛-100，3×10m普通空心板橋。2013年6月，該橋第3孔跨中出現(xiàn)下沉，下沉量10cm，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。在維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)梁板之間的餃縫中為水泥砂漿填充，挖出砂漿后發(fā)現(xiàn)梁板兩端接近支座部位分部有45°的斜裂縫。

經(jīng)分析，餃縫施工沒(méi)有按照設(shè)計(jì)要求用與梁板同等級(jí)的混凝土澆筑，也沒(méi)有放餃縫鋼筋。從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況看應(yīng)該也沒(méi)有和橋面鋪裝同步澆筑。這樣就造成整個(gè)橋面系的整體性大為減低，行車(chē)荷載不能很好的進(jìn)行橫向分布，加上近年超載車(chē)輛大幅增加，造成單片梁板承載過(guò)大，使梁板端部出現(xiàn)剪切破壞。

空心板橋固然有它的先天缺陷，但施工質(zhì)量差是該橋梁板破壞的主要原因。首先是施工單位的質(zhì)量意識(shí)差，不安設(shè)計(jì)要求及規(guī)范施工，是內(nèi)部因素。其次，監(jiān)理也有不可推卸的責(zé)任，沒(méi)有起到很好的質(zhì)量監(jiān)督作用，是外部因素。兩方面的作用下，造成了橋梁質(zhì)量的不合格。

由此可見(jiàn)，施工過(guò)程中強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)、加強(qiáng)外部監(jiān)管，對(duì)確保工程質(zhì)量是何等重要，下面筆者就橋梁施工工程中的質(zhì)量控制及相關(guān)措施談?wù)勔恍┐譁\的看法。

2 質(zhì)量控制的概述

從廣義上來(lái)說(shuō)，公路橋梁質(zhì)量控制指的是對(duì)整個(gè)建設(shè)過(guò)程中的項(xiàng)目質(zhì)量的全面性控制。具體而言，就是質(zhì)量控制管理應(yīng)滲透到工程項(xiàng)目建設(shè)的方方面面，縱貫工程項(xiàng)目的可行性研究、勘測(cè)、方案設(shè)計(jì)、施工、竣工完結(jié)以及最后的評(píng)價(jià)反饋。本文者重探討梁施工過(guò)程中的質(zhì)量控制。在公路建設(shè)中，橋梁工程作為一個(gè)關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，其質(zhì)量直接影響公路建設(shè)的整體質(zhì)量水平，因此，必須加強(qiáng)橋梁施工過(guò)程質(zhì)量控制。

3 質(zhì)量控制的相關(guān)措施

3.1 建立質(zhì)量管理體系

為確保工程質(zhì)量，在工程施工前，應(yīng)建立一套完善的質(zhì)量保證體系，明確責(zé)任，實(shí)行質(zhì)量管理崗位責(zé)任制。確立質(zhì)量保證體系框圖和質(zhì)量控制流程圖。通過(guò)組織體系來(lái)保證整個(gè)施工期間對(duì)質(zhì)量的有效管控。達(dá)到控制施工質(zhì)量的目的，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)

3.2 編制質(zhì)量保證計(jì)劃

明確質(zhì)量目標(biāo)及分解目標(biāo)，針對(duì)關(guān)鍵工序和特殊過(guò)程編制專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、保證措施及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。根據(jù)實(shí)際情況制定各分項(xiàng)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、保證措施，并配備過(guò)程所需的各類(lèi)工程技術(shù)人員。明確與施工階段相適應(yīng)的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測(cè)量、驗(yàn)證要求。

3.3 質(zhì)量控制流程

(1)實(shí)行班組自檢、質(zhì)檢員檢查、專(zhuān)業(yè)檢查的:“三檢制”流程。

(2)明確工程驗(yàn)收程序。

(3)確立更改和完善質(zhì)量保證計(jì)劃的程序。

(4)確立評(píng)估、持續(xù)改進(jìn)流程。

4 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量管理

(1)工程開(kāi)工前，首先應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)文件，組織工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)和審核圖紙，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，掌握施工設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。如發(fā)現(xiàn)有疑問(wèn)和不合理的地方，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位，進(jìn)行澄清和修改。

(2)單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程開(kāi)工前，要對(duì)承擔(dān)施工任務(wù)的人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確施工技術(shù)要點(diǎn)、質(zhì)量要求及檢驗(yàn)方法、常見(jiàn)問(wèn)題及預(yù)防措施。

(3)對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行質(zhì)量和安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后持證上崗。嚴(yán)格核實(shí)施工人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。施工隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的好壞直接影響整體橋梁施工的質(zhì)量水平，施工單位應(yīng)對(duì)施工人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)及技能水平進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試及確認(rèn)，并通過(guò)質(zhì)量責(zé)任制度的建立，在施工現(xiàn)場(chǎng)明確每個(gè)施工人員的責(zé)任及義務(wù)，為整體工程建設(shè)的高質(zhì)量打下人員基礎(chǔ)。

