郭益民

[摘要]城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，使得我國的公路橋梁等基礎(chǔ)工程也取得了很大的發(fā)展和進(jìn)步，這種情況下，要想實(shí)現(xiàn)對公路橋梁工程的質(zhì)量控制和管理，就必須要實(shí)現(xiàn)對公路橋梁中的各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，橋梁伸縮縫作為一個(gè)常見的病害多發(fā)段，有關(guān)部門應(yīng)該重點(diǎn)進(jìn)行管理。

[關(guān)鍵詞]公路橋梁；伸縮縫；施工；質(zhì)量控制

1.橋梁伸縮縫的概述

1.1伸縮縫對于橋梁的重要作用

在公路橋梁的施工過程中，橋梁的伸縮縫對于橋梁的質(zhì)量影響有著非常重要的作用，不僅可以有效的調(diào)節(jié)車輛在橋梁的行駛過程中的舒適性，還能夠保證橋梁在不同的溫度變化情況下的穩(wěn)定性，因?yàn)楣泛蜆蛄涸陂L期的使用過程中，隨著荷載以及溫度的變化，會產(chǎn)生一定的位移，從而影響公路橋梁的運(yùn)行質(zhì)量，這種情況下必須要通過伸縮縫的調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)對其結(jié)構(gòu)的緩解，才能避免各種病害導(dǎo)致的交通事故的發(fā)生。另外，還應(yīng)該注意的是橋梁工程中的混凝土材料的應(yīng)用面積比較大，而且這種材料會隨著溫度以及荷載的變化出現(xiàn)緩慢的變化，為了保證長期的橋梁運(yùn)行質(zhì)量，就必須要重視對伸縮縫的處理，以保證這種橋梁的變形。

1.2橋梁伸縮縫的分類

要想實(shí)現(xiàn)對橋梁的伸縮縫的管理，就必須要對其進(jìn)行分類，根據(jù)其材料以具體的功能的不同可以分為以下幾類。即最常用的伸縮縫形式包括鋼板式伸縮縫、填塞式伸縮縫、土工布伸縮縫以及板式橡膠伸縮縫。在實(shí)際的應(yīng)用過程中，鋼板式伸縮縫還可以根據(jù)具體的細(xì)節(jié)材料的不同分為搭板伸縮縫和鋅鐵皮U型伸縮縫兩種，而要根據(jù)具體的工程施工要求進(jìn)行伸縮縫的選擇，搭板伸縮縫的優(yōu)勢是強(qiáng)度和剛度較大，可以實(shí)現(xiàn)很好的抗壓性，而鋅鐵皮U型的伸縮縫的最大的特點(diǎn)就是造價(jià)低，施工操作簡便。而填塞式伸縮縫的最大的特點(diǎn)就是在施工的過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)對工程的造價(jià)的節(jié)約，但是使用的缺陷也是比較明顯的，即防水性能較差，并且使用壽命短。土工布伸縮縫是一種基于原有的鋅鐵皮U型進(jìn)行改進(jìn)的新型的伸縮縫，在實(shí)際的使用過程中優(yōu)勢是十分明顯的，即具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，是目前市場上最好的伸縮縫類型。板式橡膠伸縮縫的最大的應(yīng)用特點(diǎn)就是可以有效的減少汽車在橋梁上運(yùn)行時(shí)的噪音，并且可以達(dá)到很好的防水效果，但是在實(shí)際的使用過程中，這種伸縮縫的材料性能還不是十分的穩(wěn)定，需要日后改進(jìn)和加強(qiáng)。

2.橋梁伸縮縫的施工過程

2.1橋梁伸縮縫施工前的準(zhǔn)備

首先要對要使用的伸縮縫進(jìn)行質(zhì)量檢查，不能使用已經(jīng)出現(xiàn)彎曲、扭轉(zhuǎn)等變形的伸縮縫。同時(shí)必須選用優(yōu)質(zhì)的水泥和骨料。

2.2橋梁伸縮縫的施工過程

在做好橋梁伸縮縫施工前相關(guān)的準(zhǔn)備工作后，下面就是橋梁伸縮縫的施工了。一般而言，橋梁伸縮縫的施工分為四個(gè)步驟：開槽---安裝---澆注混凝土---養(yǎng)護(hù)。

1）開槽：根據(jù)施工圖紙的要求確定槽寬，同時(shí)利用切割機(jī)進(jìn)行切割，以此來保證可以準(zhǔn)確放樣；2）安裝：伸縮縫施工工程中最要的組成部分，在安裝過程中要調(diào)整好組裝定位的空間間隙，然后將伸縮縫的支座與預(yù)埋鋼筋牢固的焊接在一起；3）澆注混凝土：施工時(shí)要分層澆注混凝土，并且要兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行振搗，確保密實(shí)；4）養(yǎng)護(hù)：養(yǎng)護(hù)是后期施工中最重要的環(huán)節(jié)，在混凝土的強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度之前，必須按照規(guī)范對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，不得開放交通。

