陳祥燕+李寶奕+高娟

基金項(xiàng)目：2012年度教育部人文社會(huì)科學(xué)研究青年基金“構(gòu)建上海國際航運(yùn)中心文獻(xiàn)信息支撐體系研究”（項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)：12yjc870017）；上海市圖書館學(xué)會(huì)2013年度科研項(xiàng)目“海事行業(yè)競爭情報(bào)服務(wù)的體系構(gòu)建與服務(wù)機(jī)制研究”（項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)：2013CSTX03）；2012年上海海事大學(xué)?；稹吧虾H航運(yùn)中心信息智庫構(gòu)建研究”（項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)：20120126）。

作者簡介：陳祥燕（１９８３－），女，在讀博士研究生，研究方向：交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理、航運(yùn)物流情報(bào)分析?！ば畔⒂?jì)量學(xué)研究與應(yīng)用·

〔摘要〕本文基于文獻(xiàn)計(jì)量方法，以2008-2012年SCI、SSCI和EI收錄的物流論文為基礎(chǔ)，對國內(nèi)外物流研究領(lǐng)域的論文發(fā)表增長趨勢、學(xué)科分布情況以及關(guān)鍵詞情況進(jìn)行了對比分析。研究發(fā)現(xiàn)近五年來中國的物流科研活力不斷提高并處于世界前列；國內(nèi)外物流類論文的學(xué)科分布情況基本一致；國內(nèi)外物流研究的理論都注重從供應(yīng)鏈的角度展開，而物流業(yè)與制造業(yè)相結(jié)合的實(shí)際問題都是主流；國內(nèi)外的物流研究方法意識(shí)上都呈現(xiàn)集中特征；而國外更多的利用了啟發(fā)法、可持續(xù)發(fā)展理論進(jìn)行物流研究。

〔關(guān)鍵詞〕文獻(xiàn)計(jì)量；物流；學(xué)科分布；研究熱點(diǎn)

ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００８－０８２１．２０１４．０４．０２２

〔中圖分類號(hào)〕Ｇ２５０２５２〔文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼〕Ａ〔文章編號(hào)〕１００８－０８２１（２０１４）０４－００９７－０５

A Comparison and Analysis on Logistic Research Trends at Home and

Abroad Based on the data analysis of SCI，SSCI and EI（2008-2012）Chen Xiangyan１，２Li Baoyi２Gao Juan２

（１．School of Economics & Management，Shanghai Maritime University，Shanghai 201306，China；

２．Library，Shanghai Maritime University，Shanghai 201306，China）

〔Ａｂｓｔｒａｃｔ〕By using literature metrology,this study compared and analyzed the increasing trend,subject distributions and key words of logistics papers at home and abroad from the databases of SCI,SSCI and EI for the last five years（2008-2012）.Result of the study indicated that the quantity of Chinese logistics research activities is in the front ranks of the world in recent five years.The flowing four results are found basically the same at home and abroad: subject distributions,laying emphasis on the theory of supply chain,paying more attention to combining logistics with manufacturing industry,focusing on using certain research methods.Differently,more foreign papers research from the angle of heuristics and sustainable development theory.

〔Ｋｅｙｗｏｒｄｓ〕literature metrology;logistics;subject distribution;research trends

現(xiàn)代物流業(yè)是隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，特別是科學(xué)技術(shù)日新月異的進(jìn)步而發(fā)展的。在不同的經(jīng)濟(jì)社會(huì)階段，物流適應(yīng)于不同的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)要求，其理論內(nèi)涵也隨之不斷地進(jìn)化和完善，這在不同時(shí)期物流理論研究的側(cè)重點(diǎn)上得到充分體現(xiàn)［１］。國內(nèi)以往有關(guān)物流理論的研究綜述要么偏重于對西方物流理論進(jìn)行綜述［２］，要么偏重于從物流某一具體領(lǐng)域展開述評［３－４］，而從總體視角對我國物理學(xué)領(lǐng)域理論研究的文章，主要是從國內(nèi)基金物流立項(xiàng)項(xiàng)目的視角［５－７］、CSSCI和EI物流類論文［８］、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫物流類文獻(xiàn)［９］分析我國物流研究熱點(diǎn)，缺乏從文獻(xiàn)計(jì)量的角度對國內(nèi)外物流研究的現(xiàn)狀及熱點(diǎn)進(jìn)行對比的研究。

