高清賀 劉波 隋萌 劉睿 李賓

摘 要：本文在市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，對二手車市場相關(guān)法規(guī)與管理條例以及行業(yè)競爭進(jìn)行客觀分析，最后以二手車交易市場創(chuàng)業(yè)的設(shè)想為目標(biāo)，提出了大學(xué)生二手車交易市場創(chuàng)業(yè)計劃。

關(guān)鍵詞：二手車交易；創(chuàng)業(yè)

1 市場前景分析

1.1 近幾年來，我國二手車交易量增速較快

近年來，二手車交易量每年以高于25%的速度增長。預(yù)計我國二手車市場的成長期至少需要20年時間，在成長階段，二手車的交易量增長速度會至少保持在每年15%以上。

1.2 未來5年內(nèi)，二手車交易量將超過新車交易量

在發(fā)達(dá)國家汽車交易市場中，二手車交易要比新車交易更火熱，汽車經(jīng)銷商通常是通過二手車交易來擴(kuò)大影響力，從而促進(jìn)新車的銷售。發(fā)達(dá)國家的二手車交易量占機(jī)動車交易總量的70%以上，而我們的二手車交易量僅占總交易量的20%多。依據(jù)國外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，二手車的銷量大約是新車的2倍，目前國內(nèi)這一比例僅為三分之一，預(yù)計未來5年內(nèi)，我國將迎來二手車市場的急速擴(kuò)容期，二手車交易量有望達(dá)到或超過新車銷量。

1.3 北方二手車市場的市場需求

在目前，北方二手車交易市場中交易量最大的轎車車型為桑塔納、富康、捷達(dá)和夏利等，這些低檔車的需求量猛增，出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。在未來幾年，二手車從城市到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、從發(fā)達(dá)地區(qū)到落后地區(qū)、從高收入者向中低收入者流動，從而使得二手車市場充滿活力。

2 行業(yè)競爭分析

由于二手車交易市場（中心）規(guī)模發(fā)展速度明顯要慢于二手車交易量的增長速度，市場競爭壓力不大，目前全國的交易市場業(yè)務(wù)仍是以地域劃分，還沒有形成一個全國性的二手車交易網(wǎng)絡(luò)，在未來幾年，隨著二手車交易規(guī)?；?、規(guī)范化，必將出現(xiàn)全國性的二手車交易市場。

3 二手車市場相關(guān)法規(guī)與管理條例

⑴為促進(jìn)舊車的流通，財政部、國家稅務(wù)總局2002年發(fā)出《關(guān)于舊貨和舊機(jī)動車增值稅政策的通知》，二手車經(jīng)營單位按照4%的征收率減半征收增值稅，消費者免交二手車交易4%的增值稅。長期以來，國家在二手車交易過程中征收的稅較多，這是阻礙國內(nèi)二手車市場發(fā)展的原因之一。

⑵目前我國二手車市場存在著以下問題：一是評估體系不健全。在二手車交易中價格的評估是很重要的環(huán)節(jié)。目前估價的標(biāo)準(zhǔn)全國不統(tǒng)一，在交易中存在著定價不合理，隨意性較大的問題。二是二手車售后服務(wù)問題多。目前我國二手車的售后服務(wù)還沒有建立信息咨詢、配件供應(yīng)、維修、汽車保險等一條龍服務(wù)，特別是與發(fā)達(dá)國家相比差距較大。

⑶根據(jù)最新的業(yè)內(nèi)信息，二手車交易市場注冊資金不低于500萬元，固定的交易場所面積不低于1萬平方米；二手車經(jīng)營公司注冊資金不低于500萬元，固定經(jīng)營面積不低于2000平方米。

4 創(chuàng)業(yè)計劃

4.1 組建創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，明確分工

依托學(xué)校的專業(yè)資源，同學(xué)之間組建創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊。分工為二手車評估鑒定、售后服務(wù)、美容裝飾。負(fù)責(zé)美容裝飾的同學(xué)將負(fù)責(zé)二手車的清洗美容翻新，增加賣點和附加值；負(fù)責(zé)二手車評估鑒定的同學(xué)負(fù)責(zé)市場開發(fā)，即收車、售車；負(fù)責(zé)售后服務(wù)的同學(xué)負(fù)責(zé)對二手車售前、售后的保養(yǎng)、維修。

4.2 打網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)，錯位發(fā)展

依托互聯(lián)網(wǎng)，建立全方位的二手車交易信息平臺。

4.3 做好服務(wù)工作，質(zhì)量求發(fā)展

提供預(yù)約、保養(yǎng)、維修；客戶跟蹤提醒服務(wù)；精品的附件加裝；代辦年審、保險、理賠；緊急救援；上門服務(wù)；建立汽車俱樂部；提供代用車服務(wù)；提供駕駛、維修和服務(wù)咨詢；美容清潔服務(wù)；提供配件銷售服務(wù)。

4.4 公司的組建

公司將采用現(xiàn)代化管理模式，內(nèi)部管理結(jié)構(gòu)完整，部門流程規(guī)范合理，職能劃分明確清晰；其分為綜合、策劃、財務(wù)、銷售、售后服務(wù)、客戶服務(wù)及風(fēng)險7個部門：管理人員素質(zhì)要求高，全部要求為大專以上文憑，主要部門管理人員要求為汽車專業(yè)畢業(yè)并以事汽車銷售或維修管理工作多年，工作經(jīng)驗豐富。公司內(nèi)部規(guī)章制度完善，執(zhí)行到位，有嚴(yán)格的績效考評系統(tǒng)及獎懲激勵機(jī)制，同時注重企業(yè)文化的形成和培養(yǎng)，使公司整體上下處在團(tuán)結(jié)高效的良性運(yùn)營環(huán)境當(dāng)中。在創(chuàng)業(yè)階段，采用大學(xué)生創(chuàng)業(yè)貸款，以及融資等方式聚集創(chuàng)業(yè)資金。

4.5 收益分析

收益主要來自三部分：（1）本地二手車購銷可獲10%的利潤，“南車北賣”攤?cè)ミ\(yùn)輸成本等利潤約15%。（2）委托賣車代理費用，每輛二手車最低收取1000元成交代理費，根據(jù)成交金額遞增，初步估計年利潤約30萬。（3）其它收益，如：評估費、檢測維修費、汽車美容，代購等。