5 工程施工階段質(zhì)量管理

(1)從人員角度出發(fā)。在施工過(guò)程中，施工單位的人員，不管是管理者或是施工人員，其素質(zhì)和質(zhì)量意識(shí)都直接影響著工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。因此，除了在施工前期對(duì)施工人員的專(zhuān)業(yè)水平及技能水平進(jìn)行嚴(yán)格考核及確認(rèn)外，還應(yīng)該嚴(yán)格規(guī)范施工人員的行為，加強(qiáng)員工的質(zhì)量意識(shí)教育。在平時(shí)的施工過(guò)程中，應(yīng)要求相關(guān)人員牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)定流程及要求進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范的操作。

(2)在施工過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)使用設(shè)備的管理。應(yīng)按照施工計(jì)劃進(jìn)行施工設(shè)備的調(diào)配。在整個(gè)橋梁施工過(guò)程中，對(duì)于所使用的機(jī)械設(shè)備，要加強(qiáng)控制及管理。相關(guān)施工人員應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行規(guī)范化、合理化操作，在保持設(shè)備優(yōu)良運(yùn)行狀態(tài)的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，以提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的效率。對(duì)于需要校驗(yàn)、標(biāo)定的計(jì)量及測(cè)量?jī)x器設(shè)備，使用前必須經(jīng)有資質(zhì)的單位進(jìn)行校驗(yàn)，標(biāo)定。超出有效期的需要重新標(biāo)定，以保證數(shù)據(jù)的精確度。

(3)從材料角度出發(fā)。在整個(gè)工程施工過(guò)程中，建筑材料不僅是工程進(jìn)行的基礎(chǔ)和前提，更是工程質(zhì)量的直接影響因素，即建筑材料質(zhì)量的好壞決定了工程施工質(zhì)量的好壞。材料不達(dá)標(biāo)，工程項(xiàng)目的質(zhì)量也不可能合格。因此，施工單位應(yīng)嚴(yán)格把好材料關(guān)，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)材料采購(gòu)、檢驗(yàn)各環(huán)節(jié)的管理、控制，來(lái)確保材料質(zhì)量。首先、工程材料進(jìn)行采購(gòu)前，應(yīng)在全面調(diào)查的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)整個(gè)市場(chǎng)的比對(duì)及分析，選擇資質(zhì)高、信譽(yù)好的廠家，在與其簽訂必要的采購(gòu)合同時(shí)，還應(yīng)要求廠家出示相關(guān)的產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)告，以確保建筑材料合格。其次、對(duì)于進(jìn)場(chǎng)材料，嚴(yán)格按規(guī)定的頻率和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽檢，不符合要求的，堅(jiān)決予以清退。只有這樣，才能保證進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，進(jìn)而為工程質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(4)從工藝角度出發(fā)。在施工開(kāi)始前，相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目各環(huán)節(jié)對(duì)施工人員就施工工藝進(jìn)行全面交底。在施工過(guò)程中，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)中的事項(xiàng)，如地基、模板、軸線、標(biāo)高、材料規(guī)格等等，施工人員應(yīng)明確對(duì)其的具體要求及規(guī)定;施工人員要充分了解整個(gè)施工過(guò)程的程序及安排，如施工方法、工序搭接等;對(duì)于規(guī)定的工程程序，若無(wú)特殊情況不允許隨意更改或縮減，一旦發(fā)現(xiàn)施工工藝存在缺陷，應(yīng)通過(guò)相關(guān)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行處理;在每道工序完成后，應(yīng)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)地檢查和驗(yàn)收，只有合格后才能繼續(xù)下一道工序。

(5)從監(jiān)理角度出發(fā)。監(jiān)理在工程施工中的作用是貫穿始終的，質(zhì)量控制是監(jiān)理工作的重要一面。監(jiān)理工程師應(yīng)該按照合同要求，對(duì)工程質(zhì)量的各個(gè)因素，從原材料、施工工藝到成品都要進(jìn)行監(jiān)控。單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程的開(kāi)工報(bào)告及施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)監(jiān)理審批后方可動(dòng)工。所有工序必須經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)如下道工序的施工。對(duì)于關(guān)鍵工序及重要過(guò)程，必須進(jìn)行全過(guò)程旁站。這有這樣通過(guò)施工單位、監(jiān)理單位及政府相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)共同努力，才能確保工程質(zhì)量，創(chuàng)造優(yōu)良工程。

6 結(jié)束語(yǔ)

總之，在整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)中，工程質(zhì)量是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題，對(duì)公路橋梁更是如此，工程質(zhì)量直接影響著整個(gè)工程的投入使用效果。工程施工中的質(zhì)量控制是一個(gè)系統(tǒng)化、艱巨性的工程，它涉及到工程建設(shè)的各個(gè)階段、各個(gè)環(huán)節(jié)，然而因?yàn)槠渲匾裕惨馕吨訌?qiáng)對(duì)工程建設(shè)中的質(zhì)量控制勢(shì)在必行。

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