高大鵬
【摘要】本文對(duì)于500Kv輸電電路控制網(wǎng)的布設(shè)與線路測(cè)量進(jìn)行論述,在分析前期準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上,對(duì)于某地區(qū)的500kV線路測(cè)量中所涉及到相關(guān)測(cè)量方法進(jìn)行分析和探討,主要包括平斷面測(cè)量技術(shù)、控制測(cè)量技術(shù)和終勘定位方面,希望相關(guān)經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)τ谄渌愃乒こ叹哂幸欢ń梃b作用。
【關(guān)鍵詞】RTK;GPS;塔基斷面;平斷面測(cè)量;終勘定位
1.引言
目前,城市正在面臨著迅速增長(zhǎng)的用電負(fù)荷問題,我們應(yīng)該通過在電網(wǎng)中建設(shè)高壓變電站來解決上述問題,在市區(qū)周邊進(jìn)行500kV負(fù)荷變電站的建設(shè)能夠更好滿足市區(qū)用電負(fù)荷的快速增加,本文結(jié)合工程實(shí)際,對(duì)于在城市500kV環(huán)網(wǎng)建設(shè)中相關(guān)測(cè)量問題進(jìn)行分析。這樣能夠有效解決高壓走廊與城市建設(shè)的矛盾問題,能夠大大節(jié)約建設(shè)用地,同時(shí),使得外圍500kV環(huán)網(wǎng)向市區(qū)送電的架空線路得以大幅度的減少。
2.前期準(zhǔn)備工作
2.1技術(shù)依據(jù)文件
《架空送電線路大跨越工程勘測(cè)技術(shù)規(guī)定》DL/T5049-95;《全球定位系統(tǒng)城市測(cè)量技術(shù)規(guī)程》CJJ73-97;《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》GB/T18314-2001;《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-93;《500kV架空送電線路勘測(cè)技術(shù)規(guī)程》DL/T5122-2000。
2.2儀器及軟件情況概述
Cass4.0地籍地形成圖系統(tǒng)兩套、SLCAD平斷面處理系統(tǒng)軟件兩套、測(cè)量筆記本電腦兩臺(tái)、喜得力(HILTI)PD32雷射測(cè)距(高)儀兩臺(tái)、全站儀兩臺(tái)(TC905L、TCR702)、動(dòng)態(tài)GPS(RTK)一套。
3.控制測(cè)量技術(shù)探討
本項(xiàng)目中存在三分之二的線路與另外一條500kV輸電線路并行的情況,其中,平行距離為40m,所以,統(tǒng)一布設(shè)兩個(gè)工程的測(cè)量控制網(wǎng)。
3.1野外選點(diǎn)探討
對(duì)于野外控制點(diǎn)選擇需要注意以下問題,盡量選擇遠(yuǎn)離高壓電力線,且視野開闊并且交通便利的位置,在大型通訊設(shè)施300m以上的公路邊上,或者是壓縮性較低的土層則是比較好的選擇。應(yīng)該在相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)下,在控制點(diǎn)進(jìn)行鋼釘埋設(shè)工作,或者進(jìn)行相關(guān)的水泥標(biāo)樁。應(yīng)該在GPS(RTK)作業(yè)半徑的2倍范圍內(nèi),進(jìn)行相鄰的兩對(duì)控制點(diǎn)的選點(diǎn)操作。根據(jù)實(shí)際需要,本工程一共選擇16個(gè)控制點(diǎn),分別進(jìn)行編號(hào),控制點(diǎn)相關(guān)記錄同樣在埋點(diǎn)過程中進(jìn)行。
3.2野外數(shù)據(jù)采集探討
要想得到比較好的GPS觀測(cè)效果,應(yīng)該結(jié)合預(yù)報(bào)星歷選擇最佳時(shí)段,這些應(yīng)該在采集野外數(shù)據(jù)前進(jìn)行考慮。這里,數(shù)據(jù)采集則是通過使用三臺(tái)Trimble接收機(jī)進(jìn)行,包括1臺(tái)5800接收機(jī)和2臺(tái)5700接收機(jī)。《全球定位系統(tǒng)城市測(cè)量技術(shù)規(guī)程》和《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》應(yīng)該在觀測(cè)過程中嚴(yán)格遵守并執(zhí)行。最終結(jié)果的選取則是采用從觀測(cè)開始與結(jié)束測(cè)量整個(gè)過程中的兩次儀器的高取平均值,適當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間對(duì)于邊長(zhǎng)較長(zhǎng)的基線尤為適用。
3.3GPS數(shù)據(jù)處理方面探討
(1)基線處理。Trimble公司的TGoffice軟件能夠有效進(jìn)行相關(guān)的GPS基線處理及GPS網(wǎng)平差問題,解算所有的觀測(cè)基線,對(duì)于不合格的基線進(jìn)行相關(guān)的剔除,保留合格的54條基線參與平差,另外,三條邊的同步環(huán)異步環(huán)有78個(gè)。
(2)無(wú)約束平差。在WGS-84坐標(biāo)系下,對(duì)于處理合格后的基線,進(jìn)行相關(guān)的無(wú)約束平差操作。要求平差精度滿足性能需要,然后進(jìn)行平差后各點(diǎn)的WGS一84坐標(biāo)。
