摘要：智慧旅游的出現(xiàn)正在改變傳統(tǒng)旅游業(yè)的發(fā)展模式，本文梳理了我國智慧旅游的文獻(xiàn)資料，發(fā)現(xiàn)學(xué)界對智慧旅游的研究主要集中在智慧旅游理論分析和模式構(gòu)建、特定區(qū)域智慧旅游研究、涉旅企業(yè)或旅游服務(wù)“智慧化”研究、智慧旅游效果評價及市場影響分析、智慧旅游技術(shù)分析及其他相關(guān)問題研究等方面，在此基礎(chǔ)上評述了目前學(xué)界的研究在內(nèi)容及方法上的局限性。

關(guān)鍵詞：智慧旅游 綜述 中國

“智慧”概念最初來源于IBM公司于2008年提出的商業(yè)計劃，將先進(jìn)的信息技術(shù)應(yīng)用于社會生活的各個方面，打造快捷、便利、個性、智能、高品質(zhì)的生活環(huán)境。“智慧”理念展示的美好生活愿景開啟了全新的城市發(fā)展方向。

作為智慧城市建設(shè)的重要組成部分，旅游業(yè)在信息技術(shù)帶動下的“智慧”化轉(zhuǎn)型升級發(fā)展趨勢也初現(xiàn)端倪。2011年7月，國家旅游局局長邵琪偉表示，旅游業(yè)要落實國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的戰(zhàn)略部署，走在中國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)信息化進(jìn)程的前沿，爭取用10年時間，在中國初步實現(xiàn)“智慧旅游”。

“智慧”理念帶來的經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展變化也引起了學(xué)界的關(guān)注。本文通過中國知網(wǎng)（CNKI）對現(xiàn)有研究成果進(jìn)行查詢整理，力求從總體上說明國內(nèi)智慧旅游研究的現(xiàn)狀。

一、研究文獻(xiàn)描述

（一）研究文獻(xiàn)的數(shù)量及來源

截止2014年4月10日，在數(shù)據(jù)庫內(nèi)限定搜索范圍為期刊、碩博士論文、國際國內(nèi)會議論文，以“智慧旅游”（135篇）、“智慧景區(qū)”（16篇）、“智慧酒店”（4篇）為篇名分別進(jìn)行檢索，共獲得研究論文155篇。從文獻(xiàn)總量來看，對于智慧旅游的研究還處于起步階段。

（二）研究文獻(xiàn)的縱向分布

從論文發(fā)表的時間分布看，智慧旅游的研究起于2011年（6篇），2012年（42篇）及2013年（86篇）有快速增長的趨勢，根據(jù)期刊出版特點，2014年中國知網(wǎng)（CNKI）收錄至3月15日的當(dāng)年論文為21篇。

由此可見，智慧旅游的研究是伴隨著“智慧”理念的提出、智慧化城市建設(shè)的推進(jìn)而出現(xiàn)的，為配合智慧旅游的深入、合理發(fā)展而進(jìn)行的理論探索。

二、我國智慧旅游研究的主要內(nèi)容

對論文進(jìn)行梳理，認(rèn)為智慧旅游的研究主要集中在理論分析及應(yīng)用模式的構(gòu)建、針對特定區(qū)域智慧旅游的發(fā)展研究、涉旅企業(yè)或旅游服務(wù)的“智慧化”，以及有關(guān)智慧旅游技術(shù)分析、智慧旅游效果評價和市場影響分析等的相關(guān)研究（見表1）。

（一）智慧旅游理論分析和模式構(gòu)建

對智慧旅游的研究受實踐經(jīng)驗的啟發(fā)，是面對實踐先行的產(chǎn)業(yè)環(huán)境而展開的理論補充，學(xué)者一方面著手充實智慧旅游的理論體系，另一方面試圖從理論上給出“智慧”化發(fā)展的合理方案。

1、智慧旅游理論分析

對于智慧旅游的理論分析多集中于概念、內(nèi)涵及理論體系的討論。對于智慧旅游的概念界定，學(xué)界還未有統(tǒng)一的、較為科學(xué)并被普遍接受的表述。整理現(xiàn)有文獻(xiàn)中的觀點，羅列于表2。

現(xiàn)有研究對智慧旅游的闡述多強調(diào)信息技術(shù)的支撐作用，普遍提到了云計算、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段及便攜式的移動通信設(shè)備，認(rèn)為先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備優(yōu)化了旅游相關(guān)者交互信息的過程及結(jié)果，即為智慧旅游。張凌云教授從產(chǎn)業(yè)總體運行的角度分析，認(rèn)為智慧旅游是以技術(shù)為手段，為實現(xiàn)更有效率的資源調(diào)用和更高的市場滿意水平為目標(biāo)的，以系統(tǒng)化、集約化為特征的管理變革。較多的研究文獻(xiàn)采用了張凌云教授的觀點。

