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港灣砂樁1船施工工藝

2014-08-11 06:44鄭瑋
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年25期
關(guān)鍵詞:工效質(zhì)量控制

鄭瑋

摘 要:文章以港珠澳大橋西人工島島隧工程打設(shè)擠密砂樁為例,列出了港灣砂樁1船的打樁流程;總結(jié)了打設(shè)方法、操作要點(diǎn)和質(zhì)量控制關(guān)鍵;并結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)砂量損耗系數(shù)和工效進(jìn)行了計(jì)算、分析。

關(guān)鍵詞:港灣砂樁1船;擠密砂樁;質(zhì)量控制;砂量損耗系數(shù);工效

引言

港灣砂樁1船是擠密砂樁船,擠密砂樁法是在軟基上用振動(dòng)錘把砂管沉入到要求的深度,填入中粗砂并向下擠壓使砂樁擴(kuò)徑,使其周?chē)鼗l(fā)生側(cè)向擠壓而使地基密實(shí)的一種加固方法。其加固原理如下:擠密置換作用:一是通過(guò)沖擊振動(dòng)對(duì)周?chē)馏w產(chǎn)生橫向擠壓力,使土層的孔隙比減小,密實(shí)度增加;二是密實(shí)的砂樁樁體取代了同體積的軟弱土,形成復(fù)合地基,使承載力提高,地基沉降變小。排水固結(jié)作用:砂樁就象砂井一樣是一種良好的排水通道,能加速孔隙水壓力的消散, 加快地基的固結(jié)沉降速率,從而提高復(fù)合地基的強(qiáng)度。

港灣砂樁1船主要性能參數(shù)如表1:

船機(jī)設(shè)備配置如表2:

文章以港珠澳大橋西人工島島隧工程擠密砂樁為實(shí)例,詳細(xì)的分析了港灣砂樁1船的施工工藝。

1 地質(zhì)情況

各巖土層特征描述如下:

①1淤泥(Q4m):灰色,流塑狀,個(gè)別鉆孔呈流動(dòng)狀,高塑性,含有機(jī)質(zhì),有臭味,局部混少許粉砂,平均標(biāo)貫擊數(shù)N<1擊。該層厚達(dá)3.50m~5.0m。

①3淤泥質(zhì)粘土(Q4al):褐灰色,流塑~軟塑狀,中塑性,局部夾粉細(xì)砂薄層和少量貝殼碎屑,平均標(biāo)貫擊數(shù)N=1.8擊。該層厚達(dá)11.5m~13.0m。

③3粉質(zhì)粘土(Q3m+al):褐灰色,灰黃色,可塑狀~硬塑狀,中塑性,混粉細(xì)砂,局部夾粉砂薄層和腐殖質(zhì)。平均標(biāo)貫擊數(shù)N=8.8擊。該層厚0.0m~4.5m。

各土層土質(zhì)較軟,流動(dòng)性大。

為防止回淤,在原泥面上拋填4m的中粗砂和1.5m的碎石墊層,打設(shè)砂樁時(shí)要穿透中粗砂和碎石墊層。

2 基本打樁流程(見(jiàn)圖1)

3 打設(shè)方法及操作要點(diǎn)

3.1 打設(shè)前準(zhǔn)備工作

每天開(kāi)工前要檢查套管水閥、氣閥,確保套管外噴水管及側(cè)打氣氣管暢通;檢查移動(dòng)斗門(mén)、固定斗門(mén)、囤砂斗門(mén)開(kāi)閉情況,確保開(kāi)閉自如;傳送帶空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常;檢查水錘自動(dòng)是否正常;檢查絞車(chē)鋼絲繩狀況,絞機(jī)附近管路是否有滲漏現(xiàn)象;檢查振動(dòng)錘電纜位置,確保電纜安全;要求供砂船做好供砂準(zhǔn)備;開(kāi)啟自動(dòng)平衡調(diào)載系統(tǒng)。

3.2 移船就位

準(zhǔn)備工作完成后將船舶移動(dòng)至指定樁位。每完成一組樁后應(yīng)立即移船到下一組樁位。

3.3 歸零

每天開(kāi)始打設(shè)砂樁前進(jìn)行1次歸零,以保證套管、砂錘、水坨記錄的準(zhǔn)確性??刂铺坠堋⑸板N、水坨的端部與海水面平齊,操作主機(jī)設(shè)置此時(shí)套管、砂錘、水坨為0位置。

