朱海江　高超

【摘要】配電線路是供電系統(tǒng)中的重要組成部分，現(xiàn)如今，配電網(wǎng)還存在著許多問題，對(duì)人們的正常使用造成了一定程度的影響，因此做好配電線路的安全運(yùn)行管理以及設(shè)備的檢修管理有著重要的意義。本文著重介紹了配電線路運(yùn)行及檢修管理的具體內(nèi)容。

【關(guān)鍵詞】配電線路；安全運(yùn)行；檢修管理；探討

當(dāng)前，配電網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用越來越廣泛，設(shè)施也越來越完備，然而卻依然存在著諸多問題，因此，我們?cè)趯?duì)配電線路進(jìn)行優(yōu)化時(shí)，需要注意的是配電網(wǎng)中存在的問題并且加以解決，這就需要我們以科學(xué)的管理制度和經(jīng)驗(yàn)來不斷的加強(qiáng)配電網(wǎng)的管理工作，同時(shí)實(shí)行規(guī)范化管理，重視管理的過程和對(duì)細(xì)節(jié)的把握，用認(rèn)真的工作態(tài)度來做好這項(xiàng)工作，從而更好的保證配電網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行，為廣大用戶提供更可靠、更優(yōu)質(zhì)的電力使用。

1、配電網(wǎng)存在的問題

1.1網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的規(guī)范不夠合理。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)象通常出現(xiàn)在城市中，由于我國(guó)的城市建設(shè)相對(duì)較快，而電網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)較為落后，配電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)就會(huì)出現(xiàn)不合理的現(xiàn)象。主要體現(xiàn)在以下幾方面：①變電所的分布設(shè)置不夠合理，線路的設(shè)計(jì)缺乏一定的科學(xué)性。在使用過程中，往往會(huì)因?yàn)橛行┚€路過長(zhǎng)，并且缺少分支，造成線路電能損耗過大，對(duì)供電質(zhì)量就會(huì)造成嚴(yán)重的影響，同時(shí)，也容易發(fā)生故障，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生大范圍的停電現(xiàn)象。②同桿架設(shè)和交叉跨越的多，并且高壓和低壓都是同桿架設(shè)，在進(jìn)行供電過程中，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)故障，從而造成多回線路停電的現(xiàn)象。③線路的結(jié)構(gòu)設(shè)置考慮不夠全面，相對(duì)較單一，在電源失電后，不能進(jìn)行線路的轉(zhuǎn)移。④即使有環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，仍然不能夠達(dá)到N-1運(yùn)行方式的需求。在某處電源發(fā)生失電后，另一處不能承擔(dān)起負(fù)荷的作用。⑤線路電力運(yùn)輸中的薄弱環(huán)節(jié)。在配電網(wǎng)不斷發(fā)展延伸的過程中，線路也需要及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整，尤其是一些線路的首端線徑小，進(jìn)行負(fù)荷供電時(shí)，容易發(fā)生燒斷的現(xiàn)象，從而影響整個(gè)線路的供電。⑥分支線路和主線路之間沒有使用斷路器，而采用了高壓熔斷器。這樣的情況通常在用戶使用過多時(shí)，分支延長(zhǎng)，電壓不斷增大，負(fù)荷也就不斷增加，很多分支線承擔(dān)的電壓過高，在這樣的情況下支線的負(fù)荷就會(huì)超載，從而引起停電的事故。⑦配電變壓器配數(shù)量少，并且分布不均勻，低壓的線路供電半徑過大，對(duì)線路的損耗過高，同時(shí)會(huì)造成用戶使用的電壓偏低，在用電的高峰期，這些用戶在用電過程中往往達(dá)不到應(yīng)有的使用效果，嚴(yán)重影響了人們的正常用電。⑧分段斷路器的數(shù)量過少或者分段斷路器的保護(hù)配置沒有達(dá)到使用要求。如果線路出現(xiàn)故障，將會(huì)出現(xiàn)大范圍停電的現(xiàn)象，整個(gè)線路都會(huì)受到影響。⑨開關(guān)柜傳動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)如果不規(guī)范，在進(jìn)行操作的過程中，往往也容易引起用電事故的發(fā)生。

1.2配電的設(shè)施相對(duì)較為陳舊，并且更新的速度慢。在城市化不斷發(fā)展的過程中，配網(wǎng)建設(shè)也在不斷進(jìn)行，但是還存在著設(shè)備老舊的現(xiàn)象，不能更好的滿足電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的需求，這也是普遍存在的現(xiàn)象。主要體現(xiàn)在以下幾方面：①很多斷路器的操作機(jī)構(gòu)不夠穩(wěn)定，同時(shí)操作的方式較為落后，很多功能難以實(shí)現(xiàn)。②高壓熔斷器的質(zhì)量較差，經(jīng)常發(fā)生損壞而造成電網(wǎng)的事故。③避雷器的質(zhì)量也是引起配電網(wǎng)使用問題的重要因素，在電壓過高時(shí)，不僅會(huì)發(fā)生爆炸還會(huì)產(chǎn)生線路的跳閘。

