劉錦添

摘 要：本文就對(duì)于廣東電網(wǎng)今年來出現(xiàn)的電網(wǎng)設(shè)計(jì)方案和施工方法方面進(jìn)行討論，充分考慮到電網(wǎng)施工設(shè)計(jì)的目的性，從安全的角度出發(fā)，全面的了解輸電線路的整體規(guī)劃，利用最為合理的方式來進(jìn)行設(shè)計(jì)安排，最終按照規(guī)范設(shè)計(jì)要求來完成電網(wǎng)的施工。同時(shí)對(duì)于輸電線路的設(shè)計(jì)、施工中出現(xiàn)的問題提出了改進(jìn)的措施。

關(guān)鍵詞：輸電線路；施工方法；分析方案

中圖分類號(hào)：TM75 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

在廣東省的電網(wǎng)設(shè)計(jì)中，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的配置和設(shè)計(jì)都與其他的省份略有不同，其中在電路設(shè)計(jì)方面所牽扯到的專業(yè)知識(shí)較為廣泛，技術(shù)要求較高。同時(shí)，輸電線路的設(shè)計(jì)的目的是更好的服務(wù)于廣大用戶，如何將設(shè)計(jì)、施工與使用結(jié)合在一起是設(shè)計(jì)人員需要考慮的問題。在其中，尤其要保證線路的設(shè)計(jì)安全，在嚴(yán)格保證電網(wǎng)安全的前提下給予大眾更多的用電便利。下面，我們就對(duì)輸電線路的設(shè)計(jì)思路和相應(yīng)的施工方式進(jìn)行詳細(xì)的說明研究。

1 輸電線路設(shè)計(jì)的方案

電網(wǎng)的使用受到很多因素的影響，其中天氣的因素影響較為明顯。在廣東地區(qū)，獨(dú)特的亞熱帶季風(fēng)氣候，使得該地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)雷電暴雨等極端天氣變化，這些天氣的變化會(huì)對(duì)輸電網(wǎng)絡(luò)造成很大的影響。這些因素都是在輸電線路設(shè)計(jì)中需要重點(diǎn)考慮的問題。其中雷擊的情況會(huì)出現(xiàn)的更加明顯，當(dāng)較大的雷擊情況下，電網(wǎng)會(huì)受到嚴(yán)重的破壞，直接導(dǎo)致電網(wǎng)的損壞以及線路的斷路、短路。各種無法預(yù)測(cè)到的情況將會(huì)發(fā)生。除了閃電方面的影響，較為極端的氣候同樣是影響電力電網(wǎng)輸送的主要因素。同時(shí)還會(huì)對(duì)電網(wǎng)的施工帶來很大的干擾。在廣東的一些沿海地區(qū)，出現(xiàn)的高溫天氣會(huì)對(duì)電網(wǎng)的網(wǎng)線造成一定的影響，臺(tái)風(fēng)季節(jié)對(duì)于輸電線路的施工同樣有不可估測(cè)的破壞。在設(shè)計(jì)中，往往對(duì)于輸電線路都會(huì)布設(shè)的范圍相對(duì)較大，管理的區(qū)域不會(huì)隨著地理?xiàng)l件的影響而有太大的改變，這就要求技術(shù)人員根據(jù)不同的地理環(huán)境，結(jié)合專業(yè)方面的知識(shí)來完善設(shè)計(jì)方案，這就要求設(shè)計(jì)和施工人員對(duì)于專業(yè)知識(shí)的掌握水平很高。同時(shí)無論是設(shè)計(jì)人員還是施工人員對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的情況有很清楚的了解。在施工中應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選址應(yīng)避開農(nóng)田、村莊及環(huán)境脆弱區(qū)等。

輸電線路的設(shè)計(jì)主要有一下三個(gè)步驟，一是選擇正確的輸電線路走向。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將上述的因素考慮在內(nèi)，進(jìn)行合理的輸電線路走向的設(shè)計(jì)，這直接與電力的正常使用及壽命有著直接的聯(lián)系，也有利于環(huán)境的保護(hù)。選擇路線時(shí)應(yīng)注意一下問題，將現(xiàn)有交通路線考慮在內(nèi)，盡量使用現(xiàn)有的路徑走向；線路應(yīng)避開林區(qū)、農(nóng)田、風(fēng)景區(qū)及村莊等；禁止跨越通訊線路、電纜、河流等；避開自然災(zāi)害頻發(fā)地區(qū)及污染嚴(yán)重危險(xiǎn)性高的區(qū)域。二是合理設(shè)計(jì)定位樁。定位樁應(yīng)與通訊線等保持 20 米以上的離；與公路邊緣保持 15 米以上的距離。三是塔桿排設(shè)的設(shè)計(jì)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境選擇桿型；結(jié)合實(shí)際情況科學(xué)的布設(shè)塔桿，不得局限于原測(cè)定的直線樁位。

2 輸電線路施工方法分析

2.1工程施工前期準(zhǔn)備

在正式施工開始前，工程建設(shè)方最重要的工作在于編制施工方案以保證工程得以順利的開展。對(duì)于輸電配電網(wǎng)，其施工方案的確定必須通過大量的收集相關(guān)電力工程的施工資料，找出異同點(diǎn)，分析可能出現(xiàn)的類似問題，并要經(jīng)過多次的論證并進(jìn)行可行性分析直至最終確定。避免在工程施工全面開展后再發(fā)現(xiàn)未預(yù)估到的問題導(dǎo)致設(shè)計(jì)變更、甚至返工重做的現(xiàn)象，增加成本或延長(zhǎng)工期。施工方案確定之后，還需進(jìn)行工程造價(jià)等全方面的預(yù)算，盡可能的節(jié)省人力、物力及財(cái)力。