3.4 水深、潮位

通過(guò)自動(dòng)控制系統(tǒng)控制水坨到達(dá)泥面,讀取操作主機(jī)側(cè)窗口所顯示的水深,記錄并按F6輸入打樁程序。潮位可由海上SCP定位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)讀取,記錄并輸入打樁程序。

3.5 套管下行及排泥階段

套管開(kāi)始全速下行,套管下行及排泥階段的操作應(yīng)嚴(yán)格按照下列規(guī)定進(jìn)行。

3.5.1 套管外噴水的設(shè)置

套管下行將入泥面時(shí)將套管外噴水打開(kāi),此時(shí)套管外噴水作用是幫助套管下行,一般調(diào)整至10.0kg,若振動(dòng)錘壓力過(guò)大,可調(diào)整至12kg;開(kāi)始排泥后外噴水壓力減小為深度壓加一個(gè)大氣壓(海水的深度產(chǎn)生的壓力),不讓淤泥堵塞高壓沖水口即可。

3.5.2 振動(dòng)錘開(kāi)始時(shí)機(jī)

當(dāng)套管入泥后開(kāi)啟振動(dòng)錘,三個(gè)振動(dòng)錘開(kāi)啟時(shí)時(shí)間間隔不少于10S,依次啟動(dòng)1、2、3號(hào)振動(dòng)錘,當(dāng)1號(hào)振動(dòng)錘電流基本穩(wěn)定以后才可以啟動(dòng)下一臺(tái),而且在啟動(dòng)振動(dòng)錘時(shí)要停止套管絞車(chē)。

3.5.3 加砂時(shí)機(jī)

在套管下行于-20m后依次加砂3斗,太早砂會(huì)從套管中流出,太晚進(jìn)入套管的淤泥太多。排泥過(guò)程中,視SL值進(jìn)行加砂,如SL值為10m-16m時(shí)即加砂1斗,制樁階段同樣適用。

3.5.4 干砂制作過(guò)程

在套管下行過(guò)程中,向套管中供第三斗砂,將“砂錘控制”鍵上推,按右側(cè)控制臺(tái)的“自動(dòng)”鍵,使砂錘在套管內(nèi)自動(dòng)運(yùn)行,下行至樁底標(biāo)高。制作密實(shí)干砂開(kāi)始:開(kāi)始第一次吐泥,開(kāi)主打氣(0.5-1.0)套管上行到SL基本不變化時(shí)停止,回打到設(shè)計(jì)標(biāo)高。進(jìn)行第二次吐泥,開(kāi)主打氣(1.5-2.0)砂管上行到SL基本不變化或SL值接近10米時(shí)停止,回打到設(shè)計(jì)標(biāo)高。如此往復(fù)幾次排泥過(guò)程(排泥過(guò)程中視SL下降速度可對(duì)主打氣和側(cè)打氣進(jìn)行調(diào)整,主打氣每次調(diào)整控制在0.5,SL下降速度快時(shí)側(cè)打氣關(guān)閉,下降慢則開(kāi)啟)。直至SL曲線(xiàn)圖沒(méi)有劇烈的跳動(dòng), SL出現(xiàn)比較緩和的下砂狀態(tài)時(shí)再進(jìn)行最后一次吐泥,套管內(nèi)淤泥已完全排干凈,制作密實(shí)干砂的過(guò)程完成。

干砂制作的過(guò)程中,開(kāi)啟主打氣進(jìn)行排泥,主打氣的壓力應(yīng)慢慢增加,開(kāi)始排泥階段,主打氣太大砂管回泥會(huì)越多,浪費(fèi)砂;側(cè)打氣的能幫助排出套管中的砂(排泥階段為泥砂混合物),同時(shí)會(huì)造成泥砂混合,不利于干砂的形成,排泥開(kāi)始的時(shí)候,排泥容易,應(yīng)不開(kāi),隨著套管中砂的比例越來(lái)越大,排泥困難,可以打開(kāi)。干砂的制作是擠密砂樁形成的關(guān)鍵,干砂沒(méi)有形成,套管底部的阻泥球不起作用,在關(guān)閉主打氣加砂的過(guò)程中,淤泥會(huì)進(jìn)入套管形成泥砂混合物,無(wú)法形成砂樁。

3.6 制樁階段

3.6.1 提升高度和下砂長(zhǎng)度

套管底部高3m(出砂處),外徑1200mm,壁厚25mm;套管上部高47m,外徑800mm,壁厚20mm。套管貫入至設(shè)計(jì)樁底高程后,提管制樁時(shí),成樁長(zhǎng)度及對(duì)應(yīng)參數(shù)見(jiàn)表3。

