王俊

【文章摘要】

快遞員在中國(guó)是改革開放后才出現(xiàn)的新興群體，近年來(lái)蓬勃發(fā)展的同時(shí)也帶來(lái)了一系列問題。本文通過以青島市快遞員為例，簡(jiǎn)要梳理和總結(jié)快遞員職業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景，旨在讓更多專業(yè)人士關(guān)注快遞員，使快遞員職業(yè)發(fā)展更為科學(xué)、合理。

【關(guān)鍵詞】

快遞員；現(xiàn)狀；行業(yè)準(zhǔn)入；快遞員協(xié)會(huì)

1 青島市快遞員的職業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

改革開放三十多年來(lái)，快遞業(yè)從無(wú)到有，從弱到強(qiáng)。他們?nèi)缤植荚谧鎳?guó)的毛細(xì)血管一樣，為千千萬(wàn)萬(wàn)普通百姓傳遞物件，極大提高了人們的生活質(zhì)量。但快遞業(yè)興盛卻并不意味著快遞員的幸福，如今快遞員猝死、交通傷亡等新聞常見諸于報(bào)，并且由于收入少，社會(huì)地位低等原因，快遞員在消費(fèi)者的心目中也不是一個(gè)光彩的職業(yè)。這說明作為新興的基層勞動(dòng)者的快遞員職業(yè)現(xiàn)狀中存在著很大的問題?；诖?，筆者以青島市快遞員為例，對(duì)快遞員的基本特征、工作待遇、與客戶關(guān)系、工作壓力、企業(yè)管理模式、法律知識(shí)以及未來(lái)規(guī)劃等方面進(jìn)行調(diào)查研究。

1.1快遞員的基本特征

1.1.1男性快遞員占絕大多數(shù)

快遞員大多以男性為主，女性參與快遞員的工作大多出現(xiàn)在以家庭為單位從事快遞業(yè)的工作中。比如為大學(xué)生提供快遞服務(wù)的快遞員，女性快遞員便負(fù)責(zé)用電話或短信通知學(xué)生來(lái)取件，然后只需在室內(nèi)等待學(xué)生前來(lái)取件。但據(jù)調(diào)查，有固定營(yíng)業(yè)點(diǎn)的快遞員很少，所以男性快遞員占大多數(shù)，這也是符合快遞員本身的職業(yè)特點(diǎn)的，快遞員工作大多在室外，非常消耗體力，因此快遞員職業(yè)并不十分適合女性。

1.1.2年齡輕，從業(yè)時(shí)間短

在接受調(diào)查的快遞員中，30歲以下占71%，40歲以下占到了97.2%。20-25歲、25-30歲的最多，分別占有效調(diào)查總數(shù)的31.9%和36.2%。可以看出快遞員是一支非常年輕的隊(duì)伍，有著很大的可塑性。其中從業(yè)時(shí)間只有1年及1年下的占總量的43.3%，從業(yè)時(shí)間2年以下的占到了調(diào)查總量的70.2%。這是與快遞員的年齡構(gòu)成重心比較低密切相關(guān)的。

1.1.3學(xué)歷分布呈梭狀

根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，快遞員中學(xué)歷為初中或初中以下較低學(xué)歷的占調(diào)查總量的24.3%，學(xué)歷為高中或中專中等學(xué)歷的占總數(shù)的50%，學(xué)歷為大專及以上較高學(xué)歷的占調(diào)查總量的25.7%，呈現(xiàn)出中間大兩頭小的梭狀結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)與快遞行業(yè)的特色密切相關(guān)。因?yàn)楝F(xiàn)如今快遞員的體力勞動(dòng)構(gòu)成了主要工作，對(duì)專業(yè)技能的要求不是非常高。而更重要的是責(zé)任心和服務(wù)質(zhì)量，但這并不與學(xué)歷高低一定成正比。學(xué)歷低，但只有肯發(fā)揮年輕人學(xué)習(xí)的精神和擁有良好的服務(wù)態(tài)度，同樣可以成為一名優(yōu)秀的快遞員。

1.2快遞員的工作待遇

1.2.1工資結(jié)算方式各異

在走訪中調(diào)查發(fā)現(xiàn)，快遞行業(yè)已經(jīng)分化出了幾種不同的類型。最常見的類型還是幾大專門的快遞公司，工資便為派件提成與收件提成之和，部分快遞公司還有保底工資。另一種類型則是因網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物而生的，專門為各大網(wǎng)店提供商品配送服務(wù)的網(wǎng)送公司。還有一種類型是直接于大型網(wǎng)上商城的物流配送服務(wù)。為網(wǎng)送公司和網(wǎng)上商城工作的快遞員工資為派件的提成，有無(wú)保底工資因公司而異。