2.2工程施工中的安全控制

對(duì)于電力工程施工，安全是首要考慮因素，包括人的生命安全以及工程設(shè)備及線路的財(cái)產(chǎn)安全。施工過程中必須嚴(yán)格控制安全管理，無論帶電作業(yè)或停電作業(yè)，所有技術(shù)、施工人員必須按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。

2.2.1停電作業(yè)

施工人員在電線桿上或其他通電的設(shè)備上作業(yè)時(shí)，其工作范圍及導(dǎo)電的材料、工具等都必須按要求遠(yuǎn)離帶電體，若條件不允許，則需停電作業(yè)。若停電線路安全范圍內(nèi)還存在另一條帶電線路，則該帶電線路也應(yīng)當(dāng)停止供電。規(guī)范規(guī)定輸電線路的安全距離為1m，施工人員與帶電部分安全距離為0.7m，實(shí)驗(yàn)人員與帶電設(shè)備的安全距離為0.35m。

工程符合停電作業(yè)要求時(shí)，施工人員應(yīng)立即匯報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，由負(fù)責(zé)人向管理該線路的發(fā)電廠及變電站提出申請(qǐng)。發(fā)電廠及變電所的管理人員應(yīng)先對(duì)線路進(jìn)行檢查，確保安全許可的情況下才可批準(zhǔn)停電作業(yè)申請(qǐng)并必須通知到申請(qǐng)人。雙方應(yīng)有書面的申請(qǐng)及許可材料，必須包含停電、復(fù)電的時(shí)間并核對(duì)，嚴(yán)禁私自約定時(shí)間。一旦停電開始，則施工方除非遇到地震、雨雪或其他不可抗力威脅到人員生命安全而停工之情況，其他情況下必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成預(yù)定工作。

2.2.2帶電作業(yè)

帶電作業(yè)時(shí)，需制定工作計(jì)劃并設(shè)監(jiān)護(hù)人，以保證人員安全。工作計(jì)劃中應(yīng)明確以下規(guī)定：1、作業(yè)人員應(yīng)穿特制工作服裝、手套及絕緣鞋，必須使用帶有絕緣手柄的工具。2、嚴(yán)禁同時(shí)觸碰一個(gè)以上帶電體，嚴(yán)禁同時(shí)觸碰帶電體和接地體。3、安全距離外工作人員嚴(yán)禁與帶電工作人員發(fā)生肢體接觸或傳遞工具。4、在高低壓交錯(cuò)架設(shè)的電線桿上作業(yè)時(shí)，應(yīng)事先測(cè)量與高壓線的距離，距離不夠時(shí)需采取防護(hù)措施。5、低壓線路帶電作業(yè)時(shí)，如需更換部件，要預(yù)先設(shè)置好旁線。

3 輸電線路設(shè)計(jì)與問題處理方式

在輸電線路的案例設(shè)計(jì)中，對(duì)于線路的鋪設(shè)要特別的提出，往往在施工過程中，線路會(huì)考慮到穿越的問題，這就會(huì)對(duì)輸電線路的設(shè)計(jì)和施工造成很大的影響，必須要在合理的范圍內(nèi)考慮到網(wǎng)線鋪設(shè)的相關(guān)因素。在對(duì)于線路經(jīng)過其他電氣管線時(shí)，要求在設(shè)計(jì)中必須將輸電管線和其他的線路保持有3m以上的距離，如果在設(shè)計(jì)中采取了將電線桿的塔高降低的方式可能會(huì)使得該地區(qū)的垂直凈空距離不能滿足安全距離要求的5米以上，這樣就會(huì)在具體的使用中形成很大的安全隱患。對(duì)于這樣的案例，我們通常采用將該區(qū)域在凈空不足5米的路段設(shè)置有安全指示牌，靜止3米以上的車輛通行，或是直接在該區(qū)域設(shè)置路障，禁止車輛通行。

桿塔與沿線公路距離過近。從而導(dǎo)致無法正常進(jìn)行拉線，此時(shí)可采取調(diào)整檔距的方法，將桿塔沿線路方向移動(dòng)20 m左右即可。線路跨越公路及房屋的問題。對(duì)于此類問題可采取以下措施加以處理：1）輸電線路在跨越公路時(shí)，轉(zhuǎn)角應(yīng)）450，并且應(yīng)采用耐張的角鐵塔；2）應(yīng)確保跨越房屋的線路與房屋之間的垂直距離大于4 m：3）線路跨越架空明線時(shí)，地線以及導(dǎo)線在跨越檔不允許有接頭。

結(jié)語

本文對(duì)廣東省電力配網(wǎng)施工技術(shù)及遇到的一些問題進(jìn)行了簡(jiǎn)單探討，可作為相關(guān)問題之借鑒。但技術(shù)因素對(duì)施工質(zhì)量的影響永遠(yuǎn)位于人的因素之后，運(yùn)用好的技術(shù)管理手段，用先進(jìn)合理的方法管理人才是最優(yōu)的技術(shù)。電力企業(yè)應(yīng)明確這一點(diǎn)，在完善施工技術(shù)管理上做更多工作。才能更好的保障施工質(zhì)量，提升整體工程質(zhì)量，保持企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)

[1]朱飛.10kV輸電線路設(shè)計(jì)與施工方案分析[J].機(jī)電信息，2012，9（13）：134-135.endprint