李婷

摘要：隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，公路建設步入了高速發(fā)展的時代。在公路建設中最重要的是對公路工程項目施工階段成本風險的分析。對一個公路工程進行全面管理所需的步驟是：對成本風險的識別、評估、分析和監(jiān)控等。在這其中最重要的是對風險的識別，可以實現(xiàn)以最小的代價完成工程，對工程建設起到了主導作用。本文通過研究公路施工階段風險的識別方面的問題，進而分析了影響公路工程項目施工階段出現(xiàn)成本風險的原因，最后提出了應對一系列工程施工階段成本風險的措施，有利于更好的控制成本。

關鍵詞：公路工程；施工階段；成本風險

1.前言

公路工程項目是一項復雜且特殊的項目，它與其它建筑工程項目相比較具有的不同即，它是管理對象并且具有投資大、造價高等特點。公路建設多是在戶外尤其是偏遠的野外作業(yè)，這就使得公路建設里的任何一個環(huán)節(jié)都存在著很大的風險，每一個環(huán)節(jié)的變化都會導致公路建設出現(xiàn)問題，加大了公路建設階段的成本風險。但是我國大多數(shù)的施工企業(yè)的風險意識淡薄，不利于企業(yè)的發(fā)展。因此企業(yè)要重視成本風險并采取措施解決問題。

2.公路施工階段成本風險的識別

2.1成本風險識別的方法

對公路建設階段的成本風險的識別要在風險發(fā)生之前進行，需要對風險本身和風險產(chǎn)生原因進行科學準確的判斷，之后再進行風險的評估、評價和決策。這個過程就是獲得公路建設階段相關的風險事故、因素、損失和危害等信息的階段?？梢娮R別風險的重要性，下面介紹幾種常用的分析成本風險的幾個方法：①故障樹分析法，這個方法的實質(zhì)就是用邏輯推理的方式將圖表上較為復雜的關系進行相關的演繹。要根據(jù)一定的因果關系識別一些風險因素，之后得到一些風險可能發(fā)生的概率，最后通過相應的概率得出成本風險發(fā)生概率的最小組合。②頭腦風暴法，這個方法是列出工程面臨的所有風險，制成一定的調(diào)查問卷，利用專家的經(jīng)驗組織專家進行交流，得出關于風險重要性的評價，整合在一起形成整個項目風險。但是這個方法具有局限性，沒有定量的數(shù)據(jù)，所以只能用于工程的前期。③幕景分析法，幕景即預測和描述目標事件的未來。它最重要的是分析影響道路工程成本風險的原因和影響程度。這個方法是首先分析項目變化后果和項目因素的函數(shù)映射關系，再建立能描述他們之間關系的折線圖或者圖表等，來反映之間的關聯(lián)作用。

2.2成本風險識別的步驟

對于公路工程項目施工階段成本風險的識別需要三步：收集相關信息、評估成本風險形勢、確定風險事件并歸類。下面將進行詳細的分析。

2.2.1收集相關信息

對于公路施工風險的辨識需要企業(yè)大量的了解情況和信息，深入了解該公路項目施工系統(tǒng)和該系統(tǒng)周圍的環(huán)境，進行初步的測試判斷，因為風險識別是不能在不熟悉的環(huán)境進行的。風險的識別需要收集大量的信息，并判斷所得信息的可靠性和準確性，這存在一定的難度。

2.2.2評估成本風險形勢

評估成本風險的形勢包括識別目標實現(xiàn)的戰(zhàn)略、項目的大致目標、項目資源狀況、項目所處的各種環(huán)境、項目和環(huán)境的不確定因素和項目實施的前提以及假設。評估成本風險的形勢具有很多的要點，例如可以使項目管理一方從多角度多方審查工程項目的計劃，認真分析項目的形勢，認清它原來在假設、前提中隱藏的風險，去掉主觀期望，認識目前的項目能力。

2.2.3確定風險事件并歸類

在評估完項目成本風險的基礎上，要客觀的得出項目存在風險的原因，通過分析這些因素發(fā)現(xiàn)公路工程實施中成本風險的大小，進行歸納分類?？砂凑展こ淌菍儆诩夹g還是非技術這個方面分類；還可以按照項目的內(nèi)外進行分類。

3.公路施工階段成本風險的分析

3.1社會風險

引發(fā)公路施工階段成本風險的一個重要因素即人們的價值觀、行為方式、道德信仰、社會制度和結(jié)構(gòu)的不同。舉例說明，公路項目在一個地區(qū)進行施工時，那么主要會考慮的因素就是這個地區(qū)是否存在大量嫻熟的勞動力。如果勞動力市場有大量這樣的工人，那么就會降低項目成本，反之這個項目施工階段的成本風險會提高。

3.2項目自身風險

對于項目本身的風險，首先要考慮的是施工項目的技術是否成熟，在大型復雜的工程內(nèi)許多工人的技術不夠成熟，多采取在施工中邊生產(chǎn)邊學習的方法，大大增加了施工階段的成本風險。其次要考慮的是工程設計是否可靠，工程設計的成熟程度直接關系到本工程的成本風險控制是否會成功。在施工中對于技術很成熟的項目，很容易估計成本，不會因為不能估計人工、材料等費用而產(chǎn)生項目的成本風險。環(huán)境風險是公路施工階段不能忽視的風險，因為安全、健康等因素是使成本風險升高的危險因素。

3.3物質(zhì)風險

施工企業(yè)中面臨的基本風險是物質(zhì)環(huán)境。例如在多發(fā)干旱、多水、地震的地方都是工程項目施工階段存在風險較高的地區(qū)。分析物質(zhì)風險的根本在于充分的了解施工地區(qū)周圍的物質(zhì)環(huán)境對施工風險的影響，因此逐一排查地區(qū)環(huán)境的風險是減少風險的有效方法。

3.4業(yè)主的風險

道路施工承包商最關注的就是業(yè)主的信譽和資質(zhì)，例如也如是否能按時支付全額的竣工款。它不僅決定施工承包商能否獲得利潤，而且關系到施工項目是否能按時的順利完成。有些業(yè)主的付款能力差、信用差、業(yè)主資金無保障、缺乏承諾、拖欠項目款等，這些都會導致工程的成本增高，使得資金難以周轉(zhuǎn)，導致工程無法順利進行。還有一些工程業(yè)主管理人員的協(xié)調(diào)能力差、管理水平低，都難以保證工程進行的條件，造成工程出現(xiàn)問題。

4.結(jié)束語

隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，國家在基礎建設方面的投資不斷增多，在公路建設方面的投資力度不斷增大，但是在公路建設行業(yè)取得良好效益不斷發(fā)展的同時，各種在施工階段的成本風險問題不斷出現(xiàn)。但是風險和利益是共存的，承包商雖然在施工階段面臨諸多的成本風險，但是只要承包商能夠?qū)Τ杀撅L險提起足夠的重視，運用先進的科學技術手段管理控制風險，做好準確的防范措施，減少因為成本風險帶來的損失，促進企業(yè)的發(fā)展。（作者單位：唐山市交通運輸局公路工程處）

參考文獻

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