徐欣欣

【摘 要】 近年來，我國的社會經(jīng)濟(jì)在快速的發(fā)展中，城市化的建設(shè)也在逐漸的擴(kuò)大，作為城市建設(shè)中的重要組成部分，市政道路的施工質(zhì)量極其重要。本文對市政道路中的施工質(zhì)量問題進(jìn)行分析研究，為城市的發(fā)展以及人們的出行安全提供保障。

【關(guān)鍵詞】 市政道路；社會經(jīng)濟(jì)；施工質(zhì)量

引言：

現(xiàn)在社會的步伐越來越快，人們出門也越來越頻繁，交通的客貨量也逐年增加，道路交通的重要性日益突出。根據(jù)這一現(xiàn)實情況，市政道路工程質(zhì)量面臨了新的考驗，需要新的措施來接受挑戰(zhàn)。

1、市政道路的施工質(zhì)量的控制的原則

市政道路建設(shè)是地方的一項重要工程，對地方建設(shè)以及百姓生活都有著重大影響。因此，對市政道路的施工質(zhì)量需要遵守很多原則，同時也有極大必要性。一方面良好的工程質(zhì)量管理在相應(yīng)監(jiān)管下有秩序進(jìn)行，可使使用材料得到嚴(yán)格管理，保證市政道路的工程質(zhì)量在制度以及材料得到保障，另一方面，對施工技術(shù)管理，保證工程進(jìn)行有效率。道路工程質(zhì)量也對老百姓日常生活出行具有重要的意義，質(zhì)量保證的道路使道路的破壞的幾率減少，提高使用壽命，使交通更便利。

1.1安全第一預(yù)防為主

完善相關(guān)規(guī)則制度，要強(qiáng)化施工現(xiàn)場的制度以及措施的落實，而相關(guān)管理人員要細(xì)心監(jiān)督，注意工程的安全隱患，在安全事故發(fā)生時候及時采取有效措施，確保安全有質(zhì)量的完成目標(biāo)。

1.2確保工期原則

根據(jù)施工圖的工程內(nèi)容做合理的安排，安排施工的順序以及優(yōu)化資源配置，充分考慮氣候?qū)て诘囊恍┯绊?，科學(xué)組織指揮，盡量提前完成任務(wù)。

1.3創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程

確定標(biāo)段質(zhì)量目標(biāo)為合格的工程。做創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，以確保每道工序，每個分項工程的質(zhì)量必須達(dá)到評定標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)一流精品工程。在質(zhì)量和進(jìn)度沖突時候，要優(yōu)先考慮工程的質(zhì)量。

1.4文明施工

施工過程要因地制宜，以人為本。電力、交通和施工現(xiàn)場、材料等規(guī)劃，防止水土流失和堅守節(jié)約用水的基本原則，盡量減少污染。精心布置施工現(xiàn)場，要合理安排施工便道，最大限度利用當(dāng)?shù)氐馁Y源，盡量降低工程費用。保護(hù)周圍環(huán)境，不破壞山林樹木，保護(hù)水土。

2、市政道路施工存在質(zhì)量問題的原因

2.1市場管理不健全

近年來，在建筑行業(yè)中由于多地實施最低價中標(biāo)，致使部分施工單位為了最大限度地節(jié)省施工成本，而有意降低投標(biāo)報價，這樣一來，便使得具備施工條件的一些單位無法正常承包施工項目，而很多外借資質(zhì)證書或掛靠有施工資質(zhì)企業(yè)的小包工頭中標(biāo)。這樣就產(chǎn)生了一個不容忽視的問題，即這些單位既無機(jī)械也無專業(yè)技術(shù)人員，施工能力極為有限，且采購材料的途徑不夠正規(guī)。因此在這種情況下，不僅影響了工程的施工進(jìn)度，而且直接影響了工程的整體質(zhì)量，在施工過程中極易出現(xiàn)一些突發(fā)狀況。在市政道路中這樣的問題尤為突出。