1.2.2收入偏低，且差異較大

根據(jù)調(diào)查顯示，快遞員中的41.4%收入在1000～3000元之間，44.3%收入在3000～5000元之間，14.3%收入在5000元以上。由此可以看出快遞員的收入水平是偏低的，與曾經(jīng)網(wǎng)絡(luò)上流傳的“快遞員月薪過萬(wàn)”有很大差距。但月薪過萬(wàn)對(duì)快遞員來(lái)說也不是沒有可能，因?yàn)檎{(diào)查對(duì)象中，就有2.9%認(rèn)為自己的收入在9000元以上，這些快遞員一般從業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，客戶較廣。

1.2.3收入滿意度不一

接受調(diào)查的快遞員對(duì)自己的收入滿意度做了評(píng)價(jià)。其中7.4%對(duì)自己的收入“非常滿意”，54.4%對(duì)自己的收入“滿意”，33.8%對(duì)自己的收入“不太滿意”，4.4%對(duì)自己的收入“很不滿意”。在整體收入偏低的情況下，有61.8%的快遞員選擇了“滿意”以上的評(píng)價(jià)，但還是有將近一半的快遞員對(duì)自己的收入不滿意，印證了快遞員之間收入差距較大的事實(shí)。

1.3快遞員與客戶的關(guān)系

在訪談中大多數(shù)快遞員表示，絕大多數(shù)客戶是很有禮貌并且理解快遞員的，特別是大學(xué)生群體，很講道理并且守信用。但是偶爾也會(huì)遇上一些令自己很不快的客戶。其實(shí)大多數(shù)客戶是理解并尊重快遞員的，大多數(shù)快遞員也是服務(wù)質(zhì)量較高的，但因總有一些客戶有些刁難，有些快遞員服務(wù)質(zhì)量不高，造成許多客戶與快遞員的誤解，破壞了快遞員與客戶的和諧關(guān)系。

1.4快遞員的工作壓力

在接受調(diào)查的快遞員中，8.8%認(rèn)為自己目前所承受的派送范圍太廣，壓力很大，難以完成任務(wù)；25%認(rèn)為范圍較大，但通過延長(zhǎng)工時(shí)可以完成，44.1%認(rèn)為范圍適中，正好完成任務(wù)；22.1%認(rèn)為范圍完全可以承受，沒有任何壓力?？梢娪胁簧倏爝f員認(rèn)為工作壓力較大。

1.5快遞企業(yè)對(duì)快遞員的管理模式

目前國(guó)內(nèi)的民營(yíng)快遞公司的管理模式已分化為兩類。 一類是以“四通一達(dá)”為代表的大多數(shù)快遞公司，一般采用“總部—加盟商—承包商—快遞員”的管理模式。這種管理模式的優(yōu)點(diǎn)是成本低，擴(kuò)張迅速，在快遞業(yè)發(fā)展初期起了很大作用。它的缺點(diǎn)是管理松散。這對(duì)快遞公司和快遞員都是極為不利的。對(duì)快遞公司來(lái)說很難保證統(tǒng)一品牌下的統(tǒng)一服務(wù)水平，甚至有可能出現(xiàn)對(duì)品牌的負(fù)面影響。對(duì)快遞員來(lái)說，快遞員與快遞公司并沒有勞動(dòng)關(guān)系，不利于保護(hù)自身權(quán)益。

另一類是以順豐為代表的少數(shù)快遞公司，在走過上述管理模式的擴(kuò)張后，已逐步轉(zhuǎn)型為直營(yíng)模式。在這種模式下，快遞員是快遞公司的正式員工，必須接受公司的統(tǒng)一管理，快遞員也能獲得公司提供的“五險(xiǎn)一金”等社會(huì)保障，快遞員的權(quán)利得到了有效維護(hù)，工作更有積極性，整體服務(wù)質(zhì)量自然更好。

1.6未來(lái)規(guī)劃

調(diào)查結(jié)果顯示，在可預(yù)見的未來(lái)，57.1%的快遞員會(huì)繼續(xù)從事快遞員職業(yè)，70%表示還要把事業(yè)做大。40%的快遞員不會(huì)繼續(xù)從事快遞員職業(yè)，但其中僅有28.6%已經(jīng)有了轉(zhuǎn)業(yè)計(jì)劃。還有2.9%的快遞員覺得走一步算一步，對(duì)未來(lái)沒有規(guī)劃。表示要把事業(yè)做大的快遞員一般就是努力使自己升格為承包商甚至加盟商。這體現(xiàn)出快遞員的流動(dòng)性還是很大，接近一半的快遞員正打算另謀他路，其中大多數(shù)還是很迷茫，不知不做快遞員后自己應(yīng)該朝哪方面發(fā)展。