１數(shù)據(jù)和方法

由于集合了各學(xué)科的重要研究成果，科學(xué)引文索引（Science Citation Index，SCI）、社會(huì)科學(xué)引文索引（Social Science Citation Index，SSCI）和工程索引（Engineering Index，EI）已逐漸成為國際公認(rèn)的反映學(xué)科研究水準(zhǔn)的代表。因此本報(bào)告選擇SCI、SSCI和EI數(shù)據(jù)庫，時(shí)間范圍為2008-2012年，以logistics，Supply Chain為關(guān)鍵詞檢索。運(yùn)用統(tǒng)計(jì)軟件對保存的數(shù)據(jù)進(jìn)行定量分析，對比分析國內(nèi)外物流領(lǐng)域研究狀況，并分析其研究熱點(diǎn)，以期對未來的研究方向有所幫助。

２國內(nèi)外論文發(fā)表增長趨勢

科學(xué)知識(shí)量的增長及其規(guī)律與科學(xué)文獻(xiàn)的增長及其規(guī)律是緊密聯(lián)系的，科學(xué)文獻(xiàn)的數(shù)量變化直接反映了科學(xué)知識(shí)量的變化情況［１０］，因此科學(xué)文獻(xiàn)的數(shù)量是衡量科學(xué)知識(shí)量的重要尺度之一。通過了解SCI、SSCI和EI論文收錄總量情況，可以反映不同國家（地區(qū)）在物流領(lǐng)域的研究實(shí)力。

２１SCI和SSCI收錄論文比較

表１列出了2008-2012年被SCI和SSCI收錄的物流論文總篇數(shù)排名前10的國家（地區(qū)）。由表１可見，全世界和中國被SCI和SSCI收錄的物流論文數(shù)量逐年上升。

表１2008-2012年被SCI和SSCI收錄的物流論文總數(shù)及排名前10國家（地區(qū)）的論文篇數(shù)

20082009201020112012國家／地區(qū)論文數(shù)比例

（％）國家／地區(qū)論文數(shù)比例

（％）〖〗國家／地區(qū)論文數(shù)比例

（％）國家／地區(qū)論文數(shù)比例

（％）〖〗國家／地區(qū)論文數(shù)比例

（％）全世界12 048100全世界13 648100全世界14 902100〖〗全世界16 751100全世界18 863100美國4 8494025美國5 3333908美國5 7553862美國6 2203713美國6 9243671英國839696英國930681英國1 029691中國大陸1 247744中國大陸1 686894加拿大796661加拿大898658加拿大1 009677英國1 201717英國1 342711中國大陸656545〖〗中國大陸823603中國大陸967649加拿大1 043623加拿大1 109588德國583484德國672492德國770517德國871520德國1 014538日本534443日本633464日本654439澳大利亞747446荷蘭839445意大利493409意大利601440西班牙642431日本743444意大利838444西班牙491408荷蘭585429荷蘭640430西班牙709423西班牙828439荷蘭474393西班牙553405意大利600403意大利700418日本812431澳大利亞456379法國518380澳大利亞597401〖〗荷蘭694414澳大利亞780414

endprint

由近五年均排名前10的美國、中國大陸、英國、加拿大、德國、日本、意大利、西班牙、荷蘭9個(gè)國家（地區(qū)）的論文篇數(shù)，得出如圖１所示的趨勢圖。從圖中可以看出，近五年來，美國被SCI收錄的物流類論文數(shù)量一直遙遙領(lǐng)先，并呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢；其他國家和地區(qū)則不相上下，基本保持平穩(wěn)。

圖１2008-2012年排名前10的9個(gè)國家（地區(qū)）論文數(shù)量趨勢

2012年，以SCI和SSCI收錄論文數(shù)量多少論，中國大陸物流科研活力排名第二。2012年美國SCI和SSCI物流類論文為6 924篇，是中國大陸論文的4倍多，由此可知中國大陸與美國的科研實(shí)力差距還相當(dāng)大；而中國大陸的物流類論文數(shù)量和排位第三至第五的英國、加拿大和德國都達(dá)1 000篇以上，所占全世界論文比重比較接近；排位在第六至第十的國家地區(qū)的科研活力則相差不多。

２２EI論文收錄比較

和SCI一樣，EI收錄的論文可代表工程領(lǐng)域論文的最高水平。檢索近五年被EI數(shù)據(jù)庫收錄的中國大陸與物流主題相關(guān)的論文情況，檢索出的論文總數(shù)和每年排名前10國家（地區(qū)）發(fā)表的論文篇數(shù)見表２。從2008-2012年物流類論文篇數(shù)可以看出，EI收錄的論文篇數(shù)在2010年達(dá)到最大值之后，2011年和2012年逐漸有所回落。

