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王建昕

2014-08-01 11:30:52
汽車與運(yùn)動(dòng) 2014年6期
關(guān)鍵詞:爆震菲亞特壓縮比

相較于電動(dòng)車而言,發(fā)動(dòng)機(jī)被說(shuō)成傳統(tǒng)。我們?cè)趺崔k,我們不要怨天尤人。實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)還有很多新的內(nèi)容是創(chuàng)新性的,只是說(shuō)我們沒(méi)有認(rèn)識(shí)到它的價(jià)值,沒(méi)有挖掘好。

現(xiàn)階段,我們現(xiàn)在一邊在縮小和國(guó)外的差距,另一方面,我們必須要同時(shí)開(kāi)展創(chuàng)新性研究,這樣結(jié)合起來(lái),才能夠做到有思想有效果。沃爾沃、菲亞特和馬自達(dá)3個(gè)搞發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè),它實(shí)際上有一個(gè)很值得我們學(xué)習(xí)的地方。原理上我們都差不多,有些地方我們也想到,但是我們沒(méi)有扎扎實(shí)實(shí)把每一個(gè)細(xì)節(jié)做好。你比如說(shuō)控制爆震,高壓縮比這個(gè)問(wèn)題,他把每一個(gè)問(wèn)題做得特別踏實(shí),最后達(dá)到頂峰。我們企業(yè)不能沉下心做技術(shù),沒(méi)有積累,最后差距一定存在。日本企業(yè)不斷的追求積累,是值得我們學(xué)校老師們?cè)诟阊芯康臅r(shí)候?qū)W習(xí)。

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