陳波

摘 要：市政基礎(chǔ)設(shè)施是城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)，市政基礎(chǔ)設(shè)施的低碳化是建設(shè)低碳城市式的重要保證，也是也是全社會(huì)實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)走可向持續(xù)發(fā)展的必有之路。本文從低碳市政基礎(chǔ)的內(nèi)涵入手，分析了當(dāng)前我國(guó)市政基礎(chǔ)設(shè)施低碳化的重要意義，從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的角度探討了實(shí)現(xiàn)低碳化的發(fā)展路徑。

關(guān)鍵詞：市政基礎(chǔ)設(shè)施；低碳經(jīng)濟(jì)；可持續(xù)發(fā)展

目前，隨著全球氣候的不斷變暖，世界各國(guó)都在面對(duì)這一關(guān)系到人類可持續(xù)發(fā)展的問題上都有比較積極的發(fā)應(yīng)，相繼制定出了控制碳排放量的相關(guān)的法律法規(guī)。我國(guó)做為作為發(fā)展中國(guó)家的經(jīng)濟(jì)的大國(guó)，城市化進(jìn)程不斷加快，大量的農(nóng)村勞動(dòng)力向城市轉(zhuǎn)移，城市的交通基礎(chǔ)設(shè)施，能源的供應(yīng)都面對(duì)相當(dāng)大的壓力，那么研究城市基礎(chǔ)設(shè)施走低碳化發(fā)展道路是非常有必要的。

一、 市政基礎(chǔ)設(shè)施低碳化的內(nèi)涵

所謂市政基礎(chǔ)設(shè)施低碳化就是在市政基礎(chǔ)設(shè)施在修建，使用到最后的拆除的整個(gè)過(guò)程中以低消耗低排放為依據(jù)，盡量減少對(duì)大氣中二氧化碳的排放量，其內(nèi)容是低碳經(jīng)濟(jì)的一個(gè)方面，最終目標(biāo)是可持續(xù)發(fā)展。

市政基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)低碳化是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要保證，是建設(shè)和諧社會(huì)的內(nèi)在要求。使市政基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)低碳化，要政府和市民共同努力協(xié)作，政府要根據(jù)低碳化標(biāo)準(zhǔn)建立城市基礎(chǔ)設(shè)施，市民要樹立起低碳的意識(shí)和理念，并實(shí)際踐行于日常的生當(dāng)中。

二、市政基礎(chǔ)設(shè)施低碳化的必要性

市政基礎(chǔ)設(shè)施在建設(shè)過(guò)程中的資源消耗比較大，在建設(shè)過(guò)程中應(yīng)用的高碳含量的材料會(huì)對(duì)大氣中排放大量的二氧化碳。

由于我國(guó)已進(jìn)入城市化的高速發(fā)展時(shí)期，對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量需求也在成比例的增加而我國(guó)目前的城市基礎(chǔ)設(shè)施遠(yuǎn)不能滿足這樣的需求，那么大量的修建城市基礎(chǔ)設(shè)施是相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)城市發(fā)展的主要任務(wù)。

負(fù)責(zé)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的包括公共交通在內(nèi)的許多部門在施工和營(yíng)運(yùn)過(guò)程中都是高污染高碳排放量。

因此城市基礎(chǔ)設(shè)施的低碳化是城市乃至于社會(huì)實(shí)現(xiàn)低碳排放量的目標(biāo)的重要途徑，實(shí)現(xiàn)城市低碳化就顯得非常有必要。

三、實(shí)現(xiàn)市政基礎(chǔ)設(shè)施低碳化的總體目標(biāo)

市政基礎(chǔ)設(shè)施低碳化水平是城市低碳化和可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)狀的重要體現(xiàn)，因此對(duì)市政基礎(chǔ)低碳化的發(fā)展確立階段性的目標(biāo)，基礎(chǔ)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)市政基礎(chǔ)設(shè)施低碳化，再次是城市低碳化，最高目標(biāo)是社會(huì)低碳化。

四、市政基礎(chǔ)設(shè)施低碳化的發(fā)展路徑

本文將從水資源利用。能源利用，交通節(jié)能，垃圾處理等幾個(gè)方面來(lái)探討市政基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展路徑。

首先，在水資源利用方面應(yīng)該堅(jiān)持開發(fā)和節(jié)約的雙重原則，實(shí)現(xiàn)水資源的循環(huán)利用，并處理好農(nóng)業(yè)用水，工業(yè)用水之間的關(guān)系，政府制定相應(yīng)的政策，堅(jiān)持科學(xué)開發(fā)，科學(xué)利用的根本原則。

