宋高云

摘要：當(dāng)前信息通信技術(shù)的迅猛發(fā)展已經(jīng)深入到人類的日常生活，而鐵道通信也是其中重要的一部分。本文以GSM-R系統(tǒng)的自身結(jié)構(gòu)出發(fā)，就系統(tǒng)的特征與工作流程做了簡單的說明，而后以運(yùn)營過程中的日常工作隊(duì)系統(tǒng)的維護(hù)及方法作了簡單的探討。

關(guān)鍵詞：GSM-R；通信；原理；維護(hù)GSM-R即是鐵路移動(dòng)通信信息系統(tǒng)，究其本質(zhì)是第二代通信技術(shù)（GSM通信技術(shù)）在鐵道鐵路行業(yè)中的應(yīng)用。在這種特殊的應(yīng)用環(huán)境中，也注定了其在鐵路運(yùn)營過程中不可磨滅的作用，它承載了在鐵路運(yùn)營過程中必須承擔(dān)的通信保障職能，相較于GSM通信網(wǎng)絡(luò)而言，GSM-R的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性要求更為嚴(yán)苛，鐵路運(yùn)營過程是高速移動(dòng)通信與高頻率切換，因此其網(wǎng)絡(luò)的日常維護(hù)工作必須得到我們的高度重視。

1GSM-R系統(tǒng)特征

在對(duì)GSM-R通信系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)工作之前，我們首先應(yīng)了解該系統(tǒng)的自身結(jié)構(gòu)和工作原理。鐵路GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)（簡稱GSM-R系統(tǒng)，下同）是鐵路運(yùn)輸指揮的重要基礎(chǔ)設(shè)施，主要包括：移動(dòng)交換子系統(tǒng)、移動(dòng)智能網(wǎng)子系統(tǒng)、通用分組無線業(yè)務(wù)子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、運(yùn)行與支持子系統(tǒng)和終端設(shè)備等。為確保系統(tǒng)安全、暢通、優(yōu)質(zhì)、可靠，提高系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)管理水平和運(yùn)用質(zhì)量，滿足鐵路運(yùn)輸需求，特制定本規(guī)則。從組成要素來說說GSM-R是在GSM蜂窩系統(tǒng)上增加了調(diào)度通信功能和適合高速環(huán)境下使用的要素組成，能滿足國際鐵路聯(lián)盟提出的鐵路專用調(diào)度通信要求的技術(shù)。由于GSM-R可實(shí)現(xiàn)跨越國界的高速和一般列車之間的通信；能將現(xiàn)有的鐵路通信應(yīng)用融合到單一網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中，以減少集成和運(yùn)行費(fèi)用；而且由于GSM-R是由已標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備改進(jìn)而成，GSM平臺(tái)上已經(jīng)提供了大量的業(yè)務(wù)，因而引入鐵路專用的功能時(shí)只需最低限度地改動(dòng)，故能保證價(jià)格低廉、性能可靠地實(shí)現(xiàn)和運(yùn)行。GSM-R各系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)單位在組織和完成日常通信業(yè)務(wù)時(shí)，除服從上級(jí)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)的指揮調(diào)度外，根據(jù)維護(hù)工作支持業(yè)務(wù)運(yùn)用的原則，GSM-R系統(tǒng)內(nèi)、外部各專業(yè)應(yīng)建立相互間的業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系。

2GSM-R的維護(hù)手段

為了確保GSM-R系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中穩(wěn)定工作的能力，以發(fā)揮其在實(shí)現(xiàn)其職能作用，就必須嚴(yán)格參照GSM-R系統(tǒng)的原理和結(jié)構(gòu)，從其在現(xiàn)實(shí)工作中的具體工作狀況，對(duì)GSM-R系統(tǒng)提出更為切合實(shí)際的維護(hù)方案，這樣才能確保有效地在故障發(fā)生前排除故障，提高系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)水平。

對(duì)于核心網(wǎng)GSM-R系統(tǒng)，幾大維護(hù)測試常用的方法包括信息跟蹤，異常通話記錄，數(shù)據(jù)流量分析和四個(gè)告警分析。