從內(nèi)涵來看，張凌云[5]認(rèn)為智慧旅游是旅游信息化的高級階段，并提出由智慧旅游的能力、智慧旅游的屬性、智慧旅游的應(yīng)用三個層面構(gòu)成的CAA框架體系。能力指智慧旅游借助的技術(shù)手段，屬性關(guān)注應(yīng)用的盈利性或公益性，應(yīng)用指智慧旅游對應(yīng)用主體的區(qū)分及實際提供的功能。有研究者提出智慧旅游體系涵蓋技術(shù)、應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)、關(guān)聯(lián)四個層面的內(nèi)容。技術(shù)層指可用的技術(shù)手段，是智慧旅游的基礎(chǔ)和依托，應(yīng)用層是指技術(shù)與旅游要素的融合繼而形成的旅游方案供應(yīng)平臺，產(chǎn)業(yè)層指旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與擴展，包括原有旅游要素的智慧化發(fā)展演變，旅游與其他產(chǎn)業(yè)的融合以及新技術(shù)下創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)要素。關(guān)聯(lián)層指在智慧城市背景下，智慧旅游在智慧城市平臺上與其他智慧產(chǎn)業(yè)共生，相互借助又相互服務(wù)深入融合協(xié)作的機制[1]。

2、智慧旅游模式構(gòu)建

智慧旅游系統(tǒng)的建設(shè)，也是研究者關(guān)心的問題。高天明[8]提出智慧旅游的建設(shè)應(yīng)當(dāng)理性有序，避免一擁而上，堅持“頂層設(shè)計與底層建設(shè)的同步進(jìn)行”，“電子商務(wù)、電子服務(wù)、電子政務(wù)協(xié)同發(fā)展”的思路，首先在國家層面確定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和平臺，設(shè)計指導(dǎo)性綱領(lǐng)，避免重復(fù)建設(shè)和信息孤島造成的巨大浪費，同時對智慧旅游的微觀部分，即企業(yè)層面提出建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、程序及要求，保證系統(tǒng)中有效的信息傳遞，頂層與底層建設(shè)必須同步推進(jìn)。此外，在智慧旅游建設(shè)平臺上實現(xiàn)商務(wù)、服務(wù)、政務(wù)系統(tǒng)的共建共生，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補的協(xié)同效益。

黃超、李云鵬[1]通過分析認(rèn)為智慧旅游的應(yīng)用主體主要包括旅游者、旅游企業(yè)、旅游目的地（省級、市級、區(qū)縣級）、旅游管理組織、相關(guān)部門與產(chǎn)業(yè)五類。針對不同的應(yīng)用主體，智慧旅游的實現(xiàn)路徑不同。從旅游者角度，智慧旅游提供智慧的旅游咨詢、智慧的旅游預(yù)訂和購買、智慧的旅游接待和智慧的旅游售后服務(wù)。從旅游企業(yè)角度，借助智慧旅游平臺實現(xiàn)“寬渠道式”營銷以及與營銷對象“零”距離的接觸，同時智慧旅游強大的數(shù)據(jù)處理和共享能力解決了旅游企業(yè)，尤其是中小企業(yè)自身信息化程度不高的問題，降低企業(yè)運營成本。從旅游目的地角度，智慧旅游優(yōu)化旅游目的地營銷及接待體系。從管理組織角度，智慧旅游優(yōu)化管理方式，提升管理效率。從相關(guān)部門與產(chǎn)業(yè)角度，智慧旅游可以是旅游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)效益進(jìn)一步顯現(xiàn)與增強。姚國章[6]認(rèn)為，智慧旅游的建設(shè)要圍繞八大體系展開，即制度體系、基礎(chǔ)設(shè)施體系、信息資源體系、應(yīng)用支撐體系、應(yīng)用體系、服務(wù)體系、法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范體系、信息安全與運維保障體系。endprint

