近些年，水泥穩(wěn)定碎石成為高等級(jí)公路基層的首選材料，其有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性好且強(qiáng)度高、密實(shí)度好、施工速度快、配套設(shè)備操作方便、價(jià)格低廉。但同時(shí)它也具有明顯的缺點(diǎn)，容易產(chǎn)生溫度收縮和干燥收縮裂縫。施工過程中如果質(zhì)量控制不到位，容易對(duì)瀝青混凝土面層造成破壞，嚴(yán)重影響公路使用壽命。

1 控制好影響粒料強(qiáng)度的幾個(gè)因素

1）嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，選用復(fù)合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的優(yōu)質(zhì)石料、水泥，不合格一律不得進(jìn)場(chǎng)施工。

2）反復(fù)試驗(yàn)，選擇最優(yōu)的符合設(shè)計(jì)的生產(chǎn)配比。

3）注意養(yǎng)生條件和養(yǎng)生溫度的影響。

4）嚴(yán)格控制施工時(shí)間，從生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)侥雺和瓿刹荒艹^2 h。

2 施工準(zhǔn)備

1）下承層要進(jìn)行外形檢查：高程、寬度、橫坡度、平整度、中線偏位。

2）檢查底基層成形情況，清除表面起皮、松散及凍害部位。

3）檢查下承層表面是否有薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象，若有要予以清除。

4）對(duì)超限地段應(yīng)做出標(biāo)記并采取有效處理措施。

5）底基層表面沉降速率應(yīng)達(dá)到連續(xù)2月＜5 mm/月方可鋪筑基層。

6）基層鋪筑必須在自檢合格后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)查，確認(rèn)合格后方可進(jìn)行下一步基層攤鋪施工。

7）檢查中線、寬度、高程的放樣是否符合設(shè)計(jì)并按照線位及高程施放鋼釬。

8）檢查鋼絲撓度是否符合要求。

3 施工組織

由于水泥穩(wěn)定碎石的凝固與強(qiáng)度形成期較短，要求各工序緊密銜接，因此，在施工前必須認(rèn)真做好施工組織設(shè)計(jì)，配備必需的機(jī)械設(shè)備、人力和運(yùn)輸工具，確保混合料從加水拌和到碾壓完畢的延遲時(shí)間，不超過水泥的初凝時(shí)間（2 h）。要充分考慮氣候條件、運(yùn)輸距離、攤鋪碾壓時(shí)間等因素造成的水分蒸發(fā)，保證攤鋪碾壓時(shí)其含水量達(dá)到最佳含水量規(guī)定的要求。

4 運(yùn)輸

1）運(yùn)輸車輛車況良好，載重20 t以上，數(shù)量必須滿足攤鋪要求。

2）運(yùn)料車裝料后要簽發(fā)標(biāo)明時(shí)間運(yùn)料單至工地專人檢查，以控制最終碾壓時(shí)間。

3）為防止混合料水分損失和雨淋，運(yùn)輸車應(yīng)用蓬布遮蓋。

4）應(yīng)設(shè)專人指揮料車倒車、停車、起斗和駛離，卸料時(shí)必須緩慢起斗，防止混合料離析。

5）對(duì)駕駛?cè)藛T應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn)。

6）做好便道便橋的維修和養(yǎng)護(hù)，并灑水除塵。

5 攤鋪

1）檢查攤鋪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各項(xiàng)性能是否達(dá)到最佳要求。如需2臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)進(jìn)行，要檢查2臺(tái)攤鋪機(jī)各項(xiàng)性能是否一致，以免影響水穩(wěn)粒料攤鋪質(zhì)量。

2）應(yīng)根據(jù)鋪筑層的設(shè)計(jì)要求達(dá)到的干密度，通過試壓確定壓實(shí)系數(shù)和松鋪厚度，確定松鋪系數(shù)。

3）在中央分隔帶和路肩邊線外埋設(shè)鋼釬樁，直線段每10m設(shè)一鋼釬樁，在平曲線段進(jìn)行加密設(shè)置，每5m設(shè)置一鋼釬樁。在鋼釬樁上架設(shè)直徑為3mm的鋼絲作為攤鋪機(jī)的高程控制線，鋼絲要繃緊，以免影響攤鋪厚度以及平整度，在2臺(tái)攤鋪機(jī)之間使用鋁合金杠找平施工。

4）攤鋪機(jī)要連續(xù)勻速攤鋪，速度不得隨意進(jìn)行調(diào)整，以保證鋪面平整度和初始?jí)簩?shí)度。

5）隨時(shí)檢查松鋪厚度、橫坡度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。

6）因故停機(jī)，未壓實(shí)且超過規(guī)定時(shí)間的混合料應(yīng)廢棄。

7）要設(shè)專人消除鋪面離析現(xiàn)象，特別應(yīng)注意攤鋪機(jī)之間及絞籠之間，若出現(xiàn)離析現(xiàn)象，要及時(shí)對(duì)機(jī)械進(jìn)行調(diào)整且將離析料廢棄，換新料攤鋪。

