■文/周超
7月21日-24日,中國重汽“SITRAK-2014全國物流園區(qū)體驗式互動路演”在黑龍江哈爾濱啟開帷幕。以“質(zhì)?動世界 愉?越同行”為主題,中國重汽SITRAK(汕德卡)強勢掀起了一場中國高端重卡的“價值”體驗風(fēng)暴。
2013年,我國商用車市場一掃前兩年低迷的形勢,銷售405.52萬輛,同比增長6.4%。重卡、輕客也都實現(xiàn)了同比大幅度的增長。但是,從2013年二季度開始,由于國內(nèi)更換國IV新排放標(biāo)準(zhǔn)重卡的政策預(yù)期加強,導(dǎo)致企業(yè)大量采購“國III”排放標(biāo)準(zhǔn)重卡,刺激了重卡產(chǎn)銷量迅猛增長。這一現(xiàn)象至今仍在延續(xù),但事實上,較大程度地透支了重卡的消費。
進(jìn)入2014年5月,重卡產(chǎn)銷量增速開始出現(xiàn)明顯回落,同時由于去年同期重卡產(chǎn)銷量基數(shù)增加,所以也打壓了今年的增長速度。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,5月重型卡車產(chǎn)量為20365輛,相比4月下降10474輛,同比增速為-14.56%;銷售量下降8721輛,降幅高達(dá)27%。
業(yè)內(nèi)預(yù)計,6—7月重卡產(chǎn)銷增速將會進(jìn)一步回落。重卡的產(chǎn)銷回落,一方面是由于傳統(tǒng)的產(chǎn)銷淡季,另一方面是受經(jīng)濟(jì)持續(xù)走軟的影響。由此來看,隨著經(jīng)濟(jì)增速回穩(wěn),三季度重卡產(chǎn)銷或有所改善,但很難出現(xiàn)根本性的改觀。
在行業(yè)持續(xù)低迷的背景下,如何讓消費者選擇自己的產(chǎn)品成為汽車企業(yè)亟需破解的難題。
為了讓消費者充分感受產(chǎn)品的品質(zhì)和服務(wù),中國重汽“SITRAK-2014全國體驗式互動路演”在哈爾濱市龍運物流園區(qū)率先起航。此次體驗式路演活動,悉心為重卡駕駛員度身打造,通過趣味性、互動性的環(huán)節(jié)設(shè)置,提高重卡駕駛員的駕駛技術(shù)水平,降低日常運營成本。參與用戶不但可以在專業(yè)教練的指導(dǎo)下掌握正確的駕駛技巧,還可以親自駕駛中國重汽SITRAK產(chǎn)品,充分體驗這款高端重卡帶來的卓越性能。
除此之外,為了使用戶零距離深入體驗汕德卡的卓越性能和值得信賴的國際化品質(zhì),哈爾濱體驗式路演活動特別設(shè)置了室外的各項體驗與試乘試駕,讓用戶對中國重汽的汕德卡有更加深刻的了解。例如,極寬經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍的特性、驅(qū)動橋的高傳動效率以及高性能的換擋操縱、帶腰部氣墊的空氣座椅、駕駛室空氣氣囊減震等,真正做到互動體驗、全面感受。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為:企業(yè)開展體驗營銷的目的,就是通過用戶親身體驗來實際感知產(chǎn)品的品質(zhì)性能以及服務(wù),促使用戶更多地了解產(chǎn)品,進(jìn)而購買,這種營銷方式在行業(yè)低迷的背景下,無疑會達(dá)到事半功倍的效果。
隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,用戶更加關(guān)注重卡的可靠性、安全性、舒適性、智能性以及低油耗、低運營成本。長期以來,中國的重卡行業(yè)發(fā)展都過度依賴于國外技術(shù),而國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行,也為國內(nèi)商用車行業(yè)帶來全新的市場需求。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,高品質(zhì)重卡會逐漸代替低價重卡,這是中國重卡市場的未來趨勢。為此,以中國重汽為代表的國內(nèi)品牌商通過合資合作方式,探尋中國高端重卡的創(chuàng)新改革,中國重卡市場需要一場革新,重卡行業(yè)的技術(shù)升級迫在眉睫。
在此次中國重汽“SITRAK-2014體驗式路演活動”上,以歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造的國際高品質(zhì)重卡產(chǎn)品汕德卡具備了“經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、舒適性、智能性”五大優(yōu)勢,全面滿足不同層次用戶對重卡產(chǎn)品的需求。
據(jù)了解,中國重汽汕德卡源于德國曼卡車的TG平臺,是性價比極高的高端重卡。采用相同的產(chǎn)品設(shè)計、相同的生產(chǎn)裝配工藝,生產(chǎn)一致性管理、試驗驗證、一直到產(chǎn)品釋放,完全采用德國標(biāo)準(zhǔn),所有總成及關(guān)鍵零部件均為曼技術(shù)設(shè)計,整車及部件實驗均遵循曼卡車的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),批產(chǎn)釋放程序均遵循曼規(guī)范。除按要求進(jìn)行定期保養(yǎng)外,車輛均可處于持續(xù)運營狀態(tài)。