提升高度以套管底部計(jì)算;下砂長(zhǎng)度以套管上部計(jì)算。

具體計(jì)算方法如下(以直徑1600mm成樁1m為例):

所需砂量=0.8×0.8×π×1=2.011m3

套管提升高度GL=2.011÷[(1.2÷2)2×π]=1.78m,取1.8m

回打高度=1.8-1.0=0.8m

下砂長(zhǎng)度SL=2.011÷{[(0.8-0.02×2) ÷2 ]2×π}=4.43m,取4.5m

3.6.2 套管內(nèi)壓力設(shè)定

套管提升制樁過(guò)程中,套管內(nèi)壓力需要保持在合適的范圍內(nèi),以保證貫入時(shí)能夠排出端部套管內(nèi)的淤泥,制樁時(shí)套管內(nèi)砂料能夠順利排出。

經(jīng)過(guò)施工的檢驗(yàn),套管內(nèi)砂料能順利排出,壓力設(shè)定如下:

0~-14.99m, 深度壓;

-15~-19.99m, 深度壓+0.4kg·f/cm2;

-20 ~-24.99m, 深度壓+0.8kg·f/cm2;

-25 ~-29.99m, 深度壓+1.1kg·f/cm2;

-30 ~-34.99m, 深度壓+1.5kg·f/cm2;

-35 ~-39.99m, 深度壓+2.0kg·f/cm2;

壓力設(shè)置中,深度壓指套管貫入深度位置海水壓力,壓力單位kg·f/cm2為程序內(nèi)默認(rèn)單位。以上的壓力設(shè)定是打樁時(shí)的參考值,壓力值的調(diào)整要以排除的砂量為準(zhǔn),砂量大于計(jì)算值,則減壓,砂量小于計(jì)算值,則加壓。

3.6.3 提管速度、成樁長(zhǎng)度控制

操作人員在造樁過(guò)程中隨時(shí)調(diào)整提管速度,使其與下砂速度達(dá)到平衡,套管提升速度應(yīng)先慢后快,開(kāi)始上提時(shí)(前0.5m)一般控制在0.3 m/min,后面一般不超過(guò)1.0~1.5m/min。套管提升0.5m時(shí),如果發(fā)現(xiàn)下砂量較小,則將套管打回至上一個(gè)循環(huán)成樁的樁頂位置,重新提管制樁。當(dāng)套管提升計(jì)算高度1.8m,套管內(nèi)砂排出長(zhǎng)度不足4.5m(如3.6m)時(shí),則根據(jù)樁徑1600mm和長(zhǎng)度3.6m砂量計(jì)算出成樁高度應(yīng)為0.8m,即回打1m。

3.6.4 樁頂處理及后續(xù)工作

制樁還有3m左右結(jié)束時(shí),輸入后潮位,重新計(jì)算樁頂標(biāo)高,制樁還有2m左右時(shí),減小每次成樁的長(zhǎng)度,按照成樁0.5m,0.5m,0.5m,0.5m,分四次成樁2m,提高樁頂?shù)拿軐?shí)度。

制樁最后一個(gè)回合下壓前將主打氣、側(cè)打氣、高壓水、振動(dòng)錘關(guān)閉,利用套管余震回打到位。套管內(nèi)應(yīng)剩下15米左右的砂子作為下次制樁的干砂,節(jié)省下次制作干砂的砂量和時(shí)間。測(cè)量地盤(pán)高度,套管上行提出地盤(pán)高約0.5米時(shí)停止,將打設(shè)完成信息發(fā)送至管理計(jì)算機(jī)。移船到位后,準(zhǔn)備打設(shè)下組砂樁,開(kāi)啟高壓水、振動(dòng)錘,套管下行到-25米左右時(shí)進(jìn)行一次吐泥過(guò)程,之后套管全速下行至設(shè)計(jì)標(biāo)高,根據(jù)套管內(nèi)的砂量選擇是否加砂,直接開(kāi)始制樁過(guò)程。

4 質(zhì)量控制

擠密砂樁的質(zhì)量控制要點(diǎn)見(jiàn)表4:

擠密砂樁的質(zhì)量控制必須貫穿打樁的全過(guò)程,而且其控制只能在打樁前和打樁的過(guò)程中控制,砂樁成型后無(wú)法改變,這就要求技術(shù)人員對(duì)船舶的定位和記錄設(shè)備定期進(jìn)行檢查;要求操作人員在打樁過(guò)程中隨時(shí)處理質(zhì)量缺陷。

5 砂量消耗系數(shù)