用戶信息跟蹤、信令跟蹤是GSM-R系統(tǒng)是最常用的維護(hù)方式之一，其可以使得所述核心網(wǎng)絡(luò)裝置健康穩(wěn)定的工作，信令監(jiān)測可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)故障特征，對(duì)故障進(jìn)行有效的定點(diǎn)排查，實(shí)現(xiàn)了位置固定的維修方法。測試手段的深入研究可以用來更好的維護(hù)GSM-R系統(tǒng)的健康，同時(shí)故障定位和故障情況也是有幫助的。這種方法適用在任何的GSM-R系統(tǒng)的各種層次的測試工作中，包括用戶鏈路，鏈路集，用戶的MSISDN號(hào)碼、IMSI以及各個(gè)網(wǎng)元的接口等等都可以運(yùn)用這樣的方法進(jìn)行逐一故障排查定位，有效的實(shí)現(xiàn)故障快速排查的效率提升問題。

在GSM-R通信系統(tǒng)中不正常的通話記錄主要用于記錄和分析異常中斷通話的數(shù)據(jù)，重點(diǎn)是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)接口消息流執(zhí)行流程式操作。此維護(hù)模式并不能直接用于故障排除，因?yàn)樗歉鼉A向于一個(gè)記錄系統(tǒng)的異常，通過這種工作方式獲得對(duì)GSM-R系統(tǒng)維護(hù)進(jìn)行更為深入的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用，但該記錄用于故障診斷和定位是沒有直接的影響的。然而，異常呼叫記錄維護(hù)模式，對(duì)于深入探索“亞健康”狀態(tài)的系統(tǒng)仍然具有積極的意義，對(duì)于小概率復(fù)制或不復(fù)制記錄的事件在一個(gè)相對(duì)長的時(shí)間閾值環(huán)境中，必然具有現(xiàn)實(shí)意義。

流量分析的本質(zhì)是GSM-R系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通訊情況的分析，它是統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和分析的核心。而作為一個(gè)異常的通話記錄，不能直接用于定位故障及時(shí)排除，但可以更好地了解系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，因此對(duì)于數(shù)據(jù)潮汐的需求將有一個(gè)更好的把握。在這方面的結(jié)構(gòu)分析，可廣泛應(yīng)用于GSM-R通信系統(tǒng)健康分析和資源等的優(yōu)化。對(duì)于隱藏在系統(tǒng)和不合理的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問題，信息以及基站和移動(dòng)終端不適合自然環(huán)境之間的所有問題中，可以有效地發(fā)現(xiàn)。最后，報(bào)警的主要功能分析，記錄并反映在GSM-R系統(tǒng)的報(bào)警，而且還需要觸發(fā)報(bào)警的故障進(jìn)行深入分析，并在條件和程序進(jìn)行故障排除的軌道。在報(bào)警數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上在GSM-R系統(tǒng)進(jìn)一步反應(yīng)一定量的生成的基礎(chǔ)上，GSM-R可以幫助實(shí)現(xiàn)從管理水平更快的故障診斷，并用于觸發(fā)自動(dòng)保護(hù)和故障隔離的自動(dòng)行為和系統(tǒng)優(yōu)化等方面有著積極的意義。幾個(gè)維修等分析技術(shù)，有針對(duì)性地得到最好的結(jié)果。

3總結(jié)

GSM-R通信系統(tǒng)的維護(hù)管理工作時(shí)十分復(fù)雜的，它牽扯到很多方面的知識(shí)和內(nèi)容。在實(shí)際的維護(hù)管理工作中，隨著系統(tǒng)的應(yīng)用和系統(tǒng)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，對(duì)該系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)工作還需進(jìn)一步研究與探索，降低其維護(hù)成本提高維護(hù)管理效率，都是我們今后需要發(fā)展的目標(biāo)與方向。

[參考文獻(xiàn)]

[1]劉新宇.大準(zhǔn)鐵路GSM-R無線網(wǎng)絡(luò)方案[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì),2010(07).

[2]單垚飛.數(shù)字程控交換機(jī)基本原理[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2011(07).

[3]朱園園.GSM-R實(shí)現(xiàn)平面調(diào)車無線通信的方案探析[J].硅谷,2010(09).

[4]馬寧.GSM與GSM-R之異同及GSM-R在高速鐵路上的應(yīng)用[J].武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2009(05).