由2008-2012年均排名前10的中國大陸、美國、德國、英國、中國臺(tái)灣、意大利、法國和加拿大8個(gè)國家（地區(qū)）的論文數(shù)量，得出如圖２所示的趨勢圖。從圖中可以看出，中國大陸被EI收錄的物流類論文數(shù)量遙遙領(lǐng)先與其他國家，2011年開始回落；美國是論文數(shù)量排名第二的國家，5年來論文數(shù)量基本保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢；其他國家（地區(qū)）論文數(shù)量趨于穩(wěn)定，且各國（地區(qū)）論文數(shù)量相差不大。此外，全世界論文總數(shù)的變化趨勢和中國大陸論文數(shù)量的變化趨勢基本一致，說明中國大陸的論文數(shù)量對論文總數(shù)走勢起主導(dǎo)作用。從表２的數(shù)據(jù)也可以看出，5年間有30%以上的EI收錄論文來自中國大陸，2010年甚至接近一半，說明近年來中國大陸在物流工程應(yīng)用方面發(fā)展迅速，但也存在EI類國際會(huì)議在中國大量舉行的情況。

表２2008-2012年被EI收錄的物流論文總數(shù)及排名前10國家（地區(qū)）的論文篇數(shù)

20082009201020112012國家／地區(qū)論文數(shù)比例

（％）國家／地區(qū)論文數(shù)比例

（％）〖〗國家／地區(qū)論文數(shù)比例

（％）國家／地區(qū)論文數(shù)比例

（％）〖〗國家／地區(qū)論文數(shù)比例

（％）全世界4 498100全世界4 420100全世界5 881100全世界5 181100全世界5 015100中國大陸1 8934209中國大陸1 6863814中國大陸2 8314814中國大陸2 1014055中國大陸1 6243238美國5571238美國6761529美國8461439〖〗美國8481637美國1 0072008英國176391德國225509德國281478德國298575德國290578中國臺(tái)灣164365中國臺(tái)灣202457中國臺(tái)灣226384英國234452英國250499德國154342英國198448英國209355中國臺(tái)灣177342中國臺(tái)灣202403加拿大105233加拿大120271中國香港158269意大利143276印度181361中國香港87193意大利114258加拿大136231法國139268加拿大175349意大利87193法國114258法國132224加拿大132255意大利164327法國87193中國香港100226日本122207印度113218法國161321韓國74165澳大利亞90204意大利118201澳大利亞109210韓國118235

圖２2008-2012年被EI收錄論文前10的8個(gè)國家（地區(qū)）論文數(shù)量趨勢

３物流類論文學(xué)科分布情況

表３和表４列出了2012年SCI、SSCI和EI三大檢索收錄的全世界論文的學(xué)科分布前10位，表３中有7個(gè)學(xué)科完全相同，表４中有9個(gè)學(xué)科相同，這表明國內(nèi)外物流類論文的學(xué)科分布情況基本一致。物流類論文主要分布學(xué)科集中在工業(yè)工程、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、管理、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工業(yè)制造、數(shù)學(xué)等領(lǐng)域。其中，SCI和SSCI收錄全世界物流類論文學(xué)科分布中，運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)和工業(yè)制造都處于國內(nèi)外的前3位；EI收錄全世界物流類論文學(xué)科分布前2位都是工業(yè)工程與管理、生產(chǎn)計(jì)劃與控制。值得注意的是，SCI和SSCI物流類論文中，全世界的一個(gè)重要學(xué)科能源與燃料并未出現(xiàn)在中國的前10位中，甚至未出現(xiàn)在前30位。表３2012年SCI和SSCI收錄物流類論文學(xué)科分布情況

全世界中國排名學(xué)科比例

（％）排名學(xué)科比例

（％）1工程學(xué)33691運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué)46672運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué)28712工程學(xué)40443企業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)25043企業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)21334計(jì)算機(jī)科學(xué)13054計(jì)算機(jī)科學(xué)19785環(huán)境生態(tài)學(xué)6115數(shù)學(xué)6006交通運(yùn)輸4226環(huán)境生態(tài)學(xué)3337農(nóng)學(xué)3857自動(dòng)化與控制系統(tǒng)3118能源與燃料3308交通運(yùn)輸2899數(shù)學(xué)3039化學(xué)22210食品科學(xué)27210物理學(xué)222

