符青松
民航海南空管分局,海南???570000
空中管制,是指空中交通管制,利用導(dǎo)航、通信技術(shù)等手段,對飛機(jī)飛行活動進(jìn)行監(jiān)測以及控制,保證飛機(jī)空中飛行的順利。在飛機(jī)飛行過程中,空中管制對于保證飛行安全,減少航空事故發(fā)生,具有相當(dāng)重要的作用。隨著我國航空事業(yè)的不斷發(fā)展,當(dāng)前航空事業(yè)的事故發(fā)生不斷增加。為了保證航空事業(yè)的安全順利發(fā)展,本文重點(diǎn)分析空中管制員管制工作中的不良習(xí)慣、養(yǎng)成良好生活習(xí)慣作用以及對策。
在空中交通管制工作中,空中交通管制員常會出現(xiàn)“漏、忘、錯”的問題,這些問題可能會導(dǎo)致航空事故發(fā)生。分析空中管制中問題發(fā)生特點(diǎn):
1)漏為一種無意識或有意識的行為,是指在空中管制工作中,空中管制人員因人為和非人為因素,遺漏了工作的重要流程或細(xì)節(jié)。在實(shí)施管制工作中,若不嚴(yán)格按照規(guī)范要求從事工作,極有可能導(dǎo)致航空事故發(fā)生;
2)忘為一種無意識的行為,是在空中管制工作中,管制人員因忘記具體的事情,而直接導(dǎo)致一系列問題發(fā)生。在空中管制工作中,管制人員工作中記憶力出現(xiàn)短暫性模糊或注意力分散,均有可能誘發(fā)事故發(fā)生;
3)錯為一種有意識的行為,是在具體工作中,管制人員具體操作中發(fā)生失誤,小錯誤長期積累,會導(dǎo)致重大事故問題發(fā)生。
分析空中管制員工作中“漏、忘、錯”問題發(fā)生,其形成的原因比較復(fù)雜,是在多種因素的影響下而出現(xiàn)的。某地區(qū)出現(xiàn)的航空事故發(fā)生情況,原因一,管制員在飛行操作中失誤;原因二,管制員人流更換情況比較頻繁。綜合分析空中管制中管制員問題產(chǎn)生原因,為工作中壓力較大,在高壓負(fù)荷下,會對正常的生活工作能力產(chǎn)生影響;管制員素質(zhì)水平偏低,在具體操作中缺乏綜合評析能力;管制工作中設(shè)備比較落后。
習(xí)慣是一種自然而然的行為方式,人通常會在下意識行為下,反復(fù)從事一項(xiàng)習(xí)慣的行為動作。所謂的習(xí)慣,也可以是意愿、技巧、知識的結(jié)合體,能夠讓人們更好的作用于實(shí)踐中。為了保證航空事業(yè)安全以及交通秩序的順利進(jìn)行,空中管制發(fā)揮著重要作用,尤其是空中管制員影響著空中管制的工作的順利進(jìn)行。若空中管制員的行為不當(dāng),極易誘發(fā)空中管制不安全問題發(fā)生。因此,在空中管制中,管制員養(yǎng)成良好的習(xí)慣,對于保證航空工作順利安全進(jìn)行具有相當(dāng)重要的作用。
空中管制工作為一個系統(tǒng)性工作,影響空中管制工作不安全因素較多,其中空中管制人員起著重要的影響作用。實(shí)踐表明,在空中管制發(fā)布命令后,空中管制人員接收命令,并根據(jù)空中交通情況,做出明確的判斷,并結(jié)合自己的實(shí)際以及經(jīng)驗(yàn)情況,以正常的工作流程為指導(dǎo),選擇有效的應(yīng)對措施解決空中交通問題。在處理空中交通沖突過程中,空中管制人員會受到自己的工作習(xí)慣、自身工作經(jīng)驗(yàn)等因素的影響。若為良好的工作習(xí)慣,能保證管制工作高效高質(zhì)量的完成,可有效減少事故發(fā)生;若為不良生活習(xí)慣,在遭遇緊急情況時,管制人員不能做出明確的決策,極有可能導(dǎo)致不安全事故發(fā)生。因此,管制人員應(yīng)養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,在工作中規(guī)范自身行為,可有效減少航空事故發(fā)生。
1)督促管制人員養(yǎng)成良好的管制習(xí)慣。管制人員首先應(yīng)明確良好管制習(xí)慣的的重要性,在新員工上崗時,要對他們嚴(yán)格要求,并按照規(guī)范的工作流程實(shí)施操作,做好管制工作,及時發(fā)現(xiàn)管制人員工作中存在的問題,并進(jìn)行指正,從方方面面規(guī)范他們的管制工作,保證工作的科學(xué)、規(guī)范化;
2)加強(qiáng)對管制人員技術(shù)培訓(xùn),提高管制人員自身專業(yè)水平,以及心理素質(zhì)水平??罩泄苤迫藛T必須不斷提高自身的操作水平、專業(yè)技能,才能積極應(yīng)對管制工作中存在的突發(fā)問題,減少航空事故發(fā)生。同時有必要加強(qiáng)對空中管制人員的普通話以及英語的培訓(xùn),提高管制人員的語言溝通水平。增加管制人員的抗壓水平,有利于養(yǎng)成管制人員在面對一些特殊工作環(huán)境以及壓力較強(qiáng)的心理承受能力,可有效減少因管制人員自身的心理原因而導(dǎo)致“錯、忘、漏”發(fā)生;
3)增強(qiáng)管制人員之間的聯(lián)系配合??罩泄苤迫藛T只有保持密切的配合,才能保證空管工作高效科學(xué),在團(tuán)隊(duì)協(xié)作作用下可有效彌補(bǔ)個人工作的失誤。優(yōu)化配置管制班組,并對其進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練,可有效減少空中管制工作中個人的漏、忘以及錯問題的出現(xiàn);
4)做好基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作。管制工作順利開展的基礎(chǔ)是,管制工作中有條件良好的管制設(shè)備,并不斷更換升級管制設(shè)備,管制人員可利用先進(jìn)的設(shè)備從事管制工作,改善管制工作中因環(huán)境問題而導(dǎo)致的漏、忘以及錯問題出現(xiàn),提高管制工作效率。
隨著我國交通事業(yè)的不斷高速發(fā)展,作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,航空事業(yè)也呈現(xiàn)高速發(fā)展的趨勢。為了保證航空安全運(yùn)行,航空工作中航空管制起著相當(dāng)重要的作用。管制工作中管制人員的行為成為影響航空運(yùn)行的重要因素,管制人員工作中存在的錯忘漏問題,極易導(dǎo)致航空事故發(fā)生。管制人員養(yǎng)成健康的管制習(xí)慣,并采取措施改善錯忘漏問題問題,可有效減少航空事故發(fā)生,對于保證航空順利運(yùn)行具有相當(dāng)重要的作用。
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