賈敬堂 李玉海
(1邯鄲職業(yè)技術學院基礎部,河北邯鄲 056005;2河北勞動關系職業(yè)學院,石家莊 056002)
在經濟管理過程中,決策貫穿于管理的全過程,科學決策至關重要??茖W決策不能僅僅憑過去的管理經驗。當今社會經濟發(fā)展飛速,新生事物層出不窮,如果只是靠經驗有時就會造成很大的失誤。粗放式經濟管理已經不能適應新的形勢,精細化經濟管理應運而起。
如何利用高職數學解決一些實際的經濟管理問題,值得我們來探究。
決策就是決定的策略或辦法,確定干還是不干,叫決;明確用什么方法和工具干,叫策。決策也就是做出用什么工具和方法,對影響目標實現(xiàn)的諸因素進行分析、計算和判斷選優(yōu)后,以達到什么目標而做出的決定;決策是為了達到一定目標,利用已知信息進行方案或方法確定的過程。決策多數情況下要有至少兩個可行的方案可供選擇。
(1)按決策范圍分為戰(zhàn)略決策、戰(zhàn)術決策和業(yè)務決策;
(2)按決策性質分為程序化決策和非程序化決策;
(3)按決策主體分為個人決策和組織決策;
(4)按決策問題的可控程度分為確定型決策、不確定型決策和風險型決策;
(5)按照決策順序分類分為初始決策、追蹤決策。
決策分析一般分四個步驟:
(1)形成決策問題,包括提出方案和確定目標;
(2)判斷自然狀態(tài)及其概率;
(3)擬定多個可行方案;
(4)評價方案并做出選擇。
常用的決策分析技術有:確定型情況下的決策分析、風險型情況下的決策分析、不確定型情況下的決策分析。
一個完整的決策過程包括明確問題、設定目標、制定備選方案、評價與選擇方案、在實施中追蹤決策等幾個基本環(huán)節(jié)。
根據決策的背景不同,使用的決策分析方法也不同。
一般的決策都離不開數學計算、比較方案優(yōu)劣等。
高職數學主要包括高等數學、線性代數、概率論與數理統(tǒng)計、線性規(guī)劃等。通過學過的一些數學知識進一步研究經濟管理案例,合理的探究科學決策。
案例1:利用矩陣知識研究股市行情問題。
如果今天股票市場的行情上揚,歷史數據表明明天上揚的概率為60%,持平的概率為20%,下滑的概率為20%;如果今天股票市場的行情持平,則明天上揚的概率為40%,持平的概率為20%,下滑的概率為40%;如果今天股票市場的行情下滑,明天上揚的概率為20%,持平的概率為20%,下滑的概率為60%。
(1)為上述問題建立一個馬爾可夫鏈:給出轉移矩陣A。
(2)如果今天股票上揚的概率為30%,持平的概率為10%,下滑的概率為60%,那么明天股票市場各種趨勢的概率是多少?后天股票市場各種趨勢的概率是多少?
(3)長久下去,股票市場各種趨勢的概率是多少?
解:(1)轉移矩陣為
(2)用p1,p2,p3分別表示股票今天上揚,持平,下滑的概率,用q1,q2,q3分別表示股票明天上揚,持平,下滑的概率,則有:
當p1=0.3,p2=0.1,p3=0.6 時,可得:
同樣,用r1,r2,r3分別表示股票后天上揚,持平,下滑的概率,則:
即(A-E)X=0,可得x1=0.4,x2=0.2,x3=0.4。
根據上述結論,可以科學預測各種趨勢,適時決策調整所持股票的比例。
案例2:利用條件極值(拉格朗日乘數法)研究成本決策問題。
生產兩種型號的重型機器的總成本函數為f(x,y)=x2-2xy+3y2,其中x,y分別表示所生產的機器臺數。若限制兩種型號的機器只能生產12臺,要使它們的總成本最小,那么兩種機器各生產幾臺?
解:構造拉格朗日函數F(x,y,λ)=x2-2xy+3y2+λ(x+y-12)
因為恰有一個駐點,可知當兩種機器各生產8臺與4臺時,總成本最小。
案例3:從概率的角度分析一下“三個臭皮匠,賽過諸葛亮”的正確性。
某公司的智囊團有9個人,假設對某事進行決策時,每個人的貢獻合理化建議的概率都是0.7,而該公司的資深顧問貢獻的合理化建議的概率是0.85。今為某事可行與否征求智囊團與資深顧問的建議,并按照多少人的建議做出決策,如何做出正確決策?
解:根據二項分布,n=9,p=0.7,智囊團做出正確建議的概率是:
此時,應采用智囊團的決策。
若條件改為:9人智囊團每個人的貢獻合理化建議的概率都是0.3,而該公司的資深顧問貢獻的合理化建議的概率是0.5。今為某事可行與否征求智囊團與資深顧問的建議,并按照多少人的建議做出決策,如何做出正確決策?
根據二項分布,n=9,p=0.3,智囊團做出正確建議的概率是:
與上一個結果完全相反。
這說明一個問題,在大多數人對某個事件都比較有把握時,征求大家的意見所做出的決策的正確率更高一些;而在大多數人對某個事件都沒有把握時,征求大家的意見所做出的決策的正確率反而更低,并不是人越多越好。
案例4:利用極限理論研究利率對貨幣價值的影響。
某航空公司為了發(fā)展新業(yè)務,需要增加5架客機。如果每購進一架客機需要一次性支付5000萬美元現(xiàn)金,客機的使用壽命為15年;如果租用一架客機,每年需要支付600萬美元的租金,租金均勻支付。如果銀行的年利率為12%,問買客機與租客機兩種方案,哪種合算?如果銀行年利率為6%,又該怎樣決策?
解:比較現(xiàn)值法:
一般地,年利率為i,本金是P,每年包含m個復利結算周期,那么第n年的本利和為:
在租用的情況下,租金相當于均勻流,I=600(萬美元),i=12%,n=15,
代入貼現(xiàn)值P=Fe-ni=(1-e-ni),15年后的租金的貼現(xiàn)值為:
在這種情況下,租比買合算。
如果i=6%,
在進行決策時,必須考慮到利率對貨幣價值的影響。
案例5:利用正態(tài)分布知識解決車門高度問題。
公共汽車車門的高度是按照當地男乘客與車門上框碰頭機會在0.01以下來設計的。若男乘客身高X~N(170,62)(單位:cm),那么車門的高度如何確定?
解:設車門的高度為hcm,按照設計要求應該有P(X≥h)≤0.01,相當于P(X<h)≥0.99。
因此,設計車門的高度約為184cm,可使男乘客與車門碰頭的機會不超過0.01。
根據各地男乘客身高的不同,計算方法都一樣,如果某市男乘客的身高X~N(170,62),其它不變,則車門的高度應該為h=186cm。
數學在經濟管理決策中,占有越來越重要的地位,盲目決策會導致很大的失誤,甚至是不可挽回的敗局。探究高職數學在經濟管理決策中的應用,有助于在高職數學課堂日常教學中增強數學的實用性,引導高職學生結合實際學習高職數學,力求避免課堂教學與實際應用的脫節(jié)。
同時,數學與經濟、管理相互滲透越來越深,它們有時密不可分,相互影響,相互促進,共同發(fā)展。數學作為研究工具,在很多方面有重要的作用,但不能替代一切經濟管理中的決策。
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