擠密砂樁施工時(shí),砂料存在一定程度的損耗。按照每天成樁12 根,共300延米,整個(gè)區(qū)域平均樁長(zhǎng)25m計(jì)算砂損耗:

5.1 為保證砂樁樁底1m高成樁質(zhì)量,套管貫入端部排泥時(shí),排出1m的砂料,約1.13m3,則損耗為1.13÷(25×2.011)=2.25%。

5.2 每組砂樁打設(shè)完成,將套管提起移船打設(shè)下組砂樁時(shí),提升套管端部約有0.5m高砂料排出。端部約0.57m3砂料排出,則損耗為0.57÷(25×2.011)=1.13%。

5.3 據(jù)統(tǒng)計(jì),每天第一組砂樁打設(shè)制作干砂所需的砂量平均為6斗,密實(shí)干砂的體積約為6×4.013×90%÷1.35×3=48.16m3,則損耗為48.16÷(300×2.011)=7.98%。

5.4 每天砂樁打設(shè)完成,套管內(nèi)剩余的砂料排出(如打設(shè)樁頭時(shí)套管內(nèi)無(wú)砂料或砂料過(guò)少,砂樁樁頂位置不能正常成樁)。按照每天每個(gè)套管砂柱長(zhǎng)度約為5m,約3.8m3,則損耗為3×3.8÷(300×2.011)=1.89%。

5.5 砂樁船自動(dòng)供砂等其它因素約2%

綜合以上5個(gè)方面可以得出理論砂損耗系數(shù)為1.153(損耗15.25%)。

砂料加入套管后從松散到成樁的體積變化系數(shù)為1.35,則砂總的消耗系數(shù)為=1.153×1.35×1.03=1.603(1.03為砂運(yùn)送到囤砂斗中的損耗)。

理論砂損耗系數(shù)中,(1)、(2)、(5)項(xiàng)損耗屬于不變量,(3)、(4)項(xiàng)砂量損耗不會(huì)變化,但是每天打設(shè)的延米數(shù)越大,則損耗系數(shù)越??;中粗砂的體積變化系數(shù)不變,因此,在制作一次干砂的情況下,多打砂樁是降低砂損耗的有效途徑。

6 工效分析

單樁的成樁時(shí)間=貫入時(shí)間+成樁時(shí)間+移船時(shí)間,其中成樁時(shí)間和移船時(shí)間和船員的熟練程度有關(guān),而貫入時(shí)間當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況不同、打樁的深度不同、砂料不同、采取的打樁工藝不同、船員的熟練程度不同時(shí),均會(huì)發(fā)生變化,打樁效率還需打設(shè)試驗(yàn)樁來(lái)確定。

港珠澳大橋西人工島C10區(qū)擠密砂樁的工效計(jì)算如下:

套管貫入至-37m,平均貫入時(shí)間約為80分鐘。

提管制樁(25m砂樁),平均成樁時(shí)間約為68分鐘。

每次移船定位時(shí)間約為10分鐘。

根據(jù)以上數(shù)據(jù)計(jì)算:打設(shè)一組底標(biāo)高為-37m,長(zhǎng)25m的砂樁需要的時(shí)間約為158分鐘,每天打設(shè)前準(zhǔn)備約1小時(shí),打設(shè)結(jié)束后整理約為2小時(shí),每天14個(gè)小時(shí),可打設(shè)4組。平均打設(shè)砂樁為300延米/天,603m3/天??紤]天氣和修船的影響,每月有效工作時(shí)間按20天計(jì)算,可完成砂樁6000延米,12060m3。

7 結(jié)束語(yǔ)

擠密砂樁作為一種軟基加固的施工工藝,在外海筑港、人工島建設(shè)等海洋工程中具有無(wú)可比擬的技術(shù)優(yōu)勢(shì),應(yīng)用前景廣闊。相比傳統(tǒng)的軟基處理施工工藝,其優(yōu)勢(shì)在于:(1)通過(guò)置換和擠密作用,加固效果明顯,快速提高地基承載力,且壓縮性小,因而可以快速推進(jìn)施工進(jìn)程,縮短工期;(2)應(yīng)用范圍廣,可應(yīng)用于砂性土、黏性土、有機(jī)質(zhì)土等幾乎所有土質(zhì)的地基加固處理;(3)深度大,可達(dá)到水下50-60米,置換率高,可達(dá)到80%;目前,國(guó)內(nèi)已有多項(xiàng)重點(diǎn)工程采用該工藝對(duì)薄弱地基進(jìn)行加固。因此,熟練掌握這項(xiàng)新技術(shù),對(duì)企業(yè)發(fā)展將起到較大的推動(dòng)作用。