（二）特定區(qū)域智慧旅游發(fā)展研究

特定地區(qū)的智慧旅游研究是研究者關(guān)注的重要領(lǐng)域，論文數(shù)量占據(jù)了文獻(xiàn)總數(shù)的28%。其中，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高，旅游發(fā)展較為充分的長三角、北京、山東、海南等地是智慧旅游研究的熱點地區(qū)。從全國范圍來說，智慧旅游的建設(shè)自2010年起才開始在試點城市啟動，歷史較短，實踐經(jīng)驗和出現(xiàn)的問題還未充分顯露。現(xiàn)有研究表明，智慧旅游架構(gòu)的信息共享解決了過去旅游公共服務(wù)供應(yīng)低效或不足的問題，拓寬了旅游公共服務(wù)的領(lǐng)域，并延伸至相關(guān)行業(yè)如交通、醫(yī)療、安全等形成旅游保障性服務(wù)[4]。智慧旅游的建設(shè)切實實現(xiàn)了良好的社會經(jīng)濟(jì)效益，提升了旅游城市的美譽度和游客滿意度。同時也提出，立足旅游目的地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的、科學(xué)合理的總體方案設(shè)計是智慧旅游價值得以充分發(fā)揮的必不可少的先決條件，并強調(diào)了政府的總體協(xié)調(diào)職能[10]。智慧旅游是一項龐雜的系統(tǒng)工程，投資規(guī)模大，建設(shè)周期長，投資回收慢等特點使政府成為了無可替代的投資主體[11]。

（三）涉旅企業(yè)或旅游服務(wù)“智慧化”研究

從微觀層面來說，涉旅企業(yè)如何適應(yīng)“智慧化”轉(zhuǎn)變，如何利用“智慧化”引導(dǎo)服務(wù)也引發(fā)關(guān)注?，F(xiàn)階段，只有較少涉旅企業(yè)的管理者對“智慧”理念有明確全面的認(rèn)識，大部分管理者認(rèn)識比較模糊或完全不了解。對旅游企業(yè)的智慧化建設(shè)水平較低，沒有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)[12]。

從酒店企業(yè)角度來說，智慧化建設(shè)有利于酒店開拓市場，降低成本，帶來酒店業(yè)態(tài)創(chuàng)新，引發(fā)管理變革，全面系統(tǒng)的提升酒店管理、服務(wù)水平，帶來酒店業(yè)的重構(gòu)，催生周邊服務(wù)、定制服務(wù)，延長產(chǎn)業(yè)鏈，迎來新的發(fā)展機遇[13]。

從景區(qū)角度來說，黨安榮等人提出了“3個平臺、5大體系、7項保證”的智慧景區(qū)建設(shè)框架，3個平臺包括信息基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施、共享服務(wù)設(shè)施，5大系統(tǒng)分別是資源保護(hù)系統(tǒng)、業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、旅游經(jīng)營系統(tǒng)、公眾服務(wù)系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)，7項保障包括管理政策、運行機制、資金投入、信息技術(shù)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、人才隊伍、安全保障[15]。

從航空運輸企業(yè)的角度，研究者認(rèn)為在面臨高鐵建設(shè)及燃油價格不斷上漲的雙重壓力下，航空運輸企業(yè)可以利用智慧旅游平臺打造“航班臨飛前4小時智慧旅游產(chǎn)品”，豐富產(chǎn)品種類，滿足不同的出行需求，提升航空運輸收益[14]。

從旅游服務(wù)的角度，研究人員普遍認(rèn)可智慧旅游搭建了旅游資源、旅游服務(wù)與旅游者直接溝通的渠道，其所借助的技術(shù)手段可以完成傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)模式下的部分人工勞動如向?qū)Ъ敖榻B講解，造成旅行社企業(yè)的生存危機，但信息平臺不具有人工服務(wù)特有的親和力和表現(xiàn)力，也無法滿足旅游者在人際交流中的情感需求，可見，人工服務(wù)是旅游服務(wù)中不可取代的重要組成部分，但智慧平臺促進(jìn)服務(wù)水平的提升[16]。

（四）智慧旅游評價及市場影響分析

評價是對智慧旅游運行效果的客觀衡量，對智慧旅游的發(fā)展完善具有重要意義。張凌云認(rèn)為對智慧旅游的評價體系應(yīng)建立在四層模型基礎(chǔ)之上，即資源配置層評價、數(shù)據(jù)采集與處理層評價、業(yè)務(wù)應(yīng)用層評價、客戶感知層評價[18]。姚國章等人認(rèn)為智慧旅游評價指標(biāo)體系必須形成科學(xué)的框架，才能從理論角度形成說明力，并提出三層指標(biāo)體系 [17]。劉利寧認(rèn)為評價指標(biāo)的選取應(yīng)遵循系統(tǒng)性、認(rèn)知性、可比性、可加性的原則，提出智慧旅游評價指標(biāo)體系可以分為硬件支撐系統(tǒng)、綜合應(yīng)用系統(tǒng)和應(yīng)用價值評價三部分，并構(gòu)建了二級指標(biāo)體系[19]。