表４2012年EI收錄物流類論文學(xué)科分布情況

全世界中國排名學(xué)科比例

（％）排名學(xué)科比例

（％）1工業(yè)工程與管理69831工業(yè)工程與管理67592生產(chǎn)計(jì)劃與控制65782生產(chǎn)計(jì)劃與控制62683計(jì)算機(jī)應(yīng)用20323價(jià)值工程23844價(jià)值工程19464計(jì)算機(jī)應(yīng)用23715數(shù)學(xué)17615數(shù)學(xué)20966產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)16816產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)20477管理13187優(yōu)化技術(shù)14778優(yōu)化技術(shù)11728管理14099數(shù)理統(tǒng)計(jì)10759數(shù)理統(tǒng)計(jì)106610電子信息工程93910工業(yè)制造1042４物流類論文的關(guān)鍵詞分析

近年來，物流的研究主題隨著其應(yīng)用環(huán)境的變化不斷豐富，通過對2012年三大檢索論文中的關(guān)鍵詞進(jìn)行分析，提取出現(xiàn)頻率在前25位的關(guān)鍵詞（見表５和表６）。表５2012年SCI和SSCI收錄物流類論文關(guān)鍵詞分布情況

全世界中國排名關(guān)鍵詞出現(xiàn)頻次排名關(guān)鍵詞出現(xiàn)頻次1供應(yīng)鏈1241供應(yīng)鏈1012物流1222合作253可持續(xù)發(fā)展1013存貨204存貨784博弈論175仿真615價(jià)格156博弈論496RFID147綠色物流497物流118優(yōu)化478不確定性119逆向物流459配送管理1010RFID4110遺傳算法911閉環(huán)供應(yīng)鏈4011逆向物流912價(jià)格3512綠色物流813遺傳算法3413仿真714供應(yīng)商選擇2914貿(mào)易信用715信息共享2715信息共享616外包2516風(fēng)險(xiǎn)管理617風(fēng)險(xiǎn)管理2517閉環(huán)供應(yīng)鏈518配送管理2418外包519規(guī)劃2419報(bào)童問題520啟發(fā)法2320優(yōu)化521運(yùn)輸2321第三方物流522績效2222規(guī)劃423制造2023選址424運(yùn)營管理1824質(zhì)量管理425合作1425食品安全3

對比SCI和SSCI物流論文，中國及全世界的關(guān)鍵詞有18個(gè)相同，其中“供應(yīng)鏈”的出現(xiàn)頻率都是最高。在全世界論文中出現(xiàn)頻次較高的“可持續(xù)發(fā)展”、“供應(yīng)商選擇”、“啟發(fā)法”、“運(yùn)輸”、“績效”、“制造”、“運(yùn)營管理”并未在中國論文關(guān)鍵詞的前25位出現(xiàn)；而中國論文關(guān)鍵詞中則特別體現(xiàn)了“貿(mào)易信用”、“不確定性”、“選址”、“第三方物流”、“質(zhì)量管理”、“報(bào)童問題”和“食品安全”。

endprint

從表６可見，EI物流論文中，中國及全世界的關(guān)鍵詞有17個(gè)相同，“供應(yīng)鏈”和“物流”都處于第1、2位。值得注意的是，在全世界論文中的高頻關(guān)鍵詞“可持續(xù)發(fā)展”在中國論文關(guān)鍵詞前25位中再次缺席。表６2012年EI收錄物流類論文關(guān)鍵詞分布情況

全世界中國排名關(guān)鍵詞出現(xiàn)頻次排名關(guān)鍵詞出現(xiàn)頻次1供應(yīng)鏈2 5111供應(yīng)鏈7982物流1 0602物流2823優(yōu)化6153制造業(yè)2534制造業(yè)5044優(yōu)化2135收益3845收益1916回歸分析3796銷售1667銷售3527成本1528成本3528算法1179計(jì)算機(jī)模擬3209計(jì)算機(jī)模擬10310決策25210競爭9511算法24511信息管理9012RFID24412企業(yè)8613競爭22713規(guī)劃6814企業(yè)20914存貨控制6815存貨控制17615信息技術(shù)5616數(shù)學(xué)模型17016決策5017信息管理16617創(chuàng)新4918信息技術(shù)16318遺傳算法4919可持續(xù)發(fā)展16319倉庫4720經(jīng)濟(jì)學(xué)15620預(yù)測4121預(yù)測13321風(fēng)險(xiǎn)管理4022遺傳算法11822外包3823風(fēng)險(xiǎn)管理11023模型3424創(chuàng)新11024客戶滿意度3425博弈論10725博弈論33

