■文／本刊記者 路智軍

8月3日，“2014斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽”在廈門落幕。大賽自6月啟航，歷經(jīng)兩個月，公路之王足跡遍布華南、華中、華北、華東幾大地區(qū)，終于到達(dá)此次征程的最后一站——廈門。經(jīng)過緊張角逐，來自四川的余洲憑借良好的心態(tài)與精湛的駕駛技術(shù)，以滿分成績再次奪得冠軍，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)冕；首次參賽的駕駛員薄海亮以375分奪得亞軍；季軍則由2012年大賽亞軍孫石橋奪得。

2014斯堪尼亞卡車駕駛員大賽自3月30日啟動網(wǎng)絡(luò)報名以來，吸引了約2000位的報名者，最終經(jīng)過嚴(yán)格的理論測試，共有250名駕駛員入圍五站區(qū)域賽。自6月15日深圳區(qū)域賽啟動以來，大賽在短短兩個半月之內(nèi)，經(jīng)過武漢、哈爾濱、無錫、廈門各分站賽的鏖戰(zhàn)，最終于廈門展開巔峰對決。與區(qū)域賽相比，決賽項(xiàng)目難度明顯增加，比如，在區(qū)域賽中設(shè)置的“精準(zhǔn)碰樁及定位停車賽”項(xiàng)目形式改為“精準(zhǔn)碰樁及一對一定位停車賽”，采取駕駛員一對一的比賽形式，除了需要精湛的駕駛技術(shù)外，無疑是對駕駛員心理素質(zhì)的更大考驗(yàn)。上屆大賽冠軍余洲更是以“精準(zhǔn)碰樁一對一停車賽”以及“超級Z形賽道”兩個高難度單項(xiàng)滿分的成績問鼎全國冠軍，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)冕。

總決賽分為四個計分環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)均需在規(guī)定的10分鐘時間內(nèi)完成。其中“一對一精準(zhǔn)碰樁及定位停車賽”與“超級Z賽道”兩項(xiàng)是對駕駛員駕駛水平的主要考查項(xiàng)目，“救援與消防”“出車前檢查”是對駕駛員危險情況處理能力以及對車輛駕駛與養(yǎng)護(hù)習(xí)慣的考驗(yàn)與提升。后兩項(xiàng)在分站賽中均以體驗(yàn)學(xué)習(xí)形式出現(xiàn)，在總決賽中則進(jìn)行了量化評分，在實(shí)際駕駛中，這兩項(xiàng)相比純駕駛技術(shù)，同樣至關(guān)重要。

此外，與大賽核心理念“安全、健康、環(huán)?！毕嗥鹾系摹熬仍c消防”與“出車前檢查”環(huán)節(jié)也不再是作為培訓(xùn)項(xiàng)目，而是以比賽項(xiàng)目的“面孔”出現(xiàn)在決賽。在區(qū)域賽設(shè)置的培訓(xùn)項(xiàng)目中，涵蓋了消防滅火培訓(xùn)與出車前檢查培訓(xùn)，以確保駕駛員在遇到緊急情況時，能夠做出迅速、正確的反應(yīng)。參賽選手們需要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)和培訓(xùn)時所學(xué)到的知識，順利完成挑戰(zhàn)。出車前檢查，是安全運(yùn)輸?shù)幕瑓①愡x手們需要根據(jù)培訓(xùn)時所學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行正確的操作。

安全永遠(yuǎn)是斯堪尼亞考慮的第一要素，保證駕駛車輛的安全性是每一位合格駕駛員在出發(fā)前必須進(jìn)行的工作之一，只有萬無一失，才能真正保證安全運(yùn)營。盡管決賽難度增加，但經(jīng)過重重選拔的駕駛員們依然交出了一份份精彩的答卷。

比賽結(jié)束后，斯堪尼亞舉辦了頒獎晚宴，全國總冠軍獲得25000元人民幣的獎金，并獲總決賽冠軍獎杯、證書及獎品，并且還獲得前往斯堪尼亞總部訪問和參觀2014斯堪尼亞歐洲青年卡車駕駛員大賽總決賽的唯一名額。

斯堪尼亞銷售（中國）有限公司技術(shù)經(jīng)理潘耀徽表示：“作為全球領(lǐng)先的商用汽車制造商，斯堪尼亞始終認(rèn)為技能高超的駕駛員是確保道路安全、最大程度降低道路運(yùn)輸對環(huán)境的影響以及實(shí)現(xiàn)運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性最重要的因素?！P(guān)注駕駛員’，是斯堪尼亞一直倡導(dǎo)和堅持的發(fā)展方向。本屆大賽，斯堪尼亞將繼續(xù)在中國卡車駕駛員群體中推廣‘安全、環(huán)保、健康’的駕駛理念；提高駕駛員處理多種事物的能力是本屆大賽的核心?！?/p>

決賽期間，斯堪尼亞廈門經(jīng)銷商廈門瑞鷹獅汽車銷售服務(wù)有限公司交付石獅市澳龍物流快運(yùn)有限公司兩臺、個體駕駛員李松林、程雄兵、羅彪各一臺共五臺StreamlineG440 6x2牽引車。Streamline卡車作為“2014年斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽”的比賽用車，流線型Highline駕駛室不僅為駕駛員提供了最安全與健康的工作環(huán)境，也為其他道路使用者帶來了安全保障。斯堪尼亞還提供多項(xiàng)安全系統(tǒng)配置，可幫助駕駛員創(chuàng)造安全的工作環(huán)境，降低操作成本。同時，斯堪尼亞Touring客車作為本屆大賽卡車駕駛員的專用通勤車輛，也出現(xiàn)在了比賽現(xiàn)場，讓參賽者體驗(yàn)了“公路之王”另一種獨(dú)特的魅力。Touring客車在節(jié)油、操縱靈活性、路面控制、可靠性和連續(xù)操作性能方面均達(dá)到了世界級標(biāo)準(zhǔn)。

“2014斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽”已經(jīng)落下帷幕，雖然眾多參賽駕駛員未能取得名次，但是他們坦言：重在參與，即便沒有得獎，駕駛員自身的能力與技術(shù)得到了不斷提升，這是很珍貴的一次經(jīng)歷。