(3)精度分析。對(duì)于所有控制點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差來說,應(yīng)該使得其小于+0.050m,經(jīng)過實(shí)際分析,其中,IVl3、IVl4則是控制網(wǎng)中平面最弱點(diǎn)其點(diǎn)位中誤差為+0.022m,另外,IV11、IV12、IV13、IVl4則為高程最弱點(diǎn),經(jīng)過分析,高程控制點(diǎn)不均勻則是引起這4點(diǎn)高程誤差較大的原因。
4.平斷面測(cè)量方面探討
4.1野外數(shù)據(jù)采集探討
平斷面測(cè)量則是在控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上,同時(shí)參考設(shè)計(jì)人員給出的路徑圖以及相關(guān)的轉(zhuǎn)角坐標(biāo)。采集野外的平面和高程信息的數(shù)據(jù),則是通過手持GPS(RTK)技術(shù),同時(shí),還能進(jìn)行相關(guān)的存儲(chǔ)功能,這些都是在儀器處于固定狀態(tài)下進(jìn)行的GPS(RTK)采集。對(duì)于地物的方向點(diǎn)以及采集地物與線路方向的交點(diǎn),都進(jìn)行野外草圖繪制,還進(jìn)行相關(guān)的測(cè)量信息的記錄。在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況下,實(shí)地調(diào)整則是設(shè)計(jì)人員對(duì)于轉(zhuǎn)角的要求,通過增加一個(gè)轉(zhuǎn)角J8A,另外,還調(diào)整了測(cè)量過程中的轉(zhuǎn)角J9。
手持激光測(cè)距儀能夠滿足在采集過程中的交叉跨越的高度測(cè)量的要求,其中的測(cè)量的最終結(jié)果則是通過測(cè)量?jī)纱胃叨鹊钠骄怠Mㄓ嵕€和電力線等交叉跨越的等級(jí)需要在草圖上進(jìn)行明確的標(biāo)注,另外,還包括相應(yīng)的桿型及跨越點(diǎn)的高度也應(yīng)該清晰標(biāo)注。
在草圖上進(jìn)行房屋密集的地區(qū)的標(biāo)注時(shí),應(yīng)該注意把把房屋的結(jié)構(gòu)、間數(shù)、類型在房屋的外圍上標(biāo)注清楚,包括廠房、居民房、尖頂或者平頂?shù)鹊龋谑殖旨す鉁y(cè)距儀的幫助下,進(jìn)行房頂?shù)降孛娴母叨葴y(cè)量,并在草圖上進(jìn)行高度標(biāo)注。
對(duì)于高等級(jí)公路來說,應(yīng)該對(duì)于其道路垂直寬度、道路頂面高程和道路的走向進(jìn)行測(cè)量,同時(shí),把名稱、等級(jí)、道路頂面的結(jié)構(gòu)以及跨越里程等參數(shù)在草圖上進(jìn)行標(biāo)注。
對(duì)于測(cè)量水系來說,應(yīng)該標(biāo)注較小的河流、水渠的寬度、走向以及名稱等;對(duì)于較大的河流來說,還應(yīng)該測(cè)量相應(yīng)的水面寬度和現(xiàn)狀水位高程等。
4.2平斷面圖的數(shù)據(jù)處理探討
利用SLCAD平斷面圖處理系統(tǒng)來進(jìn)行平斷面圖的數(shù)據(jù)處理,自動(dòng)化成圖則是根據(jù)平距+高程的相對(duì)測(cè)量方法所得??梢栽谠诼窂綀D上直接量取轉(zhuǎn)角度數(shù),其精度可以達(dá)到秒。需要經(jīng)過兩次校審無(wú)誤之后,才能提交給設(shè)計(jì)人員。
5.終勘定位探討
5.1終勘定位分析
桿塔定位則是在設(shè)計(jì)人員桿塔排位檢查無(wú)誤完成之后進(jìn)行。在測(cè)量的最終轉(zhuǎn)角坐標(biāo)和設(shè)計(jì)人員提供的塔位明細(xì)表要求下,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,進(jìn)行相關(guān)的直線樁、轉(zhuǎn)角樁和方向樁的定位。GPS手簿可以錄入相鄰轉(zhuǎn)角坐標(biāo),這是利用定位過程中的測(cè)量時(shí)的控制點(diǎn)架設(shè)GPS(RTK)基準(zhǔn)站來完成,在設(shè)計(jì)資料的要求下進(jìn)行放樣轉(zhuǎn)角樁、直線樁的操作,這是利用GPS放線的功能,測(cè)設(shè)方向樁則是在通視比較困難的地段進(jìn)行。終勘定位GPS(RTK)則是在固定的狀態(tài)下完成的,測(cè)設(shè)塔位樁時(shí),應(yīng)該確保塔位的橫向誤差控制在+0.050m以內(nèi)。其中,本工程中共有145級(jí)塔位,另外,轉(zhuǎn)角塔位樁24級(jí)。
5.2塔基斷面與塔位平面測(cè)量
為了方便基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員使用,測(cè)量塔基斷面和塔位平面有所增加,特別是對(duì)于魚塘密集、地貌比較復(fù)雜的地區(qū)來說,在本工程中,一共有6個(gè)測(cè)量的塔基斷面和塔位平面。
6.結(jié)語(yǔ)
本項(xiàng)工程的測(cè)量時(shí)間將近一個(gè)月,這包括平斷面測(cè)量到終勘定位的時(shí)間,其中,本工程中的測(cè)量控制點(diǎn)可以被用于后續(xù)的測(cè)量工程的控制參數(shù)而繼續(xù)使用,控制網(wǎng)的布設(shè)與線路測(cè)量作業(yè)模式在測(cè)量過程中也經(jīng)過不斷總結(jié),值得進(jìn)一步推廣和學(xué)習(xí)。
參考文獻(xiàn)
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