漫長的審批

據(jù)7月15日中國之聲《新聞晚高峰》報道，廣東陽江陽春市有一個農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目：包括重修灌溉水渠、鋪設(shè)機(jī)耕路等，原本計劃工期5個月的工程，5年還沒有完工。陽春市農(nóng)發(fā)辦回應(yīng)表示，財政審核效率不高，導(dǎo)致招投標(biāo)都在年底，錯過了農(nóng)田水利的黃金施工期。

必要的審核絕對不可走過場。但是審核并不意味著無期限地拖延。一者，拖延影響農(nóng)民生產(chǎn)積極性。明知國家有補助政策，卻可望而不可即；二者，拖延導(dǎo)致政府履職不到位。相關(guān)部門知道有這些政策，便不去履行相應(yīng)職責(zé)，坐等支農(nóng)工程完工。三者，則是對國家財政的極大浪費。這些錢落不到實處，其應(yīng)有的效用沒有發(fā)揮出來。

這種拖延，根本而言，還是權(quán)力的傲慢所致。這種傲慢表現(xiàn)在權(quán)力對程式化的、不必要的程序極為看重，而對急需解決的民生需求卻任意處置，不管不顧。該簡化的不簡化，該重視的不重視，民生之痛在這種拖延中只會愈演愈烈。

試問，還有多少地區(qū)面臨同樣的問題？如果相關(guān)部門能夠明白支農(nóng)工程對農(nóng)民的重要性，主動了解一下當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的訴求，主動承擔(dān)責(zé)任、履行義務(wù)，五個月便能完工的工程還會等五年嗎？

（四川 戈海）

公車改革的四道“坎”

公車改革即將全面啟動。但從以往一些城市車改試點來看，公車改革在實踐中出現(xiàn)了“走偏”： 一些地方政府執(zhí)行不力，部分干部官員存在抵觸情緒；有的地方發(fā)了補貼但公車使用依舊，財政開支不降反升；相關(guān)補貼信息不透明，出現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)的天價補貼；有的地方無序無監(jiān)督拍賣公車，把拍賣變成了賤賣、甩賣，造成國有資產(chǎn)流失。

公車改革，亟須看“療效”。但要有療效，須越過四道“坎”。一是要防止公車數(shù)量沒有下降，車補反倒變成了一種暗福利。二是現(xiàn)有的車輛如何處理，怎么防止其由公變私而導(dǎo)致國有資產(chǎn)的流失；三是如何分流大量的后勤服務(wù)人員，使之不再成為沉重的負(fù)擔(dān)；四是如何實現(xiàn)規(guī)范化運作，使保留的必要執(zhí)法執(zhí)勤、機(jī)要通信、應(yīng)急和特種專業(yè)技術(shù)用車及按規(guī)定配備的其他車輛得到有效控制，要防止“執(zhí)法車成公務(wù)車”的情況發(fā)生。

公車改革我們不缺規(guī)定，缺的是嚴(yán)格的執(zhí)行力度和改革的勇氣。各地推行公車改革，必須要以八項規(guī)定反對奢侈浪費和享樂主義為指針，并借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗，以方便工作、提升效率、節(jié)約財政為根本，并強(qiáng)力約束各種權(quán)力泛濫，消除車輪上的腐敗。

（山東 潘鐸印）

幼兒園放假 家長很犯愁

暑期來臨，各中小學(xué)校都陸續(xù)放假，很多幼兒園孩子的家長卻開始犯愁。因為幼兒園也放暑假，而家長卻要上班、沒空照看孩子，暑假里孩子去哪兒成了家長當(dāng)前最頭疼的事情。很多家長選擇將孩子送到爺爺奶奶家，或者送去參加幼兒興趣班，實在沒人看的，家長只好帶著孩子去單位。

很多家長不愿幼兒園放暑假，除了上述問題，還因為，孩子在幼兒園形成了良好的作息規(guī)律，按時上課，按時吃飯，按時睡覺。一旦放假，這些已經(jīng)形成的習(xí)慣都會被打亂，回到學(xué)校后，就會不適應(yīng)，調(diào)整恢復(fù)又得一個月。多數(shù)家長要上班，孩子放假在家的話，無非就是看電視、玩電腦、玩手機(jī)。

筆者以為，教育主管部門要盡到管理監(jiān)督的責(zé)任，能否對幼兒園放假進(jìn)行明確規(guī)定？ 不能讓這種只考慮幼兒園師資利益，不管不顧孩子和家長疾苦的事例，泛濫成災(zāi)。

（浙江 之新）