2.2原材料質(zhì)量不合格

原材料是工程質(zhì)量保障的基礎(chǔ)，并且有非常關(guān)鍵作用。在當(dāng)前形勢下，我國市政道路施工中，原材料的使用和管理參差不齊。主要原因有很多，比如，很大工程沒有對原材料進(jìn)行統(tǒng)一采購和分配，很多采取的是承包商自行的采購方式，這樣使得原材料購買渠道廣而缺乏管理，不能很好的控制采購來的原材料的質(zhì)量。除此之外，承包商為了更多利益，會采用價格低的材料。還有，部分施工人員因為受到設(shè)備和技術(shù)限制，不能對原材料質(zhì)量進(jìn)行檢測，使材料受二次污染。

2.3施工過程不規(guī)范

（1）對于道路而言，路基是道路的承重層，路面的質(zhì)量受到道路路基強(qiáng)度的直接影響。然而在對路基進(jìn)行回填土并壓實時，通常會因為局部基礎(chǔ)處理不到位、回填不規(guī)范、土層過厚、碾壓不平等情況，而造成回填質(zhì)量有所下降，從而導(dǎo)致路基、路面回填出現(xiàn)沉陷問題。（2）在市政道路施工中，施工質(zhì)量問題更多的是混凝土出現(xiàn)裂縫或者是麻面等現(xiàn)象，這主要是因為以下原因所致：①施工過程中使用的水泥缺乏穩(wěn)定性，水灰比過大，降低了表面強(qiáng)度；②模板拼裝不嚴(yán)密，表面清理不干凈，不牢固，脫膜劑涂刷不均勻或局部漏刷；③施工過程中漏振或振搗不密實，混凝土中的氣泡未及時排出；④在施工過程中，壓光時間過早或過遲，人為在混凝土表面灑干水泥或水，養(yǎng)護(hù)不及時等引起表皮開裂或脫皮；⑤養(yǎng)護(hù)不及時甚至因通行需要過早開放交通。（3）在市政道路施工中，排水系統(tǒng)同樣經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題，排水系統(tǒng)的問題大多表現(xiàn)在：管道滲漏水、閉水試驗不合格、檢查井變形下沉、構(gòu)配件質(zhì)量差、回填土沉陷等。造成以上問題的原因主要有：管道自身材料差、管材及其接口施工質(zhì)量差、閉水段端頭封堵不嚴(yán)密、井體施工質(zhì)量差、井蓋質(zhì)量和安裝質(zhì)量差、回填填料質(zhì)量不合格、回填壓實控制不好等原因。

2.4施工人員質(zhì)量意識差

在市政道路施工中，一線施工人員是整個道路建設(shè)的最直接參與者，并發(fā)揮著極為重要的作用，對道路建設(shè)的質(zhì)量產(chǎn)生關(guān)鍵性的影響。就現(xiàn)階段的實際情況而言，大部分市政道路施工人員都是農(nóng)民工。在施工過程中，農(nóng)民工雖然吃苦耐勞，但是他們中的大多數(shù)僅是根據(jù)自身的實踐經(jīng)驗進(jìn)行具體施工，沒有經(jīng)過專門的培訓(xùn)，并不具備扎實的理論基礎(chǔ)以及專業(yè)的操作技能，這在一定程度上也增大了施工質(zhì)量的控制難度。

3、市政道路工程質(zhì)量的措施

3.1做好工程前期規(guī)劃

在市政工程道路工程施工過程中，要做好工程前期的規(guī)劃設(shè)計工作，提高工程質(zhì)量。前期的規(guī)劃設(shè)計工作，是工程質(zhì)量得到保障的重要前提。抓好圖紙的設(shè)計、評審工作，可以有效地避免設(shè)計粗糙、設(shè)計漏項、缺乏深入勘測等現(xiàn)象的發(fā)生，同時也避免在施工過程中頻繁變更，確保工程質(zhì)量。首先，要了解市政道路設(shè)計目的和施工圖紙，要加強(qiáng)施工與設(shè)計雙方的溝通，認(rèn)真做好技術(shù)交底和圖紙會審工作，明確施工執(zhí)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)。其次，要把握好測量控制點的復(fù)核關(guān)，施工單位要在設(shè)計單位的原始定線資料的基礎(chǔ)上加密控制點、輔助基線、臨時水準(zhǔn)點等，以免測量出現(xiàn)差錯，造成工程質(zhì)量問題。