具體計(jì)算方法如下(以直徑1600mm成樁1m為例):

所需砂量=0.8×0.8×π×1=2.011m3

套管提升高度GL=2.011÷[(1.2÷2)2×π]=1.78m,取1.8m

回打高度=1.8-1.0=0.8m

下砂長(zhǎng)度SL=2.011÷{[(0.8-0.02×2) ÷2 ]2×π}=4.43m,取4.5m

3.6.2 套管內(nèi)壓力設(shè)定

套管提升制樁過(guò)程中,套管內(nèi)壓力需要保持在合適的范圍內(nèi),以保證貫入時(shí)能夠排出端部套管內(nèi)的淤泥,制樁時(shí)套管內(nèi)砂料能夠順利排出。

經(jīng)過(guò)施工的檢驗(yàn),套管內(nèi)砂料能順利排出,壓力設(shè)定如下:

0~-14.99m, 深度壓;

-15~-19.99m, 深度壓+0.4kg·f/cm2;

-20 ~-24.99m, 深度壓+0.8kg·f/cm2;

-25 ~-29.99m, 深度壓+1.1kg·f/cm2;

-30 ~-34.99m, 深度壓+1.5kg·f/cm2;

-35 ~-39.99m, 深度壓+2.0kg·f/cm2;

壓力設(shè)置中,深度壓指套管貫入深度位置海水壓力,壓力單位kg·f/cm2為程序內(nèi)默認(rèn)單位。以上的壓力設(shè)定是打樁時(shí)的參考值,壓力值的調(diào)整要以排除的砂量為準(zhǔn),砂量大于計(jì)算值,則減壓,砂量小于計(jì)算值,則加壓。

3.6.3 提管速度、成樁長(zhǎng)度控制

操作人員在造樁過(guò)程中隨時(shí)調(diào)整提管速度,使其與下砂速度達(dá)到平衡,套管提升速度應(yīng)先慢后快,開(kāi)始上提時(shí)(前0.5m)一般控制在0.3 m/min,后面一般不超過(guò)1.0~1.5m/min。套管提升0.5m時(shí),如果發(fā)現(xiàn)下砂量較小,則將套管打回至上一個(gè)循環(huán)成樁的樁頂位置,重新提管制樁。當(dāng)套管提升計(jì)算高度1.8m,套管內(nèi)砂排出長(zhǎng)度不足4.5m(如3.6m)時(shí),則根據(jù)樁徑1600mm和長(zhǎng)度3.6m砂量計(jì)算出成樁高度應(yīng)為0.8m,即回打1m。

3.6.4 樁頂處理及后續(xù)工作

制樁還有3m左右結(jié)束時(shí),輸入后潮位,重新計(jì)算樁頂標(biāo)高,制樁還有2m左右時(shí),減小每次成樁的長(zhǎng)度,按照成樁0.5m,0.5m,0.5m,0.5m,分四次成樁2m,提高樁頂?shù)拿軐?shí)度。

制樁最后一個(gè)回合下壓前將主打氣、側(cè)打氣、高壓水、振動(dòng)錘關(guān)閉,利用套管余震回打到位。套管內(nèi)應(yīng)剩下15米左右的砂子作為下次制樁的干砂,節(jié)省下次制作干砂的砂量和時(shí)間。測(cè)量地盤(pán)高度,套管上行提出地盤(pán)高約0.5米時(shí)停止,將打設(shè)完成信息發(fā)送至管理計(jì)算機(jī)。移船到位后,準(zhǔn)備打設(shè)下組砂樁,開(kāi)啟高壓水、振動(dòng)錘,套管下行到-25米左右時(shí)進(jìn)行一次吐泥過(guò)程,之后套管全速下行至設(shè)計(jì)標(biāo)高,根據(jù)套管內(nèi)的砂量選擇是否加砂,直接開(kāi)始制樁過(guò)程。

4 質(zhì)量控制

擠密砂樁的質(zhì)量控制要點(diǎn)見(jiàn)表4:

擠密砂樁的質(zhì)量控制必須貫穿打樁的全過(guò)程,而且其控制只能在打樁前和打樁的過(guò)程中控制,砂樁成型后無(wú)法改變,這就要求技術(shù)人員對(duì)船舶的定位和記錄設(shè)備定期進(jìn)行檢查;要求操作人員在打樁過(guò)程中隨時(shí)處理質(zhì)量缺陷。

5 砂量消耗系數(shù)