由關(guān)鍵詞的分析可見，目前國內(nèi)外物流類論文的研究主題都主要集中于存貨控制、價(jià)格、配送、信息共享等；理論導(dǎo)向上較多以供應(yīng)鏈角度分析物流問題；方法論上較多運(yùn)用博弈論方法、控制論方法、仿真建模方法，數(shù)學(xué)規(guī)劃與優(yōu)化方法、概率論方法；應(yīng)用領(lǐng)域主要體現(xiàn)在制造業(yè)，結(jié)合制造業(yè)進(jìn)行物流或者供應(yīng)鏈的研究是國內(nèi)外研究的共同熱點(diǎn)。而不同之處在于，國外更加注重運(yùn)用可持續(xù)發(fā)展理論來進(jìn)行物流研究，包括對物流產(chǎn)業(yè)生命周期的研究，這與國內(nèi)外物流產(chǎn)業(yè)所處不同發(fā)展階段有關(guān)；國內(nèi)更重視農(nóng)產(chǎn)品物流引發(fā)的食品安全等問題則是體現(xiàn)了中國的國情。另外，國外更加重視綠色物流的研究；國外更多的出現(xiàn)了“啟發(fā)法”作為物流研究論文的關(guān)鍵詞。

５結(jié)論

本文通過對2008-2012年SCI、SSCI和EI數(shù)據(jù)庫中收錄的物流類論文為研究對象，對國內(nèi)外物流研究的現(xiàn)狀及熱點(diǎn)進(jìn)行對比，研究結(jié)果表明：（1）關(guān)注物流研究的國家地區(qū)主要集中于歐洲、美國、澳大利亞和中國、日本、新加坡等亞洲國家，中國的物流科研活力近年來處于世界前列。（2）從SCI和SSCI論文情況看，中國大陸與美國的科研實(shí)力差距還相當(dāng)大。（3）從EI論文情況看，中國大陸的論文比例相當(dāng)大，說明近年來中國大陸在物流工程應(yīng)用方面發(fā)展迅速。（4）國內(nèi)外物流類論文的學(xué)科分布情況基本一致，主要集中在工業(yè)工程、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、管理、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工業(yè)制造、數(shù)學(xué)等領(lǐng)域，值得注意的是國外更加注重對能源與燃料方面的研究。（5）國內(nèi)外物流研究的理論都注重從供應(yīng)鏈的角度展開，而物流業(yè)與制造業(yè)相結(jié)合的實(shí)際問題都是主流，特別是關(guān)于再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈的研究較多。（6）國內(nèi)外的物流研究方法意識(shí)上呈現(xiàn)集中特征，主要集中在博弈論、數(shù)學(xué)規(guī)劃與最優(yōu)化、概率論。而國外更多的利用了啟發(fā)法進(jìn)行研究。（7）物流可持續(xù)發(fā)展研究值得關(guān)注，這方面的文獻(xiàn)在中國人發(fā)表的文章中還尚不多見。

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［５］林坦，劉秉鐮.從近年來的基金項(xiàng)目看我國物流的研究趨勢［Ｊ］.中國流通經(jīng)濟(jì)，2011，（8）：31-35.

［６］劉秉鐮，劉玉海，梅冠群.中國物流學(xué)研究現(xiàn)狀分析、熱點(diǎn)探視及趨勢展望——基于1999－2010年三大基金立項(xiàng)項(xiàng)目的總體評論［Ｊ］.中國流通經(jīng)濟(jì)，2011，（11）:41-45.

［７］王友麗.中國物流研究的新進(jìn)展——基于《中國物流學(xué)術(shù)前沿報(bào)告》2005-2009年數(shù)據(jù)的分析［Ｊ］.物流技術(shù),2011,19:4-7.

［８］殷輝，陳勁.我國物流學(xué)科研究熱點(diǎn)的共詞可視化分析［Ｊ］.圖書情報(bào)工作，2011,55（20）:129-133.

［９］林森，林宇洪，陳虹，等.物流文獻(xiàn)計(jì)量及其展望［Ｊ］.物流技術(shù)，2010，（10）:39-41，58.

［１０］何榮利.關(guān)于科學(xué)文獻(xiàn)增長模型的思考［Ｊ］.情報(bào)雜志,1994，（6）:40-41，64.