其次，在低碳內(nèi)涵的指導(dǎo)下，要著力推行節(jié)能減排，提高資源利用率為目標(biāo)，開發(fā)新能源，結(jié)合多種能源利用模式，能夠保證資源的最大利用化的同時(shí)保護(hù)好環(huán)境。大力倡導(dǎo)節(jié)能技術(shù)，制定節(jié)能相關(guān)的法律法規(guī)，建立完善的節(jié)能評(píng)價(jià)體系和激勵(lì)政策。最大限度地利用公共交通設(shè)施，提高其服務(wù)質(zhì)量以來(lái)降低交通設(shè)施的能源利用和碳的排放量。

最后，在新能源利用和可再生資源利用方面政府部門要大力推廣一些技術(shù)比較成熟的新能，如太陽(yáng)能余熱源個(gè)風(fēng)能。在垃圾處理方面應(yīng)該對(duì)收集的垃圾進(jìn)行分類，將能夠回收利用的要能夠回收利用，建立垃圾回收處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)垃圾從收集到運(yùn)輸最后到處理實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的管理，測(cè)算出垃圾利用率標(biāo)準(zhǔn)。

五、市政基礎(chǔ)設(shè)施的碳足跡的測(cè)定

碳排放量的高低要以科學(xué)的測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)位依據(jù)，市政基礎(chǔ)設(shè)施碳足跡的測(cè)評(píng)首先是對(duì)市政基礎(chǔ)設(shè)施修建和使用過(guò)程中使用能源的碳的排放量再次就是與市政基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)相關(guān)的其他因素的碳的排放量。

掌握有巨大的減排空間的項(xiàng)目的節(jié)能減排的方法，分析出影響市政施工低碳化的關(guān)鍵要素，關(guān)鍵交通設(shè)施科作為一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。對(duì)于該系統(tǒng)的關(guān)鍵控制就是要改變交通傳統(tǒng)設(shè)施的運(yùn)用頻率，以降低碳的排放量。

六、在市政基礎(chǔ)設(shè)施生命周期的過(guò)程中低碳運(yùn)用的模式

首先在市政基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)時(shí)要體現(xiàn)低碳思想，在建造過(guò)程中運(yùn)用低碳材料和減少碳排放的施工方法，以及施工控制過(guò)程中的碳排放量。其次在投入使用過(guò)程中選擇最優(yōu)方案，控制碳的排放量。再次市政基礎(chǔ)設(shè)施在拆除要注重廢料的回收和再利用?？傊顬殛P(guān)鍵的是市政基礎(chǔ)設(shè)施在建造過(guò)程中新技術(shù)的利用時(shí)減少溫室氣體排放量的主要手段，以技術(shù)創(chuàng)新的原則來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的最終目標(biāo)。

七、結(jié)束語(yǔ)

低碳，意指較低（更低）的溫室氣體（二氧化碳為主）排放。隨著世界工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人口的劇增、人類欲望的無(wú)限上升和生產(chǎn)生活方式的無(wú)節(jié)制，世界氣候面臨越來(lái)越嚴(yán)重的問題，二氧化碳排放量越來(lái)越大，地球臭氧層正遭受前所未有的危機(jī)，全球?yàn)?zāi)難性氣候變化屢屢出現(xiàn)，已經(jīng)嚴(yán)重危害到人類的生存環(huán)境和健康安全，即使人類曾經(jīng)引以為豪的高速增長(zhǎng)或膨脹的GDP由于日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題而難以看到實(shí)際成效。減少排放二氧化碳的生活則叫做低碳生活，低碳生活涵蓋了社會(huì)生活的方方面面，例如低碳社會(huì)、低碳經(jīng)濟(jì)、低碳消費(fèi)、低碳旅游、低碳文化等。低碳化城市是低碳經(jīng)濟(jì)概念的延伸，城市作為人類文明發(fā)展的物質(zhì)載體，對(duì)城市低碳的研究其實(shí)質(zhì)是對(duì)人類文明發(fā)展的未來(lái)進(jìn)行關(guān)注。市政基礎(chǔ)設(shè)施的低碳化是城市低碳化的重要組成部分，我們很有必要對(duì)其進(jìn)行研究和分析，雖然我國(guó)在城市低碳化的研究中起步較晚但是也取得了令人可喜的成績(jī)，樹立起城市價(jià)值低碳化的觀念，研究低碳化發(fā)展路徑在我國(guó)城市化進(jìn)程中尤為重要。