擠密砂樁施工時(shí),砂料存在一定程度的損耗。按照每天成樁12 根,共300延米,整個(gè)區(qū)域平均樁長(zhǎng)25m計(jì)算砂損耗:

5.1 為保證砂樁樁底1m高成樁質(zhì)量,套管貫入端部排泥時(shí),排出1m的砂料,約1.13m3,則損耗為1.13÷(25×2.011)=2.25%。

5.2 每組砂樁打設(shè)完成,將套管提起移船打設(shè)下組砂樁時(shí),提升套管端部約有0.5m高砂料排出。端部約0.57m3砂料排出,則損耗為0.57÷(25×2.011)=1.13%。

5.3 據(jù)統(tǒng)計(jì),每天第一組砂樁打設(shè)制作干砂所需的砂量平均為6斗,密實(shí)干砂的體積約為6×4.013×90%÷1.35×3=48.16m3,則損耗為48.16÷(300×2.011)=7.98%。

5.4 每天砂樁打設(shè)完成,套管內(nèi)剩余的砂料排出(如打設(shè)樁頭時(shí)套管內(nèi)無(wú)砂料或砂料過(guò)少,砂樁樁頂位置不能正常成樁)。按照每天每個(gè)套管砂柱長(zhǎng)度約為5m,約3.8m3,則損耗為3×3.8÷(300×2.011)=1.89%。

5.5 砂樁船自動(dòng)供砂等其它因素約2%

綜合以上5個(gè)方面可以得出理論砂損耗系數(shù)為1.153(損耗15.25%)。

砂料加入套管后從松散到成樁的體積變化系數(shù)為1.35,則砂總的消耗系數(shù)為=1.153×1.35×1.03=1.603(1.03為砂運(yùn)送到囤砂斗中的損耗)。

理論砂損耗系數(shù)中,(1)、(2)、(5)項(xiàng)損耗屬于不變量,(3)、(4)項(xiàng)砂量損耗不會(huì)變化,但是每天打設(shè)的延米數(shù)越大,則損耗系數(shù)越??;中粗砂的體積變化系數(shù)不變,因此,在制作一次干砂的情況下,多打砂樁是降低砂損耗的有效途徑。

6 工效分析

單樁的成樁時(shí)間=貫入時(shí)間+成樁時(shí)間+移船時(shí)間,其中成樁時(shí)間和移船時(shí)間和船員的熟練程度有關(guān),而貫入時(shí)間當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況不同、打樁的深度不同、砂料不同、采取的打樁工藝不同、船員的熟練程度不同時(shí),均會(huì)發(fā)生變化,打樁效率還需打設(shè)試驗(yàn)樁來(lái)確定。

港珠澳大橋西人工島C10區(qū)擠密砂樁的工效計(jì)算如下:

套管貫入至-37m,平均貫入時(shí)間約為80分鐘。

提管制樁(25m砂樁),平均成樁時(shí)間約為68分鐘。

每次移船定位時(shí)間約為10分鐘。

根據(jù)以上數(shù)據(jù)計(jì)算:打設(shè)一組底標(biāo)高為-37m,長(zhǎng)25m的砂樁需要的時(shí)間約為158分鐘,每天打設(shè)前準(zhǔn)備約1小時(shí),打設(shè)結(jié)束后整理約為2小時(shí),每天14個(gè)小時(shí),可打設(shè)4組。平均打設(shè)砂樁為300延米/天,603m3/天。考慮天氣和修船的影響,每月有效工作時(shí)間按20天計(jì)算,可完成砂樁6000延米,12060m3。

7 結(jié)束語(yǔ)

擠密砂樁作為一種軟基加固的施工工藝,在外海筑港、人工島建設(shè)等海洋工程中具有無(wú)可比擬的技術(shù)優(yōu)勢(shì),應(yīng)用前景廣闊。相比傳統(tǒng)的軟基處理施工工藝,其優(yōu)勢(shì)在于:(1)通過(guò)置換和擠密作用,加固效果明顯,快速提高地基承載力,且壓縮性小,因而可以快速推進(jìn)施工進(jìn)程,縮短工期;(2)應(yīng)用范圍廣,可應(yīng)用于砂性土、黏性土、有機(jī)質(zhì)土等幾乎所有土質(zhì)的地基加固處理;(3)深度大,可達(dá)到水下50-60米,置換率高,可達(dá)到80%;目前,國(guó)內(nèi)已有多項(xiàng)重點(diǎn)工程采用該工藝對(duì)薄弱地基進(jìn)行加固。因此,熟練掌握這項(xiàng)新技術(shù),對(duì)企業(yè)發(fā)展將起到較大的推動(dòng)作用。