（本文責(zé)任編輯：孫國雷）

endprint

從表６可見，EI物流論文中，中國及全世界的關(guān)鍵詞有17個(gè)相同，“供應(yīng)鏈”和“物流”都處于第1、2位。值得注意的是，在全世界論文中的高頻關(guān)鍵詞“可持續(xù)發(fā)展”在中國論文關(guān)鍵詞前25位中再次缺席。表６2012年EI收錄物流類論文關(guān)鍵詞分布情況

全世界中國排名關(guān)鍵詞出現(xiàn)頻次排名關(guān)鍵詞出現(xiàn)頻次1供應(yīng)鏈2 5111供應(yīng)鏈7982物流1 0602物流2823優(yōu)化6153制造業(yè)2534制造業(yè)5044優(yōu)化2135收益3845收益1916回歸分析3796銷售1667銷售3527成本1528成本3528算法1179計(jì)算機(jī)模擬3209計(jì)算機(jī)模擬10310決策25210競爭9511算法24511信息管理9012RFID24412企業(yè)8613競爭22713規(guī)劃6814企業(yè)20914存貨控制6815存貨控制17615信息技術(shù)5616數(shù)學(xué)模型17016決策5017信息管理16617創(chuàng)新4918信息技術(shù)16318遺傳算法4919可持續(xù)發(fā)展16319倉庫4720經(jīng)濟(jì)學(xué)15620預(yù)測4121預(yù)測13321風(fēng)險(xiǎn)管理4022遺傳算法11822外包3823風(fēng)險(xiǎn)管理11023模型3424創(chuàng)新11024客戶滿意度3425博弈論10725博弈論33

由關(guān)鍵詞的分析可見，目前國內(nèi)外物流類論文的研究主題都主要集中于存貨控制、價(jià)格、配送、信息共享等；理論導(dǎo)向上較多以供應(yīng)鏈角度分析物流問題；方法論上較多運(yùn)用博弈論方法、控制論方法、仿真建模方法，數(shù)學(xué)規(guī)劃與優(yōu)化方法、概率論方法；應(yīng)用領(lǐng)域主要體現(xiàn)在制造業(yè)，結(jié)合制造業(yè)進(jìn)行物流或者供應(yīng)鏈的研究是國內(nèi)外研究的共同熱點(diǎn)。而不同之處在于，國外更加注重運(yùn)用可持續(xù)發(fā)展理論來進(jìn)行物流研究，包括對物流產(chǎn)業(yè)生命周期的研究，這與國內(nèi)外物流產(chǎn)業(yè)所處不同發(fā)展階段有關(guān)；國內(nèi)更重視農(nóng)產(chǎn)品物流引發(fā)的食品安全等問題則是體現(xiàn)了中國的國情。另外，國外更加重視綠色物流的研究；國外更多的出現(xiàn)了“啟發(fā)法”作為物流研究論文的關(guān)鍵詞。

５結(jié)論

本文通過對2008-2012年SCI、SSCI和EI數(shù)據(jù)庫中收錄的物流類論文為研究對象，對國內(nèi)外物流研究的現(xiàn)狀及熱點(diǎn)進(jìn)行對比，研究結(jié)果表明：（1）關(guān)注物流研究的國家地區(qū)主要集中于歐洲、美國、澳大利亞和中國、日本、新加坡等亞洲國家，中國的物流科研活力近年來處于世界前列。（2）從SCI和SSCI論文情況看，中國大陸與美國的科研實(shí)力差距還相當(dāng)大。（3）從EI論文情況看，中國大陸的論文比例相當(dāng)大，說明近年來中國大陸在物流工程應(yīng)用方面發(fā)展迅速。（4）國內(nèi)外物流類論文的學(xué)科分布情況基本一致，主要集中在工業(yè)工程、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、管理、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工業(yè)制造、數(shù)學(xué)等領(lǐng)域，值得注意的是國外更加注重對能源與燃料方面的研究。（5）國內(nèi)外物流研究的理論都注重從供應(yīng)鏈的角度展開，而物流業(yè)與制造業(yè)相結(jié)合的實(shí)際問題都是主流，特別是關(guān)于再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈的研究較多。（6）國內(nèi)外的物流研究方法意識(shí)上呈現(xiàn)集中特征，主要集中在博弈論、數(shù)學(xué)規(guī)劃與最優(yōu)化、概率論。而國外更多的利用了啟發(fā)法進(jìn)行研究。（7）物流可持續(xù)發(fā)展研究值得關(guān)注，這方面的文獻(xiàn)在中國人發(fā)表的文章中還尚不多見。

參考文獻(xiàn)

［１］James RS.Applying Theories from Other Disciplines to Logistics［Ｊ］.The International Journal of hysical Distribution，1997（9/10）:515-539.