1.3配電網(wǎng)的運(yùn)行維護(hù)。配電網(wǎng)的日常維護(hù)是一項(xiàng)必不可少的工作，現(xiàn)如今配電網(wǎng)的日常維護(hù)工作都不夠及時(shí)，很多設(shè)備在長(zhǎng)期使用后，都難以達(dá)到預(yù)期的使用效果，同時(shí)，如斷路器和高壓熔斷器等設(shè)備如果不能及時(shí)的進(jìn)行檢修，也是容易出現(xiàn)故障的主要原因。一些地區(qū)的配電網(wǎng)設(shè)備在進(jìn)行使用過程中沒有進(jìn)行調(diào)試，在使用后往往難以正常運(yùn)行，而運(yùn)行維護(hù)工作又不夠及時(shí)，這也給配電網(wǎng)的正常使用帶來了一定的隱患。所以，必須要盡可能的減少配電網(wǎng)中存在的各種問題，才能夠更好的提高配電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性和安全性。

2、配電線路安全運(yùn)行管理

2.1沛縣線路安全運(yùn)行管理首先要建立起明確的崗位責(zé)任制度。將責(zé)任落實(shí)到具體點(diǎn)人員身上，同時(shí)按照各自負(fù)責(zé)的內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的日常管理與維護(hù)。一條線路屬兩個(gè)及以上線路運(yùn)行單位維護(hù)時(shí)，應(yīng)有明確的運(yùn)行分界點(diǎn)，不得出現(xiàn)空白。

2.2建立有效的交班制度。交班制度的建立能夠有效的加強(qiáng)交班工作的質(zhì)量，交班人員通過交班工作能夠?qū)ぷ鞲玫膶?shí)現(xiàn)充分的檢測(cè)，在工作中，實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣設(shè)備的定期巡查和維護(hù)，一方面有利于保證供電設(shè)備的安全運(yùn)行，另一方面也有效的提高了電力運(yùn)行的質(zhì)量，從而提高供電系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，這也是提高供電管理的重要措施。

2.3設(shè)備管理與維護(hù)制度。設(shè)備的日常維護(hù)是一項(xiàng)非常重要的工作，能夠減少因設(shè)備事故而造成了供電營(yíng)銷。在工作中，要及時(shí)的進(jìn)行做好工作記錄，并且通過對(duì)設(shè)備的信息記錄來掌握設(shè)備的真實(shí)情況，從而針對(duì)不同的情況來提出相關(guān)的處理辦法。

3、配電設(shè)備的檢修和管理

3.1檢修工作所遵循的原則。檢修工作是供電企業(yè)必須要保證的一項(xiàng)日常工作，通過對(duì)設(shè)備的日常檢修，能夠保證線路的檢查，提高線路運(yùn)行的穩(wěn)定性。檢錄設(shè)備檢修，也要遵循一定的原則性，采取有效的檢修措施。應(yīng)當(dāng)保證停電與供電相互結(jié)合，從而逐步的減少在停電過程中所檢修工作的次數(shù)，這也是線路安全運(yùn)行的前提保證。

3.2計(jì)劃管理。電氣企業(yè)需要根據(jù)設(shè)備的相關(guān)情況來制定未來的檢修工作內(nèi)容以及相關(guān)的維護(hù)方案，通過一段時(shí)期內(nèi)的檢修記錄，制定出下一期的檢修方案，并且交由上級(jí)進(jìn)行審批，這樣才能夠進(jìn)行實(shí)施，而整個(gè)計(jì)劃管理的步驟要保證科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)施。

3.3施工及質(zhì)量管理。施工及質(zhì)量管理在電力企業(yè)工作中是確定檢修崗位和提高施工質(zhì)量的相關(guān)制度，要進(jìn)行相應(yīng)的工作統(tǒng)計(jì)和檢修工作的維護(hù)。在出現(xiàn)相對(duì)較大的項(xiàng)目和大型的工程進(jìn)行維護(hù)的過程中，要保障施工設(shè)計(jì)的合理完成，以科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行相應(yīng)的控制。如與一些外包的工程單位簽訂相應(yīng)的工作合同，并且執(zhí)行好工程的檢查和驗(yàn)收，這樣才能有效的提高施工工作的質(zhì)量管理控制。

3.4基建工程管理制度。運(yùn)行單位應(yīng)參與新建線路工程的規(guī)劃和設(shè)計(jì)審查以及線路工程勘測(cè)等工作，并參與設(shè)備選型及招標(biāo)工作。根據(jù)本地區(qū)的特點(diǎn)、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)及反事故措施，提出相應(yīng)的要求和建議。

3.5技術(shù)專檔管理制度。運(yùn)行單位應(yīng)按照其運(yùn)行管理范圍，分別存立或建立線路設(shè)備技術(shù)專檔，專檔形式可結(jié)合本單位的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，并逐漸實(shí)現(xiàn)微機(jī)存檔和管理。線路新設(shè)備投運(yùn)或舊設(shè)備更新后，運(yùn)行單位應(yīng)及時(shí)建立或更新技術(shù)專檔，保證資料與現(xiàn)場(chǎng)相符。另外，還要有可靠的運(yùn)行分析與故障統(tǒng)計(jì)制度和加強(qiáng)配電線路運(yùn)行人員技術(shù)的培訓(xùn)工作。

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