3.2原材料的有效控制

在目前的市場經(jīng)濟(jì)條件下，購買市場較多，然而產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，為了避免采購人員受到誤導(dǎo)造成質(zhì)量問題，要嚴(yán)格把握材料關(guān)，確保原材料的質(zhì)量得以保證。首先，要隨時掌握市場信息，選擇信譽、價格良好的廠家，并隨時掌握廠家的質(zhì)量與價格。其次，要選擇有國家認(rèn)證的生產(chǎn)許可企業(yè)，認(rèn)真查看生產(chǎn)許可證、質(zhì)量檢驗合格證明書、出廠報告等，并明確原材料的名稱、規(guī)格、數(shù)量等。最后，在購原材料入場時，要注明原材料使用項目的名稱、規(guī)格、數(shù)量、進(jìn)場時間、經(jīng)辦簽名、原件存放點，并按照現(xiàn)行國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)抽取試樣，復(fù)試結(jié)果合格才能使用。

3.3加強(qiáng)對建設(shè)、監(jiān)理、施工單位的管理

在市政道路工程施工過程中，要加強(qiáng)對建設(shè)、監(jiān)理、施工單位的管理，確保三方各司其職，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，相互配合合作，有機(jī)協(xié)調(diào)管理，共同促進(jìn)工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。首先，建設(shè)單位要做好服務(wù)協(xié)調(diào)工作，嚴(yán)格執(zhí)法，督促施工單位嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工，一旦發(fā)現(xiàn)施工項目存在問題要積極督促采取措施。其次，監(jiān)理部門要做好全程服務(wù)工作，要轉(zhuǎn)變只管監(jiān)理不管其他的方式，要為施工單位提參考意見，促進(jìn)施工單位改進(jìn)工藝和方法。最后，施工單位要認(rèn)真貫徹落實質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)組織、制度、措施方面的管理，嚴(yán)格控制，細(xì)化管理，將質(zhì)量意識落實到每一個人、每一道工序，確保質(zhì)量工程得以實現(xiàn)。

3.4加大對施工人員的培訓(xùn)力度

就上述問題中施工人員質(zhì)量意識差的問題，施工單位應(yīng)加強(qiáng)對崗位責(zé)任制度的建立和完善，并針對一線施工人員，定期舉辦專業(yè)性的技能培訓(xùn)以及安全培訓(xùn)等，并加大專業(yè)技能以及安全管理等培訓(xùn)的評估與考核力度。而對于有條件的單位而言，則可以通過施工人員操作資格以及技能水平等方面的認(rèn)證，以更好地對施工隊伍進(jìn)行規(guī)范化管理。此外，還可以通過施工環(huán)境的有效改善，進(jìn)一步提高施工人員的工作積極性及主動性，這一做法主要是從另一角度對施工人員進(jìn)行激勵，從而在幫助施工人員有效緩解自身壓力的同時，促進(jìn)市政道路整體施工質(zhì)量的提高。

3.5事后質(zhì)量控制

施工結(jié)束后對工程質(zhì)量評定和工程驗收稱為對施工產(chǎn)品的事后質(zhì)量控制。施工單位組織相關(guān)管理人員，對工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，確保施工質(zhì)量符合相關(guān)法律法規(guī)，并且達(dá)到國家工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。管理人員還應(yīng)檢查施工質(zhì)量是否符合委托方的設(shè)計文件及施工合同要求，檢查合格后才可提交工程竣工報告。每一個項目完工后，事后質(zhì)量管理工作都是一個不可或缺的部分。為確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，完工后，施工單位要進(jìn)行自檢和竣工審計，客觀的對施工項目與目標(biāo)責(zé)任合同中確定的各項指標(biāo)相對照，進(jìn)行審計評價。如果質(zhì)檢過程中，發(fā)現(xiàn)了不規(guī)范行為，應(yīng)該及時匯報上級并提出補(bǔ)救措施和改進(jìn)意見，避免造成更大的損失。

4、結(jié)束語

綜上所述，市政道路的建設(shè)激活城市化的進(jìn)程，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會事業(yè)的健康發(fā)展。而質(zhì)量通病是可以預(yù)防并消除的，為了保證工程質(zhì)量，使市政道路工程做得更好、更完美，我們應(yīng)該加強(qiáng)對工程實施過程中的監(jiān)督管理，抓住關(guān)鍵問題和重要工序，嚴(yán)格遵守設(shè)計及施工規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，控制質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

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