［２］王述英，王青，劉彥平．西方物流理論發(fā)展與比較［Ｊ］．南開經(jīng)濟(jì)研究，2004，（2）:107-112.

［３］周垂日，梁睴，許傳永，等．逆向物流研究的新進(jìn)展：文獻(xiàn)綜述［Ｊ］．科研管理，2007，（3）:123-132.

［４］商麗媛，譚清美.國內(nèi)應(yīng)急物流研究特征分析［Ｊ］.情報(bào)雜志，2012，（8）:95-99.

［５］林坦，劉秉鐮.從近年來的基金項(xiàng)目看我國物流的研究趨勢［Ｊ］.中國流通經(jīng)濟(jì)，2011，（8）：31-35.

［６］劉秉鐮，劉玉海，梅冠群.中國物流學(xué)研究現(xiàn)狀分析、熱點(diǎn)探視及趨勢展望——基于1999－2010年三大基金立項(xiàng)項(xiàng)目的總體評論［Ｊ］.中國流通經(jīng)濟(jì)，2011，（11）:41-45.

［７］王友麗.中國物流研究的新進(jìn)展——基于《中國物流學(xué)術(shù)前沿報(bào)告》2005-2009年數(shù)據(jù)的分析［Ｊ］.物流技術(shù),2011,19:4-7.

［８］殷輝，陳勁.我國物流學(xué)科研究熱點(diǎn)的共詞可視化分析［Ｊ］.圖書情報(bào)工作，2011,55（20）:129-133.

［９］林森，林宇洪，陳虹，等.物流文獻(xiàn)計(jì)量及其展望［Ｊ］.物流技術(shù)，2010，（10）:39-41，58.

［１０］何榮利.關(guān)于科學(xué)文獻(xiàn)增長模型的思考［Ｊ］.情報(bào)雜志,1994，（6）:40-41，64.

（本文責(zé)任編輯：孫國雷）

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從表６可見，EI物流論文中，中國及全世界的關(guān)鍵詞有17個(gè)相同，“供應(yīng)鏈”和“物流”都處于第1、2位。值得注意的是，在全世界論文中的高頻關(guān)鍵詞“可持續(xù)發(fā)展”在中國論文關(guān)鍵詞前25位中再次缺席。表６2012年EI收錄物流類論文關(guān)鍵詞分布情況

全世界中國排名關(guān)鍵詞出現(xiàn)頻次排名關(guān)鍵詞出現(xiàn)頻次1供應(yīng)鏈2 5111供應(yīng)鏈7982物流1 0602物流2823優(yōu)化6153制造業(yè)2534制造業(yè)5044優(yōu)化2135收益3845收益1916回歸分析3796銷售1667銷售3527成本1528成本3528算法1179計(jì)算機(jī)模擬3209計(jì)算機(jī)模擬10310決策25210競爭9511算法24511信息管理9012RFID24412企業(yè)8613競爭22713規(guī)劃6814企業(yè)20914存貨控制6815存貨控制17615信息技術(shù)5616數(shù)學(xué)模型17016決策5017信息管理16617創(chuàng)新4918信息技術(shù)16318遺傳算法4919可持續(xù)發(fā)展16319倉庫4720經(jīng)濟(jì)學(xué)15620預(yù)測4121預(yù)測13321風(fēng)險(xiǎn)管理4022遺傳算法11822外包3823風(fēng)險(xiǎn)管理11023模型3424創(chuàng)新11024客戶滿意度3425博弈論10725博弈論33