3.橋梁伸縮縫施工過程的不足及產(chǎn)生原因

3.1橋梁伸縮縫施工中的不足

目前，我國的橋梁伸縮縫在施工質(zhì)量上雖然有了很大的提升，但是在實(shí)際的工程的施工中還存在一些較為明顯的問題：1）混凝土的質(zhì)量問題。伸縮縫的周圍結(jié)構(gòu)的混凝土材料的質(zhì)量不合格將會嚴(yán)重的影響伸縮縫的施工質(zhì)量；2）伸縮縫的質(zhì)量問題。即橋梁的伸縮縫的自身變形以及質(zhì)量問題導(dǎo)致其在使用過程中無法發(fā)揮正常的功能；3）安裝過程的問題。即在橋梁伸縮縫的施工過程中，能否按照正常的工程安裝要求和方式進(jìn)行施工進(jìn)行，才能保證其質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

3.2橋梁伸縮縫問題的原因

導(dǎo)致橋梁的伸縮縫出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因，主要可以概括為以下幾個(gè)方面：首先，有關(guān)部門的工作人員并沒有從思想意識上認(rèn)識到橋梁伸縮縫的質(zhì)量控制和管理的重要性，從而導(dǎo)致在施工過程中疏忽大意。其次，在施工過程中，一些工作人員并沒有按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，也是導(dǎo)致施工質(zhì)量問題的最重要原因。最后，有關(guān)部門以及監(jiān)理單位的不夠重視，也是導(dǎo)致質(zhì)量控制和管理問題的重要原因。

4.橋梁伸縮縫施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)

4.1對于材料的控制

材料作為工程的重要組成元素，對于施工質(zhì)量的影響有著非常大的影響，所以如果對于材料選擇不當(dāng)，將會嚴(yán)重的影響施工質(zhì)量。另外，有關(guān)部門還應(yīng)該重視對材料的儲存和保管，這樣才能實(shí)現(xiàn)對材料的全面控制，因?yàn)橐恍┨鞖夂蜌夂蛞约碍h(huán)境的原因，致材料發(fā)生質(zhì)變。

4.2施工過程的控制

1）伸縮縫的施工準(zhǔn)備。伸縮縫施工準(zhǔn)備的過程控制可以從三個(gè)方面著手：一是橋面的控制。在橋面鋪裝完成后，使用切割裝置對其進(jìn)行切縫，要達(dá)到相應(yīng)的要求，同時(shí)在切縫完成后要將工程殘?jiān)鼜氐浊謇?。二是伸縮縫。要嚴(yán)格的按照設(shè)計(jì)圖紙的要求購買、運(yùn)輸、存儲伸縮縫，要保證斷面平整，外觀無缺陷。

2）伸縮縫的開槽。在對伸縮縫進(jìn)行晚切縫和清槽后，接下來就是要利用風(fēng)鎬開槽，然后向槽內(nèi)的各種雜物清除干凈。若發(fā)現(xiàn)槽內(nèi)質(zhì)量沒有達(dá)到設(shè)計(jì)的要求，要及時(shí)采取相應(yīng)的所示，槽面不能暴露太久，否則還要注意除銹工作。

3）伸縮縫的安裝。在安裝伸縮縫時(shí)，必須注意溫度。如果安裝時(shí)的溫度與伸縮縫出廠標(biāo)牌上的溫度相差較大時(shí)，必須考慮伸縮縫的變化，調(diào)整間隙進(jìn)行調(diào)整組裝。

4）伸縮縫的固定。對伸縮縫進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整后就可對其進(jìn)行臨時(shí)固定，臨時(shí)固定后要改變標(biāo)高的測定方法，再次進(jìn)行測量，確保在這一過程沒有任何變形和偏差后，才能對其進(jìn)行最終的固定。

5）伸縮縫的焊接。所謂伸縮縫的焊接，是指伸縮縫和預(yù)埋件的焊接，目的是為了將梁體現(xiàn)有的變形傳遞至伸縮縫。要根據(jù)相關(guān)的行業(yè)要求進(jìn)行伸縮縫的焊接，同時(shí)當(dāng)預(yù)埋件過少時(shí)，還要進(jìn)行補(bǔ)埋工作，以保證伸縮縫的使用年限。

6）伸縮縫的混凝土澆筑。進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，要確保模板之間足夠的嚴(yán)密，并且要進(jìn)行分層澆筑，兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行振搗，只有足夠密室的混凝土才能保證將伸縮縫的性能很好的保持住了。

7）伸縮縫混凝土的養(yǎng)護(hù)。如前所述，伸縮縫的養(yǎng)護(hù)是后期施工過程中非常重要的環(huán)節(jié)。在混凝土澆筑完成后，要用塑料袋或者其它的覆蓋物將其覆蓋，要定期的對其進(jìn)行灑水，禁止車輪或其它重力的碾壓，在其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才能開放交通正常使用。

5.總結(jié)

綜上所述，我們要嚴(yán)格控制橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量，遵守相關(guān)的規(guī)范要求，盡量提高伸縮縫的使用年限和安全平穩(wěn)，如此才能保證橋梁正常的發(fā)揮作用。

參考文獻(xiàn)

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