在市場影響方面，研究者普遍認(rèn)同智慧旅游將激活更大的市場規(guī)模，同時更深入的滿足市場需求。同時，研究也發(fā)現(xiàn)，智慧旅游會催生全程互動性的旅游營銷方式，擴大旅游電子商務(wù)規(guī)模，但是智慧旅游平臺提供的豐富信息也可能促使旅游者未到旅游目的地而先有旅游感受，使旅游者真正置身旅游目的地后的旅游體驗有所殘缺或扭曲[20]。

（五）智慧旅游技術(shù)分析及其他相關(guān)問題研究

技術(shù)分析是智慧旅游研究中不可忽視的部分，主要來自于信息工程領(lǐng)域，其技術(shù)的工科背景超出了旅游學(xué)者的研究領(lǐng)域，需要借助相關(guān)專業(yè)的學(xué)者合作完成，這種跨學(xué)科的研究形態(tài)可以提供智慧旅游更為專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)和發(fā)展分析。

此外，智慧旅游建設(shè)中的人才培養(yǎng)、基于智慧旅游發(fā)展給旅游目的地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及相關(guān)服務(wù)業(yè)發(fā)展帶來契機、智慧旅游服務(wù)供應(yīng)鏈中競爭企業(yè)的進(jìn)化博弈、智慧旅游建設(shè)中利益相關(guān)者等問題也引起部分研究者關(guān)注，但研究成果極為有限，未形成有影響力的觀點。

三、對我國智慧旅游研究的評述

智慧旅游的建設(shè)剛剛起步，當(dāng)前研究主要集中在智慧旅游理論分析和模式構(gòu)建、特定區(qū)域智慧旅游發(fā)展研究、涉旅企業(yè)或旅游服務(wù)“智慧化”研究、智慧旅游效果評價及市場影響分析、智慧旅游技術(shù)分析及其他相關(guān)問題研究。研究者在智慧旅游整合旅游產(chǎn)業(yè)相關(guān)資源、改善旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、深層次滿足市場需求、催生旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)營管理變革，推動旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等方面達(dá)成共識，為進(jìn)一步的研究奠定基礎(chǔ)。

研究內(nèi)容方面，相關(guān)研究雖然剛剛展開，總體數(shù)量較少，但是發(fā)展較快，具有不同學(xué)科背景的研究者不斷進(jìn)入該領(lǐng)域，加速了智慧旅游理論研究的完善。從表1看，70%的研究著眼于智慧旅游的體系架構(gòu)問題，過于集中并且缺乏理論深度，其中很大一部分研究沒有與實踐的相互佐證，缺乏對實踐的指導(dǎo)作用。對于智慧旅游系統(tǒng)與其他智慧產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的溝通、旅游產(chǎn)業(yè)“智慧化”升級過程中利益相關(guān)者的動態(tài)博弈、智慧旅游的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及制度設(shè)計等較深層次的問題研究寥寥無幾。在未來研究中，還需要不斷拓寬研究的領(lǐng)域和范圍，將研究向縱深推進(jìn)。同時，現(xiàn)有研究中過分關(guān)注和夸大智慧旅游的正面效益和發(fā)展意義，對其可能帶來的負(fù)面影響關(guān)注不足，無法有效的指導(dǎo)實踐合理發(fā)展，規(guī)避風(fēng)險，折射出研究的短板。

研究方法方面：現(xiàn)有研究以定性研究為主，側(cè)重于智慧旅游理論、基本概念分析、內(nèi)涵價值探討、模式設(shè)計、特定地區(qū)智慧旅游建設(shè)思路和發(fā)展戰(zhàn)略的一般性探討，論述基本處于描述的初級階段，規(guī)范分析和演繹分析的運用尚未出現(xiàn)，缺乏體系化、數(shù)量化、規(guī)范化的理論研究成果。在今后的研究中，應(yīng)更注重定量分析方法的使用，以保證在量化分析的基礎(chǔ)上為定性研究的觀點提供有力的邏輯支持，使研究更嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)。endprint

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（王輝，1980年生，青海民族大學(xué)工商管理學(xué)院講師。研究方向：旅游經(jīng)濟(jì)、旅游管理）endprint

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（王輝，1980年生，青海民族大學(xué)工商管理學(xué)院講師。研究方向：旅游經(jīng)濟(jì)、旅游管理）endprint

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