由關(guān)鍵詞的分析可見，目前國內(nèi)外物流類論文的研究主題都主要集中于存貨控制、價(jià)格、配送、信息共享等；理論導(dǎo)向上較多以供應(yīng)鏈角度分析物流問題；方法論上較多運(yùn)用博弈論方法、控制論方法、仿真建模方法，數(shù)學(xué)規(guī)劃與優(yōu)化方法、概率論方法；應(yīng)用領(lǐng)域主要體現(xiàn)在制造業(yè)，結(jié)合制造業(yè)進(jìn)行物流或者供應(yīng)鏈的研究是國內(nèi)外研究的共同熱點(diǎn)。而不同之處在于，國外更加注重運(yùn)用可持續(xù)發(fā)展理論來進(jìn)行物流研究，包括對物流產(chǎn)業(yè)生命周期的研究，這與國內(nèi)外物流產(chǎn)業(yè)所處不同發(fā)展階段有關(guān)；國內(nèi)更重視農(nóng)產(chǎn)品物流引發(fā)的食品安全等問題則是體現(xiàn)了中國的國情。另外，國外更加重視綠色物流的研究；國外更多的出現(xiàn)了“啟發(fā)法”作為物流研究論文的關(guān)鍵詞。

５結(jié)論

本文通過對2008-2012年SCI、SSCI和EI數(shù)據(jù)庫中收錄的物流類論文為研究對象，對國內(nèi)外物流研究的現(xiàn)狀及熱點(diǎn)進(jìn)行對比，研究結(jié)果表明：（1）關(guān)注物流研究的國家地區(qū)主要集中于歐洲、美國、澳大利亞和中國、日本、新加坡等亞洲國家，中國的物流科研活力近年來處于世界前列。（2）從SCI和SSCI論文情況看，中國大陸與美國的科研實(shí)力差距還相當(dāng)大。（3）從EI論文情況看，中國大陸的論文比例相當(dāng)大，說明近年來中國大陸在物流工程應(yīng)用方面發(fā)展迅速。（4）國內(nèi)外物流類論文的學(xué)科分布情況基本一致，主要集中在工業(yè)工程、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、管理、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工業(yè)制造、數(shù)學(xué)等領(lǐng)域，值得注意的是國外更加注重對能源與燃料方面的研究。（5）國內(nèi)外物流研究的理論都注重從供應(yīng)鏈的角度展開，而物流業(yè)與制造業(yè)相結(jié)合的實(shí)際問題都是主流，特別是關(guān)于再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈的研究較多。（6）國內(nèi)外的物流研究方法意識(shí)上呈現(xiàn)集中特征，主要集中在博弈論、數(shù)學(xué)規(guī)劃與最優(yōu)化、概率論。而國外更多的利用了啟發(fā)法進(jìn)行研究。（7）物流可持續(xù)發(fā)展研究值得關(guān)注，這方面的文獻(xiàn)在中國人發(fā)表的文章中還尚不多見。

參考文獻(xiàn)

［１］James RS.Applying Theories from Other Disciplines to Logistics［Ｊ］.The International Journal of hysical Distribution，1997（9/10）:515-539.

［２］王述英，王青，劉彥平．西方物流理論發(fā)展與比較［Ｊ］．南開經(jīng)濟(jì)研究，2004，（2）:107-112.

［３］周垂日，梁睴，許傳永，等．逆向物流研究的新進(jìn)展：文獻(xiàn)綜述［Ｊ］．科研管理，2007，（3）:123-132.

［４］商麗媛，譚清美.國內(nèi)應(yīng)急物流研究特征分析［Ｊ］.情報(bào)雜志，2012，（8）:95-99.

［５］林坦，劉秉鐮.從近年來的基金項(xiàng)目看我國物流的研究趨勢［Ｊ］.中國流通經(jīng)濟(jì)，2011，（8）：31-35.

［６］劉秉鐮，劉玉海，梅冠群.中國物流學(xué)研究現(xiàn)狀分析、熱點(diǎn)探視及趨勢展望——基于1999－2010年三大基金立項(xiàng)項(xiàng)目的總體評論［Ｊ］.中國流通經(jīng)濟(jì)，2011，（11）:41-45.

［７］王友麗.中國物流研究的新進(jìn)展——基于《中國物流學(xué)術(shù)前沿報(bào)告》2005-2009年數(shù)據(jù)的分析［Ｊ］.物流技術(shù),2011,19:4-7.

［８］殷輝，陳勁.我國物流學(xué)科研究熱點(diǎn)的共詞可視化分析［Ｊ］.圖書情報(bào)工作，2011,55（20）:129-133.

［９］林森，林宇洪，陳虹，等.物流文獻(xiàn)計(jì)量及其展望［Ｊ］.物流技術(shù)，2010，（10）:39-41，58.

［１０］何榮利.關(guān)于科學(xué)文獻(xiàn)增長模型的思考［Ｊ］.情報(bào)雜志,1994，（6）:40-41，64.

（本文責(zé)任編輯：孫國雷）

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