秉承純正德國品質(zhì)基因,汕德卡完美詮釋了持續(xù)高效的產(chǎn)品價值,提出重卡世界級品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)“15063”,即:發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋三大總成B10壽命高達(dá)150萬km,發(fā)動機(jī)換油間隔里程長達(dá)6萬km,單月運營強度高達(dá)3萬km,樹立了全球典范高端重卡服務(wù)新標(biāo)桿,引領(lǐng)中國重卡走進(jìn)國際先進(jìn)水平行列。
此外,汕德卡更加關(guān)注駕駛員的駕乘體驗——駕駛室空氣氣囊減震、氣囊座椅、空氣懸架減震,使得整車擁有堪比轎車的舒適性;而ZF同步器變速箱、800mm超寬臥鋪、各類靈巧儲物空間等人性化的車內(nèi)設(shè)置,也令駕乘感受更加愉悅。
除了產(chǎn)品本身的質(zhì)量,眼下商用車行業(yè)還要拼服務(wù)。中國重汽不僅借鑒德國曼公司的產(chǎn)品制造技術(shù),同時也在產(chǎn)品服務(wù)上不斷進(jìn)步與升華,將價值服務(wù)深入到細(xì)微處。在兩年不限里程的超長保修政策基礎(chǔ)上提出了“1324T”的服務(wù)模式,即:“1”指從客戶購車之日起,專屬服務(wù)工程師對客戶進(jìn)行一對一的服務(wù);“3”指專屬服務(wù)工程師3次上門回訪并在5000km、10000km和15000km三個里程節(jié)點為客戶提供免費維修保養(yǎng);“24T”指24小時內(nèi)無法修復(fù)故障時,免費為客戶提供替代車輛。在此次哈爾濱體驗式互動路演中,部分參與用戶贏得了中國重汽量身定制的“4S-box”用戶尊享包,幫助應(yīng)對駕駛途中的突發(fā)狀況或極端環(huán)境?!?S-box”是SITRAK首創(chuàng)推出的“Super SITRAK Specialized Service”的簡稱,致力于為駕駛員提供定制化以及貼心的服務(wù)。
中國重汽相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,對風(fēng)餐露宿的重卡駕駛員來說,需要面對的不僅僅是枯燥的行程,還有在極端環(huán)境及突發(fā)狀況下所面臨的危險,他們更加需要“人性化”與“貼心服務(wù)”,中國重汽 SITRAK“4S-box”將針對重卡駕駛員對服務(wù)的要求進(jìn)行個性化定制,對SITRAK使用者來說也會獲得無可比擬的實用體驗。
此外,在競爭日益激烈的重卡行業(yè),如何更好地洞察并滿足消費者的需求,是重卡品牌在戰(zhàn)術(shù)制勝方面的關(guān)鍵所在。中國重汽認(rèn)為,在購車前充分進(jìn)行產(chǎn)品“品質(zhì)驗證”、“性能體驗”是市場營銷的一個重要的且適合的方式,是贏得用戶信任的直接且有效的途徑。
日前,福建實華油運一次性訂購了22輛SITRAK C7H重卡用于危化品運輸。對此,中國重汽商用車公司銷售部總經(jīng)理劉正濤表示,“一款新產(chǎn)品推出之際,用戶在購買前肯定會有一些擔(dān)憂和疑慮,所以,在客戶主動購車的過程中,我們調(diào)用了一輛試用車,通過實車體驗,我們的產(chǎn)品在可靠性方面完全滿足對方的理想標(biāo)準(zhǔn),促成了訂單的完成?!?/p>
劉正濤認(rèn)為,SITRAK成功的基于兩點:第一點在于產(chǎn)品質(zhì)量,第二點就是服務(wù)?!拔覀儸F(xiàn)在所有售車都是一對一服務(wù),不管是購買1輛車、10輛車、還是40輛車,都是如此。我們都會在用戶購車前考察路線、工況,選擇適用車型,并針對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn),普及保養(yǎng)維護(hù)和卡車使用知識。比如,從杭州到廣州的運線,在運營期間路上沿途布置10多個服務(wù)站點24小時內(nèi)提供服務(wù),服務(wù)站兩小時能到達(dá)現(xiàn)場施救,另外,服務(wù)站有大量備件儲備,保證為用戶無障礙服務(wù)?!眲⒄凉f。
通過體驗式營銷活動,一方面展示企業(yè)的品牌文化,另一方面全面展示了企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)勢,深化了品牌價值,給用戶帶來的是全新的品牌體驗。此次“SITRAK-2014體驗式互動路演”活動,中國重汽充分展現(xiàn)了在制造、市場、技術(shù)、服務(wù)等方面的優(yōu)勢,并在各個方面逐步向世界標(biāo)準(zhǔn)看齊,以高端品質(zhì),引領(lǐng)行業(yè)升級,圈定了中國高端重卡的增量市場。