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德系實(shí)用主義

2014-07-03 00:29王宇
汽車之友 2014年13期
關(guān)鍵詞:別克售價(jià)座椅

王宇

大眾T型面包車有著悠久的歷史,它的傳奇故事不亞于甲殼蟲和高爾夫汽車。T5系列的Multivan(邁特威)早先在國(guó)內(nèi)上市。在很多人眼里,邁特威的車內(nèi)就像自家的衣柜,有很多儲(chǔ)物抽屜,實(shí)用性超強(qiáng),強(qiáng)大到甚至可以在車內(nèi)支起一盞小桌子,老板們可以在這里開移動(dòng)會(huì)議。但是僅憑一點(diǎn),讓我們對(duì)邁特威一直難以接受:你太貴了!50萬(wàn)元左右的價(jià)格已經(jīng)可以買到一輛奔馳唯雅諾,三叉星標(biāo)志出入酒店的氣派程度可是volkswagen無(wú)法達(dá)到的。至于頂配車型售價(jià)更是高達(dá)80萬(wàn)元,即使鑲嵌著法老鉆石,但是你仍舊是一個(gè)裝著錘子和鉗子的工具箱。除非我是個(gè)大眾T型面包車鐵粉兒,又足夠有錢,當(dāng)然在大城市里我還要有購(gòu)車指標(biāo)。有這樣的人,但是太少了,這就是為什么我們一年在路上也見不到幾輛大眾邁特威的原因。

玩高端顯然只是針對(duì)少數(shù)人群。普及則又是一個(gè)全新的話題,所以現(xiàn)在我們見到了售價(jià)親民的大眾凱路威。它的定位就像奔馳威霆,不同的是,威霆樸素的外形讓它一眼就與唯雅諾拉開了檔次。雖然凱路威的售價(jià)在30萬(wàn)-40萬(wàn)元之間,但是外形上,除了車身長(zhǎng)度比邁特威長(zhǎng)出400毫米,達(dá)到了5292毫米外,它與邁特威幾乎無(wú)差別。保險(xiǎn)杠與車身同色,17英寸鋁合金輪轂,這些都讓凱路威顯得特別高端,你不會(huì)錯(cuò)認(rèn)為這是輛運(yùn)送物流的貨車,甚至只能從取消的前霧燈分辨出這是輛凱路威還是邁特威。

30萬(wàn)-40萬(wàn)元的售價(jià)也讓凱路威直接踏進(jìn)了別克GL8豪華商務(wù)車的價(jià)格領(lǐng)土。GL8我們自然不用多說(shuō),看看路上的出鏡率,入鄉(xiāng)隨俗的它全面融合了國(guó)人的用車習(xí)慣,兼顧了配置與舒適。相比別克GL8,大眾凱路威走得則是另一條實(shí)用至上的路線。首先,這是一輛9座車,它相比7座的MVP車型在出行中又節(jié)約了兩個(gè)人的用車成本。第二,凱路威的后三排座椅不僅可以全部放倒,還能夠完全拆卸下來(lái)。后備廂開口寬度為1220毫米,高度1279毫米,車廂最大深度可達(dá)2850毫米,當(dāng)后排拆除了座椅,寬大的車廂空間可以直接推進(jìn)四輛自行車或者一輛摩托車。如果你在郊游吃燒烤時(shí)忘帶椅子了,沒(méi)關(guān)系,把凱路威的座椅拆下來(lái)就可以了,不過(guò)記得用完一定要裝回去,否則它可就真成像金杯一樣的貨車了。

除此之外,前排車門處設(shè)有巨大的門兜,而且還是雙層的,最下層可以輕松放進(jìn)至少8瓶600ml礦泉水??上У氖?,后排儲(chǔ)物格消失了,前排座椅下方的儲(chǔ)物盒變成了擺設(shè)??照{(diào)也改成了手動(dòng)調(diào)節(jié),音響顯示屏非常袖珍。有些人也會(huì)就此認(rèn)為德國(guó)人不厚道,不過(guò)我認(rèn)為這些都無(wú)關(guān)緊要,因?yàn)閯P路威基本不會(huì)是家庭中的第一輛車,人們選擇凱路威是看中了其強(qiáng)大的實(shí)用性,而且這款車的定位本身就是在邁特威之下。

再看看德國(guó)人都給了凱路威些什么。2.0升TSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩350牛米,最大功率150千瓦,與邁特威相同,完全沒(méi)有縮水。7擋DSG雙離合濕式變速器,型號(hào)為DQ500,可以承受最大600牛米扭矩。高配車型還配有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng),最大爬坡角度甚至超過(guò)了途觀,達(dá)到了37°,這套動(dòng)力系統(tǒng)可是別克GL8等MVP車型所望塵莫及的。

高速行駛時(shí),可以感覺(jué)到凱路威的隔音相當(dāng)?shù)轿?。之前試駕過(guò)奔馳唯雅諾,120公里的時(shí)速,車輛的兩側(cè)A柱會(huì)傳來(lái)很明顯的風(fēng)噪,但是在凱路威上卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。高速行駛中,前后排乘客交談起來(lái)依然非常輕松。音響的音質(zhì)相當(dāng)出色,聲音調(diào)大后甚至有些在大劇院聽交響樂(lè)的效果。懸掛系統(tǒng)的整體支撐性很強(qiáng),有效抑制了高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身的側(cè)傾,乘客也不會(huì)感受到自己像是在坐船。除此之外,左側(cè)第二排車窗可以橫向開啟,利于車內(nèi)的通風(fēng)換氣。缺點(diǎn)是座椅的坐姿有些偏高,長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)感覺(jué)稍累。

嚴(yán)格意義上講,雖然凱路威踏進(jìn)了別克GL8的售價(jià)區(qū)間,但是兩款車顯然是兩種風(fēng)格。GL8有配置,且追求舒適,而凱路威則一切以實(shí)用為主,坐人更多,空間更大。當(dāng)然,動(dòng)力方面也是絕對(duì)出色。這是一款很地道的德式MPV,除了出席商務(wù),凱路威還是一款適合戶外旅行的車。周末叫上朋友,后面掛上拖車?yán)约旱纳碁┠ν?,去拜訪美麗的大海,這種感覺(jué)真是令人向往。endprint

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