2 對(duì)策與建議

2.1快遞員加強(qiáng)自身建設(shè)

快遞員要自立自強(qiáng)，補(bǔ)充文化知識(shí)，提高個(gè)人素養(yǎng)，以彌補(bǔ)學(xué)歷上的缺失。要努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能，提高人際交往的能力，并學(xué)會(huì)換位思考，以提高服務(wù)質(zhì)量，改善與客戶關(guān)系。要多了解法律知識(shí)，慎重選擇進(jìn)入快遞行業(yè)的方式，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，更好地保護(hù)自己的權(quán)利。要拓寬視野，增強(qiáng)洞察能力，善于發(fā)現(xiàn)機(jī)遇，規(guī)劃好職業(yè)生涯。

2.2建立快遞員協(xié)會(huì)，共同維護(hù)合法權(quán)益

中國(guó)快遞員職業(yè)隊(duì)伍龐大，但是沒有一個(gè)有力的組織?？爝f員單獨(dú)的力量薄弱，遇到侵害后往往無(wú)法無(wú)力抵抗，在遇到快遞行業(yè)巨大風(fēng)險(xiǎn)時(shí)也無(wú)力承受。所以快遞員可以團(tuán)結(jié)在一起，尋求建立一個(gè)快遞員協(xié)會(huì)組織，管理有關(guān)快遞員共同利益的事務(wù)。

2.3快遞企業(yè)

2.3.1走直營(yíng)化道路

各大快遞公司應(yīng)該盡快走向直營(yíng)化道路。直營(yíng)化提高了整體服務(wù)質(zhì)量，有利于品牌建設(shè)。快遞員對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感增強(qiáng)，企業(yè)凝聚力也變強(qiáng)，能大大提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。直營(yíng)化后的快遞企業(yè)，不僅應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)快遞員的管理，還應(yīng)注重企業(yè)文化建設(shè)，多關(guān)懷快遞員的生活，經(jīng)常舉辦一些文娛活動(dòng)，豐富快遞員的生活，大大增強(qiáng)快遞員的存在感，快遞員和企業(yè)實(shí)現(xiàn)雙贏。

2.3.2加強(qiáng)對(duì)快遞員的培訓(xùn)

目前很多快遞公司對(duì)快遞員只注重對(duì)硬性技能的培訓(xùn)，企業(yè)還應(yīng)提供對(duì)軟性技能的培訓(xùn)，如幫助快遞員提高與客戶溝通的效率和能力，并且要定期培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，讓文化程度不高的快遞員能夠跟上時(shí)代步伐，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

2.4政府

2.4.1建立快遞行業(yè)準(zhǔn)入制度

政府應(yīng)當(dāng)盡快建立快遞行業(yè)準(zhǔn)入制度，防止不具備營(yíng)業(yè)條件或資金實(shí)力的經(jīng)營(yíng)主體或個(gè)體人員進(jìn)入快遞業(yè)。這不僅有利于快遞業(yè)的發(fā)展，有利于保護(hù)托運(yùn)人的利益，也同樣避免了讓快遞員承擔(dān)過多的責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)。

2.4.2制定政策鼓勵(lì)快遞企業(yè)轉(zhuǎn)變管理模式

政府應(yīng)當(dāng)制定鼓勵(lì)中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)由承包加盟模式轉(zhuǎn)向直營(yíng)模式的政策。因?yàn)檗D(zhuǎn)向直營(yíng)模式雖是大勢(shì)所趨，但會(huì)花費(fèi)大量成本。如果政府制定比如對(duì)轉(zhuǎn)型中的快遞公司減稅的政策，扶持引導(dǎo)轉(zhuǎn)型，企業(yè)的轉(zhuǎn)型的步伐會(huì)更快。

2.5客戶換位思考，主動(dòng)關(guān)懷快遞員

客戶作為快遞員的服務(wù)對(duì)象，理應(yīng)享受最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。但客戶也應(yīng)當(dāng)多理解快遞員的苦衷?？蛻艨梢該Q位思考一下快遞員的想法，稍微做到一些小事，就可以讓快遞員感到溫暖與理解了。尊重是互相的，只要客戶能給予快遞員這些尊重，也能夠獲得快遞員更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

3 結(jié)語(yǔ)

人民群眾是歷史的創(chuàng)造者，作為基層人民的快遞員群體給我們的生活提供了極大的便利，可作為新興群體的他們還面臨著很多問題。希望社會(huì)能給予他們更多的關(guān)注，找出他們所面臨的問題，想辦法去解決。相信在整個(gè)社會(huì)的一起努力下，快遞員職業(yè)一定有廣闊的發(fā)展前景。

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