8）避免基層混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象

（1）攤鋪機(jī)收料斗不宜合攏次數(shù)太多、太快，以免粗細(xì)料的離析。

（2）螺旋布料器的置料高度略高于螺旋器的2/3高度為宜。

（3）熨平板擋板前混合料高度在全寬范圍內(nèi)應(yīng)保持一致，防止離析和攤鋪厚度不一的現(xiàn)象。

（4）如攤鋪過程中臨時(shí)中斷供料，不應(yīng)將送料斗內(nèi)的混合料輸送完，必須保持料斗內(nèi)有足夠存料，不使送料鏈外露。

9）攤鋪面在未壓實(shí)前，禁止人員隨意踩踏。

10）攤鋪時(shí)遇雨應(yīng)立即停工，對(duì)未壓實(shí)且遭雨淋混合料應(yīng)廢棄。

11）混合料攤鋪接縫的處理。接縫有縱向接縫和橫向接縫2種。為避免縱向接縫，采用2臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后同步向前攤鋪混合料并一起進(jìn)行碾壓，這樣可以避免縱向接縫。

6 整型

1）機(jī)械攤鋪，采用平地機(jī)進(jìn)行整型。

2）攤鋪后應(yīng)立即在初平的路段上快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整。對(duì)于局部低洼處應(yīng)用齒耙將表面5 cm以上深度耙松并用新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整，同時(shí)再檢查是否有粗骨料“窩”“帶”并按上述方法進(jìn)行鏟除，填補(bǔ)。

7 碾壓

1）檢查壓實(shí)機(jī)械型號(hào)、數(shù)量是否滿足要求，各項(xiàng)性能是否良好，駕駛?cè)藛T要進(jìn)行崗前培訓(xùn)。

2）壓路機(jī)應(yīng)及時(shí)碾壓，起步、停車要平穩(wěn)。壓實(shí)段落要呈階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)。

3）穩(wěn)壓、輕振、重振、膠輪壓各段落要層次分明，設(shè)定明顯標(biāo)志。

4）壓實(shí)組合、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)速度應(yīng)嚴(yán)格遵守試驗(yàn)段確定的工藝要求，未經(jīng)許可不得隨意變動(dòng)。

5）對(duì)碾壓過程中出現(xiàn)的“彈簧”現(xiàn)象，要及時(shí)挖除，換填新混合料。

6）嚴(yán)格控制碾壓時(shí)間，對(duì)碾壓超過規(guī)定延遲時(shí)間的部位混合料應(yīng)廢棄，換填新混合料，重新碾壓。

7）結(jié)構(gòu)物接頭部位，應(yīng)采取橫向碾壓的辦法進(jìn)行壓實(shí)，若無(wú)法達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，接頭部位應(yīng)挖除，換填C20混凝土。

8）應(yīng)按排專人修整壓實(shí)段落接頭部位擁起部分。

9）設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮碾壓工作，防止漏壓、超壓現(xiàn)象發(fā)生。

10）靠近中分帶和路肩側(cè)1m范圍內(nèi)要多壓一遍。

11）整形后，當(dāng)水穩(wěn)料的含水量為最佳含水量（1%～2%）時(shí)，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為1遍，用輕型壓路機(jī)碾壓2遍后，采用重型壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓。一般需碾壓6～8遍，壓路機(jī)的碾壓速度，開始2遍采用1.5～1.7 km/h為宜，以后宜采用2.0～2.5 km/h。

12）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證水穩(wěn)層表面不受破壞。

8 養(yǎng)生

1）每一段碾壓完成后應(yīng)立即開始養(yǎng)生。有利于混合料強(qiáng)度形成，避免早期干縮裂縫的產(chǎn)生；同時(shí)，應(yīng)盡量封閉交通，控制車輛通行，盡量避免成型混合料的早期損傷。

2）在碾壓完成的基層上覆蓋無(wú)紡?fù)杆凉げ?，用灑水車?jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定。保持基層表面濕潤(rùn)，養(yǎng)生期不少于7 d。

3）在養(yǎng)生期內(nèi)，嚴(yán)禁載重車輛在基層上行駛，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)交通管制。

9 結(jié)語(yǔ)

水泥穩(wěn)定碎石基層有諸多優(yōu)點(diǎn)，但也不能忽視它的缺陷，這種承重結(jié)構(gòu)層如果操作不好，容易出現(xiàn)裂紋，影響整體強(qiáng)度。因此，在施工過程中要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行組織施工，抓住關(guān)鍵工序，加強(qiáng)管理，嚴(yán)控施工過程。