李俊先

癸巳酷暑，回鄉(xiāng)看望父母，偶得清代浙江知府郭慶藩自用章一方，回家甚喜，查閱資料得知郭乃湖南岳陽人也，且是有思想有學(xué)問的經(jīng)世致用之才，覺得有必要寫點(diǎn)什么東西，才有了這篇文章。

郭慶藩（1844-1896），字孟純，號子靜，湘陰縣城人。早年屢試不第，后參與鎮(zhèn)壓太平天國起義，升任浙江知府。

光緒七年（1881），郭慶藩調(diào)江蘇任道員，主持京杭運(yùn)河揚(yáng)州段修浚工程，精心勘測、科學(xué)規(guī)劃、實地指揮，使此段運(yùn)河得以順利修竣，在灌溉和水運(yùn)方面發(fā)揮了很大作用。

郭慶藩是洋務(wù)運(yùn)動的積極支持者。他認(rèn)識到外國列強(qiáng)對中國的侵略，特別是西方列強(qiáng)壟斷中國的輪船航運(yùn)業(yè)，嚴(yán)重阻礙了中國新式航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，十分痛心。于是，向當(dāng)時洋務(wù)派的主要人物、北洋通商大臣、直隸總督李鴻章建議：洋務(wù)派所興辦的制造局、招商局等僅經(jīng)營國內(nèi)業(yè)務(wù)，所得利益僅及外人十分之一，應(yīng)該建造大型輪船進(jìn)行遠(yuǎn)洋貿(mào)易，以收利權(quán)。這一建議，引起了李鴻章的重視。李擴(kuò)充輪船招商局的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，增加航運(yùn)船只，與削減運(yùn)價、擠壓輪船招商局的外國輪船公司進(jìn)行激烈競爭。郭慶藩有關(guān)“鐵路、電報、郵政、礦務(wù)四項應(yīng)急速辦理”的建議，也得到了湖南巡撫王文韶的重視。

從政之余，郭慶藩獨(dú)愛《說文解字》，并進(jìn)行不倦的研究。他撰著了《說文經(jīng)字考辨證》《說文經(jīng)字正誼》《許書轉(zhuǎn)注說例》《說文答問疏證補(bǔ)誼》等17卷。此外還著有《合校方言》《莊子集釋》《泊然庵文集》《梅花書屋詩集》《靜園剩稿》《尺牘》等46卷，可謂政績、著述雙豐收。

郭慶藩的一生按上面的介紹，在當(dāng)時實屬經(jīng)世致用之才，從我收到的這方印章來看，郭也是雅致之士，文氣十足。

光緒十年應(yīng)是 1884年，此時郭慶藩調(diào)江蘇任道員已愈三年。小小的一方印章，給我們后人留下了許多塵封的歷史往事，印章的藝術(shù)魅力也就在這里，它是集篆刻、印鈕雕刻、石刻藝術(shù)和邊款藝術(shù)于一體的高雅的文人活動。這枚印章的篆刻藝術(shù)可謂是當(dāng)時具有一定代表性的篆刻實物，應(yīng)該上書朝廷的文書上會使用到這方印章，尤其是帶“臣”字的印章我還是第一次收到，是福分也是緣分。正如明代周公瑾對于歷代印章收藏發(fā)出的感慨：作者苦心。因而更須識者珍重，

文人印章在現(xiàn)在的收藏界，并未引起很多人的重視，或許是因為印章太小，不起眼。抑或是因為篆刻的文字不是所有的人都可以通曉，所以只是被我這樣的好事之徒拿來當(dāng)一份談資。希望我們的收藏愛好者勿以善小而不為，這樣的印章是可以見證歷史人物的最好的歷史遺物，印章收藏歷來重視閑章的收藏，而忽視人名章，但我認(rèn)為這樣的文人名家印章也不失為很好的收藏之物。何況這樣名字和字號都有雙面印，更是難得。這樣的印章可以通過名與號來直接判斷印章的主人是歷史上的哪個人物，并可以排除同名同姓的可能性，這在鑒定一樣文物的時候具有決定性的意義。我們應(yīng)該學(xué)習(xí)明代周公瑾，刻印的作者苦心經(jīng)營而為之，遇之者、有識者，當(dāng)珍重之。

小印一方眼應(yīng)驚，方寸之間有乾坤，識者理當(dāng)珍且重，莫負(fù)作者費(fèi)苦心。我想用自己的一首有感而發(fā)的似詩非詩的文字感謝當(dāng)年的篆刻者，應(yīng)該也是篆刻名家吧，感謝他為我們留下了這么美好的東西，豐富后人的精神世界。

“子靜”二字為郭慶藩的號，這個印文的布局安排可謂巧妙得當(dāng)，“子”字的豎鉤一筆作大彎弓狀，使得中間留了空白，計白當(dāng)朱，也使得右邊印文不至于空蕩，“靜”字密不透風(fēng)，子字疏可走馬。妙哉！endprint