具體計(jì)算方法如下(以直徑1600mm成樁1m為例):

所需砂量=0.8×0.8×π×1=2.011m3

套管提升高度GL=2.011÷[(1.2÷2)2×π]=1.78m,取1.8m

回打高度=1.8-1.0=0.8m

下砂長(zhǎng)度SL=2.011÷{[(0.8-0.02×2) ÷2 ]2×π}=4.43m,取4.5m

3.6.2 套管內(nèi)壓力設(shè)定

套管提升制樁過(guò)程中,套管內(nèi)壓力需要保持在合適的范圍內(nèi),以保證貫入時(shí)能夠排出端部套管內(nèi)的淤泥,制樁時(shí)套管內(nèi)砂料能夠順利排出。

經(jīng)過(guò)施工的檢驗(yàn),套管內(nèi)砂料能順利排出,壓力設(shè)定如下:

0~-14.99m, 深度壓;

-15~-19.99m, 深度壓+0.4kg·f/cm2;

-20 ~-24.99m, 深度壓+0.8kg·f/cm2;

-25 ~-29.99m, 深度壓+1.1kg·f/cm2;

-30 ~-34.99m, 深度壓+1.5kg·f/cm2;

-35 ~-39.99m, 深度壓+2.0kg·f/cm2;

壓力設(shè)置中,深度壓指套管貫入深度位置海水壓力,壓力單位kg·f/cm2為程序內(nèi)默認(rèn)單位。以上的壓力設(shè)定是打樁時(shí)的參考值,壓力值的調(diào)整要以排除的砂量為準(zhǔn),砂量大于計(jì)算值,則減壓,砂量小于計(jì)算值,則加壓。

3.6.3 提管速度、成樁長(zhǎng)度控制

操作人員在造樁過(guò)程中隨時(shí)調(diào)整提管速度,使其與下砂速度達(dá)到平衡,套管提升速度應(yīng)先慢后快,開(kāi)始上提時(shí)(前0.5m)一般控制在0.3 m/min,后面一般不超過(guò)1.0~1.5m/min。套管提升0.5m時(shí),如果發(fā)現(xiàn)下砂量較小,則將套管打回至上一個(gè)循環(huán)成樁的樁頂位置,重新提管制樁。當(dāng)套管提升計(jì)算高度1.8m,套管內(nèi)砂排出長(zhǎng)度不足4.5m(如3.6m)時(shí),則根據(jù)樁徑1600mm和長(zhǎng)度3.6m砂量計(jì)算出成樁高度應(yīng)為0.8m,即回打1m。

3.6.4 樁頂處理及后續(xù)工作

制樁還有3m左右結(jié)束時(shí),輸入后潮位,重新計(jì)算樁頂標(biāo)高,制樁還有2m左右時(shí),減小每次成樁的長(zhǎng)度,按照成樁0.5m,0.5m,0.5m,0.5m,分四次成樁2m,提高樁頂?shù)拿軐?shí)度。

制樁最后一個(gè)回合下壓前將主打氣、側(cè)打氣、高壓水、振動(dòng)錘關(guān)閉,利用套管余震回打到位。套管內(nèi)應(yīng)剩下15米左右的砂子作為下次制樁的干砂,節(jié)省下次制作干砂的砂量和時(shí)間。測(cè)量地盤(pán)高度,套管上行提出地盤(pán)高約0.5米時(shí)停止,將打設(shè)完成信息發(fā)送至管理計(jì)算機(jī)。移船到位后,準(zhǔn)備打設(shè)下組砂樁,開(kāi)啟高壓水、振動(dòng)錘,套管下行到-25米左右時(shí)進(jìn)行一次吐泥過(guò)程,之后套管全速下行至設(shè)計(jì)標(biāo)高,根據(jù)套管內(nèi)的砂量選擇是否加砂,直接開(kāi)始制樁過(guò)程。

4 質(zhì)量控制

擠密砂樁的質(zhì)量控制要點(diǎn)見(jiàn)表4:

擠密砂樁的質(zhì)量控制必須貫穿打樁的全過(guò)程,而且其控制只能在打樁前和打樁的過(guò)程中控制,砂樁成型后無(wú)法改變,這就要求技術(shù)人員對(duì)船舶的定位和記錄設(shè)備定期進(jìn)行檢查;要求操作人員在打樁過(guò)程中隨時(shí)處理質(zhì)量缺陷。

5 砂量消耗系數(shù)

擠密砂樁施工時(shí),砂料存在一定程度的損耗。按照每天成樁12 根,共300延米,整個(gè)區(qū)域平均樁長(zhǎng)25m計(jì)算砂損耗:

5.1 為保證砂樁樁底1m高成樁質(zhì)量,套管貫入端部排泥時(shí),排出1m的砂料,約1.13m3,則損耗為1.13÷(25×2.011)=2.25%。

5.2 每組砂樁打設(shè)完成,將套管提起移船打設(shè)下組砂樁時(shí),提升套管端部約有0.5m高砂料排出。端部約0.57m3砂料排出,則損耗為0.57÷(25×2.011)=1.13%。

5.3 據(jù)統(tǒng)計(jì),每天第一組砂樁打設(shè)制作干砂所需的砂量平均為6斗,密實(shí)干砂的體積約為6×4.013×90%÷1.35×3=48.16m3,則損耗為48.16÷(300×2.011)=7.98%。

5.4 每天砂樁打設(shè)完成,套管內(nèi)剩余的砂料排出(如打設(shè)樁頭時(shí)套管內(nèi)無(wú)砂料或砂料過(guò)少,砂樁樁頂位置不能正常成樁)。按照每天每個(gè)套管砂柱長(zhǎng)度約為5m,約3.8m3,則損耗為3×3.8÷(300×2.011)=1.89%。

5.5 砂樁船自動(dòng)供砂等其它因素約2%

綜合以上5個(gè)方面可以得出理論砂損耗系數(shù)為1.153(損耗15.25%)。

砂料加入套管后從松散到成樁的體積變化系數(shù)為1.35,則砂總的消耗系數(shù)為=1.153×1.35×1.03=1.603(1.03為砂運(yùn)送到囤砂斗中的損耗)。

理論砂損耗系數(shù)中,(1)、(2)、(5)項(xiàng)損耗屬于不變量,(3)、(4)項(xiàng)砂量損耗不會(huì)變化,但是每天打設(shè)的延米數(shù)越大,則損耗系數(shù)越小;中粗砂的體積變化系數(shù)不變,因此,在制作一次干砂的情況下,多打砂樁是降低砂損耗的有效途徑。

6 工效分析

單樁的成樁時(shí)間=貫入時(shí)間+成樁時(shí)間+移船時(shí)間,其中成樁時(shí)間和移船時(shí)間和船員的熟練程度有關(guān),而貫入時(shí)間當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況不同、打樁的深度不同、砂料不同、采取的打樁工藝不同、船員的熟練程度不同時(shí),均會(huì)發(fā)生變化,打樁效率還需打設(shè)試驗(yàn)樁來(lái)確定。

港珠澳大橋西人工島C10區(qū)擠密砂樁的工效計(jì)算如下:

套管貫入至-37m,平均貫入時(shí)間約為80分鐘。

提管制樁(25m砂樁),平均成樁時(shí)間約為68分鐘。

每次移船定位時(shí)間約為10分鐘。

根據(jù)以上數(shù)據(jù)計(jì)算:打設(shè)一組底標(biāo)高為-37m,長(zhǎng)25m的砂樁需要的時(shí)間約為158分鐘,每天打設(shè)前準(zhǔn)備約1小時(shí),打設(shè)結(jié)束后整理約為2小時(shí),每天14個(gè)小時(shí),可打設(shè)4組。平均打設(shè)砂樁為300延米/天,603m3/天??紤]天氣和修船的影響,每月有效工作時(shí)間按20天計(jì)算,可完成砂樁6000延米,12060m3。

7 結(jié)束語(yǔ)

擠密砂樁作為一種軟基加固的施工工藝,在外海筑港、人工島建設(shè)等海洋工程中具有無(wú)可比擬的技術(shù)優(yōu)勢(shì),應(yīng)用前景廣闊。相比傳統(tǒng)的軟基處理施工工藝,其優(yōu)勢(shì)在于:(1)通過(guò)置換和擠密作用,加固效果明顯,快速提高地基承載力,且壓縮性小,因而可以快速推進(jìn)施工進(jìn)程,縮短工期;(2)應(yīng)用范圍廣,可應(yīng)用于砂性土、黏性土、有機(jī)質(zhì)土等幾乎所有土質(zhì)的地基加固處理;(3)深度大,可達(dá)到水下50-60米,置換率高,可達(dá)到80%;目前,國(guó)內(nèi)已有多項(xiàng)重點(diǎn)工程采用該工藝對(duì)薄弱地基進(jìn)行加固。因此,熟練掌握這項(xiàng)新技術(shù),對(duì)企業(yè)發(fā)展將起到較大的推動(dòng)作用。

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